В Казани разбился пассажирский Боинг 737, boeing 737

xxx83

Это вопрос государства! Пересмотр норм и правил эксплуатации! Ведь автомобилистам, автобусникам сделали так, чтобы было не выгодно ездить на старых авто, тупо не пройдут тех.осмотр! Но почему-то самолёты сделали исключением! Надеюсь смерть Вип-пассажиров будет не напрасной и спасёт жизни россиян в будущем, так как сильные мира сего, наконец вспомнят, что они не бессмертные! И уже хватит поощрять звериный капитализм!

Так боинг не завалить, он на морду не сложится при исправной тяге.... Если пилот идет на втрой круг он так нос задирать не будет. Это тушки 154 так закладывались, только на жопу... так как три движка с зади и для ровновесия скорости не хватало...

Это сообщение отредактировал olegrostov - 19.11.2013 - 00:35

В злаполучном Боинге летела моя хорошая знакомая, 12 октября этого года в Ереван. Говорит, уже прощалась с жизнью, т.к.самолет трясло при взлете и посадке. Взлет -с Казани, приземление- в Ереване. Заметила одну особенность : экипаж - не представился пассажирам, пояснений никаких не давал во время полета...Скудные были на слова и на управление лайнером...осадочек тогда остался...

Так в МСК у аэрофлота все аэробусы новые.... Вот на РНД летакет такой же хлам, а между москвой и спб все шикарно...

потому что самолёты у нас умели делать, а авто -нет!

ехал в аэропорт провожать друга (он должен был лететь в москву) в 19:45-50 заехал на заправку на выезде из города в сторону аэропота,выезжая с неё увидел машины скорой с мигалками... позвонил знакомых они тоже ехали друга провожать (только доехали в аэропорт) сказали упал самолёт.....
Жесть словами не передать.... В катастрофе погибли знакомые,сейчас там на месте возле терминала 2 гора игрушек и цветов,зажжёные свечи,плачущие люди... царство небесное погибшим,здоровья терпения и выдержки родным,друзьям,близким...

Сейчас смотрю вот это:
http://www.1tv.ru/videoarchive/69965

Программа «Пусть говорят»

Блин, не знаю хватит ли нервов досмотреть!!!
Количество клинических дебилов в кадре зашкаливает!!!!!

Кто близок к полетам, скажите почему самолет может внезапно рухнуть носом вниз? Не планировать, а именно рухнуть вертикально?
И что значат последние слова КВС про "непосадочную конфигурацию"?
Прочитал, что это проблема с закрылками и подкрылками- одна из версий. Возможно, что когда он пошел на второй круг то не смог набрать скорость из-за неработающей гидравлики?
Пилоты- ваши комментарии?

гравитация

Это сообщение отредактировал LostFM - 19.11.2013 - 00:31

Хрен ли ты цитируешь этот баян, выдавая за свой ?
было это уже. Хоть бы не светились так откровенно, гомосексуалисты из американского посольства... Видители "напрягало" их и "тревожило"....
достали вы уже Россию суки.

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 27%

Это сообщение отредактировал system - 19.11.2013 - 09:02

Это может произойти только из за отказа рулей. Даже при полностью
выпущенных закрылках с самолетом ничего не будет он будет сохранять 100 % управляемость. Да, до крейсеорской скрости он не разгонится, но летные свойсва сохранит в полном объеме, даже если нужно идти на второй круг это можно сделать с полностью выпущенными закрылками. Я к тому же скажу это первая аврия 737 когда он вот так воткнулся... Даже теоретически не понятно как это случилось.

Это сообщение отредактировал olegrostov - 19.11.2013 - 00:38

Авиакатастрофа в Казани.
Внимательно смотрим, покадрово, столкновение Боинга 737 с землёй.
Видео появившееся на телеканале Russia Today
Кадры момента падения Boeing 737 в Казани - YouTube

Кадр №1

На мокрой бетонке видно отражение от первой вспышки.
Её вполне можно принять за отражение работы стробоскопного проблескового маячка, БАНО (бортовые аэронавигационные огни).
Однако продолжительность его работы, несколько дольше, чем у настоящего проблескового самолётного маячка (имею ввиду сравнение десятых долей секунду с тысячными).

http://s6.uploads.ru/ouhYT.jpg

Кадр №2
Вспышка №2. Эта сильная вспышка, гораздо сильнее, чем работа проблескового маячка. На кадре видно светящуюся кабину самолёта, а вспышка произошла где-то в середине корпуса. Сложно сказать точнее, потому что мы нечётко видим очертания самолёта.
В движении видно, что самолёт падает вертикально, а в середине корпуса происходит вспышка, которую можно принять за взрыв.

http://s7.uploads.ru/IeYiS.jpg

Кадр №3
Вспышка №2. Кадр 2 и кадр 3 в пределах одной секунды.
Видно, что горящая кабина продолжает движение, в то время, как вспышка в середине корпуса самолёта, остаётся на месте.
Извините, но это не работа проблескового маячка, это (!)взрыв.

http://s6.uploads.ru/pi4os.jpg

Кадр №4
Это кабина пилотов, она горит. Если смотреть покадрово, то видно, что свечение меняется. В кабине бушует пожар.
Не думаю, что кто-то считает, что это у них там так лампочки ярко горят.

http://s6.uploads.ru/tVhfU.jpg

Кадр №5
За несколько метров до столкновения с землёй, прямо за кабиной, происходит ещё один сильный взрыв.
Этот взрыв, частично осветил большую часть корпуса самолёта. Несётся к земле как ракета класса воздух-земля.
Версии про отказ техники старого самолёта и про ошибку пилотов, отпадают сами собой. Это ТЕРАКТ.

http://s7.uploads.ru/LrQA7.jpg

Кадр №6
Столкновения с землёй

http://s7.uploads.ru/FUv0m.jpg

Кадр №7
Взрыв топливных баков.

http://s7.uploads.ru/oP516.jpg

Это сообщение отредактировал Naparnik - 19.11.2013 - 00:40

Ну и ??? вывод то какой твой ? Самолет подбили ? и он резко стал клювом в низ лететь ???? ТЕРАКТ ? Мальчик иди физику за 3 класс поучи.....

Это сообщение отредактировал olegrostov - 19.11.2013 - 00:44

всё перечитал..

процентов 80 - чушь да междуусобный срач. я бы на вашем месте стыдился, уважаемые..


очень жаль погибших, кто бы они не были, они в первую очередь люди. соболезнования родным и близким.

конечно, надо дожидаться результатов расследования, надеюсь, хотя бы часть правды до нас дойдёт..

но как мне кажется, это всё-таки неисправность ВС..

самолеты так не падают, он бы на крыло свалился в верхней точке

Спроси у авиаторов, как они объясняют взрывы и горящую кабину при такой "кобре" ?

http://www.avanturist.org/forum/topic/2295...sage/last/#last

Добавлено в 00:57

чушкан, это твой вывод что подбили, а мой вывод - ТЕРАКТ
физик блять

Это сообщение отредактировал Naparnik - 19.11.2013 - 00:56

Да съебите вы уже диванные теоретики. Как же вы заебали своими диванными теориями. 90 процентов таких теоретиков, причем, репостит чужие теории таких же диванных экспертов.

Ну допустим теракт. И что? Каковы твои дальнейшие действия?
Допустим виноваты пилоты. Каковы твои дальнейшие действия?
Допустим виноваты МедвеПуты? Что ты дальше будешь делать?

А я отвечу. Ты так же будешь продолжать обсасывать свои теории на форумах. Твой КПД = 0.

Кто-то летел домой, к семье… кто-то в гости, кто в командировку.
Кого-то там в Казани, наверно, очень ждали.
Встречали в Аэропорту.

Боюсь даже представить, что было в сознании у людей на борту во время этого ада.
Страшно представить что почувствовали те, кто ждал их дома, в аэропорту, когда узнали.

Мои соболезнования тут никому не нужны, они тут ни к чему. Да и некому их тут выражать...

Какие взрывы? Какой теракт? Это стробы загораются на видео, и не "пожар в кабине", а посадочные фары горят.
Прекращайте истерить.
Из всех версий самая правдоподобная - сваливание при попытке уйти на второй круг вследствие потери скорости. Что к этому могло привести- покажет расследование.
И да, самолет склонен к пикированию при сваливании. И при достаточной высоте самолет способен под таким углом столкнуться с земной поверхностью.

Интересно мнение пилота - вот один из них. Это например.

Это сообщение отредактировал DmAlSun - 19.11.2013 - 01:14

Долго смеялсо. Чтоб так упорно доебывацо до АПСМ - это вообще ж "тук-тук, сиди - я сам открою"

Моих действий никаких, я считаю, что это ТЕРАКТ, идеально вписывающийся в цепь событий, начиная с предотвращения бомбардировки Сирии.
.
Ты продолжаешь считать, что это Путин виноват в бедах частных компаний (которые заофшорены под юрисдикцией Елизаветы два), продолжаешь отрабатывать бабло грантополучателей и всем рассказывать, что ты пилот и знаешь жизнь.
.
А я тебе говорю, что это ТЕРАКТ против моей Родины http://911tm.9bb.ru/viewtopic.php?id=115#p556
Ничего я не репостю, сука иудейская, это МОЯ ВЕРСИЯ, если ты хочешь обсудить её, то обсуждай, не трогая прах убитых людей, собака.

Naparnik
Если всё так как ты предполагаешь, то обязательно скоро кто-то возьмёт на себя ответственность.

Самолёт не склонен, пикируя, извергать такое количество взрывов.
Пилот твой, объясняет режима двигателя (которых он не видел на видео), не объясняя ни самой причины ухода на второй круг, ни взрывов на борту.
.

Вот похожий случай, когда 737-й спикировал.

"Катастрофа рейса 585 United Airlines, произошедшая 3 марта 1991 года.
Расследованием причин катастрофы занялся Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB), во время расследования не было найдено ничего, что могло бы погубить самолёт. В 1992 году NTSB опубликовал отчёт расследования, в котором было указано на то, что причины катастрофы не были найдены.
Истинная причина катастрофы была раскрыта после двух следующих катастроф на рейсах USAir-427 и Eastwind Airlines-517, тогда установили, что причиной авиационного происшествия явилась потеря управляемости воздушным судном из-за заедания руля направления, вследствие заклинивания клапана сервомотора стабилизатора." (взято из wiki)
Думаю, что скорее всего возникла подобная неисправность.

Это сообщение отредактировал KOBIR - 19.11.2013 - 01:27

Прав. Что делать? Нет у нас возможности вторгнуться в небесную канцелярию.
Сердце сжалось.

Это заблуждение. Заблуждение, которое тебе вштамповано.
"Взятие на себя ответственности" это израильская выдумка, внутреннего потребления, которую они распространили на весь Мир.
.
Так же , при слове "теракт" у тебя сразу срабатывает штамп - "мусульмане". Но это всего-лишь иллюзия.
.
Допустим, ты грубовато поставил машину во дворе, а на утро тебе прокололи шины. Разве кто-то возмёт на себя ответственность ? Ответ : - нет. Однако ты в следующую ночь, так машину уже не поставишь.
Здесь то же самое, только уровень другой.