Какого черта х*есосят отечественный автопром?

От бати ВАЗ-2106, 1978 года. Ездит, не пердит. Как он сказал-"И правнуки мои ещё на ней будут ездить".

Им цена 400к не больше. Никто их не хуесосит, просто с ценой они дико охуели

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Были у меня в молодости отечественные машины, начиная с 2106, потом 2109, потом опять 2107... Тогда еще молодой студент был, накопил, занял и купил в 2006 году 2106. Времени свободного много, интереса и желания по ремонту тоже овердохуя, так вот к чему я это, да к тому, что каждые сука выходные под этими ебучими машинами (тогда я так не считал, любил свою ласточку 2106 цвета сафари), то ГТЦ, то суппорта, то трамблер, то кулачки, то цилиндр сцепления потек, то башмак сука оборвало.....Как вспомню...эх молодость. А потом в 2010 уже с супругой купили новую волгу сайбер за 450000 (он же додж стратус, он же крайслер себринг), так вот я на ней за 5 лет менял только масло, свечи, фильтра и жидкости. В рот я ебал ваш автоваз. Они просто издеваются на всеми нами.

Просто есть подвид мазохизма , именуемый авто-патриотизмом. И да, имеют право на жисть, с с адекватной ценой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

$8K - это 8.000х81р.= 640,000 наебуллинок. Микролитражка в Китае ещё дешевле соит.

А вот ценники а аналоги всяких крет-хует и тд, в Поднебесной:

А почему буханка хлеба в одной и той же стране может стоить 30р, а отечественный же автомобиль 300 тысяч стоить не может? кто-то очень сильно пиздит про себестоимость.

Звучит-то примерно как "я ездил на опель кадетт 1940 гшода выпуска и на мерсе 1937, и ломалтсь они все время, и безопасности в них никакой, никогда больше немецкую машину не куплю". Алло, гараж, речь не про автопром 40-20 лет назад. Речь про более-менее современные разработки, а у них (по крайней мере по отзывам знакомых, которые есздят, в т.ч. такси) с надежностью все стало на уровне. Про безопасность - к счастью никто из моих знакомых не тестировал системы безопасности.

И по современным меркам весты те же более-менее сравнимы с недорогим сегментом остальным. Только они и стоят как тот самый "недорогой сегмент", а то и дороже.

PS: и у меня "шаха" была 21063. Комфорта, конечно, никакого, но она ездила и не ломалась, просто я ее регулярно на ТО гонял и запчасти менял не когда сломается, а когда по регламенту положено.

PPS: у меня нет аллергии ни на наши современные машины, ни на иномарки, претензия к автопрому, опять же, в том что минивэны он не производит.

Это сообщение отредактировал vaisman - 29.04.2023 - 11:18

Все познается в сравнении.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну конкретно в ладе весте что именно от отечественного автопрома?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Веста - та же приора". Афтор, ты упал? Веста авто совсем другого класса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

служебный УАЗ, бензин, хотя по ВИНу - дизель 🤣 отваливает постоянно что-то, купить по ВИНу детали - невозможно, приходится ездить технику и на месте примерять-выбирать 😁 качественный автопром йопта…
УАЗ - сделан на глаз!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какие разработки у автоваза??? Расскажи ка???
Сейчас как занавес запчастей прикрыли, они блять в восьмерошному 8 клапанному движку сука вернулись. Все ЭБУ, тормоза, абс - все сука иностранное. Нихуя своего нет. Какие нахуй разработки. У китайцев - да, там видно.

Какой регламент у 2106????Поржал, спасибо)))

тебя Хиглер укусил?

Затаил я обиду лютую на АвтоВАЗ. Первый новый автомобиль был у меня Лада Приора. До этого были жугули разных предыдущих поколений и все с пробегом. А тут НОВАЯ МАШИНА. Первые впечатления конечно чудесные. Но из салона криво стоящий руль, еще что то по мелочи. через неделю сделали по гарантии. Продувалась скозьняком водительская дверь, какая я то у нее геометрия была ,по рамке двери, не плотно прилегала к проему.. кое как поправила в салоне. Как машина, за свои деньги на 2010 год 340 тр. Честный автомобиль .Усилитель, кондиционер, стекла. 1 подушка почему то. Но резвая, экономичная. Но главное разочарование это то ,что на капоте появились жуки после второй зимы! Сказать что я был потрясен, не сказать ничего. В автосалоне могли покрасить без гарантии даже в 6 месяцев. Владел автобилем 6 лет , пробег 61 т.км., за это время только расходники, поменял весь выпуск, подшипники опор стоек. Но главное ,кузов стал стремительно цвести. Стала вздуваться краска повсюду. Было приятно решение избавиться от машины, пока она еще не потеряла привлетельность. Для себя решил более с АвтоВАЗом не связываться. Не знаю что сейчас с качеством продукции и культурой производства. Что то подсказывает что вряд-ли сильно изменилось. В отличие от цен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему я должен превозносить продукт низкого качества? Можно поднять вопрос о субсидировании и дотациях. А на выходе что? Вот заплатил ты за баню, а построили тебе сортир. Наш, отечественный, а ты расстроился. Чего ты расстроился, это же своё! Низкокачественный товар должен стоить соответствующе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лжете ("Это же мы сами делаем!"), я к автопрому не имею никакого отношения. Не надо косяки персональных личностей на всех жителей России перекладывать. Единственный способ россиян достучаться до нашего автопрома это его х*усосить. Ведь когда мои налоги вливают в автопром меня никто не спрашивает. И х*усосят его не спроста, а по делу.

Все познается в сравнении. Когда-то, очень давно, ездил на москвиче-412, тоже рассуждал "все знаю, все починю, ездит же". А потом проехал один раз на убитом форде, он показался мне космическим кораблем...

Расходники это рычаги все стойки ремни со шкивами и помпой?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У дружбана крета стала на 2-й год цвести

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, есть подвид слаще морковки ничего не пробовал, или пробовал, но морковка та перед продажей трижды затоталеная была и 2 ноля с пробега скрученая.

Железо. Двигатель. Зарплата рабочих.

Имею гранту пятый год, только ТО раз в год и всё. В общем не хуже и не лучше других авто.

Лучше на ВАЗе делать калибры и кинжалы. Это Россия делает лучше других. А авто импортировать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты уводишь суть дискуссии куда-то не туда....

Цена автомобиля для покупателей мало привязана к себестоимости ....

Есть страны, где пошлины еще более бешеные, нежели в России..

Не понимаю, автор, чего ты так расстраиваешься. Я тоже на Патриоте катаюсь и радуюсь, а на его "имидж" среди долбоебов не просто плевать, скорее это, даже, неплохо. Представь только, если, вдруг, наш УАЗик станет мегапопулярным - он же в цене взлетит и купить его труднее будет. Небе это надо? Мне нет. Пока большой рамный внедорожник продается по цене всякого убожества, типа Солярисов и Логанов, он доступней для покупки. Об этом подумай. А так-то да, он сильно недооценен, как говорится, ну и ладно.