«Поезд дьявола». Как безумный машинист направил состав на Петербург

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Иберг
14.01.2017 - 19:46
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 29.07.12
Сообщений: 141
Цитата (Gipotam @ 14.01.2017 - 15:21)
глупость какая.
если отключить локомотивную сигнализацию, не соберётся схема тяги на электровозе и он не сможет разгоняться.
Помощник мог остановить поезд стоп краном как из кабины машинист, так и из задней кабины локомотива.
После срыва стоп-крана отпустить тормоза до полной остановки не получится, тем более на грузовом составе.
ну и да, взрезать стрелку можно только "по шерсти", т.е. на выезде со станции и/или бокового пути, но ни как не на въезде на станцию.

Случай такой может и был, но было точно не так, ка описано

Ну да, конечно. На ВЛ80С перемычка Н2-Н306 и поехали. На 15хе по любому есть аналогичная перемычка, которая позволит тягу собрать
 
[^]
lora61
14.01.2017 - 19:52
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 16.08.15
Сообщений: 163
.
Цитата
Комиссия по возрасту и здоровью у машиниста была раз в 2 года. В неё входит и психиатр.

да психиатр военный билет увидит и подписывает. а вот проф. отбор -это да. куча всяких тестов, где много всего врач узнает о тебе. и в конце в абсалютной тишине на экране монитора по кругу бежит зеленая точка и если она перепрыгнула через одну, то нажатием кнопки, возвращаеш ее обратно. работая в :одно лицо: ловиш 2 часа. первый раз сдавал - час отсидел нормально. на втором часе засыпаю, сил нет.хорошо в соседний кабинет , где сидела девушка-врач зашла ее подруга и давай рассказывать как она вчера сняла парня и трахала его всю ночь. сон как рукой сняло.
 
[^]
DG888
14.01.2017 - 20:31
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 28.02.13
Сообщений: 549
Цитата (Nov73 @ 14.01.2017 - 10:15)
Медосмиотры на РЖД такие же как водительские, видать. Пздц, конечно! sad.gif

в 2004 у нас даже в трубку не дышали и психологов не было.сейчас медосмотр по полной.
 
[^]
DG888
14.01.2017 - 20:34
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 28.02.13
Сообщений: 549
Цитата (Иберг @ 14.01.2017 - 19:46)
Цитата (Gipotam @ 14.01.2017 - 15:21)
глупость какая.
если отключить локомотивную сигнализацию, не соберётся схема тяги на электровозе и он не сможет разгоняться.
Помощник мог остановить поезд стоп краном как из кабины машинист, так и из задней кабины локомотива.
После срыва стоп-крана отпустить тормоза до полной остановки не получится, тем более на грузовом составе.
ну и да, взрезать стрелку можно только "по шерсти", т.е. на выезде со станции и/или бокового пути, но ни как не на въезде на станцию.

Случай такой может и был, но было точно не так, ка описано

Ну да, конечно. На ВЛ80С перемычка Н2-Н306 и поехали. На 15хе по любому есть аналогичная перемычка, которая позволит тягу собрать

проще тумблер на эпк переключить,а стоп-крана на локомотиве нет,имели ввиду комбинированный кран?
 
[^]
DG888
14.01.2017 - 20:40
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 28.02.13
Сообщений: 549
Цитата (ТОТЫКАЙДЕР @ 14.01.2017 - 10:38)
Видимо электровоз был конкретно деревянный, раз приборы безопасности позволили ему на скорости подъехать к запрещающему сигналу светофора. 2004 год! У него там САУТа чтоли даже небыло???

А что вас удиаляет в предрейсовом медецинском осмотре (ПРМО)? Замеряют пульс, давление, дышиш в трубку и все дела. Никаких приключении... Если конечно всё в норме)

саутов в 2004 было очень мало,такие со стрелочками,и отключается легко.
 
[^]
DG888
14.01.2017 - 21:04
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 28.02.13
Сообщений: 549
Цитата (Alexslims @ 14.01.2017 - 17:50)
Цитата (сергвлад @ 14.01.2017 - 17:36)
Цитата (Gipotam @ 14.01.2017 - 18:21)
глупость какая.
если отключить локомотивную сигнализацию, не соберётся схема тяги на электровозе и он не сможет разгоняться.
Помощник мог остановить поезд стоп краном как из кабины машинист, так и из задней кабины локомотива.
После срыва стоп-крана отпустить тормоза до полной остановки не получится, тем более на грузовом составе.
ну и да, взрезать стрелку можно только "по шерсти", т.е. на выезде со станции и/или бокового пути, но ни как не на въезде на станцию.

Случай такой может и был, но было точно не так, ка описано

А как ехать , если АЛС не исправна ? Правильно ! Ставится перемычка , отключается АЛС и можно ехать -сигналы похую . Поставить перемычку дело 30- то секунд .

Такого понятия как стоп-кран на локомотива вообще нет . На современных локомотивах на пульте у помощника есть кнопка экстренного торможения , но это на современных .

Помощник много чего мог сделать бы , но в данном случае он не то что запуган - он в ужасе .
Тем более не указан его стаж , возраст . В его случае нужно было под предлогом поссать , посрать уходить в машинное , при наличии запорных устройств на меж секционных дверях заблокировать двери . А , в задней кабине делай что хошь . Вызывай срыв эпк , переводи кран на367-ой блокировки на экстренное торможение , умертвляй электровоз путем физического ломания панелей , реле . А , потом в ужасе бежать от ебанутого машиниста в бабочке . Бежать куда -то вдаль .

Вы не совсем в теме.
Блокировку можно переводить только спец ключом-а он один и в ногах ёбу давшего машиниста.
Дохера ты панелей наломаешь lol.gif -там ж железо голимое.Все основные контактора и релюшки в ввк-она закрыта.

речь идет о комбинированном кране(он по центру внизу красный)повернул вправо-экстренное,а блокировка включает кран и никак не влиет

«Поезд дьявола». Как безумный машинист направил состав на Петербург
 
[^]
EA1974
14.01.2017 - 22:26
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 25.10.14
Сообщений: 17
Там помощник несколько месяцев всего работал(кстати и уволился сразу).Он и электровоза толком не знал.Здесь легко рассуждать,х.з.,как там на самом деле было.
Где-то через пол года после этого случая,ходили к начальнику депо на собеседование. Он нас спрашивает: А знаете продолжение про Горчакова?
Нет.Выписали его из дурки,а он пришёл в депо и пытался электровоз из отстойника угнать.
 
[^]
Вассо
14.01.2017 - 22:37
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 11.01.16
Сообщений: 69
Помню этот случай,сам помощником ещё тогда был
 
[^]
sickalex
14.01.2017 - 22:41
0
Статус: Offline


Мистер Тень

Регистрация: 11.01.12
Сообщений: 1092
Цитата (EA1974 @ 14.01.2017 - 22:26)
Там помощник несколько месяцев всего работал(кстати и уволился сразу).Он и электровоза толком не знал.Здесь легко рассуждать,х.з.,как там на самом деле было.
Где-то через пол года после этого случая,ходили к начальнику депо на собеседование. Он нас спрашивает: А знаете продолжение про Горчакова?
Нет.Выписали его из дурки,а он пришёл в депо и пытался электровоз из отстойника угнать.

байка это, он в депо работал потом, но не на должности.
всем тем кто за штурвалом, привет :)
 
[^]
denpassat
14.01.2017 - 23:05
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.10.14
Сообщений: 1063
В те годы бардака на жд много было,машинисты с помошниками бухали только в путь.Сейчас порядка больше.Если че ,дядка и брат машинистами на ОктЖД
 
[^]
Ondap
15.01.2017 - 00:06
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.09.13
Сообщений: 1715
Вот чел. ездит. Бельгия, Германия, Голландия, один без помощника.
Прикололо кол-во рукомойников, если обратить внимание, в кабине.
Не понятно одно, движение авто правостороннее, а поезда ездят по левой колее.
 
[^]
R3KAC
15.01.2017 - 00:16
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.11.16
Сообщений: 1232
Цитата
И автосигнализацию (которая поезд тормозит на запрещающий сигнал) можно выключить из кабины, это сделано для того, чтобы можно было проехать на красный сигнал в исключительных случаях.

Кто тебя такому учил? Покажи мне его и я порву его как Тузик грелку. Автосигнализация... Можно выключить чтобы красный сигнал проехать в исключительных случаях... С какого курса СПТУ выгнали,признавайся? Систему АЛСн можно выключить только в одном случае-её неисправности. Всё остальное время она должна работать.Даже на стоянке.

Это сообщение отредактировал R3KAC - 15.01.2017 - 00:17
 
[^]
Кстати
15.01.2017 - 00:21
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.11.13
Сообщений: 1015
какие романтичные названия,-Куколь, Валя..
Нельзя так себя вести машинистам.
 
[^]
R3KAC
15.01.2017 - 00:31
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.11.16
Сообщений: 1232
Цитата (Alexslims @ 14.01.2017 - 14:06)
Цитата (R3KAC @ 14.01.2017 - 11:11)
Цитата (ZGS @ 14.01.2017 - 11:06)
У помогалы за спиной, есть стоп кран, если память не изменяет. Есть задняя кабина, где мог бы закрыться помогала и применить тормоза оттуда. Странно это все.

Стоп-краны в кабинах ставят только в электричках. В заднюю кабину помощника машинист не выпустил-там конечно есть комбинированный кран у блокировки тормозов №367.Ручник не вариант.

Если есть 367 блокировка,то комбинированных кранов точно нет.И ключ от 367 выдаётся только один(так же как реверсивка и ключ КУ).Единственное что мог сделать помогала это вставить ключь ЭПК в среднее положение.

Я вас на цитаты возьму,честное слово. Рукоятка у 367-й блокировки одна,это факт. Но она не способна вызвать экстренное торможение поезда.Более того при наличии давления в ТМ более 0,5 кгс/см^2 вы её даже не сможете повернуть в другое положение. А как называется кран под 367-й блокировкой? Трёхходовых нет с 367-й.
Для начала ключ из ЭПК вынуть надо. Не пробовали? Правильно-невозможно это. Согласно указания ещё МПС ключи сделали неизвлекаемыми из замка. У ЭПК есть только два положения:крайнее правое и крайнее левое. Среднего положения нет. Его нажимной кулачок сделан так,что кроме как в этих положениях ЭПК не работает. Вас учили в церковно-приходской школе при ПТУ?
 
[^]
Ondap
15.01.2017 - 00:42
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.09.13
Сообщений: 1715
Цитата (R3KAC @ 14.01.2017 - 23:16)
Цитата
И автосигнализацию (которая поезд тормозит на запрещающий сигнал) можно выключить из кабины, это сделано для того, чтобы можно было проехать на красный сигнал в исключительных случаях.

Кто тебя такому учил? Покажи мне его и я порву его как Тузик грелку. Автосигнализация... Можно выключить чтобы красный сигнал проехать в исключительных случаях... С какого курса СПТУ выгнали,признавайся? Систему АЛСн можно выключить только в одном случае-её неисправности. Всё остальное время она должна работать.Даже на стоянке.

Ни разу не машинист, и к жд ни не отношусь.
Ну а если на АЛС "белый", по указанию диспетчера допускается проезд. Ну тогда что мешает откл. и ехать дальше.
Можно и лом на рельсы положить, может байка, для остановки поезда.
Ведь всё это рассчитано на адекватных людей, сработало - остановился и жди.
 
[^]
R3KAC
15.01.2017 - 00:47
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.11.16
Сообщений: 1232
Цитата
поезда ездят по левой колее.

Из Москвы в Рязань тоже)))
 
[^]
R3KAC
15.01.2017 - 00:55
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.11.16
Сообщений: 1232
Цитата
Ну тогда что мешает откл. и ехать дальше.

Инструкция мешает. Для проследования запрещающего показания светофора в случаях установленных ПТЭ АЛСн отключать не нужно.Достаточно чтобы скорость проезда была не более 20 км/ч. По инструкции перед светофором с запрещающим показанием нужно сначала остановится,а потом проследовать его со скоростью не более 20 км/ч. На участках с крутыми уклонами, при наличии условно-разрешающего сигнала на проходном светофоре, грузовому поезду следующему на подъём разрешается проследовать его без остановки.

Это сообщение отредактировал R3KAC - 15.01.2017 - 01:10
 
[^]
yapet
15.01.2017 - 00:57
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 22.11.13
Сообщений: 942
Цитата (R3KAC @ 15.01.2017 - 03:31)
Цитата (Alexslims @ 14.01.2017 - 14:06)
Цитата (R3KAC @ 14.01.2017 - 11:11)
Цитата (ZGS @ 14.01.2017 - 11:06)
У помогалы за спиной, есть стоп кран, если память не изменяет. Есть задняя кабина, где мог бы закрыться помогала и применить тормоза оттуда. Странно это все.

Стоп-краны в кабинах ставят только в электричках. В заднюю кабину помощника машинист не выпустил-там конечно есть комбинированный кран у блокировки тормозов №367.Ручник не вариант.

Если есть 367 блокировка,то комбинированных кранов точно нет.И ключ от 367 выдаётся только один(так же как реверсивка и ключ КУ).Единственное что мог сделать помогала это вставить ключь ЭПК в среднее положение.

Я вас на цитаты возьму,честное слово. Рукоятка у 367-й блокировки одна,это факт. Но она не способна вызвать экстренное торможение поезда.Более того при наличии давления в ТМ более 0,5 кгс/см^2 вы её даже не сможете повернуть в другое положение. А как называется кран под 367-й блокировкой? Трёхходовых нет с 367-й.
Для начала ключ из ЭПК вынуть надо. Не пробовали? Правильно-невозможно это. Согласно указания ещё МПС ключи сделали неизвлекаемыми из замка. У ЭПК есть только два положения:крайнее правое и крайнее левое. Среднего положения нет. Его нажимной кулачок сделан так,что кроме как в этих положениях ЭПК не работает. Вас учили в церковно-приходской школе при ПТУ?

ключ из эпк.легко.а кран двойной тяги...114й номер.
 
[^]
Ondap
15.01.2017 - 01:01
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.09.13
Сообщений: 1715
Цитата (R3KAC @ 14.01.2017 - 23:55)
Цитата
Ну тогда что мешает откл. и ехать дальше.

Инструкция мешает. Для проследования запрещающего показания светофора в случаях установленных ПТЭ АЛСн отключать не нужно.Достаточно чтобы скорость проезда была не более 20 км/ч. По инструкции перед светофором с запрещающим показанием нужно сначала остановится,а потом проследовать его со скоростью не более 20 км/ч. На участках с крутыми уклонами, при наличии условно-разрешающего сигнала на проходном светофоре, грузовому поезду разрешается проследовать его без остановки.

Правильно. Но в теме разговор за не анедеквата, и возможные способы борьбы иже с ними.

Как тот фильм называется "Сбежавший поезд" или "Поезд беглец". Понятно что кино, но даже вертолёт использовали для остановки.

Это сообщение отредактировал Ondap - 15.01.2017 - 01:05
 
[^]
R3KAC
15.01.2017 - 01:21
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.11.16
Сообщений: 1232
Цитата
кран двойной тяги

Кран двойной тяги совместно с трёхходовым краном ставят на локомотивах без устройства блокировки тормозов усл.№367. С блокировкой ставят комбинированный кран ,имеющий положения двойной тяги, рабочее и экстренного торможения. Ключ из замка выломать не проблема.Инструментов в шарманке достаточно)))
 
[^]
Шашлычков
15.01.2017 - 01:46
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 5.01.15
Сообщений: 534
Цитата (R3KAC @ 14.01.2017 - 10:28)
Цитата (Шлюз @ 14.01.2017 - 10:16)
Представляю, что испытал его напарник. Ведь с людьми в таком состоянии очень тяжело справиться, тем более одному. Вот как распознать эту вялотекущую шизофрению? Если даже врачи во время не смогли узреть? Хорошо, что все хорошо закончилось.

Комиссия по возрасту и здоровью у машиниста была раз в 2 года. В неё входит и психиатр. Может началось после комиссии и стало прогрессировать. Сейчас на каждую комиссию надо приносить справку из психдиспансера что не состоишь на учёте.
После этого случая один знакомый был в министерстве по делам и присутствовал на планёрке по поводу этого случая. Начальник департамента тяги(тогда был Гапанович,если не ошибаюсь), зачитывая обстоятельства произошедшего выдал примерно такую фразу:"Не пьёт,не курит, в порочных связях не замечен,хоккеем увлекается... Ну кто такого пустил на электровоз?"(на счёт точности "за что купил,за то продаю").

К сожалению , таких хоккеистов в разных отраслях предостаточно .
 
[^]
DG888
15.01.2017 - 06:09
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 28.02.13
Сообщений: 549
Цитата (Ondap @ 15.01.2017 - 01:01)
Цитата (R3KAC @ 14.01.2017 - 23:55)
Цитата
Ну тогда что мешает откл. и ехать дальше.

Инструкция мешает. Для проследования запрещающего показания светофора в случаях установленных ПТЭ АЛСн отключать не нужно.Достаточно чтобы скорость проезда была не более 20 км/ч. По инструкции перед светофором с запрещающим показанием нужно сначала остановится,а потом проследовать его со скоростью не более 20 км/ч. На участках с крутыми уклонами, при наличии условно-разрешающего сигнала на проходном светофоре, грузовому поезду разрешается проследовать его без остановки.

Правильно. Но в теме разговор за не анедеквата, и возможные способы борьбы иже с ними.

Как тот фильм называется "Сбежавший поезд" или "Поезд беглец". Понятно что кино, но даже вертолёт использовали для остановки.

"Поезд вне расписания" https://www.kinopoisk.ru/film/160971/
 
[^]
РенеДиф
15.01.2017 - 12:58
0
Статус: Online


Юморист

Регистрация: 2.11.16
Сообщений: 564
Цитата (spiderv @ 14.01.2017 - 10:40)
Попробую прокомментировать как бывший электромеханик СЦБ (кто не в курсе - это тот, кто за стрелочные переводы отвечает)

Цитата
В 02.58 поезд 1908 проехал под красный сигнал входного светофора станции Куколь, въехал на станцию на неподготовленный маршрут и своей массой врезал стрелочный перевод. Теперь многотонный поезд был уже на главном пути.

1.проехал под красный сигнал входного светофора - локомотив должен был сам остановится после этого. Автоматика однако.
2.врезал стрелочный перевод - у нас говорили "взрезал" , все вагоны проскочили через сломанную стрелку? слабо верится.

Что-то здесь не так.

так написано же "К тому же машинист просто отключил локомотивную сигнализацию".
 
[^]
Saire
16.01.2017 - 10:54
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 31.07.15
Сообщений: 189
Цитата
разобщительный кран ТМ и забыли его открыть.

И лк бригада не проверила нормально тормоза. Написал коротко, чтобы не разводить простыню и не перечислять все пункты.
 
[^]
Saire
16.01.2017 - 11:02
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 31.07.15
Сообщений: 189
Цитата
Кто тебя такому учил? Покажи мне его и я порву его как Тузик грелку.

Не ругайся дядька, не выгоняли меня, просто не работал после учебы и позабыл все, каша в голове. Не прошел по здоровью, сижу поправляю. А учителя хорошие, просто я все из головы растерял)
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 43769
0 Пользователей:
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх