Китай сертифицировал первый натрий-ионный аккумулятор для электромобиля, способный заряжаться до 80% за 15 минут


Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

cashir

26.09.2025 - 21:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.04.13
Сообщений: 1057

Цитата (dimkey @ 26.09.2025 - 15:00)

Будущее приближается семимильными шагами

Это там. Это они. А мы в прошлое пятимся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

АндрейНовакА

26.09.2025 - 21:46

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 5.04.19
Сообщений: 3492

Цитата (propan1976 @ 26.09.2025 - 15:00)

Натриевый аналог той же ёмкости и размера, что и литиевый вариант, но в 10 раз дешевле, срок службы 25 лет, работает даже при температуре -30°C, а заряжается до -40, при этом отличается высокой безопасностью.

та же емкость???те же размеры? и вес тот же? ну и в чем наебка? литий вроде наибольшую плотность энергии поддерживает.

[^]

АндрейНовакА

26.09.2025 - 21:57

-1

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 5.04.19
Сообщений: 3492

Цитата (Доколи @ 26.09.2025 - 20:52)

Цитата (Avatar3000 @ 26.09.2025 - 20:29)

Задумка с этими электромобилями была совсем в другом. А конкретно в том, чтобы человек не мог бесконтрольно и быстро шароебиться где-попало на своем бензиновым авто. В этом был весь и смысл - приехал с работы и заряжайся до утра. Если все это правда, то китайцы порушили весь план. С точки зрения экологии, на сегодняшний день электомобили - чистое зло и никаких проблем не решают.

Все минусы электромобилей сводятся к технологии батарей, если придумают такие, которые быстро заряжаются или меняются, да еще и поддаются переработке - это полностью вытеснит ДВС.. Сейчас ТЭС по всему миру производят 80% электроэнергии, но динамика производства экологического электричества положительная, пройдет пару десятков лет и преобладать будут атомные, гидро, ветро, солнечные электростанции..

ветро и солнечные- не будут преобладать. никогда. их разумная ниша-10% генерации. все что выше- увеличивает вероятность аварии. причем-лавинообразно.

ну если не считать вариантов, когда дизельным движком ветряк крутят. тогда да, есть выгода. особенно выгодно на налогах экономить.

за атомными- будущее. гидроэнергетика не везде возможна, и есть много минусов. в том числе экологических.

[^]

Terlog

26.09.2025 - 21:57

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 24.09.10
Сообщений: 967

Цитата (lifesaver @ 26.09.2025 - 15:00)

Посчитаем силу тока, при такой зарядке нужен медный кабель с руку толщиной.

И минимум 4 группу по электробезопасности, что бы это делать.

Это сообщение отредактировал Terlog - 26.09.2025 - 21:57

[^]

Kot565

26.09.2025 - 22:35

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.11.19
Сообщений: 1902

Цитата (dimkey @ 26.09.2025 - 15:00)

Будущее приближается семимильными шагами

Я вас умоляю. На жигули есть все запчасти наверно с 70 г выпусска. А китайцев сгмневаюсь что будут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

m7k

26.09.2025 - 22:36

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 3.07.25
Сообщений: 347

Цитата (hobotoff @ 26.09.2025 - 19:29)

Аккумуляторы всё мощнее и всё компактнее. Вроде круто. Но, концентрация энергии сравнима с 5 килограммами тротила. И неисправность становится смертельно опасной.

а полный бак бензина сколько кг тротила? 1 кг ТНТ если что это ~ 4 МДж, 1 кг Бензина это в среднем 44 МДж.

[^]

hobotoff

26.09.2025 - 22:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.01.18
Сообщений: 4018

Цитата (m7k @ 26.09.2025 - 22:36)

а полный бак бензина сколько кг тротила? 1 кг ТНТ если что это ~ 4 МДж, 1 кг Бензина это в среднем 44 МДж.

В единицу времени /на ограниченной площади/ выделение энергии у тротила побольше будет, чем у бензина, к.м.к.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

SteelThunder	26.09.2025 - 22:59 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 11.07.16 Сообщений: 13544	И хватит его на 10 зарядок ? Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

yd66	26.09.2025 - 23:18 [ показать ] 0
Статус: Online Приколист Регистрация: 26.11.17 Сообщений: 284	У мира поступь, у нас рывки.
	[^]

asolik84	26.09.2025 - 23:22 [ показать ] 0
Статус: Online Ярила Регистрация: 21.01.20 Сообщений: 1247	А с нашим утилем нам похуй… за электрических лошадей насчитают как за боинг Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

mister007

26.09.2025 - 23:23

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 29.09.14
Сообщений: 11730

Цитата (lifesaver @ 26.09.2025 - 15:00)

Посчитаем силу тока, при такой зарядке нужен медный кабель с руку толщиной.

Не зря, не зря

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китай сертифицировал первый натрий-ионный аккумулятор для электромобиля, способный заряжаться до 80% за 15 минут

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

9 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 11850
8 Пользователей: Finnard, parawoz, Heoman, Jony23, mister007, Allexss, roki212, sinnbad