Пассажирский самолёт разбился недалеко от аэропорта города Ахмедабад на западе Индии


Страницы: (14) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Abrazina

12.06.2025 - 13:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.04.08
Сообщений: 8716

Цитата (Alex711 @ 12.06.2025 - 12:29)

Цитата (Abrazina @ 12.06.2025 - 16:27)

Цитата (kir438 @ 12.06.2025 - 12:24)

Всех приветствую. Может мне показалось,но на видео видно, что закрылки не выпущены.

тут уже многие на это обратили внимание

5 градусов на бобике ты на таком видео точно не увидишь

да, возможно

"эксперты" в телеге по этому же изображению на фоне двигателя расматривали и тоже к единому не пришли, но склонялись к убраным

а могла ли автоматика ему вообще позволить взлет с убранными? там полоса 3500м, хез что с погодой, но по идее так не взлетают, еще и на таком большом сарае

зы: не иксперд, просто интересно

[^]

Ниочемушкин

12.06.2025 - 13:36

Статус: Online

Шунтик

Регистрация: 5.09.12
Сообщений: 923

Цитата (Ntfascism @ 12.06.2025 - 13:33)

Почему-то мне кажется ошибка пилота, не может если самолёт набрать тягу, то руки пилота виноваты. Само собой могли быть и другие причины. Но такое ощущение, что закрылки тянуть самолёт вниз. Чёрный ящик покажет, кому яйца мешали.

Я реально пытался вникнуть в текст и перечитал 5 раз. Что за бред?

[^]

Alex711

12.06.2025 - 13:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.12.11
Сообщений: 3488

Цитата (Abrazina @ 12.06.2025 - 16:36)

Цитата (Alex711 @ 12.06.2025 - 12:29)

Цитата (Abrazina @ 12.06.2025 - 16:27)

Цитата (kir438 @ 12.06.2025 - 12:24)

Всех приветствую. Может мне показалось,но на видео видно, что закрылки не выпущены.

тут уже многие на это обратили внимание

5 градусов на бобике ты на таком видео точно не увидишь

да, возможно

Взлет возможен всегда))) Но автоматика покажет не взлетное положение самолета. Пилот об этом будет знать - 100%

[^]

gor3

12.06.2025 - 13:38

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.02.16
Сообщений: 3423

Цитата (StVolZen @ 12.06.2025 - 13:33)

взлетали на чистом крыле

И вот тут вопрос, разве самолет не должен предупредить их о неправильной конфигурации крыла?

[^]

Soltman	12.06.2025 - 13:38 [ показать ] -3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 14.06.18 Сообщений: 264	Дело в том, что у них порядка 30% пилотов либо платят за учёбу, либо платят за получение лиценизии. Техника безопасности там далеко не обязательный, а иногда даже вредный процесс. Взлетел, автопилот врубил, и порядок. Техника надёжная, грех не воспользоваться. А если кнопка заест? Так на это есть 70% обученных пилотов, скорее всего, вторым пилотом с тобой в кабине будет обученный.
	[^]

Бокин

12.06.2025 - 13:39

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5856

Цитата (Pohui @ 12.06.2025 - 12:10)

Тем не менее это самый безопасный транспорт после ж/д. А может, и самый безопасный. Не помню как статистику считают. Вроде, количество жертв/на количество перевезенных пассажиров.

А на этом типе - первая катастрофа за всё время эксплуатации.

[^]

Botya666	12.06.2025 - 13:39 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.01.20 Сообщений: 4801	На данный момент известно, что экипаж подал сигнал бедствия сразу после взлета, но после этого молчал до самой катастрофы. Правда какой код, не уточняется. Пока можно только гадать.
	[^]

BigDipper	12.06.2025 - 13:41 [ показать ] 0
Статус: Offline サムライチャンプル Регистрация: 9.01.12 Сообщений: 1900	Там выживших не может быть. Жесть конечно. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Tashman	12.06.2025 - 13:41 [ показать ] 4
Статус: Offline Шутник Регистрация: 23.07.15 Сообщений: 54	FMC самолета (или по-простому - автопилот) предупреждает пилота о невзлетном положении самолета (на случай когда пилоты забыли выпустить закрылки). Будет выть сирена и не заметить этого невозможно. То что шасси самолета не убраны - это особенность модели 787. Шасси убирают не сразу же после взлета а несколько позже.
	[^]

Глюка

12.06.2025 - 13:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.03.11
Сообщений: 2653

Цитата (Бокин @ 12.06.2025 - 16:39)

Цитата (Pohui @ 12.06.2025 - 12:10)

А на этом типе - первая катастрофа за всё время эксплуатации.

А у Air India вообще , если не ошибаюсь, первая авиакатастрофа с 1982 года.
Не думаю, что пилоты там совсем уж неквалифицированные, судя в принципе по статистике авиакатастроф у индийских авиаперевозчиков

[^]

StVolZen

12.06.2025 - 13:48

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 21.08.12
Сообщений: 323

Цитата (Abrazina @ 12.06.2025 - 12:36)

а могла ли автоматика ему вообще позволить взлет с убранными? там полоса 3500м, хез что с погодой, но по идее так не взлетают, еще и на таком большом сарае

зы: не иксперд, просто интересно

Автоматика может предупреждать, но запретить не может.
зы: не иксперд, просто интересующийся авиацией

[^]

StVolZen	12.06.2025 - 13:50 [ показать ] 5
Статус: Offline Приколист Регистрация: 21.08.12 Сообщений: 323	1. Northwest Airlines рейс 255 (MD-82, 1987) Дата: 16 августа 1987 года Место: Детройт, США Погибшие: 154 человека (1 выжил — девочка 4 лет) Тип: McDonnell Douglas MD-82 (но аналогично применимо к Boeing в контексте конфигурации закрылков) Причина: Экипаж не выпустил закрылки и предкрылки, и самолет не смог набрать достаточную подъемную силу при взлете. Система предупреждения о конфигурации (takeoff configuration warning) не сработала из-за отключенного блока обогрева (проблемы с электричеством).
	[^]

StVolZen	12.06.2025 - 13:51 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 21.08.12 Сообщений: 323	2. Spanair рейс 5022 (MD-82, 2008) Дата: 20 августа 2008 года Место: Мадрид, Испания Погибшие: 154 человека Причина: Также взлет без закрылков. Экипаж не установил закрылки в нужную позицию, а система предупреждения конфигурации также не подала сигнал, из-за отказа реле в системе.
	[^]

StVolZen	12.06.2025 - 13:51 [ показать ] 2
Статус: Offline Приколист Регистрация: 21.08.12 Сообщений: 323	3. Delta Air Lines рейс 1141 (Boeing 727, 1988) Дата: 31 августа 1988 года Место: Даллас/Форт-Уэрт, США Погибшие: 14 человек Самолет: Boeing 727-200 Причина: Взлет без выпущенных закрылков. Система предупреждения о конфигурации также не сработала. Особенности: В расследовании было указано на недостаточную дисциплину экипажа, отвлечение внимания и недостатки в контроле со стороны авиакомпании.
	[^]

Астрояр

12.06.2025 - 13:54

Статус: Offline

⁫

Регистрация: 2.04.21
Сообщений: 2240

Цитата (Pohui @ 12.06.2025 - 12:10)

Я всегда спрашиваю в таких случаях: а статистика выживших/жертвы у кого лучше?

[^]

cppboris	12.06.2025 - 13:58 [ показать ] -1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 8.11.14 Сообщений: 648	Еще раз спрашиваю. Почему упал? Выводы на стол. Или чем вы тут занимались, пока меня не было?!
	[^]

Abrazina	12.06.2025 - 13:59 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.04.08 Сообщений: 8716	погода отпадает, что собсна и по видео видно ветер западный, 3м/с, порывы до 7м/с, 1002гПа, влажность 30%, температура 35 градусов стрелкой направление взлета нарисовал Это сообщение отредактировал Abrazina - 12.06.2025 - 14:29
	[^]

JustCurios	12.06.2025 - 14:02 [ показать ] 4
Статус: Offline Шутник Регистрация: 1.05.25 Сообщений: 76	Похоже на ошибку пилотирования пока. Там даже шасси не убрали, что творится с закрылками, тягой и прочим даже думать не хочется. Находившимся в самолете шансов 0.0, баки под завязку топливом. Это сообщение отредактировал JustCurios - 12.06.2025 - 14:06
	[^]

Antyurban	12.06.2025 - 14:04 [ показать ] 2
Статус: Offline Приколист Регистрация: 30.08.24 Сообщений: 312	Бля, и так летать боюсь, хотя по работе приходится. После таких сообщений и вообще ужасно на борт заходить Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

maximilian01

12.06.2025 - 14:05

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 27.02.14
Сообщений: 4607

Цитата (Pohui @ 12.06.2025 - 13:10)

У самолёта зачастую, в случае поломки, шансов минимум....В отличии от наземного транспорта.

[^]

Bewool	12.06.2025 - 14:05 [ показать ] 2
Статус: Online Весельчак Регистрация: 9.09.12 Сообщений: 190	Причина одна, нет тяги, а вот почему это уже вопрос. Даже без закрылок он бы летел, но низко, не мог бы набирать высоту, но летел бы. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

AloneSl

12.06.2025 - 14:06

-1

Статус: Offline

Гарри, все это не очень нормально...

Регистрация: 10.12.13
Сообщений: 2717

Цитата (Antyurban @ 12.06.2025 - 14:04)

Бля, и так летать боюсь, хотя по работе приходится. После таких сообщений и вообще ужасно на борт заходить

Нессы, все там будем! (На борту, если чо)🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

mikha877	12.06.2025 - 14:07 [ показать ] 0
Статус: Offline ПушистыйМио Регистрация: 19.05.20 Сообщений: 4619	Первый экземпляр был продемонстрирован на заводе в городе Эверетте, штат Вашингтон 8 июля 2007 года. После ряда отсрочек Boeing 787 впервые поднялся в воздух 15 декабря 2009 года. 26 октября 2011 года лайнер совершил свой первый коммерческий рейс. 12 июня 2025 года в Индии самолёт авиакомпании Air India VT-ANB потерпел крушение через несколько минут после взлёта.[41] Это первая авиакатастрофа самолёта типа Boeing-787 за всё время эксплуатации. На борту были 12 членов экипажа и 232 пассажира. За 14 лет 1-ая авиакатастрофа для этой модели, даже как-то удивительно.
	[^]

Abrazina

12.06.2025 - 14:07

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.04.08
Сообщений: 8716

Цитата (JustCurios @ 12.06.2025 - 13:02)

Похоже на ошибку пилотирования пока.
Там даже шасси не убрали, что творится с подкрылками, тягой и прочим даже думать не хочется.
Находившимся в самолете шансов 0.0, баки под завязку топливом.

чего это под завязку?? у него дальность вдвое больше, чем до Лондона, даже если через Европу
вроде ж загружают на маршрут и плюс резерв

[^]

Фетя	12.06.2025 - 14:09 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 8.11.20 Сообщений: 477	Вроде нормально летел, чего упал, непонятно
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 34036
0 Пользователей: