Пассажирский самолёт разбился недалеко от аэропорта города Ахмедабад на западе Индии

Впечатление, будто на чистом крыле взлетел и сразу упал

Не было у них ничего.

В Иркутске тоже хвост Ан-124 остался практически неповреждённым, зависшим на 5-ти этажке. И тоже падение на взлёте из-за отказа двигателей, с полными баками.

а чего не 1812й
Как правило все критичные проблемы в полете всегда попадают в сводки. Кто бы на чем бы хоть откуда бы не летел.
Если твое "проишествие" не попало, то это значит, что ты просто жидко обделался на ровном месте

Вот еще один камень в огород боинга. китайцы сейчас раздуют еще сильнеет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какие цыгане? Ахмадабад - это мусульманский район.

мне через неделю лететь, два перелета, что то совсем не смешно

Кадры с места крушения самолета в Индии.

На борту потерпевшего крушение в Индии самолета находились 242 человека, в том числе два пилота и десять бортпроводников — местные власти



Размещено через приложение ЯПлакалъ

я вот слышал, мерседесы попадают в аварии, так как на ладе калина однажды поворотник заклинило и форд мондео не смог опустить окно.

У дрилайнера была проблема с окнами
Падал 737max

пзц, ну как так

787 очень кайфовый самолёт, довелось пару раз

Еще



Размещено через приложение ЯПлакалъ

И еще



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всех приветствую. Может мне показалось,но на видео видно, что закрылки не выпущены.

Я тоже думаю что человек виноват.

нужно глянуть какая погода была в это время. если под 50 жары, а он долго рулил готовился - могли и движки по тяге просесть.

Может диверсия индусам от паков? Припомнили им Пенджаб и Пешавар, или Джаму и Кашмир?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тут уже многие на это обратили внимание

Расскажи что у МАХ?

5 градусов на бобике ты на таком видео точно не увидишь

Ты же на ЯП, ты думаешь тут кто? Наивный ты.

а вот и эксперт так же считает:
Причиной крушения пассажирского самолёта в Индии могла стать ошибка пилота. Об этом Mash рассказал бывший командир воздушного судна и авиационный специалист в области безопасности полётов Александр Романов.

По его словам, судя по кадрам (https://t.me/mash/64904), вместо команды на уборку шасси могла быть преждевременно убрана механизация крыла, то есть закрылки. Они используются на взлёте и посадке для увеличения подъёмной силы. Если их убрать раньше, самолёт теряет устойчивость: подъемная сила резко падает, и при недостаточной скорости это может привести к просадке.

На кадрах видно, что шасси остаются выпущенными, при этом почти сразу после взлёта лайнер начал терять высоту. Высота была критически мала для коррекции. Признаков отказа двигателя — таких как рывки или нестабильные выбросы — не наблюдается, хотя техническую неисправность полностью исключить нельзя. Однако поведение самолёта больше соответствует аэродинамическому срыву, вызванному ошибочной уборкой механизации, резюмировал Романов.

По последним данным, капитан судна — Сумит Сабхарвал с опытом полёта 8200 часов. У второго пилота — 1100 часов. Также известно, что на борту находились 169 индийцев, 53 британцев и семь португальцев.

Они шли туда убивать соседей за бабки, почему их должно быть жаль? Мне не жаль ни американца, ни русского, которые пошли шатать чужую страну. Скажу тебе честно, их никто не будет вспоминать ни щас, ни потом. Чечення и Афганистан тому пример, инвалиды этих войн, нахуй никому не нужны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да уже разобрались, легкотня. Индусы нарушили процедуру взлета, и толи взлетали на чистом крыле, толи убрали закрылки вместо шасси.

Почему-то мне кажется ошибка пилота, не может если самолёт набрать тягу, то руки пилота виноваты. Само собой могли быть и другие причины. Но такое ощущение, что закрылки тянуть самолёт вниз. Чёрный ящик покажет, кому яйца мешали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эксперт на крыле, в 360Р разрешении, увидел что закрылки убраны?
Отрыв у бобика на полной загрузке 150-155 узлов. После отрыва автомат тяги поддерживает мощность и после команды "скрость растет" - убирается шасси. ручку шасс с ручкой закрылок на боинге - перепутать невозможно.