Петербургские таксисты против Uber, Gett, и «Яндекс.Такси»

по пунктам:
1. "По статистике такси 1/3 жизни едет с клиентом" - вот как раз интернет-сервисы и сокращают пустой пробег засчет передачи заказа ближайшей машине
2. "ТО на 10000км в среднем 12000 в месяц=720 000" и "ремзона" :) что то ты дружище одно и то же 2 раза считаешь....
3. "бухгалтерия,администрация,охрана,плата за землю" - если интернет сервисам этого не надо - кто в этом виноват? Uber чтоли?
4. СТРАХОВАНИЕ.. - вот это я должен выбирать - страховаться мне на время поездки или нет. Иначе это - "навязанная услуга"


получается, что просто более эффективная бизнес-модель дает более низкие цены.

А все остальное - рефлексия ленивых таксистов.

Тут тоже очень интересно, в Москве, например. Езили в начале июня с семьей на Кипр. Надо добраться ЮЗАО в Шереметьево. Как? Ну естественно первая мысль про Аэроэкспресс, ага... Тариф Семейный - два взрослый и два ребенка (у меня два - 3 и 11 лет) 950 р. Прибавляем метро - 3х40=120 р. Итого 1070 р. И это в душном метро, с двумя детьми, с пересадкой, потом найти этот поезд, купить билет, вылет из терминала С, а приходит он к терминалу D - это совсем другой край аэропорта, дальше с чемоданом и детьми на шатле хуярим через всю территорию аэропорта. На такси - 1150 р. с кондеем от подъезда до подъезда. Ебал я в рот этот Экспресс!

Таксисты те еще му-ки, которые в а/п и вокзалах тусуют, но честно говоря про яндекс в легком шоке - у них минимальный тариф на подачу бибики 350р - у нас выходило 3 остановки автобуса по цене что-то типа 500р - чего-то нифига не бюджетно, да и в аэропорт под 1700.
другой вопрос, что есть другие такси - типа бонуса и прочих - с ними реально от аэропорта через весь город за 550:) по каду за 650-700

Это сообщение отредактировал ToxicLily - 3.07.2015 - 16:03

N1ck3l
хорошо написал, все правильно говоришь. Те кто чай пьют и одна поездка за 100 баксов это миф. у меня 10-12 поездок за день. Это потому что ночью сплю. А кто не спит и по 25 за сутки делает. Про клиентов скажу что 95% нормальных людей. Быдло пьяное бывает редко. Есть уникумы, которые заказывают такси на определенное время а аэропорт или на вокзал. Приезжаешь заранее. Отзваниваешься. Так они выходят с опозданием 15-20 минут, по пути им нужно куда-нибудь срочно заехать и ты еще оказываешься причиной их задержки ) Но это редко, подавляющее большинство нормальные люди.

Где ты такие цены взял? Эконом (Фокус, Солярис) от 200 р., аэропорт - от 1000 р.

Вот например из центра города в Шереметьево - в самую жопу через самые жопные пробки - 950 р.

Это сообщение отредактировал VerSerj - 3.07.2015 - 16:17

Ой как прав! Люблю тебя!

Дружище я не говорю за непонятных людей-таксистов, которые умудряются заработать 500 рублей на том что стоит 100 рублей. Я за себя говорю. И машину в состоянии хорошем держу и сам не хам и не быдло и легально по лицензии работаю. Но чтобы мне заработать на нормальную жизнь без излишеств в такси мне нужно реально въебывать по 12 часов в день без перерыва на обед. И я не жалуюсь и не ною. Просто много здесь умников не разбирающихся в вопросе. Вас почитать так все мы такие на деньгах, которые нам легко достаются. Ну кто так считает может попробовать. Готов спорить вас ожидают сюрпризы и новые жизненные открытия. Вперед к халявным миллионам! :)

То есть, половина расходов - это з/п водителя 60К в месяц? Кругленький такой нолик.

Добавлено в 16:21

Похоже, на этом коэффициенте сервисы и живут. В таком случае сервисы очень добросовестно отрабатывают своё существование.

ну так а что ты хотел? водитель - это практически неквалифицированный труд. таксерить может любой, у кого есть права. 5 лет учиться в институте этому не надо...
знание города? пфф - сейчас любой таджик с навигатором ездит...
а коль скоро это высококонкурентный низкоквалифицированный рынок, то и водитель должен получать чуть больше разнорабочего на стройке... те хоть мешки тяжелые носят, а не музычку в салоне с кондеем слушают!

Это сообщение отредактировал малыш11 - 3.07.2015 - 16:30

Бедные таксисты,теперь работать надо будет идти,а не крутить баранку и курить около вокзалов в поисках лоха )) зажрались че,вот и результат,да таксуют одни приезжие,так что пох на них абсолютно...

Все зависит от частного случая. Мне вот, если без тяжелого багажа, на Аэроэкспрессе намного удобнее, потому что у меня до метро метров 100 (вылет был из терминала F). Аэроэкспресс 420руб + метро 30руб = 450руб.
На такси это от 950 рублей и выше. Сравнимая цена будет только, если брать бизнес класс в Аэроэкспрессе (1000 рублей).
И гарантированный расчет времени прибытия, а с такси иногда можно в такую пробку попасть, что доберешься до аэропорта ближе к обратному самолету (утрирую, конечно :0) ).
Так что, если нет тяжелого багажа, то мой выбор - аэроэкспресс+метро (кстати, в метро уже вагоны с кондеем, так что душно там только если набилось уж очень много народа, так что выбрав удачное время (не час пик на работу/с работы), можно прокатиться "с ветерком").

Ага... Бедные-несчастные.
Как что-то происходит ОТ - так сразу до 5 тыр поднимают перевозку. А как у других дешевле - сразу на забастовку!

Неплохо. Давно я ценники такси Шарика не смотрел. Помню, лет 10 назад висела там схема Москвы - юг 3Кр, центр 2, север полтора, что-то в этом роде. А ероэкспресс стоил тогда 200. Сейчас он подорожал до 940 туда-обратно с носа.

Khmyck не-не-не! Это ценник Яндекса! У Шарика этот же маршрут 3200 стоит. Причем, что примечательно - цена фиксирована, хоть ты за 30 минут доедешь, хоть все пробки часа на 3 соберешь. Сколько прога показала - столько и заплатишь.

Это сообщение отредактировал VerSerj - 3.07.2015 - 16:41

Точно ты про навигатор сказал, таджики, которые в городе не ориентируются очень ему доверяют. А он частенько такую херь предлагает что волосы дыбом у профессионала. Да, просто крутить баранку много ума не надо. Но есть ньюансы. Умение ориентироваться в ситуации, общаться с людьми, стрессоустойчивость, адекватность, выдержка, спокойствие, культурный багаж. Отвезти человека так чтобы он получил от поездки удовольствие, но никак не стресс. Чтобы доехал быстро и безопасно, а не петлять маршрутами джамшутовского навигатора кусая ногти. В профессии таксиста есть профессионалы, которые ответственно подходят к своему делу. А ты говоришь что это мусор, а не люди и ты согласен на таджика с навигатором, который отвезет на 100 рублей дешевле. Что выбираем то и имеем.

мунисишь - обоснуй.

Это сообщение отредактировал PoZitive812 - 3.07.2015 - 16:54

минусил не я, но тоже не согласен с тобой. :)

про таджика с навигатором я утрировал - просто хочу сказать, что пожив немного в городе (хотя бы пару лет) и имея навигатор - думаю таксистом работать сможешь.

"стрессоустойчивость, адекватность, выдержка, спокойствие, культурный багаж" - какие то общие слова еще не хватает "целеустремленности и легкообучаемости" - и прямо резюме на менеджера. какова доплата в стоимости поездки должна быть за "стрессоустойчивость" водителя? ))

"общаться с людьми" - мне тоже не очень надо, рассказы его замечательные слушать. я лучше музычку в пути послушаю. на западе вообще между водилой и пассажиром перегородка. "здравствуйте-до свидания - ждем вас снова" - эти слова даже кассиры в супермаркетах выучили.

Вот именно! :) Такси и есть низкоквалифицированный труд.

Это раньше при СССР таксисты были в тренде - т.к. личных авто было мало, такси не так уже много, ехать нужно было, плюс водка и девочки

P.S. Да, тогда и продавцы в универмаге или продмаге цари и боги были, сейчас просто обслуга.

сраные люди не дают таксистам заработать, на дешёвых такси начали кататься, мало чтоли того что они и так грабят таксистов тем что катаются на общественном транспорте, своих машинах некоторые совсем наглые на велосипедах позволяют себе кататься.

доплачивать за стрессоустойчивость водителя тебе ничего не надо, а вот за ее отсутствие можешь расплатиться здоровьем в определенной дорожной ситуации. Про культурный багаж кстати ты тоже зря смеешься, у меня правило что никому разговоров не навязываю. Если клиент сам начинает разговор то я всегда готов поддержать. Короче стараюсь подходить к работе профессионально, это касается поддержания автомобиля в хорошем состоянии и чистом виде, себя в доброжелательном настрое и собранном состоянии. Стараюсь доставлять людей комфортно и во время. Хочешь поговорим, хочешь помолчим, есть детское кресло и зарядка для телефона. Нужна музыка включу. Если при том ты считаешь меня обслугой и низкоквалифицированным быдлом.. ну значит оставим этот диспут.

Вот мне интересно, кто сейчас не обслуга. Все мы у чинуш и депутатов. Менеджеры, торговые представители, механики? Да все, так или иначе, относятся к сфере обслуживания, т.к. услуги и товары покупают люди. многие кичатся дипломами из вузов, а какой от него толк, в 80 % люди не по специальности идут работать, т.к. либо не востребованы на рынке, который переполнен, либо такая зарплата, что не сможешь содержать семью. У меня тоже высшее юридическое, учился хорошо, но работать негде, либо копейки. Вот и приходится не по специальности горбом да руками зарабатывать. И в том, что человек работает или подрабатывает в такси ничего плохого нет. А вот клиенты действительно зачастую считают водителей обслугой, то багаж принеси-отнеси, то ещё что-нибудь. А если человек помог донести багаж, загрузить и выгрузить, а потом говорят символическую сумму за него,так клиенты сразу говорят - схуяли? А тема срача вечная, только здесь можно подставить вместо "таксиста" кассир, продавец, риелтор, врач и т.д., но ничего не поменяется.

богатая страна, великая, а люди как расходники, если ты обычный человек то получай три рубля и мечтай о квартире и достойной жизни. Ты не нужен по сути. Будь либо чинушей, силовиком, бизнесменом, суперпрофессионалом, либо обслугой.

Ну а хули, возвращался домой из командировки не так давно. В шарике подхожу к таксисту, он типа официаль, ное аккредитованное такси. Спрашиваю у него, сколько до города (живу в САО, кто знает это по новой дороге 15 мин.). Это чепушило достает мне заламинированный листок с тарифами и говорит, что с меня, внимание, барабанная дробь.......... 3000 рублей!!!!!! Я засмеялся, сел рядом на лавку и через приложение такси яндекс заказал машину. Через 7 мин машина подъехала и по смс уведомили, цена поездки 900 р.!!!! По работе постоянно езжу в аэропорт и обратно, прекрасно знаю расценки, время в пути и маршруты объезда. Вот товарисчи дорогие и подумайте, какого хуя, эти "официалы" взъерепенились.

и что? не понимаю возмущения.

в среднем твоя ежедневная прибыль - от 2тр, правильно? работая 22-24 дня в месяц ты в итоге получишь от 44-48тр.
мало? а почему ты решил, что должно быть больше? для работы в такси не требуется образование, высокая квалификация, быстрое мышление и прочее. необходимо элементарное - ВУ, которое есть у большинства мужского населения страны, базовый русский язык и умение разобраться в навигаторе. все! глупо с такими преференциями претендовать на уровень дохода специалистов в более сложных, чем вождение авто на бытовом уровне, сферах.

ЧЕ вы все несете чушь??? У всех у таксосов поминутная тарификаиця, Когда в городе пробки никто никогда и никуда даже за 500р не доедет. Надо выбирать маршруты и время, когда более-менее "тихо".
Бесят эти фразы - "а я вот полгорода за 390 р проехал"... В 3 часа ночи чтоли?????

Это все равно, что обычные магазины будут требовать запретить интернет-магазины