Кошмарная ночь. В -50с на дизеле

ТС, имею огромное уважение к твоему героическому опыту (без сарказма, был в такой ситуации), но если ты прошёл через всё это, то найди или редактор или человека, они помогут выловить все ошибки, многие из которых появились в результате отсутствия вычитки.

Дарю тебе твой рассказ и грузовик запятых в придачу.

Триллер, короткая версия.

Никого на встречу. На головой взнесен домоков мечь. Выпел кофейка, что бы на следующий день выгрузиться. Беру с натягом на третье передачи, израсходовова топливо, от чего в двойне подгорает, доехать бы поскорей да здать. На всякий яки доливаю литров 25 бензина в бак, что бы растопил. Время тянется вечность. Я сам весь трясусь толи так замерз, толи а пережитого ужаса. Поехал я настолько, насколько было возможно, а тут взрыв на мина взорволась, захлюпала педель тормоза. Мотор опять задергался и заклох. А от туда ещё почти 250 км до цели, проблемы со сцепление, а надо от сёдова выбираться, поэтому местные запасаються зараннее. Магнитофон здох давно, толи от тряски, толи еще почему-то. На ум пришла фраза Не очко обычно губит. Что во что бы то ни стало надо продолжать путь домой, это финишь на сегодня. Желание спать было сильнее всего, учитывая, что последний раз ел почти сутки назад, я дрожжал от холода. От тяски на гравийке отлетел диффузор, я долил антифриза, проверил что бы не бежало, что бы не в натяг и не грелся. Здохла печка. Пробвал подцепить провода напрямую. Что будет завтра то будет потом. Влил в себя коньячка сразу 0,25 отогреться из нутри и унул. Много уроков вынес, но первую настоящую зимнюю поездку запомнил на долго.

После армейки работал водителем в Поляргео. На МАЗе по зимникам мотался. В рейс ходили не менее 2-х машин.

По дороге на Ваю закемарил и улетел в сугроб в -30, ночь, темно, двери не открываются, вылез через окно по пояс в снегу двигатель не заводится, все забило снегом который сразу стал льдом, под утро спас лесовоз, вытянул из сугроба, напоил чаем и прикурил аккумулятор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Соляры, еды, плохую запаску..... не взял. Романтик

В Забайкалье других песен не слушают. И общество там специфическое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцам триппером грозя, стоит красавица Борзя

Домоков мечь!!!

"60 тыщ за три дня"- это без извращений. А сколько чистоганом? Или по итогу чисто как турист, бесплатно съездил?

Где-то на ЯП я уже читал о приключениях мужика вроде в Якутии, у него даже краска на авто трещинами пошла....жуть, замерз пока дочитал.

Однажды на Газели отьебнуло сцепление. Дело было под Новый год. Дошел до Нягани, разгрузился и на обратном пути отъехав около 50 км случился сей казус....ночью. После нескольких попыток завести машину на передаче стало ясно, что нихуя она не заведётся. Постояла, остыла и ведь завелась. Так почти 700 км и доехали до Сургута без сцепления. Страшно было шо пиздец, хоть и мотор работал и топливо было. Север таких фортелей не прощает.

Это сообщение отредактировал PaDla86 - 4.11.2023 - 18:16

М даа, себя вспоминаю как с Усть Кута возвращался домой на Валдае. Мороз 45. Не доехал до Братска 60 км. Заглох. топливо запарафило. Помог Мазай, дотащил до Роснефти в Братске. Спасибо ему большое

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хороший вопрос. У нормального дальнобоя всегда есть с собой:
- валенки
- газовая печка
- хавчик
- термос с кипятком
- тёплая фуфайка
- вода на пару дней
- спирт (для тормозной системы)
- кое-какие запчасти.

вот!
Вот причина всех наших бедствий!
Я с некоторых пор заметил: погасла лампа,или отвернулся какой нибудь саморез - не будь лентяем , устраняй, ибо неисправности начинают копиться как снежный ком в марте! А потихохоньку сделал одно другое третье - и сам спокоен и машина как бы тебя слушается и не подводит по крупному...

в году 1994 или 95,ехали с Кызыл Орда на Узбекистан: погода ветер сдувающий с ног, минус 28 и полное отсутствие снега в степи. Соляра слава яйца была арктика, КамАЗы проклеены на зиму и печка от масляного радиатора в ногах...Но квадратные колёса с резиной "Омскшина"после стоянки,казахские гайцы алчущие купюры сопостовимые от 10 баксов и ветер...
Пипец - вот мы там нагляделись на верблюдов то...

Это сообщение отредактировал CarabineR - 4.11.2023 - 18:35

В таких рейсах с машиной должно быть всё идеально. Купи себе Вебасту какую нибудь. Движок сдохнет, хоть в тепле будешь пока аккумы живые.

и чего было не написать просто "жопа"? И кстати, дамоклов меч не заносят, он просто висит. Не благодари.

Это сообщение отредактировал Hammaburg - 4.11.2023 - 18:47

Знакомые места.моя родина Шелопугино.зимой минус 40 это просто обычная температура.а так минус 56 запросто может быть.без паяльной лампы никуда.В августе уже ночью на сенокосе на речке забереги бывают.Помню идёшь пешком в школу в валенках на улице утром туман если стоит значит мороз 42-44.а если ещё хиус дует вообще труба.дома печка сутками топится.Недаром на зиму 5 машин типа зил131 надо минимум.Сейчас по трассе через Шелопугино идёт трасса на Новоширокинский Гок начиная от Балея дороге пришёл писец.все мосты разрушены дороги все выпущены тк были рассчитаны на небольшие нагрузки а тут один трал с концентратом под 100 тонн и выше.кще оборудование везут что всю дорогу занимает по ширине начиная от шин огромных и кончая огромными установками. В общем району от этого только головняк тк кто будет чинить дороги в местном бюджете кот наплакал производства вообще никакого нет.ни одного предприятия что либо производящего.только бюджетники остались.

цепь проёбов компенсирована везением

В мороз (ниже -20 в мо) такая ерунда была, выдавило сальник коленвала на Оке, похоже в связи с замерзшим конденсатом в малом шланге вентиляции картера что в воздушный фильтр идёт. Ну МО это не крайний север, в течение часа нашелся добрый человек, дотянул до дома.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Летом был случай, дорога Якутск - Хандыга. На полпути лопнул рычаг заднего колёса. К счастью, связь была, местами. А в 20 километрах отсюда деревня, что в Якутии вообще редкость. Водитель поймал попутку, там в деревне нашёлся сварщик, и когда он рычаг ставил обратно, сказал - а как хорошо, что сейчас лето. А вот если бы было -60?

Ехали с Кургана, было где то за -30°.
И развалилась помпа.
Это был треш.
В кабине минус. Одел, всё что было. Двое носков, варежки. Ещё и в одеяло закутался.
Машина Ниссан Дизель. Пищала всю дорогу.
Весь мозг пропищала))

Несколько лет назад за Селом Бар что в 80ти километрах от города Улан-Удэ, это недалеко от Байкала. В километрах 2х от деревни колом встал большегруз напополам сломало коленвал. Шла поздняя осень, за бортом ночью -16, днем -5, это еще было тепло. Мой папа заметил его только на вторые сутки, сразу была предложена помощь, отцепить прицеп и оттащить прицеп к родительскому дому а потом и саму машину. Видели бы его глаза... Предоставили ночлег и все такое. Парня звали Женька, родом из Питера. Через две недели подоспела Евгению помощь на двух машинах. За одну прицепили прицеп а за вторую на жесткой сцепке фрэда и увезли. После созванивались, благодарил, сказал что все отлично)

Ловил похожий глюк с песнями. Зима, ночь, тайга, тот же геморрой с фильтрами и топливом. Выйдя очередной раз с паялкой явно слышу играет песня про Москву- ты моя судьба, ты моя любовь. Посмотрел вокруг, а нет кроме ёлок никого, до города 180. Это просто от усталости мозг чудит.
К стати после наёбки заправщицы про солярные градусы, я стал требовать сертификат на последнюю партию топлива, где все температуры расписаны, и заправки обязаны его предоставлять.

Это сообщение отредактировал ЗабежалЯ - 4.11.2023 - 19:11

А может, лучше не решаться на кредит...

Очень переживал, пока читал. Удачи тебе.

На северах вокруг Нового Уренгоя за зимник находят 10-20 вахтовок с замерзшими работягами.
Им сказали "надо доехать" или водила сказал, что машина зверь и я сто раз так делал.

По неофициальным данным 30-50 вахтовок замерзает. В каждой 20-40 человек.

Я пару раз видел такие "сугробы". Хоть я и похуист, но как представишь, что у каждого семья, жена, дети, родители, родственники, а о вот замороженый сидит, лежит за 100 тысяч ₽, так ужас охватывает.

Такого очень много! Даже через официальные зимники, "газпромовские" зимники, на них такого полно, но об этом не принято говорить.
Мороз убивает очень быстро и, что самое страшное, мягко и нежно.