"Закрылки, с*ка!" Стали известны последние слова пилотов Ту-154

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (23) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Purmelidze
27.12.2016 - 20:49
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.01.16
Сообщений: 3564
Самолет принадлежал МО, скорее всего данные будут засекречены
 
[^]
stealthman
27.12.2016 - 20:49
9
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.08.16
Сообщений: 1108
Цитата (Куырф @ 27.12.2016 - 20:44)
Цитата (Gwa @ 27.12.2016 - 19:47)
Тяговооружение современных самолетов как минимум 1.5-2.5... Какие закрылки-предкрылки??? Они тупо бы на одной тяге двигателей вылезли бы! Три движка - одновременный отказ трех двигателей, тоже из области фантастики... Имхо - сбили их нахуй, но наши молчат.
Минусатор - дебил. Посмотри характеристики, максимальный взлетный вес и загрузку. Прикинь сколько было загружено на самолет, какой резерв был по мощности... Посмотри видео, где самолеты (и не только) летают исключительно за счет тяги двигателей. Сделай выводы, протри глаза...
Так, ладно, еще раз дегенератам... Я в авиации - 20 лет после училища. Или 25 календарей - по сути уже пенсионер. Закрылки-предкрылки - это бонус. Бонус для летчика и самолета. Они могут только уменьшать пробег самолета при взлете-посадке (это упрощенное заявление). Повлиять на самолет на марше - ну, это как вы в машине ручник выключить забыли - да, тормозит, да - хуня неприятная, но некоторые с включенным ручником пол-дня ездят и глубоко пох (по жене знаю). Т.е. лететь они не мешали, а если и мешали - то не критично, все легко регулировалось тягой двигателя! Если вам нравится, что из вас дибилов делают - ваше право. Верьте во что хотите.
Тем умникам, что далее комментируют. Да, тяга одного двигателя составляет 10500 кгс. Их три. И это - тяга! Не надо сюда примазывать общий вес самолета - это масса! Вещи взаимозависимые, но не взаимосвязанные...

Вы звездобол, навскидку у них был взлетный вес 98 тонн, движки, тяга всех трех,порядка 30 тонн, тебе посчитать тяговооруженность или сам посчитаешь.
Интересно, кто тебе плюcов нарисовал, идиоты такие же.Откуда вы лезете?
И таки да, звездобол, тяговооруженность так и считается, вес на тягу, епать ты клоун, озвучь бурсу которую ты окончил.Ибо взлетный вес на тягу взлетного режима( и будет тебе в этот момент значение тяговооруженности.Которые у тебя никак типа не связаны, изыди брехун
Для тебя озвучу свои бурсы, ХВВАУЛ 1989-1993, и БВВАУЛ-1994.Освоенные типы у меня внизу синенькими буквами.

А вот этому человеку (Куырф) - верю.
Ибо он практик.
И подписываюсь под каждым словом.

Это сообщение отредактировал stealthman - 27.12.2016 - 20:51
 
[^]
дикийпрапор
27.12.2016 - 20:53 [ показать ]
-15
jackill81
27.12.2016 - 20:53
-5
Статус: Offline


Язвенник

Регистрация: 9.08.14
Сообщений: 3383
Выловили параметрический регистратор, а не речевой. Вброс.
 
[^]
golani4ik
27.12.2016 - 20:54 [ показать ]
-11
Куырф
27.12.2016 - 20:55
7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.03.14
Сообщений: 3529
Цитата (stealthman @ 27.12.2016 - 20:49)
Цитата (Куырф @ 27.12.2016 - 20:44)
Цитата (Gwa @ 27.12.2016 - 19:47)
Тяговооружение современных самолетов как минимум 1.5-2.5... Какие закрылки-предкрылки??? Они тупо бы на одной тяге двигателей вылезли бы! Три движка - одновременный отказ трех двигателей, тоже из области фантастики... Имхо - сбили их нахуй, но наши молчат.
Минусатор - дебил. Посмотри характеристики, максимальный взлетный вес и загрузку. Прикинь сколько было загружено на самолет, какой резерв был по мощности... Посмотри видео, где самолеты (и не только) летают исключительно за счет тяги двигателей. Сделай выводы, протри глаза...
Так, ладно, еще раз дегенератам... Я в авиации - 20 лет после училища. Или 25 календарей - по сути уже пенсионер. Закрылки-предкрылки - это бонус. Бонус для летчика и самолета. Они могут только уменьшать пробег самолета при взлете-посадке (это упрощенное заявление). Повлиять на самолет на марше - ну, это как вы в машине ручник выключить забыли - да, тормозит, да - хуня неприятная, но некоторые с включенным ручником пол-дня ездят и глубоко пох (по жене знаю). Т.е. лететь они не мешали, а если и мешали - то не критично, все легко регулировалось тягой двигателя! Если вам нравится, что из вас дибилов делают - ваше право. Верьте во что хотите.
Тем умникам, что далее комментируют. Да, тяга одного двигателя составляет 10500 кгс. Их три. И это - тяга! Не надо сюда примазывать общий вес самолета - это масса! Вещи взаимозависимые, но не взаимосвязанные...

Вы звездобол, навскидку у них был взлетный вес 98 тонн, движки, тяга всех трех,порядка 30 тонн, тебе посчитать тяговооруженность или сам посчитаешь.
Интересно, кто тебе плюcов нарисовал, идиоты такие же.Откуда вы лезете?
И таки да, звездобол, тяговооруженность так и считается, вес на тягу, епать ты клоун, озвучь бурсу которую ты окончил.Ибо взлетный вес на тягу взлетного режима( и будет тебе в этот момент значение тяговооруженности.Которые у тебя никак типа не связаны, изыди брехун
Для тебя озвучу свои бурсы, ХВВАУЛ 1989-1993, и БВВАУЛ-1994.Освоенные типы у меня внизу синенькими буквами.

А вот этому человеку (Куырф) - верю.
Ибо он практик.
И подписываюсь под каждым словом.

Я там в порыве несколько лоханулся, конечно же тяга на вес а не наоборот.
 
[^]
Tolstiy04
27.12.2016 - 20:55
24
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 30.11.16
Сообщений: 345
Цитата (Gwa @ 27.12.2016 - 19:47)
Тяговооружение современных самолетов как минимум 1.5-2.5... Какие закрылки-предкрылки??? Они тупо бы на одной тяге двигателей вылезли бы! Три движка - одновременный отказ трех двигателей, тоже из области фантастики... Имхо - сбили их нахуй, но наши молчат.
Минусатор - дебил. Посмотри характеристики, максимальный взлетный вес и загрузку. Прикинь сколько было загружено на самолет, какой резерв был по мощности... Посмотри видео, где самолеты (и не только) летают исключительно за счет тяги двигателей. Сделай выводы, протри глаза...
Так, ладно, еще раз дегенератам... Я в авиации - 20 лет после училища. Или 25 календарей - по сути уже пенсионер. Закрылки-предкрылки - это бонус. Бонус для летчика и самолета. Они могут только уменьшать пробег самолета при взлете-посадке (это упрощенное заявление). Повлиять на самолет на марше - ну, это как вы в машине ручник выключить забыли - да, тормозит, да - хуня неприятная, но некоторые с включенным ручником пол-дня ездят и глубоко пох (по жене знаю). Т.е. лететь они не мешали, а если и мешали - то не критично, все легко регулировалось тягой двигателя! Если вам нравится, что из вас дибилов делают - ваше право. Верьте во что хотите.
Тем умникам, что далее комментируют. Да, тяга одного двигателя составляет 10500 кгс. Их три. И это - тяга! Не надо сюда примазывать общий вес самолета - это масса! Вещи взаимозависимые, но не взаимосвязанные...

мне просто интересно откуда у этого маразма столько плюсов moderator.gif
У ТУ154 этот параметр 0,35-0,36

Это сообщение отредактировал Tolstiy04 - 27.12.2016 - 20:57
 
[^]
stealthman
27.12.2016 - 20:56
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.08.16
Сообщений: 1108
Цитата (дикийпрапор @ 27.12.2016 - 20:53)
Пилоты лоханулись?Если да,то это пиздец какие кадры в военной авиации служат. cry.gif

Нда ? Тебе рейс 447 напомнить из Рио в Париж ? Исправный, 4х летний самолет, ушел с пассажирами на дно...
 
[^]
потапуф
27.12.2016 - 20:56
2
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 26.04.15
Сообщений: 638
Цитата (Stellapolare @ 27.12.2016 - 19:40)
Речевой самописец ещё не нашли, а последние слова уже знают?

В этой ситуации слова у всех одинаковые. Я б крепче завернул
 
[^]
Ворон13
27.12.2016 - 20:57
-8
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 6.12.11
Сообщений: 70
Анатолий Шарий ( очень мною уважаемый) опубликовал в твитере свою версию-теракт! он редко ошибается
https://twitter.com/anatoliisharii
 
[^]
Субарик149
27.12.2016 - 20:57
7
Статус: Offline


Лосевед

Регистрация: 30.05.14
Сообщений: 8289
Цитата (jackill81 @ 27.12.2016 - 20:53)
Выловили параметрический  регистратор, а не речевой. Вброс.

Вообще то подняли уже все три. А первый был речевой.


Это сообщение отредактировал Субарик149 - 27.12.2016 - 20:57
 
[^]
XIMERA123
27.12.2016 - 20:57
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.07.09
Сообщений: 3255
лайв уже заебал на жертвах пиарится, какой раз они уже дезу кидают и потом тихонько сливают и им сходит это с рук? надеюсь лишат их журналисткой корочки.
 
[^]
spongebob67
27.12.2016 - 20:58
4
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 9.01.14
Сообщений: 10960
Пару часов назад посмотрел передачу о этой катастрофе на телеканала ОТР "Отражение". Там были весьма авторитетные специалисты и пилоты. Один из них, бывший летчик - испытатель М.Толбоев объяснил многое и дал описание нынешнему состоянию гражданской и военной авиации в РФ. И про закрылки тоже они там говорили. Весьма грамотные люди, таких почему то на Первом канале не показывают. Вероятно, могут сказать что - нибудь лишнее. Правду, например.

https://otr-online.ru/programmi/segodnya-v-...boev-63185.html
 
[^]
Piko
27.12.2016 - 21:00
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.09.09
Сообщений: 8208
Цитата (дикийпрапор @ 27.12.2016 - 20:53)
Пилоты лоханулись?Если да,то это пиздец какие кадры в военной авиации служат. cry.gif

ваще-то лучшие, еси чо.
это подсказывает логика.

Все жду, что скажет Магомед наш Толбоев. Или уже?
 
[^]
frant
27.12.2016 - 21:00
3
Статус: Offline


:)

Регистрация: 21.07.10
Сообщений: 4582
Цитата (jackill81 @ 27.12.2016 - 20:53)
Выловили параметрический регистратор, а не речевой. Вброс.

по радио в новостях слышал что все 3 выловили и речевой в том числе
 
[^]
Flаnkеrr
27.12.2016 - 21:00
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 25.03.16
Сообщений: 234
Скорее всего правда пруф
 
[^]
stealthman
27.12.2016 - 21:01
13
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.08.16
Сообщений: 1108
Цитата (Tolstiy04 @ 27.12.2016 - 20:55)
Цитата (Gwa @ 27.12.2016 - 19:47)
Тяговооружение современных самолетов как минимум 1.5-2.5...
Тем умникам, что далее комментируют. Да, тяга одного двигателя составляет 10500 кгс. Их три. И это - тяга! Не надо сюда примазывать общий вес самолета - это масса! Вещи взаимозависимые, но не взаимосвязанные...

мне просто интересно откуда у этого маразма столько плюсов moderator.gif
У ТУ154 этот параметр 0,35-0,36

А тут как обычно - выступает начинающий симмер/закостеневший замполит, помнит много похожих слов, правда значения не все понимает.
Далее его тут же подхватывают журналажники (журналисты, которым плевать о чем писать - все равно разбираться не хотят). Вот они и иже с ними ставят плюсы..

А потом мы читаем их статьи, от которых волосы дыбом:

"По словам нашего эксперта, после занятия эшелона в 14.000м , на Як-40 начался помпаж и пожар 4-го двигателя.. Однако благодаря мужественным действиям экипажа, 1й и 2й очередью пожаротушения огонь удалось сбить, а винт - зафлюгировать.. Самолет благополучно приземлился в Кневничах, все 350 пассажиров рейса Москва-Владивосток чувствуют себя хорошо.." moderator.gif moderator.gif moderator.gif

Это сообщение отредактировал stealthman - 27.12.2016 - 21:03
 
[^]
Nikyanis
27.12.2016 - 21:02
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.07.09
Сообщений: 1988
Лента то же самое говорит
https://lenta.ru/news/2016/12/27/lastwords/
 
[^]
BaLaMuTt1989
27.12.2016 - 21:03
8
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.03.15
Сообщений: 1637
Цитата (Gwa @ 27.12.2016 - 19:47)
Тяговооружение современных самолетов как минимум 1.5-2.5... Какие закрылки-предкрылки??? Они тупо бы на одной тяге двигателей вылезли бы! Три движка - одновременный отказ трех двигателей, тоже из области фантастики... Имхо - сбили их нахуй, но наши молчат.
Минусатор - дебил. Посмотри характеристики, максимальный взлетный вес и загрузку. Прикинь сколько было загружено на самолет, какой резерв был по мощности... Посмотри видео, где самолеты (и не только) летают исключительно за счет тяги двигателей. Сделай выводы, протри глаза...
Так, ладно, еще раз дегенератам... Я в авиации - 20 лет после училища. Или 25 календарей - по сути уже пенсионер. Закрылки-предкрылки - это бонус. Бонус для летчика и самолета. Они могут только уменьшать пробег самолета при взлете-посадке (это упрощенное заявление). Повлиять на самолет на марше - ну, это как вы в машине ручник выключить забыли - да, тормозит, да - хуня неприятная, но некоторые с включенным ручником пол-дня ездят и глубоко пох (по жене знаю). Т.е. лететь они не мешали, а если и мешали - то не критично, все легко регулировалось тягой двигателя! Если вам нравится, что из вас дибилов делают - ваше право. Верьте во что хотите.
Тем умникам, что далее комментируют. Да, тяга одного двигателя составляет 10500 кгс. Их три. И это - тяга! Не надо сюда примазывать общий вес самолета - это масса! Вещи взаимозависимые, но не взаимосвязанные...

Тяговооружённость в 1.5 была у Як-141, 1.9 была у П-42. У Ту-154 в зависимости от модификации 0.35-0.36, а вообще у крупных самолётов она очень редко превышает 0.4. Насчёт закрылков, предкрылков и прочей механизации одно дело когда оно работает как надо или не работает вообще - тогда оно либо помогает, либо не мешает. Но если оно работает не так как надо оно может очень сильно влиять на поведение самолёта в воздухе и привести к катастрофе что никакие движки не вытянут. Скорее наоборот чем больше дури в движках и выше скорость тем сильнее будет воздействие.
 
[^]
Flаnkеrr
27.12.2016 - 21:04
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 25.03.16
Сообщений: 234
Цитата (Flаnkеrr @ 27.12.2016 - 21:00)
Скорее всего правда пруф

Лента.ру
Цитата
Опубликованы последние слова пилотов Ту-154
Эксперты расшифровали запись бортового речевого самописца потерпевшего крушение над Черным морем Ту-154. Об этом со ссылкой на источник, близкий к следствию, во вторник, 27 декабря, сообщает Life. Разговор в кабине пилотов прерывается восклицанием: «Закрылки, сука!» После этого звучат слова: «Командир, падаем!»

По словам источника, пленка речевого черного ящика не пострадала при падении самолета. Работа со вторым, параметрическим, самописцем пока не начата.

Источник в оперативном штабе на месте катастрофы подтвердил агентству «Интерфакс» эту версию. «По предварительным данным, на борту рассогласованно сработали закрылки, в результате их невыхода подъемная сила была потеряна, скорость не была достаточной для набора высоты, и самолет свалился», — сообщил он.Самолет Ту-154Б-2, принадлежавший 223-му летному отряду Минобороны, направлялся в Латакию (Сирия). Он вылетел с подмосковного аэродрома Чкаловский и приземлился в Сочи на дозаправку. Вскоре после повторного взлета воздушный борт рухнул в море. Погибли 92 человека: 84 пассажира и восемь членов экипажа.

На борту находились артисты ансамбля песни и пляски имени Александрова, в том числе руководитель Валерий Халилов, съемочные группы трех телеканалов, военные и еще несколько человек, включая исполнительного директора благотворительной организации «Справедливая помощь» Елизавету Глинку, известную как Доктор Лиза, и главу департамента культуры Минобороны Антона Губанкова.
 
[^]
denis362
27.12.2016 - 21:04
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.11.11
Сообщений: 2258
Зная нашу гласность, самая правдоподобная версия бывает обычно та, которую с места в карьер отвергают, т.е. террористический акт в данном случае. old.gif
Минусовать, не аргументируя, характерная особенность дебилов.

Это сообщение отредактировал denis362 - 27.12.2016 - 21:44
 
[^]
Бревнограф
27.12.2016 - 21:04 [ показать ]
-12
jackill81
27.12.2016 - 21:05
0
Статус: Offline


Язвенник

Регистрация: 9.08.14
Сообщений: 3383
Цитата (frant @ 27.12.2016 - 21:00)
Цитата (jackill81 @ 27.12.2016 - 20:53)
Выловили параметрический  регистратор, а не речевой. Вброс.

по радио в новостях слышал что все 3 выловили и речевой в том числе

Не слышал последние новости. Но так быстро выкладывать результаты расшифровки.
 
[^]
ravitta
27.12.2016 - 21:05
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.12.14
Сообщений: 3856
Тут 50 минут переговоров поисковых вертолетов с диспами, когда операция по поиску проводилась. Вдруг кто то желает послушать

https://youtu.be/g69j23aqmU0

Это сообщение отредактировал ravitta - 27.12.2016 - 21:05
 
[^]
kototkot
27.12.2016 - 21:05
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.06.13
Сообщений: 3338
Цитата (stealthman @ 27.12.2016 - 20:10)
Цитата (Gwa @ 27.12.2016 - 19:47)
Тяговооружение современных самолетов как минимум 1.5-2.5... Какие закрылки-предкрылки??? Они тупо бы на одной тяге двигателей вылезли бы! Три движка - одновременный отказ трех двигателей, тоже из области фантастики... Имхо - сбили их нахуй, но наши молчат.
Минусатор - дебил. Посмотри характеристики, максимальный взлетный вес и загрузку. Прикинь сколько было загружено на самолет, какой резерв был по мощности... Посмотри видео, где самолеты (и не только) летают исключительно за счет тяги двигателей. Сделай выводы, протри глаза...
Так, ладно, еще раз дегенератам... Я в авиации - 20 лет после училища. Или 25 календарей - по сути уже пенсионер. Закрылки-предкрылки - это бонус. Бонус для летчика и самолета. Они могут только уменьшать пробег самолета при взлете-посадке (это упрощенное заявление). Повлиять на самолет на марше - ну, это как вы в машине ручник выключить забыли - да, тормозит, да - хуня неприятная, но некоторые с включенным ручником пол-дня ездят и глубоко пох (по жене знаю). Т.е. лететь они не мешали, а если и мешали - то не критично, все легко регулировалось тягой двигателя! Если вам нравится, что из вас дибилов делают - ваше право. Верьте во что хотите.


Мда... Летное училище.."Тяговооружение", млеать..
У Ту-154-Б2 суммарная тяга трех двигателей на взлетном режиме - порядка 30 тонн. А макс. взлетная масса - чуть более 100 тонн.
Соотв тяговооруженность - 0,35..

"Тяговооружение современных самолетов как минимум 1.5-2.5... Какие закрылки-предкрылки???" faceoff.gif faceoff.gif faceoff.gif

Далее комментировать даже бессмысленно - просто человек далек от гражданской авиации в принципе.. Может, замполит с авиаполка какого-нибудь (они много такого могут рассказать, что даже Рогозин обрыдается)

P.S. Як-18Т-то с инструктором без закрылков взлетал, да так, что всем страшно стало, еле оторвался , и кромку леса поэтому чуть не причесал.. У всех отлегло на аэродроме, включая РП ( ну да, курсант забыл в горячке , а инструктор не проконтролировал..) . А тут тяжелая "Аврора", и как минимум не порожняком идущая..

Нет у Як-18 закрылков. Есть посадочные щитки. При взлете не выпускаются, насколько я помню РЛЭ.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 130349
0 Пользователей:
Страницы: (23) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх