Катастрофа пассажирского самолета Москва — Мурманск в аэропорту Шереметьево (05.05.2019)

Подробно и видос

BobraVsem

Вообще странная ситуация, люди еще при посадке видят, что двигатели горят, какие вещи то брать? полез за чемоданом и сам же там остался навсегда...

Но все же думаю, что люди которые были в хвосте, большая часть угарным газом сразу отравилась.

Вы послушайте интервью КВСа - понятнее станет.

Кружить над загруженным аэропортом уровня Шереметьево, не имея связи с диспетчером, который указал бы свободный эшелон?

Средне и ближне магистральные самолеты топливо не сбрасывают. У них нет такой системы.

А вдруг там отключилось половина важньіх приборов и вьібор бьіл между "хоть как нибудь сесть сейчас" и "упасть"?

Скорее, люди погибли не из-за вещей, а из-за паники и возникшего завала.

...Это, почти, как папа - турецкоподданный...Ваша мама. может и трижды судебный эксперт, но, во-первых, это не означает, что если она вас родила, то передала с молоком свои знания, а во-вторых, судебный эксперт, даёт заключения о смерти человека, от чего он умер, а не о правильно - неправильно выполненных действиях и инструкциях перед смертью... ...Судя по видео, хвост уже был полностью охвачен жутким пламенем. ещё до остановки самолёта и многие могли погибнуть, ещё будучи пристёгнутыми...Так же, можно предположить, что народ стихийно переместился перед аварийной посадкой в хвост, так как, считается что в хвосте. больше шансов выжить, что усугубило ситуацию ...Мои искренние соболезнования...Мир праху погибшим...

ну Боже мой, есть же другие видео, там все видно, где ты тут видишь бегущих по полю пассажиров?

согласен, вместо чемодана мог вытащить человека, нормальный человек по сторонам смотреть будет, а не за сумку свою париться

Тыц Подробнее и видосы сам ищи. Мне и так летать страшно.

ну да, само собой...эвакуация походу закончилась и стюардесса покидает самолёт, за ней будут оставшиеся члены экипажа...это же нарезка видео...

здесь я не вижу выпрыгивающих первыми стюардесс...смотри с 13 секунды..


Это сообщение отредактировал Chuncho - 6.05.2019 - 02:56

Никто не говорит, да жизни дороже. Но не надо замыливать глабальные системные проблемы в авиации чемоданами. Сейчас по всем каналам пойдут шоу с малаховым про чемоданы, так и замнут истинные причины. А вообще что еще скажут черные ящики. Или ошибка пилота, или техника, или все вместе.

Больше скажу. Не пойму например почему когда самолет лежит на хвосте, хвост весь коптит, нос вверху, в носу открыт запасной выход, а дым из него (из запасного выхода) не валит? Салон при таком положении не должен работать как дымоход? Не могли заблокировать хвост как переборки на подводной лодке, чтобы хотя бы половину спасти? Или например, чтобы избежать давки при эвакуации? Да и сгорела ровно половина самолета. И спаслась похоже, ровно та часть, которая не сгорела? Если салон загорелся, то он внутри выгорел бы полностью по-моему, ибо пожарные туда не достанут же.

Это сообщение отредактировал dnaquest - 6.05.2019 - 03:13

Очень похоже что с управлением было что то не так.Колбасило их сильно.Нужно было садится.

Насчёт чемоданов - сам часто летаю и скажу так: во многом ещё виноваты тётки на стойках регистрации, которые лояльно позволяют пассажирам тащить с собой в салон гигантские баулы, которые даже в их же рамку с разбега не войдут. Плюс пассажиры, желающие утащить с собой в салон по-максимуму, чтобы потом в давке не ожидать на ленте свой баул. Отсюда и проблемы.
В итоге, когда надо максимально очистить проход, вылезают неповоротливые тела за своими баулами и начинают вести себя по принципу "и пусть весь мир подождёт".
Это печально, господа

Это сообщение отредактировал saturn6 - 6.05.2019 - 02:58

Там вообщем то 1 мужик аж с 18 ряда. В больнице сейчас, но выбрался. Значит шансы были не только с 1 по 12

Простите, что покоробили ваши чувства, господин экс-пропутинец.

В Канаде же только благородные доны живут, они панике не подвержены.

Вариант что спасать чемоданчик ломая дверку не исключаешь? а такие точно будут, там же родные трусочки с носочками..Вообще кабздец конечно, с 10 спаслись... с 12 уже трупы, может поэтому и столько вопросов к людям с багажем. Ну вот же от тебя в метре человек? кто то же видел этих людей которые не могли выбраться, почему этот остался и сгорел, а этот с 10 ряда в полном " комплекте выбрался" и трусики свои спас. Конечно это комплекс проблем, но цена такая высокая сколько жизней опять :((

Ога. И будет такие деятели стоять и дрочить заблокированную полку до победного конца создавая ещё больший затык. В стрессовых ситуациях люди делятся на три категории: первые впадают в ступор и их стоит больших трудов расшевелить и заставить что-либо делать или просто двигаться, вторые устраивают бестолковые истерики, мечутся и всячески мешают спасателям и спасающимся и третьи интуитивно действуют так как положено. Вот вторая категория может просто на автомате пытаться достать свои вещи не отдавая себе отчёта в действиях, и именно эта категория будет тупо стоять и дёргать замок полки даже не осознавая что они творят, зато достав свои вещи они опять же могут на автомате ломануться на выход. Не дурнее тебя люди самолёты проектируют и именно поэтому багажные полки не блокируются.

Погибшим землякам земля пухом. "Хорошо" если потеряли сознание надышавшись дымом и ушли ничего не поняв толком. Жутко гореть в авиационном топливе находясь в полном сознании.

Пусть следствие разбирается, самолет был неисправен, может это и повлияло на такую жесткую посадку. А может и пилоты не четко сработали, а может наоборот. посадили машину в сложных условиях как могли.

Вообще, эта привычка сразу виноватых искать и накачивать ненужными эмоциями такие трагедии очень вредна для всех. И всем СМИ раскручивающим такие темы надо по рукам давно дать. Достаточно 1 канала для оф. информации, которая подтверждена, и самое главное, чтобы людям оказывалась реальная помощь. А галдеж в СМи, интернете и всякие потом шоу на ТВ на фоне таких катастроф это не только не нужно, и самым прямым образом притягивает подобные вещи в будущем.

В конкретно этом видео и стюардесса под землю проваливается и полностью исчезает, вероятн окак и все пассажиры перед ней.

Кроме того, я ХЗ, но может одна стюардесса должна внизу находится и принимать людей согласно штатному расписанию?

Когда ты не можешь спастись из горящего самолета потому, что перед тобой кто-то застрял с чемоданом, то основная причина того, что ты сейчас умрешь, конечно не в застрявшем перед тобой.

Сгорел самолет, нихуя не ясно почему, кто отвечает за это, а уже пассажиров обвинили -сами виноваты и ваши чемоданы

Да ну глупости все это...Все где есть углерод (а это ткань, пластик, резина, изоляция и прочие материалы) будет гореть и дымить.

Чтобы не было дыма угарного и углекислого газа внутри салон должен быть из чистого алюминия, голый метал, без единой горючей вещи - но смысл этого когда в баках десятки тонн керосина, внутри самолета километры проводов в изоляции, плюс жидкости в гидравлических системах и куча всего остального.
Горит вообще все - кроме фтора и его соединений - вопрос только в температуре.

Я думаю в данной ситуации все вместе:
1.Самолёт который «переходит в ограниченное управление» после удара молнии
2. КВС - который не умеет сажать самолёт в ручном режиме (вероятно)
3. Система подготовки кнопкодавов.
4. Людской похуизм «мои вещи, документы - важнее человеческих жизней».