Воздушный «бой» F-15 и Су-27

О первом воздушном «бое» F-15 и Су-27

Руслан Хубиев

Говоря о соперничестве российских боевых самолетов и самолетов ВВС США, мы часто вспоминаем о различных воздушных моделированиях. О виртуальных боях, в которых компьютер просчитывает шансы одних и оставляет в аутсайдерах других. Учебные же бои – совсем другое дело.По сути, это реальный бой за исключением того правила, что на финальном этапе схватки не производится выстрел в упор. Именно поэтому на компьютерное моделирование США соглашаются с легкостью, а вот на учебные бои только в том случае, когда уверенны в победе на 100%. «Но неужели не было случая, когда американцы переоценили бы себя?», — спросите вы, и будете правы. Были, и не единожды.

Первым таким случаем после распада СССР стал «бой», произошедший в 1992 году на авиабазе Лэнгли в штате Виpджиния. Именно ее в тот год с дружеским визитом посетили военные из Липецкого центpа боевого пpименения.

Для этого два наших yчебно-боевых Сy-27УБ своим ходом пролетели Чукотку и Аляскy и затем сели у американцев на полосе. Машины были наполовину учебные, пилоты – из состава строевых частей, да и сами истребители являлись серийными, бывшие уже в употреблении. Увидев это, американцы тут же предложили «этим русским» учебный воздушный бой, и гости, не передохнув после перелета, отправились в пилотажную зону.

Вылетели втроем – наш Сy-27УБ, F-15D и самолет сопpовождения F-15C. В процессе полета, шедший впереди F-15, решил покрасоваться, и сказав по рации, что пора бы уже «начинать», включил полный фоpсаж. Пилот Су-27 майор Каpабасов пафоса не оценил, и даже не выходя на форсажный режим без всякого труда продолжал висеть на хвосте амеpиканца.

Слегка ошалевший от такого результата пилот сквозь зубы бросил в эфир, что это была разминка, и что пора начинать сам бой, после чего поменялся с Су-27 местами. Русский пилот согласился, и уже сам перевел Сушку на полное ускорение. Все что произошло далее, по словам самого майора, стало результатом его излишней сосредоточенности и не более того.

Полностью растворившись в машине и предполагая, что американец все это время висит на хвосте, Карабасов закончил рывок не сразу, а решил на всякий случай заложить вираж в 180 градусов, дабы оглядеться. Как оказалось, предосторожность была не лишней, и на выходе пилот понял, что летит F-15 прямо в лоб. А это означало, что не так уж и сильно американец отстал от него на этапе форсажа. Разложив ситуацию, майор выполнил полтоpа pазвоpота и вышел противнику в хвост.

Поймать начавшего маневр уклонения американца оказалось на удивление просто и «Сухой» нанес условный удар. Вдруг произошло странное – выйдя из-за хвоста признавшего поражение американца, Каpабасов увидел еще один самолет на полном форсаже, проносящемся мимо. И только в этот момент майор осознал, что «сбил» не тот F-15, который шел за ним, а тот, что еще до рывка заранее улетел вперед наблюдать будущую схватку. Это означало, что его истинный оппонент на этапе разгона отстал настолько, что только сейчас долетел до зоны контакта. Но раз уж он на свою беду прилетел как раз под прицел «Сушки», не воспользоваться этим было бы глупо. Увидев вынырнувшего из-за «наблюдательного» самолета русского, F-15 заложил лихорадочный вираж, но оторваться уже не вышло. «Игл» был сбит, буквально через полминуты.

На земле российский пилот добил расстроенных американцев окончательно, поскольку без всякой задней мысли сказал, что, если честно, то, по его мнению, вести многочисленные yчебные бои с МиГ-29, было кyда сложнее, но он все-равно извиняется что сбил два американских истребителя вместо одного. Излишне говорить, что такого финала пилоты F-15 никак не ожидали, но не ожидали этого и командующие ВВС США. Потребовалось срочно принимать меры, и пресс-служба американских ВВС поспешила представить все так, будто бы не было никакого боя, а имело место лишь дружеское «совместное маневpиpование», причем закончившееся «с приблизительно равным результатом».

Этот случай лучше всего показывает, что американцам доверять не стоит, даже когда договорились о «правилах игры». Раз эти люди не знают «законов чести», то вести с ними следует себя соответственно.

via

Комментарий участника: https://www.youtube.com/watch?v=1ePwd2B331U

Воздушный бой это замечательно и непредсказуемо. А вот цена на бензин и курс доллара....

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: унылое гавно  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь забанен  Погрешность принятого решения: 29%

Это сообщение отредактировал system - 9.08.2018 - 22:36

И такую мощную, могучую, непобедимую страну разорвали, как газету.
Какой-то диссонанс появляется от таких историй.

Это сообщение отредактировал Abrazina - 9.08.2018 - 21:39

надеюсь ты не имел ввиду американцев, так как это наших рук дело.

ПС: если мы свою страну так "сделали", то представь что мы сделаем с врагом!

А можно вместо учебного настоящий, как НАТО в Эстонии

эт да как в этом старом бояне:

Ну как бы по скоростным характеристикам самолеты очень близки, потому пафос про то, что Су27, да еще и УБ без форсажа держался за F15D на форсаже - пафос.

По итогам говорилось, что Су27 однозначно имеет лучшую маневренность, чем F15.

что поиск сказал?
зы. с 16 года 6 сообщений? жесть! мизантроп-эстет

Это сообщение отредактировал перст - 9.08.2018 - 21:46

летуны-спасибо вам!

Любая империя рано или поздно распадается. СССР распался быстрее из-за излишней честности и простоты. К тому же ресурсы империи тратили на "колонии". А вот США пока сидит на жопе из-за похуизма на свой внешний долг и полный фин. и полит. контроль всего мира. По сути они сами уже себя изжили. Но капельницы мирового бабла пока еще поддерживают дряхлого мамонта. Но они щас стали проводить политику, что им уже все меньше доверяют даже союзники (шавки не в счет). К тому же подрастает новая "империя" - Китай. Россия пока в некоем анабиозе, живет еще за счет авторитета бывшего СССР. Но надеюсь переродится.

учебный воздушный бой в этом случае не показатель. почему? в ближнем бою у су-27 преимущество. но! но ближний воздушный бой нужно навязать. каким образом? электроника у сша скажем честно - лучше. на вооружении у них сейчас не аim-7. а aim-120. у которых дальность пуска более 100 км. последние версии вообще 180 км. это превосходит дальность пуска и р-27. и р-77. не могу сказать приняли этот вариант на вооружение или нет. но у сша длинная рука. т.е. они могут издали запускать ракеты. а ты будешь вынужден только уклоняться. а aim-120 имеет активную гсн. между прочим.

давайте не будет закидывать шапками.

Это сообщение отредактировал konigsadler - 9.08.2018 - 21:49

ой, вас таки послушать так ваще этот ваш су-27 летает как тысячилетний сокол, какие байки, оторвался от ф15 что тот его час догнать не мог. Может тот f-15 вообще на земле стоял, а пилот кофе пил и не знал что с ним кто-то соревнуется в скорости
ззы.. чо шпалите, нахер писать заведомую чушь, у обоих самолётов схожие лётные характеристики.

Это сообщение отредактировал evelin01 - 9.08.2018 - 22:30

И из какой страны были самолеты пилоты Липецкого центра боевого применения?

Честно говоря, не знаю как там в Америке.... Не уверен, что там что-то будут скрывать. Макартур свалив от японцев и бросив войска, нихуя не выдавал это за великое военное искусство, как принято делать в России.

Это сообщение отредактировал as12 - 9.08.2018 - 21:55

Байка ещё девяностых годов. Авторство неизвестно. В этот раз перепубликовал Хубиев без указания источника. В разное время появлялась под разным авторством.

Про майора Е.Карабасова не упоминается нигде, кроме этой байки.
=
На видео Харчевский говорит о Георгии Карабасове.
И его история "слегка" отличается от байки.

Ой, вы фсе врете. Не может быть. Омерига жи круче, быстрее и толще. Просто с ручника не снялись. Специально, чтоб мы расслабились и чувствовали свое превосходство. А на самом деле они нас порвут, как первый ветерок- картонный крымский мост

просто спасибо, что не смотрите первый канал

У СУ-27 два хвоста (в смысле киля) против двух Фэ -15 так и получается. Равные условия. )))

Видос поставлю ... тут по ссылкам не любят ходить ..

Да нет, с чего бы? У нас отличные пилоты и отличные самолёты.
Превосходства нету, конечно. Но пилоты отличные и самолёты отличные есть.

Поэтому и нет смысла 30 лет постить старую байку. Ещё и кривую.
=
Можно было уже свежих историй найти, если очень надо.

Шапки все проданы зпт остались только какашки зпт но они кончаются тчк

Это схуяль ?? А у Ф-15 Игл скоко, по-твоему ?? (на картинке)

С Ф-16 не попутал ?

Это сообщение отредактировал KaA73 - 9.08.2018 - 22:26

Это у Ф-16 Фэлкон по одному

техника ничто, люди, это все!
только сегодня в баре спорил на тему 27го и 15го, повторять это, ну его в лес.
условия и пилоты, вот и весь сказ.

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 9.08.2018 - 22:10