Об этом заявила глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в интервью РИА Новости.
«Если у вас ничего не было для создания лайнера и вы решили построить с нуля все системы, двигатели, планер, аэродинамику и так далее, вам и 20 лет не хватит», — сказал Алиханов, отметив, что не все такие проекты удачны.
В пример он привел программу японской компании Mitsubishi по созданию оригинального самолета, которая закончилась многомиллиардными убытками, а первый образец в воздух так и не поднялся.
Глава Минпромторга также рассказал, что на выявление «детских болезней» авиалайнеров требуется около 3-4 лет.
В начале апреля министр сообщал, что пассажирский самолет Ил-114-300 завершил летные испытания. Заключение контрактов с авиакомпаниями будет зависеть от сертификации, которая запланирована на май. Сдача трех бортов планируется уже в этом году, добавил глава ведомства.
В пример он привел программу японской компании Mitsubishi по созданию оригинального самолета, которая закончилась многомиллиардными убытками, а первый образец в воздух так и не поднялся.
А камикадзЫ на чём тогда летали, когда бомбили Перл-Харбор? На Тойотах???
В пример он привел программу японской компании Mitsubishi по созданию оригинального самолета, которая закончилась многомиллиардными убытками, а первый образец в воздух так и не поднялся.
А камикадзЫ на чём тогда летали, когда бомбили Перл-Харбор? На Тойотах???
Ну так то Алиханов прав. MHI пыталась создать Mitsubishi Regional Jet, с 2003-го по 2023года. Закончилось это ничем, кроме производства 10 машин, разной степени доведённости. А там Mitsubishi, которая пилила Zero, после войны была ликивидирована
В пример он привел программу японской компании Mitsubishi по созданию оригинального самолета, которая закончилась многомиллиардными убытками, а первый образец в воздух так и не поднялся.
А камикадзЫ на чём тогда летали, когда бомбили Перл-Харбор? На Тойотах???
Ну так то Алиханов прав. MHI пыталась создать Mitsubishi Regional Jet, с 2003-го по 2023года. Закончилось это ничем, кроме производства 10 машин, разной степени доведённости. А там Mitsubishi, которая пилила Zero, после войны была ликивидирована
Просрали все самолётные полимеры, эти Mitsubishi. Но за Лансер и Паджеру им можно это простить. А, ещё и за Eclipse
Уже 35 лет свободы и демократии. Стабильность и единый несменяемый лидер. Советское самолетостроение было вполне на уровне, т.е. нихуя не с нуля начинать. Ну и где???
Да строятся они. Строятся. Сухой 100-95 с бортовыми 97110-97130 Мс-21 с серийными 027-035 Как минимум 3 214 для сло. А вы думали можно 30 лет хуй забивали, а полом по щелчку пальца оно всё само заведомо? Хер то там. Сначала восстановить/сделать цеха/оснастку, подготовить спецов и только сейчас пошла именно работа.
Ну Мицубиси когда-то строила самолёты. Просто по результатам войны их реорганизовали [
На самом деле есть у японцев свои производители авиатехники. Кавасаки проектирует и производит военно-транспортные самолёты - C-1 в прошлом и С-2 сейчас, компания NAMC производила раньше турбовинтовой авиалайнер для местных линий YS-11. До сих пор эксплуатируется.
И Мицубиси - тож осталась при деле. Последним спроектированным и произведенным ею самолётом был истребитель F-2, созданный на базе F-16, но с изрядными инновациями. Состоит на вооружении японских военно-воздушных сил.
Но своего реактивного двигателестроения у них фактически нет - вернее, нет разработки, у них все самолёты вроде как оснащены производимыми по лицензии иностранными образцами - Роллс-Ройс, Пратт энд Уитни и тому подобное.
Это сообщение отредактировал Horizen8 - 5 мая 2026 в 22:14
Алиханов хуйни не скажет, он за Россию матушку всей душой. А если что сьебется домой и никто его не достает. Как и всех предыдущих. Погосян спиздил денег и как наевшийся клещьэ отвалился, вопросы были? Нет. Поэтому при этом попе в приходе будут только Алихановы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А кому они нужны эти самолеты, много ли стран строят свои самолёты? Многие стра страдают от того, что не строят свои самолёты? Что за ересь вообще? Кто выдумал этот болезный суверинитет?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
«Если у вас ничего не было для создания лайнера и вы решили построить с нуля все системы, двигатели, планер, аэродинамику и так далее, вам и 20 лет не хватит», — сказал Алиханов, отметив,
Ну правильно . Свою авиацию то убили - думали всю жизнь будем на боингах летать.
Ненадо с нуля. Ща туда денег уйдет куча, а результата не будет, все мимо. Замена кукурузнику сколько строится? Сколько денег ушло? Где он? Не знаю правда или нет, смотрел передачу, там говорят нахерачили... Неправильно короче спроектировали, надо переделывать. Дайте еще денег дохера.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В пример он привел программу японской компании Mitsubishi по созданию оригинального самолета, которая закончилась многомиллиардными убытками, а первый образец в воздух так и не поднялся.
Да все там летало, их зарубили на сертификации, Боингу с аэрбасом конкуренты не нужны.
Я не согласен. Всё зависит от того - кому, куда и чего вставить. Эффективная система была успешно разрушена. Вот, к примеру, приходит к тебе распоряжение от высокого начальства: "Уважаемый товарищ, зная ваш уровень знаний, ваш опыт, и ту должность, которую вы занимаете (на данный момент), вам поручается создать самолёт на базе прошлого опыта и с превлечением передовых идей молодого поколения, ко Дню Празднования Великой Даты. Надеемся, что вы справитесь с полученным заданием." И всё... Либо инфаркт, либо жидкий безудержный кал, либо чесание репы - где достать специалистов?
Это сообщение отредактировал Vishnea - 5 мая 2026 в 22:59
Для создания самолёта в России с нуля не хватит и 20 лет
В тексте по ссылке этого нет. И почему ты решил, что в России с нуля создавали? Тот же Ил-114 в стартпосте – это советская разработка из 80-х годов. Сумели таки воссоздать Ну, модернизировали ещё под современные стандарты, отдельные узлы и детали заменили. Тоже очень непросто всё это, инженерам и проектировщикам уважуха! Но о разработке с нуля в данном случае речи не идёт.
У нас были самолёты, было авиастроение, так с хуяли с нуля то?
Потому что твой любимый ссср (красный серп и молот в твою тупую жопу), существовал в совершенно другую эпоху технологий, где из бытовых приборов у тебя был кипятильник, а из автомобилей жигули. И в советскую экономику входило половина мира, а не 140 млн человек. Поэтому самолеты были не "у нас", а у половины мира и не такие, как современные.
Был бы Сталин, вы бы, бляди, за пять лет самолет с нуля в серию запустили бы, 20 лет вам мало, суки!
надо просто расстрельную статью вводить, поставили задачу, запросил денег, не выполнил к стенке... А то получается дали денег, попиздили, не хватает дайте еще, и так до посиненния...
У нас были самолёты, было авиастроение, так с хуяли с нуля то?
Потому что твой любимый ссср (красный серп и молот в твою тупую жопу), существовал в совершенно другую эпоху технологий, где из бытовых приборов у тебя был кипятильник, а из автомобилей жигули. И в советскую экономику входило половина мира, а не 140 млн человек. Поэтому самолеты были не "у нас", а у половины мира и не такие, как современные.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ну, модернизировали ещё под современные стандарты, отдельные узлы и детали заменили. Тоже очень непросто всё это, инженерам и проектировщикам уважуха! Но о разработке с нуля в данном случае речи не идёт.
yaplakal.com