Суровые дальнобойщики Приамурья: «Мы против этой гадости — системы «Платон»

Херня какая то посмотрел видос по ссылке с десяток фур и столько же газелей стоит.
21 век вроде, а нормальных фото/видео +200 фур нет, батарейки на телефоне сели не иначе. Так можно и про 20000 фур написать че мелочится то.

Это сообщение отредактировал X1nT - 27.03.2017 - 12:47

Ага, когда солярку в начале года подняли, заказчики ставки может и увеличили, но где-то в параллельной вселенной, мы во всяком случае не заметили. Тоже будет и с Платоном. А если вдруг и поднимут, то перевозчик получает деньги где-то через месяц после перевозки, а платон платится предоплатой.
И каким образом Платон определяет вес, и что находится в кузове? Автоматический весовой контроль еще только собираются внедрять, рентгеном просвечивать кузов вроде пока не будут.
Что подразумевается под словом левачить тоже загадка.

Это сообщение отредактировал grczar77 - 27.03.2017 - 12:54

wwf

Им придется устраиваться на работу как положено, а не в серую гонять.
С рейса реально 70-90 тыр поднимают, а налоги платить не хотят.

я вот что-то не вижу улучшения...

OBrian

Армяне с тобой не согласятся

на западе ставки всегда были выше.Некоторые туда уезжают на заработки,некоторые с запада -к нам...хрен пойми

да платят...как ты платить то не будешь? Все ИП
Платят и ЕНВД и транспортные.
Много безнала , как без организации сделать?Время фирм-помоек прошло года 2-3 назад.Сейчас сложно с этим

Это сообщение отредактировал wwf - 27.03.2017 - 12:54

Пля аля 90-е, власть своими действиями вынуждает людей выходить на митинги, вова тебя уже собаки начинают презирать

Это сообщение отредактировал SashS - 27.03.2017 - 12:55

В ваших ебаных германиях площадь три квадратных километра, и нет ни нефти, ни газа, ни других богатств. Которые,кстати в советские времена разведали на общие деньги. Они все ништяки покупают со стороны, и поэтому пусть платят за свои дороги.

Ну разве что если рейс Калининград-Владивосток, то в принципе возможно.

Судя по тому, что принудительно вводят ЭРА/ГЛОНАС для легковых - не за горами когда и Платон на легковушки пасть разинет.

надо вводить Платон для пешиков... Потому что они асфальт в основном портят

wwf

Я имею в виду налог на прибыль.
Этот налог платят по минимуму. Занижают перевозки, возят по фиктивным докам. Показывают прибыль 10 тыр в месяц и с нее платят.

wwf

и тут ошибся
прошу прощения .не увидел ,что на круг

Это сообщение отредактировал ХИТРОПОПОВЕЦ - 27.03.2017 - 13:01

Пойдите в налоговую и попробуйте доказать что отменен ,так как у сотрудников налоговой задача -СОБРАТЬ налоги ,и везде сидит человек ,который не всегда понимает законы ,а шаблонов по данному направлению нет

1. Частные перевозчики и малый бизнес - это как? ты либо работаешь как ИП либо работаешь в серую.
Т.е. раньше наработали на 500т.р. а в декларации в налоговой показали, что выезжали 1 раз и всего на 20 т.р.
2. При чём тут народ и поставщики? Ну увеличили сбор, вы ведь всё равно его в счет включите и этот счет оплатит заказчик! Почему тогда заказчики не выходят на улицы с требованиями? Ну никак не могу понять...

Кремлядь, давай, начинай свою песенку про майдан и купленных госдепом дальнобоев.
Ротенбергам же кушать нечего, а суки-дальнобои не хотят их кормить, лодку раскачивают, димону тоже хочеца еще немножко усадьб в Тоскане

Вот если будут распределять налог за выбросы в тот регион где он катался (в % соотношении от количества времени в том или ином районе/округе) вот тогда будет супер!!!

Дальнобои никого не кормят! эти затраты они включают в счета для заказчиков!
Заказчик услуг платит за всё!
Дальнобои просто более честно точно будет платить налоги и всё!

в целом ....
я -за правду. Стараюсь быть объективным
Хорошая сцепка года 13 , жрущая около 30 л/100 км вполне может принести 100 -150 тр в месяц.Можно больше (200) -но жить придется в кабине, и это не образно.И это -грязная прибыль
Работать можно -но ....
Рассматривать с точки зрения работника -150 , это ,конечно хорошо.С точки зрения бизнеса -говно полное

везёт он от 10-ти до 25-ти тонн груза
итого калограмм груза подорожает от 12-ти до 28-ми копеек

ээмммм.......стоит, к примеру, колбаса 400 рублей килограмм, а теперь с учётом платона будет стоить 401 рубль
и?

зы
что не так в расчёте?или не в расчёте дело?полевачить и с перегрузом поездить не получится?

Это сообщение отредактировал кaцaп - 27.03.2017 - 13:34

Тут заминка небольшая.
Как говорится - "Мне не нравится многое в этой стране, потому что я истинный патриот. Те, которым нравится все в этой стране, наверное, блядь, шпионы немецкие. © Сергей Шнуров
Меня много раз обвиняли в проплаченности госдепом... Но, почему то ни одного транша не поступало.
Оплаченные госдепом, скажите что я делаю не так?(((

Ну так ЭРА и есть элемент платона для легковушек, об абонентской плате за эру уже разговоры пошли.

Господи, ну прям как дети малые. Да очень просто. Допустим километр пути стоит 40 рублей. И только не надо считать эти 40 рублей чистым заработком. В эти 40 рублей входит бензин, адские ценны на осаго, транспортный налог, амортизация машины и еще множество разных факторов. И вот нам ввели Платон. Перевозчики по вашему мнению просто повысили свои услуги на 1.5 рублей (округлил). То есть стало не 40 рублей, а 41.5. Но вот в чем загвоздка. Те кто раньше платил по 40р/1км. И так считали это дохуя. Им то похуй на твой бензин и амортизацию. Поэтому заказчики и дальше ищут водителей готовых ездить за 40 рублей. По сути это только крупные транспортные компании. Где все машины в лизинге, и водила за 10-15 суток за рулем получает дайто боже 30 тысяч, а то и меньше. Но зато они имеют возможность прогнуть цены. Вот и получается. Что в России все плохо живут, у всех маленькая зарплата. Но если кто-то недоволен этим и высказывает свое недовольство в ЖИЗНИ, а не сидя на диване, то он не прав. Ибо не дает спокойно жить диванным войскам. Которые уже трижды провели революцию 17 года, и готовы к новым опасностям.

Ну так заказчиков грузоперевозок и надо было налогом этим сношать. А по сути перевозчик и так платит без налога вротенберга уже два раза за одно и тоже: раз транспортный налог, два акциз на топливо, это не считая платных автодорог, которые зачастую безальтернативны.

Это сообщение отредактировал Woodcarver - 27.03.2017 - 13:11