О дефиците водителей фур

Контракт (с обучением и отработкой) вещь правильная.

На самом деле порог входа в профу самый низкий из всего "высокооплачиваемого". И эти вложения окупятся за 2 месяца.
Наставник нужен опытный, и заинтересованный, тогда всё будет получаться с минимум ошибок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В расценки заложены расходы на перевозку (и очень редко удается заложить запас), но когда труба рынка начинает шататься, то все прогнозы летят коту под хвост.

я вот вообще не понимаю тех, кто идет в дальнобой, нахера ебашить месяц, живя в будке и потом приехать на выходные, чтобы отдать бабе зарплату? это какой то аленизм, жить ради бабы, по мне так лучше на кран или трактор отучиться, может чуть меньше зарплата, но ты дома и у тебя свободное время есть.

ладно если отдать бабе, а то потратить все на ремонт и еще в долг взять

Ну оно конечно да... Но ровно до тех пор, пока дело не касается твоего личного кошелька. А далее любимая палка о двух концах.

Варианты для соблюдения норм работы и отдыха:
1. Ты получишь свой шкаф завтра и заплатишь за доставку 500 руб.
2. Ты получишь свой шкаф сегодня и заплатишь за доставку 1000 руб.

Что выберешь?
Правильно!
3. Получить шкаф сегодня и заплатить за доставку 500 руб.! А лучше - 200-300...

Вот и все остальные грузоотправители (кем бы они не были) действуют также. Привезти подешевле.

Водителю нужно отдыхать? Машине нужно ТО? Перегруз?
Да похуй!!! Главное - подешевле!

То, что они фактически лезут в карман водителю - да хуй с ним!

Ну либо, как вариант, все товары еще немного подорожают... Зато водителю до лампочки в этом случае, с грузом он или без, сколько топлива сжег, сколько км проехал и т.д.

Довелось работать и на мелких машинках (от такси до экспедирования) - на них реально тяжелее, чем той же фуре - суеты очень дохуя, домой только спать приползаешь. И это ради того чтобы заработать... очередную болячку. Неее... Работа на В/С категориях - это реально для вчерашних студентов, сотрудник должен быть молодым, энергичным, выносливым.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вы наивно думаете, что когда принимали комплекс мер по РТО думали о безопасности на дорогах? нет - как раз блеск "золотого тельца" от "ОТЧИСЛЕНИЙ" компаний и водителей чиновникам и ментам настоящая цель этого мероприятия.
Если бы действительно специалисты разрабатывали комплекс, то применили бы за отсчёт рабочего состояния водителя именно и время и пройденное расстояние
иными словами, если тебе положено за сутки проехать 10,5 часов или 750 км - то и именно водитель должен решать - либо он едет до 750 км, либо он устраивает отдых после 10,5 часов за рулём.
уж поверьте мне - имея 44+ года водительского стажа,проехав не менее 4 000 000 км по дорогам и нашей страны и за рубежами её, работая на большегрузе до сих пор я имею представление о режиме труда и отдыха водителя.

Кран какой: башенный, балка, авто ? Там зп ну так себе.
Трактор - в городе работы много, оплата низкая, на вахтах - также жить вне дома, но платят норм. Про свободное время забудь.

Аленизм... #рукалицо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у нас много парней гоняют вахтами по 2 недели в Финку дальнобоями, живут в будках, везут продукты с собой чтобы там евро не тратить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Погоди, братан. У нас же тут "платон", который должен автоматически фиксировать РТО, но ты пишешь про "И на каждом посту отдавать стандартную пятихатку, дабы не лезли к тахографу". Можно с этого момента поподробнее? На каком посту: пост мытарей из платона? Они могут что-то подправлять в базе данных? Сам не работаю за баранкой, интересуюсь, если чо

У нас получение В/У в ГИБДД, уже давно стало на коммерцию.
А по профессиям, а где не дефицит? Ну если только юристы и экономисты.

ЖД развивать нужно и контролировать, контролировать, контролировать.

1 км ЖД - 60 млн.
1 км 4-х полосной - 75 млн.

А кто хуже, тот кто постит и на пикабу и на япе, или тот кто говорит что он яповец, а сам тихонечко почитывает пикабу, пока никто не видит!

Ты здесь останешся дальнобоить

Золотые слова. 100% правда.

РТО это фикция, как и множество остальных законов в этой стране.
Уснувший за рулём это не водитель-профессионал (не в смысле профессионально крутит баранку, а в смысле профессия такая), а безмозглый хапуга пришедший по быстрому срубить бабла а там трава не рости... Такой контингент был есть и будет. И будет ещё хуже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

350-400 час что автокран, что джисибиха,что манипулятор, это небольшом городе где я живу, у меня много знакомых ушли с фур, на самосвалы на миксера, некоторые слесарями грузовики ремонтируют, куда-нибудь, но только чтобы дома быть

Платон вообще никак не привязан к тахографу.
Чё за бред?
Работа платона - рубить бабло с собственника фуры, когда она едет по федеральной трассе. Сверни фура с федералки на регионалку (и т.д.)- платон уже ничё не спишет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зато патриот до мозга костей

" Загрузку ТС работой определяет не водитель, для этого есть иные, специально обученные работники. Водитель одинаково управляет машиной что с грузом, что без. Та же фигня с оплатой за километры. Не водитель виноват, когда машина стоит без работы, почему его зарплата зависит от пробега? Для сравнения в ЕС система оплаты труда для гастарбайтеров проста как кирпич: нам платят фиксированую сумму (от 85 до 150€ в зависимости от фирмы, типа прицепа и т.д.) за каждый день в кабине. Совершенно не важно, работал ты в этот день или отдыхал - находился в кабине, значит день оплачен."

В духовно-скрепной России сдельная оплата труда для пролетариев. В загнивающей Гейропе-почасовая.
Сдельной оплатой оформляют работяг, это скрытая форма компенсации проёбов начальства. Подумаешь, материал не привезли, сиди весь день жди, а ночью заработаешь. Ты становишься частью бизнеса хозяина, когда его издержки ложатся на твое время. Работяги сами должны выставлять требования-только почасовая оплата с 40-часовой рабочей неделей, и никакой сделки.

что-то ты запутался, платон это gps трекер. который км считает и по его данным деньги списывают со счета, с рто он никак не связан и постов его не существует,а 500 товарищу дпснику надо в документы положить и не обязательно на посту, он документы откроет улыбнется и скажет счастливого пути, а если нет 500р, то покажи страховку, техосмотр, путевой, распечатку тахографа и тд там он найдет за что протокол нарисовать

хуже всех гейреактор

А ты съезди и сам все поймёшь,откуда такой дефицит...
"В обычный рейс,хотя б на 10 суток..."
На Култук... Да через Урал,хотя бы... В Мурманск,после Мончегорска,при шквалистом ветре...
Да,университетов кончать не надо,дорога сама научит...

Ыеуз0

дружище - "платон" работу водителя никак проконтролировать не может, тем более работу автомобиля - ведь платошные поборы только на федеральных и приравненных к ним дорогах, а это к счастью не все длороги нашей необъятной.
Датчик на "воротах" Платона фиксирует проход авто как контрольную точку, дальше за ним должен следить спутник.
Если знаешь где стоят "ворота"(рамки Платона) , то очень просто перед ними за 1 км включить прибор в кабине, а проехав выключить - и ты уже считаешься не на федералке!))) Если Вротенберги нас обворовывают, то наебать вора - абсолютно поощрительно

А тахогафы имеют праа проверять ДПС - ты обязан предоставить распечатку по их требованию - а там сказано кто и сколько проехал на этой машине - причём набрать можно любой из 28 прошедших до этого момента дней.Ну и скорость и пройденное рассстояние соответственно.
Платошки к тахографу не имеют отношения.
Тахограф - это объект контроля транспортной инспекции.

Это сообщение отредактировал CarabineR - 8.11.2023 - 11:47

А простоев сколько?

Повторюсь опять что писал ранее в других постах:

Когда предлагают вахтовый режим работы, и говорят: "... мы платим 150 тыс в месяц..."
То это не гарантирует, что ты получишь мильёнвосемьсот в год !!!
150 тыс это за 30 рабочих суток проведённых в кабине.
Но тебе же ещё нужен отдых?
Стандартная 30 дневная вахта подразумевает 15 дней отдыха (а они то не оплачиваются).
Получается проходит 45 дней (30 рабочих + 15 выходных) а тебе выплачивают 150 тыс.
И если так работать 3 месяца (90 дней), то 60 суток ты работаешь, а 30 выходных.
Получается за 3 месяца тебе выплатили 300 тыс, что равняется 100тыс/мес...
Вот реальная "месячная" зарплата !!!

Не, ну если ты Геракл, и можешь отработать все 365 суток без выходных, то в таком случа да, тебе будут платить 150/мес, и по итогу получится 1,8 млн за год.

Надеюсь я понятно разъяснил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ