Таксисты недовольны ценами и будут бастовать по всей стране!

пиздоболы, у меня родственик таксист 10 в день и это в Хабаровске!!

да, чтобы получать 40-50 нужны и разряд и стаж
начинается з.п. для зеленых из ПТУ только вышедших с 15 на испыталку где-то на 3 месяца, далее 20 (это средняя по городу), далее как себя проявишь, какой результат дашь. если в 18-19 начать трудовую деятельность то 30+ калым будешь иметь годам к 23-24.
я в 2002 году, когда учился на дневном 2ой курс устроился эникеем на 120$, чтобы иметь опыт и стаж.

Будет просто. Из 100ни 30 будут бастовать. А 70 будут активно возить клиентов. Пшик.

100ня это еще что такое?

т.е. они до 30-ки добрались и никакой профессии, кроме как вертеть баранку не нажили ? или они так же отучились, сравнили з.п. на заводе, решили - хуле я там забыл, я подниму в такси больше, а на заводе пусть лохи работают, а потом оказалось, что их обошли, те, кто решил иначе ?
приведу еще пример - у меня товарищ вращался в сфере логистики, получал 50 (в 2013-2015), потом его это заебало, в 33 года решил сменить сферу деятельности. решил попробовать себя в автозапчастях. нашел работу на 20 + %, лишь бы взяли, влился, изучал нюансы, перешел из продажника в закуперы, потом сменил контору, потом еще раз - итог 80+ бонусы на данный момент. а ведь мог тихо и спокойно гнить в dhl за 50 (а может и индексировали, уже хезе)

Это сообщение отредактировал archer77 - 11.11.2019 - 09:39

Честно сказать фигня какая-то. Наоборот как посмотрю все больше и больше идет к агрегатору, уже даже в наших гребенях появилось и яндекс и ситимобиль. Стоимость поездки действительно низкая, но им же доплачивают за такие. Ехал на яндексе и видел "Цена для водителя ..." , больше чем я заплатил. За то за низкую я буду чаще ездить, а им чаще доплачивать, так, что какая-то глупая затея...

Будет смешно если таксисты Красной поляны забастуют тоже. В Сочи Я-такси дешевле в 2-3 раза почему-то относительно Поляны. Ладно бы если сравнивать наш небогаты городок и Поляну, но сравниваю именно Сочи с яхтами и Поляну. :) В Сочи катались часто, так всегда старался округлить до сотки в бОльшую сторону, а в Поляне "рука не поднималась".

Это сообщение отредактировал FedorDK - 11.11.2019 - 09:41

А тебе и не нужно суть понимать. Сам же пишешь, если не выгодно, пусть не работают. Вот они и собираются не работать. В чем проблемы?

Мне?
Мне ЧПУ очень нравится. Я с него тащусь ваще!

Просто с точки зрения производства надо отдавать себе отчёт, что это не волшебная палочка - взял, поставил и загребаешь бабло лопатой.

И очень много ситуаций, когда сильно выгоднее выполнить заказ на универсале.
А с универсалами ситуация такая, что старенькая Кашка года эдак 70-го, которая стоит 200 тыщ в неплохом состоянии или 500 практически в идеале с головой делает практически любой новый станок тех же габаритов и параметров как по цене, так и по техническим характеристикам. Правда, такой станок ещё найти надо, но это другой вопрос.

Станок с ЧПУ сильно дороже.
Такому станку нужно более дорогостоящее обслуживание.
И для внедрения такого станка в производство не достаточно его "крутости": это должно быть экономически обоснованно.

Ну-ну, у нас в Новороссийске, года два где-то назад, таксисты бумажки распространяли - типа забастовка, приезжайте на ул. Пушкина в дом Колотушкина будем бастовать. В итоге проторчали они там пару дней от силы и все без толку, единственные кто от этого выиграл это паразиты-чурбаны которым похуй на любые дела в чужой стране и безразличные к такому ‘важному’ делу меркантильные таксеры-предатели, они бабок заработали) Большинство из них потом говорило: «Да я бы по-любому пришёл, НО.. Не знал к сожалению» Ну а те - хуи поморизили, бабки кончились и все вернулись за ненавистную работу будучи раздавлены буржуйской туфлей)
P.S. Это походу коварный план алчных таксеров перед Новым годом косануть бабла пока борцы за справедливость будут митинговать)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пусть включат в вип-пакет телку на заднем сиденье минибаса

Хуйня твои примеры.
Это очень частные случаи.
Чисто арифметически таких случаев не может быть много, они исключительно единичны. А что делать большинству? На заводе за 50к до конца жизни?
Так места и на заводе конечны. И 50к там зарабатывают очень немногие, а больше - единицы.
И если ты будешь зарабатывать 50к на заводе, значит кто-то другой не будет.

Так таксистская братия кроме как таксовать и ныть нихуя больше не умеют

таксист давно синоним пидараса.. есть нормальные, но их мало

ничего не хочу сказать. но видимо так и получится, что скажу.

смотрел тут как-то передачу по любимому научному ТВ. про лондонское такси.

ВОТ ТАМ блять элита. вот там экзамены сдаёшь, при чем нехилые. на знание города - это ВО-ПЕРВЫХ.
культура вождения, общения и так далее.
абы кто там не будет таксовать. только лицензия, только харкор.

давайте посчитаем - сколько в Венеции гондольеров? а хуле считать то? исторически так повелось, что их всегда зарегистрированных ТОЛЬКО определенное число. вроде так. ни БОЛЬШЕ, и не МЕНЬШЕ.

иди, сдай на права быть гондо.. гондольером.

а в такси всю жизнь считаешь нормально ?

С такими комментаторами, как на 1й странице враги реально накуй не нужны.

Откройте любой сайт с вакансиями, там будет полнейший пиздец и дичь. Или ишачь вахтой и получай на уровне 2012-14 года и не пизди, везде ведь хуже в разы, или будь менеджером или программистом с прочими дизигнерами / рекламщиками.

Всем кто гонит на чурок за рулем, вы реально дикие походу. Во всех странах подавляющее большинство как раз мигранты в такси работают. Только вот не задача, их без НОРМАЛЬНОГО обучения и полного комплекта документов хуй пустят за баранку. Так может проблема у нас не в мигрантах за рулем, а в гнилой системе ?! В такси же полюбас и ваши знакомые работают и им приходится снижать свою планку как раз из-за того отношения. Не нравится - пиздуй типа. Ты сначала в стране порядок наведи, а потом давай ЦУ кому и куда пиздовать. Пиздец, реально бесят такие люди. Мамочка , папочка устроят таких прихлебателей, вот они и из насиженных мест тявкают. Остальным или тупо некогда это в интернетиках обсуждать, или денег на тот самый интернетик нема.

Это сообщение отредактировал Димасик696 - 11.11.2019 - 10:36

Естественно требует обоснования и оно обычно находится особенно если необходима точность и скорость. Отлаженная современная линия даже с очень дорогой обслугой за счет этого выгодна.

Да нет этого завода. Нет. Какие блядь лохи, на каком заводе? Ты живешь в какой-то реальности, где есть куча работы на 30-50 тысяч в месяц, но надо работать, а таксисты хотят сразу и 50+, и потому бастуют. Хуй там. Нет этой работы на 30-50 тысяч, у кого есть - те не связываются с такси.

я из тех самый, из-за которых они бастуют)))

прежде чем куда нибудь ехать сравниваю цены у агрегатора и реальный километраж. У наших агрегаторов просто режим таксист включен, всегда пишет "ахтунг как нужно деньги зашибать" , типа час пик или машин мало,и сразу цена +25-30%. тогда просто ловлю машину и предлагаю среднюю цену за километраж. У нас и те и те ценник задирают. когда за реальную поездку скажем в 5 попугайчиков, агрегатор просит семь, то идёт подальше агрегатор, а таксёры которые хотять все 10 попугайчиков должны бежать вперёд агрегатора. Всё равно найдётся тот кто поедет: не первый так третий.

Надо 3, 4 декабря выйти пошабашить в такси, пока они бастуют :)

работать не пробовали ?

Как раз наоборот.
Считаю, что туда не от хорошей жизни идут.
И в продавщицы в пятёрочку тоже.
И во всякие деливери-клабы.
У людей вопрос остро стоит: либо жрать, что дают, либо подыхать.

Из всего этого соглашусь только с тем, что ослоебам вообще водить транспорт нужно запретить, не говоря уж о перевозке пассажиров.

дело в том что в расее работы больше нет никакой кроме охранником в пятерочке, все заводы в китае хочешь работать на завод езжай в китай, или в сибирь вахтой нефть качать.