Петербургские таксисты против Uber, Gett, и «Яндекс.Такси»

так как во франции не получится !

таксисты охренели в край
Питер 31 декабря в 12 дня - не ночи блять, за 1 км в пригороде туда и обратно зарядили 800 руб - типа праздничный тариф
а здоровая конкуренция не бывает лишней

Это сообщение отредактировал zaugen - 4.07.2015 - 00:07

Ага. То-то Таксовичков то и дело светится в группе по ДТП Питера...
Таксо охуело в ценнике, закрывшись всякими "требованиями" и прочей ересью.
А частник - куда больше и за авто трясется и за качество, ибо зарабатывает этим.

А было бы таксо доступно всем - не было бы и Юберов (привет Васаби).

От Восстания до Ладожской 320 руб в Таксовичкове. Вы принципиально майбах заказываете?

А тем, кто не ездиет в такси забабахать налог за неиспользование такси, чтоб компенсировать "недополученную прибыль".

В Питере есть Такси-Сервис,так они везли за 650р,вместо 1380 у 068 и 6-ть лимонов.
Пусть не гавкают,а работают.

Лень искать пруфы, но первые печатные станки были разбиты бунтующими писцами, параходам ставили палки в колеса владельцы парусных судов, ну а питербуржские таксисты митингуют против Uber, Gett, и «Яндекс.Такси».

"питербуржские"... не надо так

Мы, представители профсоюза гужевого такси (по-простому - извозчики) поддерживаем начинание наших автомобильных коллег.
Более того, мы планируем пойти дальше. Мы намерены подать иск на все существующие таксомоторные компании в России за недополученную прибыль за последние 100 лет.
Далее в наших планах - подача аналогичных исков на остальные виды транспорта, являющиеся прямой либо косвенной причиной выдавливания с рынка перевозок компаний, специализирующихся на гужевом транспорте.
Наши юристы уже ведут консультации с представителями антимонопольного комитета.

У них договор с Пулково. И не только у них. А других к терминалу не пускают. И нарушения конкуренции здесь нет т.к. нет монополии. Любая фирма может заключить договор с Пулково, но это очень не дешево. Поэтому те, которые заключили договор, цены выставляют как на самолет. И люди платят, ехать то надо.
Но есть простой вариант. Достаточно позвонить в любую фирму и вызвать такси в аэропорт. Пусть не к самому терминалу, а на общую стоянку, но ценник тогда будет в разы меньше. Это касается не только Пулково, а вообще любого аэродрома или ж/д вокзала.

В Германии такие же акции проходят на приложения в гугломаркете, так что не тока в РФ и Франции. цены Карл цены......

выигрывает тот,кто предлагает большее качество за меньшие деньги
и мне лично допизды,какой оператор обрабатывает мой заказ
я должен получить максимум по цене которая меня устраивает

а опираясь на свой жизненный опят скажу так - громче всех пиздит тот,кто привык зарабатывать нечестным образом,обманывая пассажиров

Большее качество, за меньшие деньги. ага..
Когда же люди поймут, что ехать можно а) быстро, б) безопасно, в) дешево - выбрать 2 варианта.

Это сообщение отредактировал slstalker - 4.07.2015 - 07:18

Недавно приехала в подмосковный город, где давно не бывала, подхожу к сборищу таксистов, спрашиваю - "Сколько возьмете до пункта А?" - мне говорят 150р... Блин, три года назад я ездила за 200!)))

Нормально им хвостья поприжали эти приложения!) Все правильно делают! Конкуренция и рынок, блин! И нефиг тут ныть.

Вокзальные и остановочные таксисты , пидары однозначно и хуй им на все рыло!
Про отбор и безопасность я уже который раз эту сказку слышу, очень далекую от реальности, они пускай еще за "дорога покажешь" впрягутся, и назовут их тоже безопасными.

Как это так? Специально занижают цены? Кошмар!!!! Надо им завысить цены?

Сарказм, если чё. :))

Таксеров тех, кто у вокзалов и аэропортах, называю стервятниками.

PS считаю что в любом городе должны быть установлены стандарты качества и цен в такси, выше которых цен не должно быть в принципе! То есть человек должен быть уверен что приедет нормальная, относительно безопасная, пусть бюджетная но иномарка, с кондеем, чистым салоном, пустым багажником и водителем который не 25 часов уже за рулем.

хотя если кому то охота ролсройс али еще какую блатную телегу и сервис , то пожалуйста там доплата

Похуй на этих пидоров. Здоровая конкуренция это как раз что надо..помню как эти гниды цены заламывали в дни терактов..хуй вам.

В Риге такси вообще не стоИт, с таким ценником это вполне доступный способ передвижения. Так что вы не в теме.

да акуели.. мне с Ебурга надо до Кунгура добраться..все электрички отменили .. такси ломят цену под 3 шт..
я просто на бла бла выхожу и попутчиком за максимум 500 р доеду..

Большенство кто пишит что такси оборзело цены дорогие, совершенно не понимают о чем идет речь. Если вы пользуетесь такси с руки, это совсем другой разговор (на рынке два дурака). Если вы заказываете официальное такси, то там цены регламентированы, лишнее с вас не возьмут. В эту цену заложен расход, амортизация, гсм, зарплата водителя и пр.. (таким образом наживают клиентов)
Собсно из за чего возникает бунт, на рынке появляются онлайн сервисы типа Яндекс, которые не имеют таксопарков, никакой аренды, ни каких водителей. Выполняют роль посредника, запустив мобильное приложения для пользователей, заказы сбрасывают таксопаркам разумеется не бесплатно (проект сперли у европейских таксопарков). В России it - рынок запаздывает, появляются конкуренты с подобным приложением. Яндекс чтобы удержать клиентов начинает снижать цены, естесствено таксопаркам это не нравиться по понятным причинам. В итоге снижается зарплата водителя, который вынужден работать по 12-16 часов при графике 5/2. Массовая текучка, за автомобиль садятся люди кто готов работать за копейки, у которых даже не спросят гражданство, опыт.
Если вам рассказать про отношения Яндекс и водитель, вы будете удивлены, наглость Яндекса зашкаливает. Пример, еду по эстакаде в районе метро Беговая. Поступил заказ, до места прибытия чуть более минуты, такое сообщение система Яндекс отправляет клиенту. Системе пофигу, что я еду на эстакаде и чтоб мне попасть на Беговую, нужно дать петлю 6 км. Неправильный расчет, на эстакаде и под эстакадой это не одно и тоже. В итоге опаздываю на 11 минут, выслушиваю матюки клиента и получаю штраф 500 рублей от Яндекс. Другой пример, заказ в Бутово. Приехал во время, прождал 15 мин, клиент отменил заказ - ну какой смысл платить за ожидание когда можно по новому заказать. За смену три четыре ложных заказа всегда, Яндекс не компенсирует, говорит вопрос ни в кассу.
Поясню еще проще, если вы думаете Яндекс с благими намерениями на рынке как они себя позиционируют, то вы глубоко ошибаетесь. Это обычный нахлебник, которому плевать на маржу таксопарка и какой сервис предоставляется для потребителя. Главное иметь свой процент, а кто там вас везет и сколько он за рулем, пофиг.
Это тоже самое, вы работаете в компании или на заводе, выполняете определенные задачи вам платят зарплату. В один момент биг босс с Курил присылает письмо, что то большая зарплата у рабочих, урезать. Вы же изольетесь слюнями, те же задачи а зарплата меньше, а мне надо платить за все от коммуналки до личных потребностей. Это к тому, что таксопарк дорогое удовольствие. Автомобиль на ходу 24 часа, две мойки и чистки салона в сутки. Ремонт, гсм, расходник, зарплата, аренда, страховки, парковки, оборудование, комиссия - это все стоит денег. Каким образом выжить таксопарку если машина за смену выполнила восемь заказов по 199 рублей из них четыре ложных. Бунт неизбежен или договор будет расторгнут между таксопарк и Яндекс. Рано или поздно таксопарки обзаведутся своим приложением и все выйдет на круги своя.
Мое личное видение, негативное мнение пассажиров сложилось по следующему принципу. Как правило никто не хочет ждать, хотят поднять свою попку и сразу пересадить ее в такси. Вышли на улицу, руку подняли, поехали. Потом узнают что дорого взяли с них, или вообще обокрали и пр.. Народ, пользуйтесь официальном такси, поверьте есть хорошие таксопарки, которые на рынке по 20 лет и не нуждаются в посредниках как молодые компании.
Добавлю статичный случай кто пользуется такси через Яндекс. Заказ 4ч утра, Бутырский Вал(центр Москвы) до деревни Марфино Люберцы. Везу по Тверской по Набережной далее на Рязанский проспект до финишной. Клиент орет, зачем вы меня через центр везете, хочу по МКАД как всегда меня возили. Пытался обьяснить, что мы в центре, зачем огибать четверть города когда дороги свободны, так быстрее и дешевле по МКАД в два раза дороже согласно тарифу Яндекс. По месту вышло 900 рублей, которые кинула мне в лицо поняв что раньше ее возили за 1500, как дурочку. Так делают все водители, вероятность повторного заказа 1/млн. В итоге клиент потерял хорошего водителя, а я не получил потенциального клиента на будущее, планирую уйти из такси возить нажитых клиентов.

Это сообщение отредактировал nuvi - 5.07.2015 - 08:08

В Питере после прогулки на ночном теплоходе, всюду мечутся таксисты, спрашиваю сколько до технологической? (ехать 10 минут) Все по 500 на меньшее не соглашаются, набираю яндекс такси - примерно 119р! Даже удивился. Так пока ждали машину все подъезжают и говорят сколько ваше такси стоит я отвезу. Я ему говорю ты не поедешь за столько, он говорит поеду, я говорю тут 119р поедешь? молча укатывает. Так что я за стандартные тарифы.

Ты с какого дерева упал,дорогой мой человек?! Какая радиосвязь,какие лицензии? Официальное такси от неофициального отличает разве что вряженный ценник и не более того. И официалы еще нос любят задирать-то не буду, сюда не подъеду. Так что не надо ля-ля.
А насчет лечения в случае ДТП-не имеет значения,в каком такси ты находился. В любом случае в рамках ОСАГО или КАСКО тебе оплатят лечение,независимо, на такси ты ехал или на частной машине. Кстати,этот твой последний абзац говорит от том, что ты водитель,не знающий как работает автострахование и маловероятно, что имеешь/имел отношение к работе в такси.

походу за такие цены на такси они уже должны ездить в золотых кадиллаках. но нет. очень похоже на ЖКХ ситуацию