Как чиновники связаны с казанской катастрофой

Вот специалист! Вот так загнул! Не казачек ли засланный?

- Повторюсь - у нас нищеброды не летают - а таковых 80% страны
так- что абсосютно пох сколько там билет стоит - все равно летят только с достатком
- поэтому статья мусор - Основная масса в жопе ( дайте зарплату хотя-бы 30 тыс стабильно - тоже летать буду )

авиакатастрофа в Африке

боствана

О бля, Пассажирам давали порулить? кренилась?!
плохо выравнивалась?!
збс ... пассажиры писали ... сразу после аварии!
Бесят такие иХперды!

Что-то букафф много...
Как ни крути, а и рыбку съесть и на йух сесть - ни кто не когда не откажется!
Пичалька...

Системы управления в стране нет а вот система развитой коррупции и воровства есть,в таком бардаке просто жить опасно.

хватит наводить панику, паникеры ебучие. хреново что самолет упал? хренова.
плохо? да. люди умерли? умерли.
блять, на дорогах людей погибают сотни тысяч людей, а автор пытается блеснуть скудным умом и сравнить самолет с машиной.
ну ебло.

Вот читаю ТС и комменты, и там и там есть доля правды, Господа.
Ну, для начала, блохер прав насчет того что в провинции цены на авиаперелёты огого! Это Факт! Вот, допустим в Белгород лететь нынче из МСК- 5.500 рублей! Это ахуеть какая цена, и у меня всегда в башке вопрос возникает- С КАКОГО ХУЯ ТАК "ДЕШЕГО" - я блять че во франкфурт лечу?! От часть блохер тут прав! Содержание авиаплощадки - это бабло, причем нехилое.
Так же согласен с комрадами- пилят, пилят сука все и везде, и в авикомпаниях пилят, причем так, что мама- не горюй!
По ценам- вот блять не уверен что диктуют чинуши, отчасти да, но по факту!! по факту тяжеловесы диктуют цены на все- аэроМАТЬЕГОФлот, Сибирь(она же S7) и тд!
А шошь ты блогер не пизданул про цены на топливо в нефтедобывающей стране?!Считаю не лишним и этот пункт!
И главное, наше все, - ПРОКАТИТ! В этом проблема!

Ну хоть "вчемто" мы лидеры....

хотя печально это все...ох как печально.....плати налоги =((

Моя невестка (жена брата) из деревни ,взяли билеты на самолет тогда еще Свердловска до Краснодара ,по радио говорят по техническим причинам задержка рейс ,затем через какое то время объявили посадку ,но она заставила мужа сдать билеты ,со словами это не трактор ,чтобы его за час можно починить. Самолет долетел . К чему это я ,а к тому ,что вы собираясь в дальнюю дорогу на автомобиле его хорошо проверяите ,а здесь ....... ????? .

как раз история показывает совсем обратное. Гос-во не умеет держать все под контролем. Совок...хах....вспомните поезда ,автобусы, да и любой вид транспорта, да те же самолеты. Не когда не было качества. Не вводите в заблуждения людей. При социалистическом строе чтоб что-то работало ,надо как минимум чтоб у людей была культура. А народ у нас (был и есть) если не злой ,то не приветлив. А от этого пофигизм, лодырнячиство, и как следствие нерабочие законы и коррупция.
Капитализм в этом примере намного опережает социализм. Частная компания, люди получают деньги за работу (ремонт ,обслуживание и т.д.) ,боясь как минимум потерять её. Все выполняют то ,что и полагается. Качество добавляется конкуренцией ,что в отличии от совка где её просто нет. От гос-ва требуется только проверять нормативы и стандарты. Касается это всех видов трудовой деятельности. Запомните одно :только конкуренция побеждает в качестве и цене. Почему-то все об этом забывают. Когда гос-во в бизнесе - забудьте о качестве ,особенно в бывССР. Почему-то в развитых странах сервис, если не на высшем уровне ,то далеко от нашего.

Заблуждаетесь, вы толи забыли, толи специально умолчали о том что в Европе и Америке рейсов несравненно больше.

Чиновники...
Вся страна погрязла в некомпетенции и безответственности, практически все отрасли и все уровни управления. Но винить по русской, российской традиции принято власть и чиновников. Ну а что? Я же сам не виноват, значит власть плохая. Предположить, что могла быть ошибка исполнителей на местах не позволяет какой-то врожденный российский инстинкт: не может простой человек быть виноватым, хотя крайним стать может (но обязательно незаслуженно).
Ведь могли ошибиться летчики, могли слажать ремонтники, могли смухлевать владельцы при покупке и т.п. Но нет, проще обвинить власть, так как это власть - это обвиняемый обезличенный, ее ругать можно, а посадить нельзя.
А летчики у нас народ, вообще героический и непогрешимый, на фоне наших чиновников их и подозревать-то в чем-то страшно.
А то что среди них процент раздолбаев, пофигистов и идиотов такой же как и в среднем по стране я уверен. Для понимания того, что профотбор не действует, достаточно поглядеть расследования авиакатастроф прошлых лет.
В Сибири в 90х самолет упал прямо с 10000 м, вошел носом на полной скорости в землю: пилот в отсутствие других пилотов в кабине дал собственному сыну штурвал, тот двинул его от себя.
В Петрозаводске несколько лет назад упал самолет: сажал его пьяный штурман.
В Ярославле трагедия с Локомотивом: у пилота были больные ноги и он все равно продолжал летать.

Смена поколений, старое советское на молодое российское, тоже дает о себе знать: снижением качества процедур, проверок, изготовлений, ответственности.
Один мой знакомый, можно в большей степени назвать его российским нежели советским, устроился работать в ОТК одного предприятия.
Там он чуть не загнал в инфаркт старого советского спеца, который попросил отозвать партию экспортных изделий для исправления дефекта (обнаружили постфактум), сказав ему фразу "А тебе, дед, не похер в какой Африке они грохнутся?"
Вот из-за такого "а тебе не похер" и падает, который раз уже многострадальная Булава (банальный брак партии сопел), падают самолеты (медику похер на состояние пилота, технику похер на состояние самолета, пилоту похер с какой скоростью и в каком состоянии он взлетает).
Из-за этого "похер" в стране живет непойми кто, потому что участковому похер на звонок с просьбой пройти на квартиру и проверить или разогнать.
Зато все спецы делать выводы об авиакатастрофе до того как их сделает МАК. Похер, ведь виноваты все равно чиновники.

Это сообщение отредактировал EFgen - 19.11.2013 - 21:59

Россию погубит по ху изм.

неважна причина этого конкретного случая, важно что все мы знаем - виновата система и всеобщий всепоглощающий по ху изм.

Это ложь. Единственный пассажир, который вместо авиабилета авикампании "Татарстан" показал талон "Аэрофлота", пиарился по всем телеканалам и лгал.

ФОРМАЛИН

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x5  Погрешность принятого решения: 5%

Это сообщение отредактировал system - 25.11.2013 - 15:10

У авиакомпании 4 самолета. Упал именно тот, который должны были вернуть. Самолет был застрахован. 50% страхового возмещения получили бы болгарские компании? По-моему, проверять нужно лизингодателя...

писали в блогах? накануне? накануне чего? полёта?

Политвброс. Хотя дела в авиации у нас не подарок, конечно.

бля.... как плохо то у тебя с мозгом то... наверняка взял все эти цифры(факты) с какого нибудь бложика ...

Добавлено в 22:48
Excellion
да и вообще, чёт пизданул... а подумать не успел... беда...

Добавлю только, что и на дорогах бьются по тем же причинам, грубо говоря. Но у нас как обычно власть и чиновники виноваты, а проблема в людях. Вот так и живем. Ничего не хочу говорить про катастрофу, но все уже и так на 90% ясно.

Хотя и власть виноваты и чиновники, да вот не в том ключе и не так как большинство это понимает.

Это сообщение отредактировал Alexzander - 19.11.2013 - 22:50

А всегда так было?
20 лет как трындят, что Россию погубит другой изм - Коммунизм...
однако при коммунистах, похуисты же тоже были (куда без них),
но они строили каналы, добывали древесину...
т.е. приносили пользу обществу, надо только занять их правильной работой
а вот когда всем стала управлять невидимая рука рынка...
тогда то все и развалилось, а почему, да потому, что в мировом разделении труда Россия не конкурентноспособна,
в силу огромной территории и малого населения, тяжелого климата, того самого изма... и т.д. тысяча причин...
но мы с упорством продолжаем строить Капитализм, вот этот изм и погубит страну...

После фразы: "посмотрите что будет с авто через 23 года" дальше читать не стал ибо бред, потому как самолеты обслуживают и досматривают не в пример автомобилям

Нет, это модель бизнеса, навязанная властью. Купить/спиздить рухлядь, выжать из неё всё до отвала колёс/крыльев и вывести бабло подальше из РФ пока до него не добрались депутаты/силовики. В каптальных инвестициях перспективы не видно, ибо завтра бешеный принтер выпустит очередной тупой закон или бизнес вместе с инвестициями тупо отожмут и выжмут из него всё по схеме см. выше

А вина конкретных чинуш есть, потому как они реально заёбывают проверками, но при этом суть проверок сводится к проверке на лишнее бабло. Вспомним Булгарию и сотни похожих аварий.

Плять,возраст самолета считается в налетаных часах,а не в годах!

и самолет обслуживается и проверяется лучше чем презедентский лимузин.
Что за вбросы?
Сегодня пришел домой,сел ужинать,а там малахов педрило шоу делает на смерти людей...5 минут посмотрел,чуть не стошнило.
Не нужно искать причину в годах,это слишком просто,причина в людях которые не обслужили самолет,или скорее всего не заплатили за нормальное и своевременное обслуживание....