Пассажирский самолёт разбился недалеко от аэропорта города Ахмедабад на западе Индии

nikolson
Место 11А - первый ряд за бизнес классом, сразу у двери. Мы не знаем достоверно, как он покинул самолёт, но планировка салона вот такая:

Boeing 787 Dreamliner это же вроде какая-то охеренно новая модель. С чего он вдруг упал? Может действительно нарулили пилоты чего-то не правильно.

Смотрю разное видео - ощущение, что кто-то в кабине вместо уборки шасси РУД прибрал в 0. Ну просто не вижу других версий, объясняющих это.
Типа PF сказал, gear up, а PM руды вместо этого прибрал.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 12.06.2025 - 20:23

По лично моим ощущениям, обычно происходит две авиакатастрофы, почти подряд. А потом долгий перерыв.

Есть похожее впечатление: крыло "в угон" выглядит подозрительно "плоским".

Ещё неизвестно кто из вас дядя Петя. Все бывает, даже то, что невозможно.
Ссылаться на фильм "Небесный тихоход" не буду. О том как выжил Булочкин, это худ. фильм.
А вот Иван Михайлович Чиссов в ВОВ падал с нераскрывшиеся парашютом с 7 километров и выжил. И ведь такой случай не один. Нечего физикой фигурять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Закрылки вроде не выпущены, шасси обычно сразу же убираются тут не убраны. Похоже пилоты что то напутали

Всего лишь один нюанс, если позволишь. У него была приличная вертикальная скорость и примерно нулевая - горизонтальная. И упал он в мега-сугроб, пройдя его насквозь, а потом скользил по склону оврага.

А тут горизонтальная была очень приличная, а внизу - городская индийская застройка.

Вместо шасси убрали закрылки... Это судя по появившимся кадрам полета. А без закрылков он не взлетит.

Ну лет 14 примерно как летает...

Это какие? Ты его с 737 MAX 8 не перепутал?

С индусами лётчиками не доводилось сталкиваться но врачи а капитаны очень грамотные специалисты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ого, по видео можно определить на какой тяге взлетал самолёт???🤣🤣🤣🤣🤣🤣как интересно😁😁😁это не истребитель и форсажа там нет и плямени из сопла тоже не будет при штатном взлёте😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В смысле не знаем...
В индийских новостях прямым текстом написали
1. что нашли его в кресле 11A (а не что он занимал это кресло)
2. цитата его слов
"«Через тридцать секунд после взлета раздался громкий шум, а затем самолет рухнул. Все произошло так быстро», — рассказал он газете из больницы."
Уж явно не забыл бы рассказать, что успел вскочить и через выход удрать)

P.S. Хотя может и без кресла выкинуло, там обновление появилось:

"Мы были просто шокированы, как только услышали это», — сказал его брат Наян Кумар, 27 лет, возле их семейного дома в Лестере. Он сказал, что Вишваш Кумар сказал ему после крушения: «Я понятия не имею, как я выбрался из самолета»"

Это сообщение отредактировал nikolson - 12.06.2025 - 20:58

Да, примерно как МС-21, примерно в одинаковое время их начали разрабатывать.
И вот спустя 15 лет МС-21 это какая-то охеренно новая модель, а 787 теперь старое унылое га@но, которое уже 15 вовсю безаварийно возит пассажиров.

Скажу честно, 787 легко взлетит без механизации. Абсолютно. Если отказал один движок, без механизации уже маловероятно взлететь. Но на видео нет отказа двигателей на разбеге. Он взлетел с двумя работающими двигателями. Тут, правда, эксперты сумели по видео определить, что тяга была меньше потребной-я хз как они по видео это поняли🤣🤣🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И что? Даже если это так, он взлетел, начал набирать высоту. Самолёте смог оторваться и перейти в набор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А само кресло маркировано? Вроде как приводят его посадочный талон (Boarding Pass), а не само кресло.
Просто летел тут 2 рейса на 777 Нью-Йорк - Доха - Москва. Маркированы были места на полках над седлушками, а позади седлушек лишь электронные маркеры на мониторах.
Завтра обратно лететь. Настроение... а помрет так помрет.

они по крайней мере выразили то. что думают - не кривя душой
А многие тут головами горестно качая через три минуты котиков и бап обсуждать кинулись!
И кто тут уёбок - тот кто по прямоте души сказал, что думал или тот кто притворился сердобольным?!
Или вы думаете , когда мы в 1988 году разгребали руины армянских селений после землетрясения . индусы прям плакали навзрыд ?!
Им так же похуй было, как и вам, делающим скорбные лица.
Да, случилась такая беда, и что?
Каждый день в мире только детей овер 20 000 умирает - вы этого не знаете и знать не желаете.
А тут расплакались - "самолёт упал, 200 индусов убилось"...
Себе то хоть не врите

То есть Вы реально думаете что пилот, который делал это много раз мог ошибочно убрать руды на малый газ вместо уборки шасси?? Серьезно? Это два тактильно абсолютно разных рычага, которые расположены в разных местах кабины, плюс есть мышечная память, что если ты делаешь что-то не так тебе само тело подсказывает что паттерн не тот. Отличается от обычных sop, и ты невольно понимаешь что не то делаешь. Очень сомнительная версия. Маловероятная

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Индию как то не особо жалеть ,что людей потеряла
За день родов в Индии-72 000.
Умерли 26 000
В плюсе за день -46 000.
www.countrymeters.info
Там можно смотреть статистику

Размещено через приложение ЯПлакалъ

через экран монитора сознание не способно ощутить этот пиздец..

А вот теперь представьте ситуацию: Вы-пилот, взлетаете, отрыв, начала набора и сразу сигнализация отказа ДВУХ двигателей. Как думаете, что пилоты испытают? Радость?-нет. Там такой уровень стресса, что от осознавания что дальше произойдет, можно такой туннельный эффект словить и уйти в себя что дальше будете просто сидеть в ступоре и понимать что это писда. С другой стороны, по всем правилам, в случае отказа двух двигателей на взлёте-посадка перед собой-нахрена убирать шасси?🤷‍♂️ они понимали, что посадка прямо и занимались уже посадкой, а не процедурами. Там все развивается молниеносно. И смысла в уборке шасси уже нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот на эти дома упал

https://maps.app.goo.gl/jXJrqbwBYe56NWyg7

А самолёт настолько тупорылый, что сразу сделал то, что приказали пилоты, убрать механизацию?-окей не вопрос парни. И упал.

Там столько протекшнов от дурака, что даже если пилоты и убрали бы механизацию, она бы не ушла. Тупо защита не сделала бы этого, так как скорость полёта ниже, чем скорость с убранной механизацией. А значит убирать нельзя до разгона до требуемой скорости на чистом крыле.

Размещено через приложение ЯПлакалъ