Таксисты недовольны ценами и будут бастовать по всей стране!

Ну так ты ездишь по тарифу эконом, а сервис хочешь как в бизнес или комфорт плюс, это так не работает. Ну хотя судя по остальному высеру у тебя мания величия еще та - когда с тобой не хотят разговаривать это ненормально, а когда лезут со своими разговорами, это то же ненормально, ты уж определись.

Цены низкие??? Закажите хуяндекс часов в 18 в СПб из Веселого поселка на Пионерскую, скажем... Глаз дергаться начнет. Низкие... Ога. Да...

Так то агрегаторы реально дерут три шкуры, но именно этих вообще не жалко. Это те самые твари, которые после терактов или всяких чп сразу же цены в 10 раз задирали. Да и вообще, зачем овцеебов кормить?

Глупости какие. А если машина по смене передается?

Барыга рискует своими бабками и свободой.
Будучи врачем или инженером - заебался, уволился и все.
А если у тебя кредиты, то хрен ты куда соскочишь

глупости это то, что ты в спор влез. во-первых тахометр практически в каждой машине стоит и нужен для совсем другой, всемкрометебя известной цели, а во-вторых, современные тахографы работают на контроль человека по индивидуальной карточке.

Вспомнила бабка как девкой была! Когда таксист знал город как пять пальцев, ездил в форме и не пугал своей ездой до седых яиц, тогда и была профессия уважаемой...а сейчас это как и написали- *прокладка между рулем и агрегатором*.

Не не будут А если будут, на их место, всегда найдутся штрейкбрехеры

Все будет, но , за твои деньги

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

А я вот помню нулевой год, то есть 2000-ный. Тогда "бомбить" не запрещалось.
И я, бывало, садился в свой 41-й москвич и ехал к станциям метро. И не столько ради денег - просто без общения было скучновато. Хотя от денег не отказывался. Эх, кого я только и куда только не подвозил...

Меня так веселят таксисты... Более "низких" и "тупорылых" людей я не встречал... Все у них не так и все у них не то, и денег им не платят, и агрегаторы дерут в три шкуры, и поездки дешевые... И наебать некого, все по ценнику едут... Ох... У меня для вас есть парочка вопросов, ответьте честно хотя бы сами себе, ок? Пусть вам стыдно станет.

1. Почему вы считаете свое отработанное время (как тут говорят по 14 часов) от выхода из дома, до приезда обратно? Почему всей стране считают рабочее время именно работы, а вы себе считаете "нахождение вне дома"? Или вы все эти 14 часов без остановки возите пассажиров?

2. Почему всей стране, которая ходит на работу считают ЗП без учета стертых ботинок, изношенных курток, штанов, рубашек, кофт и т.д., не учитывают в ЗП обед, бензин (есть конечно кому возмещают, но там профессии такие), а вам должны почему-то это все возмещать? Это вдруг с чего? На основании чего? Я вот например на работу хожу в штанах, каждый день они протираются все больше и больше, и скоро придут в негодность, но если я попрошу у руководителя возместить мне стоимость штанов, я ведь в них на работу хожу, мне в лучшем случает у виска покрутят пальцем, а вы считаете, что вам что-то возмещать должны?

3. А с чего вы вообще взяли, что зарабатывать 80р. - 160р. в 3 - 10 минут это вообще ни о чем? Вы на основании чего это думаете? Вы видели сколько стоит час работы низкоквалифицированного рабочего? Вы в курсе, что почти вся страна получает 120р. - 150р. !!!!!В ЧАС!!!!! ???

4. У многих есть машина, но они арендуют чужую (Новосибирск 1500р. - 2000р. сутки), после всех вычитов остается на руках в смену 1500р. - 3000р.(уже не хуево - да? Учитывая, что мы вычли и обеды и бензин), так а что вам мешает ездить на вашей машине (аккуратно естественно, что бы снизить все возможные риски) и получать 3000р. - 4500р. в смену? С чего вы вдруг решили, что это слишком мало, и обязательно нужно брать в аренду, а то не выгодно?

5. "Как не выгодно работать в такси, новая машина за 2-3 года всего отбивается" - Это вообще шедеврально... А давайте так, вы устраиваетесь на "обычную работу", будете получать как вся страна 1200р. - 2000р. смена, и по прошествию 3 лет, вы купите машину, новую, получится без кредитов? А чего тогда ноете?

6. Почему вы не уйдете на другую работу, где скажем вы чистыми будете получать в ЗП так же как и в такси, по 1500р. - 2000р. смена? Работать нужно весь день? Обеды не компенсируют? Расходы на одежду в которой вы ходите не компенсируют? Или может все таки потому, что надо работать от "звонка" до "звонка", а не как вы 3 часа с утра, и 4 часа вечером?

Вот хотя бы для себя ответьте на эти вопросы, и заткните уже свои поганые пасти.

Нормально таксисты зарабатывают, и левачат нормально, и на чай им дают тоже нормально, а учитывая, что никаких дополнительных навыков кроме как уметь баранку крутить не нужно - это очень даже вкуснейшая работа для необразованных и низкоквалифицированных работников.

Пы.Сы. - И вы, зищитнички таксеров, прежде чем высеры свои строчить, взяли бы да посчитали, по какому ценнику вы чаще всего ездите на такси и сколько это занимает время, потом бы умножили это на поездок 10 (примерно 2ч. - 2,5ч.)... Думаю можете уже так же как и таксеры, заткнуть свои пасти вонючие.

ПыПы.Сы. - и не надо мне говорить, что заказов нет. Новосибирск. Не было еще ни одной поездки, где бы в конце моей поездки, водиле бы не приходил тут же другой заказ, я даже не успеваю расплатиться, а уже приходит заказ! (Яндекс такси). Не было еще такой поездки, когда бы в программе у водилы я не увидел, что очередь пассажиров в Первомайском районе меньше 14 человек! Центральный район меньше 20 человек! Затулинский район меньше 10 человек, Железнодорожный район меньше 20 человек. Понимаете? И это на протяжении всей поездки, а учитывая сколько у нас таксистов, я делаю выводы, что работы у вас херова гора, просто вы не хотите работать!

Минусуйте, конченый.

надо таксистам протестовать против засилья гастарбайтеров в таксистах... когда их там не будет, агрегаторам будет меньше возможностей демпинга и тд.

И как они будут протестовать? Агрегаторам на них похуй. Более того, агрегаторам вообще похуй, работают с их приложениями Миша, Вася, Улугбек, Турсунбек, Рустамжон, Ержан, Жовкат или Магомед. Но Миша и Вася хотят зарабатывать больше, а вот Улугбек, Турсунбек, Рустамжон и Жовкат из нищего среднеазиатского аула снимут на четверых крохотную однуху в ебенях, и будут въебывать по 14 часов в день даже за 30 тыщ рублей, потому что с этого в их ауле вся семья кормится. Но тут в теме люди, с одной стороны, говорят "таксисты охуели, хотят денег зарабатывать, да вы ж нихуя не умеете и больше не стоите", а с другой тут же ноют "да там одни чурки работают". Ну правильно, и будут чурки. И чем ниже будут тарифы и больше комиссия агрегатора, тем меньше там будет водителей с именем Вася и Миша, и больше Улугбеков-Турсунбеков.

Все это закончится тем что в такси будут работать ослоебы и проблем на дорогах станет ещё больше .

Прикидываю такую картину- сидят таксёры и прикидывают- Вот сейчас эти дебилы забастуют, а мы их поездки возьмем себе, так что пусть бастуют *хитро улыбаясь*...
Наступает день Ч, и тут херак! оказывается, что вместо забастовки все вырулили на чужих заказах бабла поднять!
*непонимание, боль, печаль*

есть опция славянский водитэл.

Пешком пару дней похожу. Экономия. Доплатить давно не просят. Если че Питер. И да цены на такси радуют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лол, ты что куришь? Думаешь, почему люди в такси идут? Ну, там где не чурки, а русские, те что еще остались? Потому что другой работы нет. Той где 2000 рублей за смену платят. 22 рабочих дня - 44 тысячи рублей. Ну или 33 тысячи рублей. Они б может и рады, да нет той работы. С таксистами общаешься - да вот, работал, сократили, пока в такси кручусь, там посмотрим.

1.да при нынешнем уровне цен, чтобы сделать более-менее приемлемую выручку стоять нельзя вообще. именно поэтому на смене у таксиста всегда "цейт нот". отсюда нарушения правил и аварии.
2.ну здесь вы откровенную глупость сказали. то есть водителю в своих мат.затратах на расход бензина не обращать внимания!? чистая прибыль по итогам дня получается именно после вычета расходов на бензин и уплаты комиссии агрегатора.
3.да в курсе.после ремонта и обслуживания авто и уплаты взносов в пенс. и фомс - это откровенно мало.и я лично толька за, чтобы вся страна получала больше. кто против?
4.ничего не мешает. большинство работает на своих авто.
5.если хуячить минимум по 12 часов день без выходных может и отбивается. и то в крупных городах.
6. удивитесь, но многие таксисты , которые вас везут после окончания стандартного рабочего дня это и есть люди, работающие на другой работе. просто зарплата средняя в нашем, например регионе официально составляет 25000, а реально сами знаете как у нас считают.
Что касается чаевых. Да в моем понимании адекватно оставлять на чай в сфере услуг, но у нас например большинство пассажиров сдачу в пять рублей даже забирают(я понимаю, что это от небольших зарплат) а уж за помощь в погрузке и разгрузке тяжелого багаже сделать комплимент считают ниже своего достоинство. Никто не спорит и среди таксистов свиней полно.
Насчет времени, кот. это занимает. Вы пожалуйста включите сюда время доезда, ожидания и расходы на это - получается уже не так радужно.
Последнем абзацем вы сами описали одну из основных проблем того же яндекса. Даже его менеджеры в обучающих роликах твердят: "Главное не стоять".
Теперь представьте себе водителя работающего, ну к примеру самый популярный вариант, сутки через сутки - по шестнадцать восемнадцать часов в день. Уровень безопасности какой у него будет. Я при наличии своего авто провел эксперимент: взял арендный, хватило меня на две недели. После я просто перестал понимать что вокруг происходит и мысль только одна - выспаться.

Это сообщение отредактировал северянин44 - 11.11.2019 - 08:13

у вас дислексия или это таки особенности развития?

Ну конечно никто не прикрепляет насильно. Только они хотят, чтобы каждая поездка в 2-3-5 км стоили от 500 рублей, причем повезет тебя недовольное быдло, а частенько даже с перегаром (это если на чурку не нарвешься, а так еще и корыто разбитое будет, в котором даже двери могут не закрываться). Они же хотят кучу бабла и особо не напрягаться..

А нормальные водилы так и делают - открывают ИП или устраиваются в солидные агрегаторы. Несколько раз заказывали от организации такси виповское (статус, а не название), из одного города в другой доехать ночью (километров 300). Это, конечно, стоило 3 касаря, но там и условия. водитель приехал заранее, вежлив, встретил в аэропорту, помог с баражом, довез до места, любые остановки небольшие на перекур, а когда подъезжали, при попытке рассказать как доехать по дворам сказал, чтоб мы не беспокоились, так как он хорошо изучил маршрут, типа "ЯЖПрофессионал". Вот за подобный сервис и надо ценник повышать..

Расскажите тогда каким образом дальнобойщики с тахографом по индивидуальной карточке за сутки проезжают по 1000 км в день?

Затулинский район - повеселил. А так правильно пишешь. Я по Затулинке три остановки вечером за 120 (со скидкой!) в такси проезжаю. За 5 минут неплохо вроде.

У меня вообще сложилась давняя неприязнь к Яндексу. Даже яндексовскими зеркалами репозитория своего дистриба не пользуюсь, не говоря уже об остальном.

Ну так иди на завод ))))

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!