Потерпевший сможет требовать дополнительную компенсацию с виновника ДТП

на кой хер тогда эта страховка нужна?

Ну и кто мне теперь что предъявит за то что я без страховки езжу? Пошли они на хер, страховщики эти. За кой хер им платить, если всё равно денег по суду стрясут.

Чтобы платить не полный ущерб

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там еще вред здоровью. А его осаго (пока еще) полностью компенсирует.
До 400.000 каждому потерпевшему. Вот представь, ты снес авто, там 5 человек было. Все получили вред здоровью средней тяжести (переломы, не опасные для жизни, например). ОСАГО заплатит им за лечение в пределах 400к каждому, а так из своего карманы бы лям-полтора искал.

Да и по поводу железа, 99% не будет заморачиваться иском к виновнику, если ущерб скажем до 100к машине.
Возьмут, сколько страховая даст и забьют.

Это сообщение отредактировал crazytwo - 22.07.2021 - 11:56

Так и было же, как тарифы заниженные зафиксировали, и страховые перестали нагибаться, мало кто до Верховного суда доходил только

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну страховая должна возмещать до 400 тысяч)) Что за дичь- дали сотку, остальное иди с виновника проси. чет какая то туфта с примером в данной статье

Это сообщение отредактировал DDDmitry - 22.07.2021 - 12:00

Нахуй нам такое ОСАГО?

Страховые редко признают тотал. Особенно старых авто, с учётом износа им выгодней ремонт считать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только если по КАСКО, ОСАГО 99.9% у развалюхи не будет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и нахуй тогда нужен этот полисосага?

Нахер тогда осаго нужно?!!!

Ну пошли хату твою смотреть...

ну например если материальный ущерб превышает страховую выплату в 400 000 рублей

А где они возьмут не новые детали? Ещё кстати и запретили бу детали ставить, если они имеют отношение к безопасносии

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Она вообще не нужна. Я считаю, правильно было бы заменить осаго кредитом. Совершил ДТП - взял кредит. Банк не станет высчитывать коэффициент износа деталей при замене, что поставили, то и оплатили. И виновник ДТП не будет рассуждать "да и хуй с ним, с этим малусом", а впредь будет ездить крайне осторожно "я еще с этим кредитом не расчитался, нахуй мне еще один". Да и банки перестанут срать спамом "да возьмите же кредит", клиентуры хватит. Страховщики только отсосут, да и хуй с ними. Они уже наелись

Эта страховка называется КАСКО)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а если не дадут кредита?

А в осаге разве не прописана сумма ответственности максимальная? А чо делать, если ты влетел, т.е. ты виновник ДТП - и расхуярил корыто за 30 миллонов (всякое бывает)? Лапу всю жизнь сосать?

То есть страховая может вообще оплатить 5 копеек. Остальное - с виновника. Удобненько.

А осаго тогда зачем?

То, что вы написали-это страхование возникновения чужой ответственности перед Вами, а не страхование Вашей ответственности перед иными участниками дорожного движения.

Это сообщение отредактировал DAZADRALO - 22.07.2021 - 12:19

Раньше всегда топил за ОСАГО, со всеми недостатками, но оно работало и виновник был именно застрахован от своих ошибок. А теперь нафига это всё?

а нахуя тогда мне ОСАГО?
нет уж
тогда если выплатили 95, а ущерба на 312 дотребывайте все что до 400 со страховой, мне похуй. я полис оплатил, ущерб по полису до 400 если без жертв, если выше то или ко мне с иском, или опять к страховой если допосаго есть у меня

Поздравляю,теперь вы знаете для чего сосага нужна))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно пора бороться с виновниками дтп

Почему постадавший должен бегать по страховым? Почему он должен уживаться при ремонте, его вообще не должна волновать амортизация.
Пострадавший в дтп должен получить качественный ремонт, НОВЫМИ запасными частями при возможности, а также компенсацию морального вреда и УТС от виновника.

Будет ли платить виновник или страховая, надо решить на законодательном уровне.

Без осаго и нет денег? Пострадавшего это волновать не должно. Автоматом вешать кредит на виновника.

Вот только после этого многие задумаются, что ездить надо уметь, а пока нет адекватной ответственности, количество дтп и смертей на дорогах зашкаливает.


С другой стороны, если рассуждать логически, это невыгодно государтсву.
Если резко сократиться количество ДТП, то будут меньше покупать новые авто, просядут продажи зап.частей и прибыль автосервисов, просядут продажи каско.
Будет меньше пробок вконце концов, что снизит количество продаваемого топлива и приведет к недополученной прибыли.

Вообщем безопасность на дорогах невыгодна государству