Пассажирский самолёт разбился недалеко от аэропорта города Ахмедабад на западе Индии

Я правильно понял, КЭП, что эти самолёты, даже с любой технической неисправностью, продолжают лететь?

Ну как бы да. Всё задублировано.
Последние АК по причине отказа матчасти это у боинга с заклинивающимися приводами РН, но это скоро как 100 лет назад было.
С тех времен чисто неисправность какого-то узла в самолете не приводила к катастрофе.
Самый яркий пример неубиваемости самолетов гражданской авиации - в Иране в Эйрбас 300 в крыло ракетой попали, вся гидрашка вытекла, управление полностью пропало. И ничего, разнотягом двигателей развернулись и сели.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 13.06.2025 - 09:20

Да , не дримлайнер, признаю, ошибся. Это были два случая подряд с Boeing 737 MAX 8.

Будем!))
У меня еще 12 июня ровно 22 года выпуску из военки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расскажите это пассажирам рейсов ET302 и JT-610.

Заодно уточните, почему отказ одного единственного датчика (АоА) на указанных рейсах отправлял самолет пикировать в землю.

Ну и третье, прокомментируйте нижеприведенную статистику.

Это сообщение отредактировал JJHH - 13.06.2025 - 12:52

Мда... Человек предполагает, а Бог располагает...

"Пратик Джоши жил в Лондоне последние шесть лет. Профессионал программного обеспечения, давно мечтал построить лучшее будущее за рубежом для своей жены и трех их маленьких детей, которые вернулись в Индию.
После многих лет планирования, бумажной работы и терпения эта мечта наконец сбылась. Всего два дня назад его жена, доктор Коми Вяс, медик, уволилась с работы в Индии. Чемоданы упакованы, прощались,
- будущее их ждет...
Сегодня утром все пятеро, наполненные надеждой, волнением и планами, сели на борт рейса 171 "Air India" в Лондон. Пратик сделал это селфи, отправил родным. Путешествие в один конец для начала новой жизни.
Но они так и не сделали этого. Самолёт разбился. Никто из них не выжил.
В считанные мгновения вся жизнь мечты превратилась в пепел. Жестокое напоминание, жизнь ужасно хрупка. Все, что ты строишь, все, на что надеешься, все, что любишь, все висит на волоске. Так что пока можешь, живи, люби, и не жди, когда завтра начнется счастье..." ©

Сам по себе отказ датчика AOA на способность самолета летать не влияет. В обоих случаях экипаж тупо не распознал runaway stabilizer и не выполнил соответствующий memory item.
Во втором случае уже была рассылка от боинга, но экипаж либо не читал, либо йух положил на документ от Боинга.

До этих катастроф 2-3 экипажа сталкивались с такой проблемой. Но у них обучение на уровне было и они вполне успешно справились.
Там делов-то - руками тормознуть колесо триммера и отключить пару тумблеров.
Кто-то легко смог, а кто-то в землю самолет ударил.

В новостях пишут, что найден FDR (flight data recorder) - параметрический самописец. Речевой самописец ищут.

Расследованием будут заниматься индусы, англичане и, в большей степени, американцы в лице NTSB.

Неужели правда закрылки потянул вместо шасси?

Это невозможно физически и технически. Там миллион защит.
Топливо/фильтра. Движки ушли со взлетного, но работали.
Х.з. что там случилось... Птиц поймали.
Ждём выводов. Они будут .