"Закрылки, с*ка!" Стали известны последние слова пилотов Ту-154

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (23) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
9Ip2pa3a
27.12.2016 - 21:06
1
Статус: Offline


Акела про...

Регистрация: 6.09.15
Сообщений: 701
Цитата (Artyr555 @ 27.12.2016 - 20:33)
Цитата (frant @ 27.12.2016 - 20:24)
читаю бредни некоторых комментаторов и диву даюсь: один рассуждает о тяговых мощностях ничего не понимая в этом, второму слово "су*а" из уст одного из пилотов кажется некультурным, третий доказывает что с резиновойблять лодки его сбили, четвертый предлагает нажать суперкнопку на штурвале, которой там отродясь не было.  Народ, вы откуда такие?! Что за хуергу несете?!

По закрылкам - самолет удержать с заклинившими закрылками практически нереально, особенно если клинит частично. Сразу крен и в большинстве случаев падение

Зато мое обывательское видение о закрылки, о крене самолета, и возникшим сваливании самолета пытаются раскритиковать.

Вы хоть ИЛ 2 поиграйте, поймете что самолет в воздухе держит сила которая давит снизу верх на крыло, а для этого нужна скорость, малейшие падение скорости и он летит вниз. А тут огромный аппарат.

не закрылка(она), с.... а закрылок (он), ну неужели трудно бл... высказывая свое обывательское мнение (что кстати не восброняется), высказать его как минимум грамотно

Это сообщение отредактировал 9Ip2pa3a - 27.12.2016 - 21:07
 
[^]
bigfacker
27.12.2016 - 21:07
1
Статус: Offline


Последний охотник на ведьм.

Регистрация: 23.03.13
Сообщений: 9351
Цитата (BaLaMuTt1989 @ 27.12.2016 - 20:48)
Цитата (Trianon @ 27.12.2016 - 19:42)
Я, конечно, полный профан в этой теме, но где-то читал, что есть алгоритм в системе управления - если дана команда на впуск-выпуск закрылков и одну сторону клинануло - вторая сторона стопорится автоматикой. Для избежания переворота.

Бля, это Ту-154Б-2 был, говно мамонта и то моложе. То что вы описываете реализовано на самолётах с ЭДСУ к которым семейство Ту-154 не относится. Вангую что после этой катастрофы оставшиеся ещё в строю ту-154Б-2 точно все спишут даже несмотря на хорошее техсостояние.

в гражданской авиации их нет. запрещен из-за шумности по европейским нормам. в армии есть и идет перевооружение. в войска поступило уже 50% новой техники по словам президента. цена нового ту-204,который есть в правительственном отряде 34 млн долларов....а мы лучше монголии 100 лярдов дадим за дружбу.
 
[^]
stealthman
27.12.2016 - 21:08
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.08.16
Сообщений: 1108
Цитата (kototkot @ 27.12.2016 - 21:05)
Цитата (stealthman @ 27.12.2016 - 20:10)
Цитата (Gwa @ 27.12.2016 - 19:47)
Тяговооружение современных самолетов как минимум 1.5-2.5... Какие закрылки-предкрылки??? Они тупо бы на одной тяге двигателей вылезли бы! Три движка - одновременный отказ трех двигателей, тоже из области фантастики... Имхо - сбили их нахуй, но наши молчат.
Минусатор - дебил. Посмотри характеристики, максимальный взлетный вес и загрузку. Прикинь сколько было загружено на самолет, какой резерв был по мощности... Посмотри видео, где самолеты (и не только) летают исключительно за счет тяги двигателей. Сделай выводы, протри глаза...
Так, ладно, еще раз дегенератам... Я в авиации - 20 лет после училища. Или 25 календарей - по сути уже пенсионер. Закрылки-предкрылки - это бонус. Бонус для летчика и самолета. Они могут только уменьшать пробег самолета при взлете-посадке (это упрощенное заявление). Повлиять на самолет на марше - ну, это как вы в машине ручник выключить забыли - да, тормозит, да - хуня неприятная, но некоторые с включенным ручником пол-дня ездят и глубоко пох (по жене знаю). Т.е. лететь они не мешали, а если и мешали - то не критично, все легко регулировалось тягой двигателя! Если вам нравится, что из вас дибилов делают - ваше право. Верьте во что хотите.


Мда... Летное училище.."Тяговооружение", млеать..
У Ту-154-Б2 суммарная тяга трех двигателей на взлетном режиме - порядка 30 тонн. А макс. взлетная масса - чуть более 100 тонн.
Соотв тяговооруженность - 0,35..

"Тяговооружение современных самолетов как минимум 1.5-2.5... Какие закрылки-предкрылки???" faceoff.gif faceoff.gif faceoff.gif

Далее комментировать даже бессмысленно - просто человек далек от гражданской авиации в принципе.. Может, замполит с авиаполка какого-нибудь (они много такого могут рассказать, что даже Рогозин обрыдается)

P.S. Як-18Т-то с инструктором без закрылков взлетал, да так, что всем страшно стало, еле оторвался , и кромку леса поэтому чуть не причесал.. У всех отлегло на аэродроме, включая РП ( ну да, курсант забыл в горячке , а инструктор не проконтролировал..) . А тут тяжелая "Аврора", и как минимум не порожняком идущая..

Нет у Як-18 закрылков. Есть посадочные щитки. При взлете не выпускаются, насколько я помню РЛЭ.

На Як-18ТС - закрылки вместо него.. А так да - посадочный щиток.

Это сообщение отредактировал stealthman - 27.12.2016 - 21:09
 
[^]
DODGE
27.12.2016 - 21:09
3
Статус: Offline


Grab life by the horns !

Регистрация: 25.09.11
Сообщений: 3729
Цитата (котэйко @ 27.12.2016 - 23:36)
Я не пилот,но насколько я знаю,что тревожную кнопку нажать,которая на штурвале - полсекунды...Должны же были надеяться,что всё обойдётся и их будут спасать???

Какая интересно тревожная кнопка на штурвале Ту 154 есть , и что она даёт ?
 
[^]
stealthman
27.12.2016 - 21:09
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.08.16
Сообщений: 1108
Цитата (DODGE @ 27.12.2016 - 21:09)
Цитата (котэйко @ 27.12.2016 - 23:36)
Я не пилот,но насколько я знаю,что тревожную кнопку нажать,которая на штурвале - полсекунды...Должны же были надеяться,что всё обойдётся и их будут спасать???

Какая интересно тревожная кнопка на штурвале Ту 154 есть , и что она даёт ?

Как что, вызов стюардессы с кофе.. moderator.gif
 
[^]
мздоимец
27.12.2016 - 21:09 [ показать ]
-12
spk68
27.12.2016 - 21:10
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.02.13
Сообщений: 1482
Цитата (ленидид @ 27.12.2016 - 20:02)
Цитата (Artyr555 @ 27.12.2016 - 19:36)
Вот и причина падения..неисправность самолета. Получается закрылка одна заела а другая нет?  В итоге самолет кренится и летит вниз... учитывая что он на взлет летит и скорость мала и высота низкая?

Когда он кренится, он летит вбок. Чтобы он полетел вниз, нужно, чтобы изменился тангаж.

да нифига подобного , в повороте всегда теряешь высоту, я не летал на ту-154, но думаю, что там , как и на всех, еслине нажать на педаль противоположную стороне разворота и не добавить чутка газу то просядешь по высоте
более того , есть варианты когда тангаж не изменился . и даже когда нос вверх, а летишь вниз
 
[^]
rfgjnyz
27.12.2016 - 21:10
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 13.01.15
Сообщений: 143
Ребятушки! А про планово-предупредительную систему ремонта слышал кто-нибудь?
Короче, я сюда заглянул в поисках новой информации, действительно есть, но большая часть комментариев - эмоции и ничего более...

Это сообщение отредактировал rfgjnyz - 27.12.2016 - 21:15
 
[^]
stealthman
27.12.2016 - 21:11
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.08.16
Сообщений: 1108
Цитата (rfgjnyz @ 27.12.2016 - 21:10)
Ребятушки! А про планово-предупредительную систему ремонта слышал кто-нибудь?

А это-то здесь к чему ? Если самолет обслужен и нареканий к матчасти к примеру нет?
 
[^]
Шурик74
27.12.2016 - 21:11 [ показать ]
-20
Dikor514
27.12.2016 - 21:12
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.04.16
Сообщений: 1543
Цитата (Gwa @ 27.12.2016 - 19:47)
Посмотри характеристики, максимальный взлетный вес и загрузку. Прикинь сколько было загружено на самолет, какой резерв был по мощности...

Ну не факт, что борт не был перегружен... Посылки бойцам в Сирию. музыканты с реквизитом. не факт, что всё позапихивали в багажный отсек... Могли накидать в салоне, сзади... Вот вам и задняя центровка.. как следствие задранный на взлёте нос...
 
[^]
yantimson
27.12.2016 - 21:14
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 8.02.14
Сообщений: 523
Цитата
2016-12-27 21:04:00

Специалисты центра ВВС Минобороны расшифровали первые данные «черных ящиков» разбившегося Ту-154. Они подтверждают версию об ошибке пилотирования, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на осведомленный источник.

2016-12-27 20:46:00

Местоположение речевого и вспомогательного параметрического бортовых самописцев Ту-154 установлено, но их еще не поднимали, сообщил источник в силовых структурах.
тут

Так подняли или нет?
 
[^]
d1b1
27.12.2016 - 21:15
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.12.14
Сообщений: 5067
Цитата (DODGE @ 27.12.2016 - 21:09)
Цитата (котэйко @ 27.12.2016 - 23:36)
Я не пилот,но насколько я знаю,что тревожную кнопку нажать,которая на штурвале - полсекунды...Должны же были надеяться,что всё обойдётся и их будут спасать???

Какая интересно тревожная кнопка на штурвале Ту 154 есть , и что она даёт ?

Он видно думает что она дает "режим сохранения"
 
[^]
golani4ik
27.12.2016 - 21:15
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.10.11
Сообщений: 3151
Прямо сейчас смотрю "1 канал". 1 канал сообщил о том, что самописец только выловили и все еще сушат\открывают.
А ЛАЙФ уже в теме того, что на самописцах. Лайф заношу в список пиздоболов.

З.Ы.
Минусаторов, зашпаливших мой коммент выше, прошу пройти нахуй.
 
[^]
Йохан
27.12.2016 - 21:16
12
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.07.10
Сообщений: 1791
Цитата (Шурик74 @ 27.12.2016 - 21:11)
Цитата (Gwa @ 27.12.2016 - 19:47)
Тяговооружение современных самолетов как минимум 1.5-2.5... Какие закрылки-предкрылки??? Они тупо бы на одной тяге двигателей вылезли бы! Три движка - одновременный отказ трех двигателей, тоже из области фантастики... Имхо - сбили их нахуй, но наши молчат.
Минусатор - дебил. Посмотри характеристики, максимальный взлетный вес и загрузку. Прикинь сколько было загружено на самолет, какой резерв был по мощности... Посмотри видео, где самолеты (и не только) летают исключительно за счет тяги двигателей. Сделай выводы, протри глаза...
Так, ладно, еще раз дегенератам... Я в авиации - 20 лет после училища. Или 25 календарей - по сути уже пенсионер. Закрылки-предкрылки - это бонус. Бонус для летчика и самолета. Они могут только уменьшать пробег самолета при взлете-посадке (это упрощенное заявление). Повлиять на самолет на марше - ну, это как вы в машине ручник выключить забыли - да, тормозит, да - хуня неприятная, но некоторые с включенным ручником пол-дня ездят и глубоко пох (по жене знаю). Т.е. лететь они не мешали, а если и мешали - то не критично, все легко регулировалось тягой двигателя! Если вам нравится, что из вас дибилов делают - ваше право. Верьте во что хотите.
Тем умникам, что далее комментируют. Да, тяга одного двигателя составляет 10500 кгс. Их три. И это - тяга! Не надо сюда примазывать общий вес самолета - это масса! Вещи взаимозависимые, но не взаимосвязанные...

В главной теме меня тоже заминусили диванные господа, скорее закладка была в Чкаловском или раньше - но эта версия не удобна и не будет никогда озвучена - МАК через 2 месяца выдаст отчет и срежиссируют любую запись.

Вам обоим шапочку из фольги прислать? Готов даже бесплатно, чисто из человеколюбия.
 
[^]
ro00t
27.12.2016 - 21:16
5
Статус: Offline


Старожил

Регистрация: 7.05.09
Сообщений: 123
РАСШИФРОВКА:

— ...Скорость 300... (Неразборчиво.)

— (Неразборчиво.)

— Забрал стойки, командир.

— (Неразборчиво.)

— Ух, ё-мое!

(Звучит резкий сигнал.)

— Закрылки, сука, чё за х**ня!

— Высотометр!

— Нам... (Неразборчиво.)

(Звучит сигнал об опасном сближении с землёй.)

— (Неразборчиво.)

— Командир, мы падаем!

КОНЕЦ ЗАПИСИ



Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
stealthman
27.12.2016 - 21:16
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.08.16
Сообщений: 1108
Цитата (Шурик74 @ 27.12.2016 - 21:11)
Цитата (Gwa @ 27.12.2016 - 19:47)
Тяговооружение современных самолетов как минимум 1.5-2.5... Какие закрылки-предкрылки??? Они тупо бы на одной тяге двигателей вылезли бы! Три движка - одновременный отказ трех двигателей, тоже из области фантастики... Имхо - сбили их нахуй, но наши молчат.
Минусатор - дебил. Посмотри характеристики, максимальный взлетный вес и загрузку. Прикинь сколько было загружено на самолет, какой резерв был по мощности... Посмотри видео, где самолеты (и не только) летают исключительно за счет тяги двигателей. Сделай выводы, протри глаза...
Так, ладно, еще раз дегенератам... Я в авиации - 20 лет после училища. Или 25 календарей - по сути уже пенсионер. Закрылки-предкрылки - это бонус. Бонус для летчика и самолета. Они могут только уменьшать пробег самолета при взлете-посадке (это упрощенное заявление). Повлиять на самолет на марше - ну, это как вы в машине ручник выключить забыли - да, тормозит, да - хуня неприятная, но некоторые с включенным ручником пол-дня ездят и глубоко пох (по жене знаю). Т.е. лететь они не мешали, а если и мешали - то не критично, все легко регулировалось тягой двигателя! Если вам нравится, что из вас дибилов делают - ваше право. Верьте во что хотите.
Тем умникам, что далее комментируют. Да, тяга одного двигателя составляет 10500 кгс. Их три. И это - тяга! Не надо сюда примазывать общий вес самолета - это масса! Вещи взаимозависимые, но не взаимосвязанные...

В главной теме меня тоже заминусили диванные господа, скорее закладка была в Чкаловском или раньше - но эта версия не удобна и не будет никогда озвучена - МАК через 2 месяца выдаст отчет и срежиссируют любую запись.

МАКа не будет в этом разборе, борт МО РФ...
 
[^]
d1b1
27.12.2016 - 21:17
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.12.14
Сообщений: 5067
Цитата (golani4ik @ 27.12.2016 - 21:15)
Прямо сейчас смотрю "1 канал". 1 канал сообщил о том, что самописец только выловили и все еще сушат\открывают.
А ЛАЙФ уже в теме того, что на самописцах. Лайф заношу в список пиздоболов.

З.Ы.
Минусаторов, зашпаливших мой коммент выше, прошу пройти нахуй.
 
[^]
Dikor514
27.12.2016 - 21:18
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.04.16
Сообщений: 1543
Цитата (Шурик74 @ 27.12.2016 - 21:11)
В главной теме меня тоже заминусили диванные господа, скорее закладка была в Чкаловском или раньше...

Т.е. заложивший допускал. что борт может "квакнуть" на земле, вследствие задержки вылета, например из-за замены колеса, или опаздывающего VIP-пассажира? Или поставили хитрый барометрический "активатор", срабатывающий только на второе понижение атмосферного давления? Слабо верится...

Это сообщение отредактировал Dikor514 - 27.12.2016 - 21:21
 
[^]
rfgjnyz
27.12.2016 - 21:18
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 13.01.15
Сообщений: 143
Цитата (stealthman @ 27.12.2016 - 21:11)
Цитата (rfgjnyz @ 27.12.2016 - 21:10)
Ребятушки! А про планово-предупредительную систему ремонта слышал кто-нибудь?

А это-то здесь к чему ? Если самолет обслужен и нареканий к матчасти к примеру нет?

Закрылки, понимаешь, неисправность самолета и прочие теракты
 
[^]
Gipotam
27.12.2016 - 21:18
-6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.04.12
Сообщений: 2215
Цитата (zorger @ 27.12.2016 - 19:33)
Эксперты расшифровали речевой бортовой самописец разбившегося Ту-154 Минобороны РФ.

Как то странно, подняли параметрический самописец, а расшифровали речевой, который еще не поднят, а эксперты уже расшифровали и слили лайфу.

Заебали суки!
 
[^]
Primus525
27.12.2016 - 21:19
11
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.01.11
Сообщений: 11806
Цитата (Йохан @ 27.12.2016 - 20:00)
После новости с надетыми спасательными жилетами, доверия журнашлюхам пока нет.

Сколько я помню, когда лайфу сливали что-либо с речевиков, в итоге это было близко к истине. Не дословно, но близко.

Упражняться в остроумии по поводу умения лайфа добывать горячее частенько бывает чревато.

Остроумным слоупокам еще днем в обед по RT показали видео, как в Люберцах вскрывают МАРС-БМ.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 27.12.2016 - 21:23
 
[^]
stealthman
27.12.2016 - 21:19
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.08.16
Сообщений: 1108
Цитата (rfgjnyz @ 27.12.2016 - 21:18)
Цитата (stealthman @ 27.12.2016 - 21:11)
Цитата (rfgjnyz @ 27.12.2016 - 21:10)
Ребятушки! А про планово-предупредительную систему ремонта слышал кто-нибудь?

А это-то здесь к чему ? Если самолет обслужен и нареканий к матчасти к примеру нет?

Закрылки, понимаешь, неисправность самолета и прочие теракты

Ну а если с закрылками все в порядке было? И теракта не было?

P.S. Не надо просто так гнать на "полтинник"
У поляков (kurwa) - был исправный борт.
Рейс 612й - был исправный борт.
В Иркутске - тоже был исправный борт..

Это сообщение отредактировал stealthman - 27.12.2016 - 21:22
 
[^]
maugly47
27.12.2016 - 21:21
10
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.05.14
Сообщений: 4739
Цитата (Gwa @ 27.12.2016 - 19:47)
Тяговооружение современных самолетов как минимум 1.5-2.5... Какие закрылки-предкрылки??? Они тупо бы на одной тяге двигателей вылезли бы! Три движка - одновременный отказ трех двигателей, тоже из области фантастики... Имхо - сбили их нахуй, но наши молчат.
Минусатор - дебил. Посмотри характеристики, максимальный взлетный вес и загрузку. Прикинь сколько было загружено на самолет, какой резерв был по мощности... Посмотри видео, где самолеты (и не только) летают исключительно за счет тяги двигателей. Сделай выводы, протри глаза...
Так, ладно, еще раз дегенератам... Я в авиации - 20 лет после училища. Или 25 календарей - по сути уже пенсионер. Закрылки-предкрылки - это бонус. Бонус для летчика и самолета. Они могут только уменьшать пробег самолета при взлете-посадке (это упрощенное заявление). Повлиять на самолет на марше - ну, это как вы в машине ручник выключить забыли - да, тормозит, да - хуня неприятная, но некоторые с включенным ручником пол-дня ездят и глубоко пох (по жене знаю). Т.е. лететь они не мешали, а если и мешали - то не критично, все легко регулировалось тягой двигателя! Если вам нравится, что из вас дибилов делают - ваше право. Верьте во что хотите.
Тем умникам, что далее комментируют. Да, тяга одного двигателя составляет 10500 кгс. Их три. И это - тяга! Не надо сюда примазывать общий вес самолета - это масса! Вещи взаимозависимые, но не взаимосвязанные...

Я бред про энерговооруженность не буду.комментировать.
Напиши только в какой авиакомпании летаешь, и если можно то на каком аппарате. Так на всякий случай
 
[^]
мЫчтатель
27.12.2016 - 21:22 [ показать ]
-12
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 130350
0 Пользователей:
Страницы: (23) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх