Удивительный случай в истории авиации

Эта история случилась в начале 70-х годов в аэропорту одного из городов Южной Америки. В каком точно уже трудно сейчас понять. Скорее всего речь идет о Боливии. Или о Парагвае. Правила тогда в авиации были не очень строгие. Особенно в Южной Америке.

Боинг-737 готовился к взлету. Но диспетчер не давал разрешения из-за тумана. Первый пилот Педро Гонсалес решил выйти на трап покурить. Пилот был уверен, что туман надолго. Но внезапно диспетчер разрешил взлет. Трап стал отъезжать. Стюардесса, уверенная, что командир зашел в самолет, закрыла дверь. Второй пилот Сантьяго Лопес уверенный, что командир в туалете, не решился его тревожить и начал взлет. В это время старушка, сидящая в последнем ряду увидела в иллюминаторе бегущего за самолетом человека в летной форме. Старушка подозвала стюардессу и поинтересовалась, что все это значит. Стюардесса узнала командира корабля, помахала ему рукой и побежала в кабину пилотов. Второй пилот, узнав новости, уже ничего не смог сделать. Самолет уже оторвался от взлетной полосы. Второй пилот объявил в эфире "мэй дэй" и указал причину. Отсутствие в самолете первого пилота. В диспетчерской аэропорта пришли в ступор. Но, разглядев на взлетной полосе в бинокль посылающего прокляjavascript:emoticon('B-)')тия в небо человека в летной форме, разрешили самолету вернуться. При этом в эфире стоял дикий хохот. Второй пилот по громкой связи объяснил пассажирам причину возврата. Лайнер наполнился громкими испанскими ругательствами. Стюардессы, чтобы успокоить пассажиров, стали в проходах танцевать "Фламенко". Когда пассажирам предложили бесплатные напитки, те перестали волноваться и даже устроили небольшой праздник по случаю своего возвращения..

Второму пилоту пришлось два часа кружить над аэродромом вырабатывая топливо. При приземлении сломалась передняя стойка шасси, и Боинг выехал за пределы взлетной полосы. Но все остались живы. а командир дал себе слово бросить курить. Вот и вся история. А верить в нее или нет, это уже ваше дело.

Дмитрий Зотиков

Но ведь трапом кто то управлял?
Командир не орал что ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

зато второй пилот курить начал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И все пассажиры

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не удивительно, ибо пассажиры насрали больше своего веса

Это сообщение отредактировал semerkin2107 - 30.10.2024 - 13:40

Самый волнительный момент))

Это сообщение отредактировал eph1r - 30.10.2024 - 13:40

Сериал еще на эту тему был снят

Педро Гонсалес и Сантьяго Лопес)
Ну конечно, всё так и было

Напомнило: В это время проводница второго 9-го вагона...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он посылал небу проклятия на javascript
Прошаренный

Да это половина мужского населения Южной Америки!

Ага, Боинг к взлету готовился, стоя на ВПП с открытой дверью и трапом))))))

Вышел покурить, а дверь за собой захлопнул? А стюардесса, закрывавшая дверь, не увидела КВС на трапе?
Самолёт уже стоял на ВПП с включенными двигателями, ожидая разрешения на взлёт? И с трапом, на котором курил КВС?
Зачем вырабатывать топливо, если посадка предполагалась штатной на ВПП?

Старушка, видимо, высунула голову в иллюминатор, чтобы увидеть бегущего за самолетом человека.

Стюардесса тоже высунулась.

Это сообщение отредактировал Bris2 - 30.10.2024 - 14:12

Так все и было, важно под каким углом кот держал лампу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кабина управления находится под лестницей.
Но мне что-то тоже не верится. Особенно про бегущего за самолетом капитана по ВПП в момент отрыва самолета от земли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Alex422

Он должен был не бежать, а лететь. Причём в другую сторону.

Потому что максимальная посадочная масса 66 043 кг меньше максимальной взлётной массы 80 285 кг .

У многих серий В-373 отсутствует система аварийного слива топлива.
В случае аварии борт вынужден кружить, вырабатывая топливо, либо, если нет времени, садиться с превышением максимальной посадочной массы.

Это сообщение отредактировал romastra - 30.10.2024 - 14:44

А Хулио этот Гомес тогда стойку шасси отломал, раз топливо выработал?

Какая трогательная история. Где мой тигр с прожектором?
1) Ладно, я могу поверить, что КВС решил покурить прямо на исполнительном
2) Можно даже допустить, что ради этого он открыл дверь (хотя уже и с трудом, она не быстро открывается и закрывается, если уж приспичило покурить аж пипец - можно найти способы проще)
3) Но КАК и, главное, ЗАЧЕМ они притащили трап на ВПП? Это типа такой перформанс был?

Это сообщение отредактировал FlyingFly - 30.10.2024 - 15:12

Тот самый случай, когда комменты круче самой истории.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще рассказы от автора: https://ai.movie4u.art/%D1%81%D1%86%D0%B5%D...%B0%D0%B7%D1%8B

В 70-х можно было в курить и в кабине

И не только табак.

Как позже рассказывал диспетчер аэропорта Ла-Пас:

Gato huye a la Pampa,
La lámpara se arrastró detrás ...
Y Petrosyan muecas
De nuevo en los Andes

Кот убежал в пампасы,
Лампа за ним волочилась...
И Петросяна гримасы
В Андах опять получились

Это сообщение отредактировал Chapleen - 30.10.2024 - 18:29

Там еще тигр прожектором подсвечивал при посадке.