Катастрофа пассажирского самолета Москва — Мурманск в аэропорту Шереметьево (05.05.2019)

При эвакуации любая секунда дорога, а тут багаж, кроме того что явно замешкались доставая свое барахло, так еще багаж имеет свойство цепляться за все в салоне. Но нельзя винить только пассажиров, в экстренной ситуации мозг у большинства отключается и вступают в действие инстинкты. Сука ненавижу кто тащит барахло свое в салон, заплати ты блядь и лети спокойно. Часто такое наблюдаю, что даже хер кошелек воткнешь в багажную полку, и скандалы наблюдал частенько из за мест для багажа, особенно на дальних рейсах.

Ну да мужик с чемоданом вещал, что он там сам все видел и кто и что делал, что очень сомнительно, что он с таким баулом в узком ряду мог что то видеть и деньги за билетик ему не вернули за 40 минут...и когда он все успел Те кто действительно вытаскивал сейчас в больнице с отравлением продуктами горения. По большому счету он видеть этого не мог. 10 ряд...по виду и состоянию один из первых прыгунов.По сути всего в метре от его кресла почему то люди погибли, но он бодр и чемоданом возвращает деньги за билетик.

1. Есть сама авария
2. Есть эвакуация
Да при эвакуации скорее всего все было не идеально и особенно с чемоданами.

Но не надо валить все на чемоданы ибо изначально причина катастрофы не в этом как ни крути. Это уже последствия в результате которых чемоданы сыграли весомую роль. При этом все равно не известно удалось бы всех спасти если бы не чемоданы. А вот если бы изначально была бы нормальная посадка, то скорее всего, да.

к сожелению 33 человека погибли адской смертью, сгорели при посадке :(

Кстати молнии может и не было...

Молния максимум что могла сделать, так это выбить одну рацию (крайне редко, но бывает такое). Ничего фатального в том нет (антенны разнесены, сразу две не выбьет), вроде так оно и получилось. Забить частоту на второй и восстановить связь - минутное дело, ничего ужасного. Пожара в полете не было, это уже следствие удара о полосу. Дальше вопрос - с какой массой садился? Вряд ли он взлетал прямо с максимальной, поэтому превышение посадочной там даже в самом худшем случае могло быть разве что на пару тонн - само по себе точно не фатально. Конфигурация посадочная. Почему же в таком случае так приложились о полосу? Почему садился без выработки топлива? Тут два варианта - или масса в пределах посадочной, всё в норме, и планировалась совершенно штатная посадка без всяких особенностей, либо - какой-то критический отказ, не оставляющий времени на выработку топлива, но про такое ничего не пишут. В любом случае, к матчасти вопросы будут серьезные...

Это просто национальная черта, которая сложилась от тридцатилетнего бесперспективняка и долгих стояний за колбасой на закате совка.

Вроде молния ударила. Пропала связь. А потом видимо и электроника пиздой накрылась.

Пиздец. Это просто пиздец

Соболезнования близким и родным погибших.

Мне в посте понравилось про «двигатели очень плохие»...
Наверное это так и есть - движки у Суперджета от Snecma Moteurs, компании которая делает движки для Аэрбаса А-320 и А-340, Боинга и всей военной авиации Евросоюза.

Не эксперт. Взял карандаш, срастил списки пассажиров (стр 24) с местами по билетам и список спасшихся. С 1 по 10 ряд включительно выжили все, после - Белек ,12 ряд, в госпитале, Молчанов ряд 12, Кисилев Василий ряд 13 С, Конник 15 ряд - в госпитале. Кузнецов - 18 ряд - в госпитале. Далее по рядам выживших нет. Из 11 ряда (по списку пассажиров заполнен 5 чел) не выжил никто.
Сдается мне, жирное чмо, сидевшее на 10 С , своим чемоданом немало поспособствовал...

Это сообщение отредактировал ХрЕноВоД - 6.05.2019 - 02:51

А это смотря какая изоляция на этом самолёте и какой громоотвод - усики такие на крыльях (и есть ли вообще)

Пока что у меня такие выводы.
1. Причина катастрофы - явный проеб экипажа, даже если и молния и какие-то отказы. Посадка была пиздецовой.
2. По эвакуации - чемоданы или не чемоданы, но даже если и чемоданы, то это тоже проеб экипажа, они должны были организовать эвакуацию - заранее подать команды, а потом орать и пиздить тех, кто мешает выходить. Но если честно, то слишком быстро развилась ситуация - из обычной посадки в лютый пиздец даже минуты не прошло.
3. По поводу топлива - странно, что это можно считать проблемой. Бывают случаи, когда самолет топливо берет сразу и на обратный путь, потому что дома дешевле заправиться. Так что вряд ли тут какой-то особый перегруз был по топливу, тем более что там лететь недалеко.

В такие моменты гибнут сразу же от угарного газа и продуктов гарения, два-три вдоха и человек теряет сознание и не может ничего сделать. Те кто успел спастись это как раз в следствии того, что дым еще не дошел до них и им удалось выйти. При атком горении после посадки когда керосин стал гореть, а он выгорает мгновенно вспыхивает и дым сразу же идет в салон, там у людей шансов практически не было и именно профессионализм бортпроводников позволил открыть дверь и провести эвакуацию. помедли 10-20 секунд и никто бы не выжил.

А что касается эвакуации, то какой спрос с людей? их что учат этому? в такие моменты паника и если люди не готовы и не тренированы к таким ситуациям, то там уже ничего не поделать

Это сообщение отредактировал MrRoosvelt - 6.05.2019 - 02:48

За х%й там люди возьмутся, а не за вилы, ага... Вот увидишь... Нет у нас таких людей

Знаешь дружище.
Даже странно рассуждать об этом. Если бы не эти ебанаты с чемоданами возможно, спасся бы ещё кто-то. Неужели даже 1 человеческая жизнь не стоит этих чемоданов и рюкзаков???

Ємм.. вообще-то да, при нештатньіх ситуациях должньі таки встречать пожарньіе.

Но таки именно в данном случае к ним нет особьіх претензий т.к. они во все расчетьі уложились и приехали нормально. Негодующим о том что они не бьіли на месте через 10 секунд советую не витать в облаках а спустится в адекватньій мир и вспомить что телепорт еще не изобрели.

П.С. и вообще на данньій момент слишком мало информации для окончательного вьівода "кто виноват".

0:48 посмотри, в красном это стюардесса.

Действительно, лететь лучше боингом 737-max - не так обидно падать на передовом самолете ведущего мирового производителя!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Короче надо походу делать замки на ручную кладь, чтоб при аварийной ситуации автоматом закрывались и все....

Согласен. Уж тААкие лохмотья засовывают у тя над головой , что приходится людей оскорблять и отгонять . Обижаются. Но оказывается я прав.

Нахрен им самолет. Им на телеге ездить . Как большинству. Епта .

Минусуйте).

Это сообщение отредактировал Iskatel29 - 6.05.2019 - 02:52

Ой, не пизди. В том году в Канаде два самолета столкнулись с возгоранием, и пассажиры тоже чемоданы вытаскивали.

почему топливо не сбросили? обычно самолеты могут по пол часа круги наворачивать, сжигая или сбрасывая топливо, а в этом случае почему садился с полными баками?

Я и говорю, подозрительный мужик! Чемодан в салон сначала пронёс, аж на 10-й ряд, а потом и вынести оттуда сумел... И такую ахинею городит, умело не отвечая на важные вопросы... Ох, непростой это мужик!

Может у него в чемодане глушилка, которая рацию из строя вывела?

Погибли 41 человек. 40 пассажиров и 1 член экипажа

Да ладно!) Заметила? Вот и посчитай теперь сколько людей перед ней вышли по обеим трапам, а потом пиши, что она первая свалила.