Как чиновники связаны с казанской катастрофой

Как же заебали "специалисты"... что не специалист так орет: руки прочь от авиации, лохи!

но достаточно быть просто интересующимся, чтоб понять: в нашей авиации полный пиздец!!!

что вы все время ссылаетесь на ресурс, а возраст мол ни при чем... а условия эксплуатации? обслуживания? Кто? Где? Когда?

посмотрите на Ютубе расследования авиакатастроф от Нешнл Географик...
есть там катастрофа в Индонезии, где самолет совершал короткие, но частые взлеты и посадки между островами... и что же?
а то, что у еще не старого самолета фюзеляж подвергался механическим нагрузкам чаще чем у других, пошла трещина и оторвало кусок фюзеляжа...
и еще много всяких фенечек: одному борту неправильно отремонтировали заднюю мембранную перегородку, после жесткого касания при посадке,
так её и вырвало через некоторое время и оторвало хвост... (это в Японии)

а так да возраст не помеха... на тот свет довезет...

Мне вот просто интересно, есть такая компания "Саратовские Авиалинии", эксплуатируют исключительно Як-42... Все они советских годов выпуска.... Завода их выпускавшего давно нет. Кто проводит их техобслуживание и ремонт? Откуда берутся запчасти? И самое главное - ну как на таком хламе летать? А вы про боинги....

то есть во всех остальных авиа компаниях билеты стоят огромных денег?
может глубже копать надо?

а по самолетам - ввести законодательно ограничение по возрасту 15 лет для воздушного судна и все.

Не в крушении, а в количествах крушений.

Да, Вы правы, а при чём тут вообще он?

1 место в мире по абсолютной величине убыли населения
1 место в мире по количеству самоубийств среди пожилых людей
1 место в мире по числу разводов и детей рожденных вне брака
1 место в мире по числу детей, брошенных родителями
1 место в мире по количеству самоубийств среди детей и подростков
1 место в мире по смертности от заболеваний сердечно-сосудистой системы
1 место в мире по числу пациентов с заболеваниями психики
1 место в мире по объемам торговли людьми
1 место в мире по количеству абортов и материнской смертности
1 место в мире по объёму потребления героина (21% мирового производства)
1 место в мире по объёму продаж крепкого алкоголя
1 место в мире по потреблению спирта и спиртосодержащей продукции
1 место в мире по темпам роста табакокурения
1 место в мире по числу курящих детей
1 место в мире по темпам прироста ВИЧ инфицированных

Это не капитализм, при капитализме не содержать авиалайнеры в порядке АК было бы себе дороже, ибо злобные юристы семей погиших их бы разорили враз.

Что это на самом деле покажет только коммисия МАК, потому как технические неисправности в причинах авиакатастроф далеко не на первом месте!

Упоротые пацриоты
Он вообще всегда ни при чём.
Я уже заебался с вами спорить, вы пиздец несоображающие чтоли или просто нихуя не понимаете в силу опять же.
Я ничего тебе не буду доказывать, раз ты написал такую хуйню, значит первый канал у тебя любимый.

Тогда уж по налёту... А то х.з. может он зимой не летал и вообще 5 лет на гаражном хранении (по аналогии с автотранспортом)
А вообще, если серьёзно, мне кажется мерить возраст самолёта годами это дебилизм полный. В двух даже авиакомпаниях разных может быть, что он сел -полетел, а может быть сел-неделю постоял-полетел....
Или там тоже можно спидометр скрутить

В чем-то ТС прав.Не во всем,конечно же.
Самолёты у нас в абсолютном большинстве старье,купленное хрен знает где,по остаточной стоимости за копейки... Бизнес по русски,мать его... После того,как на Боинге,на котором я летел отказал один двигатель и мы еле-еле сели(дай Бог здоровья лётчикам-асам!)-на самолётах больше не летаю.Предпочитаю поезд или автомобиль.Да - дольше ехать,да - не так удобно,да - на авто гибнет до 30т. человек в год.Но! Элементарные правила безопасности и предусмотрительности на авто и за 20 лет ни одной аварии(тьфу-тьфу-тьфу).Тут я сам могу влиять на ситуацию,а в падающем с 10 000м самолёте - нет!

"спасибо", после первых слов ТСа, читать не захотелось. Во первых самолёт не куплен, а в лизинге. Во вторых, не надо сравнивать автомобиль(современный) и самолёт. Все знают, сколько лет ходят автомобили 40х-60 годов. Их и сейчас полно на дороге. Современный авто это быстрогиниющая повозка, для общества потреблятелей. Самолёт - прежде всего сложная машина, и заложено в него гораздо более чем на 20 лет эксплуатации. Плюс обслуживание его после каждого рейса, это вам не то, когда мы месяцами передвигаемся геремящими подвесками жигулях и прочем хламе 20ти летней свежести.
Кароч: сильный ветер и неопытный экипаж, сделали своё дело...
Вот только не надо про старый самолёт! Тут человеческий фактор.
...извините за мой хранцузский.

двойное ограничение должно быть.
по налету и по возрасту.
даже если самолет стоит - износ продолжается

разницы между лизингом и покупкой, для пассажира, нет.
ресурс машины летающей проверять надо? амортизацию ни кто не отменял, это раз. возраст - это пропорционально увеличивающаяся вероятность скрытого дефекта.
сильный ветер? ну - ну. и на сколько сильный?
не опытный экипаж??? а это с какого перепуга?

Всё прочитал, понял только одно, везде бардак, хапуги, бюрократия и никто ни за что не отвечает! Везде только свидетели, а потом уже терпилы! Страшно, что те кто свидетели или соучастники могут оказаться на месте терпил! Это просто ужасает и сделать одному человеку(винтику) в таком механизме практически нечего.

Самолет упал - виноваты чиновники.

Все, блеать, преступление раскрыто, никакие чёрные ящики не нужно искать!

разница в том, что вбрасывается непровереная(равно бабушка сказала) информация. Командир экипажа ни разу не совершал манёвр (к сожалению тоже бабушка сказала по информации СМИ) захода на посадку на второй круг.
20 лет для такого самолёта это как 5 лет для современного авто. Мы же не называем ржавым корытом (простите-извините) авианосец Адмирал Кузнецов. http://ru.wikipedia.org/wiki/ТАКР_...ецов» (лень искать более древние машины, а их множество!) А ему уже за 30. Вот не надо про 20 летний возраст !

Это сообщение отредактировал DOGER - 19.11.2013 - 19:19

Очень наивное заблуждение, которое легко опровергается известным фактом - в дтп обычно два и более участника а виноват только 1! И ты никак на то как этот 1 водит не повлияеш! Сам подумай, в самолете летит 200 человек к примеру все они поехали на авто. Твоя жизнь будет зависеть от каждого из этих 200. А на самолете твоя жизнь зависит только от професионала.

За базар отвечаешь?

Вообще 20 лет для самолета - ничто. Учитывая что тех контроль должен быть после каждого полета, а система самодиагностики самолета это вам не 3 лампочки в авто, тех причины кроются не в самом износе - а в несоответствующем обслуживании.

23 года самолёту-это рухлядь!Тем более что он был уже в аварии (битый, сравните с машиной, у кого авто старше "23 лет?) Предыдущие пассажиры подтвердили, что внутри салона было всё "на изоленте",+ посадка х.з. как. В авиакомпании(согласно зомбоящику)было всего 8 (?) самолётов. Да плюс вселенский бардак и коррупция!

думаю я бы отказался лететь на таком.. это как на Москвиче лохматых годов куда-то в дальняк махнуть

ТС - идиот. Вы только вдумайтесь что он городит: обвинять депутатов в том, что они заставляют снижать цены на авиаперевозки и из за этого авиакомпаниям приходится закупать бракованое и дешевое.
Во первых не видел чтобы чиновники так уж волновались за цены на самолет и уж тем более заставляли авиакомпании не обосновано их снижать. Во вторых если авиакомпания не может окупится, то она просто закроется. Никто не будет торговать себе в убыток. Я допускаю, что возможно и был факт закупки подешевле, но исключительно из за того, что сами компании хотят наварится побольше. В третьих задолбали уже все зло в мире сваливать на чинуш. У нас в стране где каждый ищет крайнего и без этого полно причин.

Списать его нахуй! Сейчас тебе авиаморскиеинетспесиялисты махом это докажут, только гамбургер клиенту продадут и сразу докажут.

В ОАЭ самолётов старше 5 лет нет! Они его продают и покупают новый и ремонтом не заморачиваются,только техобслуживание.

О! Ещё один специалист появился... Откуда вы, блять, только беретесь?
мне иногда кажется, что интернетизация всей страны - это зло и козни массонов...

Добавлено в 19:57

Лови - держи :

Поддерживаю это мнение. Сам хотел точно так сказать, но только цитирую. Кроме того, неизвестно содержимое аварийных ящиков, да и не будет наверняка известно. Они будут неудобочитаемыми. Удобнее всего списать эту катастрофу на неисправность отлетавшего большой срок самолет, на летчиков и прочее. На мой взгляд - это замаскированный терракт.

пилят! пиляТ!