А может автодилеры просто пойдут на хер?⁠⁠

собрать бы нормальную статистику, кто РЕАЛЬНО сталкивался с таким. причем именно у официальных диллеров, а не в хач-салонах с б/у мерседесами.

Ни я, ни мои родственники и знакомые ни разу с "ковриками за 300к" не сталкивались.
Я лично забирал авто под заказ у дилера (ждал целую неделю, ебать как долго!) в нужной мне комплектации, нужного мне цвета, и по цене рубль в рубль как на сайте автозавода. И никто и слова мне не сказал.

Услышали где-то про эти "коврики за 300к" и таскаете из темы в тему? "Не рефлексируйте, а распространяете". Или реально вот вы лично с таким встречались?

Вот реально люди - идиоты. Налоги, таможенные сборы, утильсбор повышают власти, а виноваты - дилеры.
Экономика летит в жопу, потому что кое-кто "принял решение" в 2022 году, а виновата Набиуллина, за то что судорожно пытается спасти экономику от падения в жопу и доллара по 500р.

Всё просто: если они сейчас продавят эту хуйню, то обеспечат себе продажи и хлеб с маслом без особого напряга.

А даже если и продавят, то что? Сколько сейчас налог у тех, кто на 15+ машинах ездит? Это ведь явно не раритетные феррари и майбахи. Сколько сейчас на гранту или весту налог, 3-4 тыщи? Ну будет 8. И техосмотр два раза по тыще за год "нарисованный". Из-за +6 тысяч в год народ побежит срочно выкладывать лям с хвостиком за новое ведро с болтами?

Ну если продолжать политику принятую в 90-х, понадобиться, мы всё купим, то да, а если начать развивать производства разные, да действительно поддерживать отечественного производителя, то можно в корне всё поменять и даже налоги снизить до минимума.

только проще деньги в банк отнести, чем производство открыть

Согласен с автором

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Машины в Японии - брал, автозалупу - не брал.
Интересная позиция, но...чур меня

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В последнем абзаце - серьезная ошибка: в контексте бомбежа "нахуй" пишыца слитна.
А в целом - годный текст 👌🏻

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно. В СШ дела немного по-другому. Муж племянницы работал дилером, кое-что рассказывал. Если дилер просто продаст новую машину, без обмена на старую и без накруток - он на ней ТЕРЯЕТ деньги. Потому что, взяв новую и выехав на ней за пределы дилерской стоянки, машина автоматически становится б/у и сразу теряет несколько тысяч в цене. Люди про это знают и упорно торгуются и вообще не очень хотят брать новые машины.
Дилеры поэтому и стараются накрутить все что можно на новую машину, потому что они только на этом и зарабатывают. Коврики и запаску, конечно не предлагают за отдельную цену, до такой наглости еще не дошли, но дополнительная гарантия, страховка потери ключей, покрытие салона специальным грязеотталкивающим составом за тройную цену и прочие услуги в кавычках - это они умеют.
Любимый прием, ты вроде пришел, договорился о цене, и тут тебя заставляют час или два ждать - мол, оформляются документы. Хотя все это делается за 15 минут. При этом они тебя внимательно пасут, и когда ты решаешь, что ну его нафиг, к тебе быстро подбегают и говорят, что все готово, и ты лишь бы все закончилось, идешь и подписываешь бумаги и в том числе, на все дополнительные нагрузки.
Правда, от них можно отказаться и деньги вернут. Если ты плати сам- то тебе, если брал кредит - то банку. Закон есть закон, со скрипом, но возвращают.
А зарабатывают дилеры в основном на перепродаже старых машин, которые им отдали на обмен. Дилер всегда дает тебе за твою старую машину самую минимальную цену. Если бы ты продавал ее в частном порядке, то получил бы на несколько тысяч больше. Но тут вопрос времени - ищи покупателей, трать время на встречи и все такое. А у дилера все деьается максимально быстро - приехал на старой, через час уехал на новой. Плюс куча других психологических приемов. Тебя быстро убедят, что твоя машина, выпущеная два года назад - это полный отстой, а у новой кнопки расположены удобнее.
Например, моя бывшая недавно взяла себе Лексус NX. Так она больше всего балдеет от того, что когда подходишь к багажнику - проведешь снизу ногой и он сам открывается . И закрывается кнопкой.
Мне в моей Ауди нравится больше всего, насколько тихо в салоне и качество звука. Я езжу каждый день по фривею на работу по полчаса и мне важно слушать музыку в хорошем качестве и чтобы шум не мешал, дома на это времени нет.
То есть ходовые и экспуатационные качества уходят на второй план, важнее то, как тебе комфортно в машине. А ездят сейчас они примерно все одинаково и надежно

Это сообщение отредактировал pav56 - 11.07.2025 - 10:34

полно на драйве, 300 к допы, и кредит еще +500 и более

а вот интересно, почему когда я слышу фразу Союз автодилеров, я сразу вспоминаю фильм карты деньги два ствола и их несостоявшийся клуб любителей пощекотать ачько

Это царская пидерашия , что ты хочешь от плешивого ? Только обворовать , да чурками русских заменить !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Одного вполне хватит, чтобы помечать выходящих оттуда как недееспособных.

Место жительства укажи, дятел. Если ты житель "пидерашии" то, собственно, все вопросы снимаются. А если XХL - то не завидуй, дурачок.

Можете перелогиниться, Эльвира Сахипзадовна, мы вас узнали.

Брать гранту это риск для жизни. Не стоит оно того.

Таки да.
Но как в одном советском фильме было, ежели все будут космонавтами, то кто же будет убирать улицы, а если все понесут деньги в банк, то кто же будет открывать производства, банку это уж точно не надо.

Это сообщение отредактировал Crocodile108 - 11.07.2025 - 11:01

Потому что перекупов-наебщиков дохуя, бабки взял и досвиданья, а тут тебе организация продала есть шанс вернуть обратно, если какие то проблемы будут при постановке на учёт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То уже вторая часть, хоть и немаловажная, с ней тоже надо работать в сторону уменьшения, но в связке завод-дилер, нужно начать останавливать жадность через ограничение накруток.

Пусть эти жигули все делают у нас в стране и не нужны им будут пошлины и т.п. А они суки прогнули утильсбор чтобы китайцам помешать и вслед за этим свои цены к ним подтянули. А должны наоборот за счёт внутреннего производства удержать низкие цены и захватить рынок. Но это же пиздец, долго ждать 3-5 лет, а золотой унитаз жена сейчас просит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как таможенные сборы и утильсбор на цену поделок ВАЗа влияет я до сих пор не пойму но они ими постоянно прикрываются.

И риэлторов туда же

Да как ты можешь?????
Ты ненавидишь Россию!!!!!
За каждым автодилером стоят или региональные генералы, или региональное губернаторство, или диаспора......
Ты против власти??????
Релактант-недобиток!!!

А с какого хера какая-то неизвестная мне придворная автозалупа вдруг решила за меня ,что мой любимый авто вдруг постарел ??? И с какого ,блять, хуя ,оно вдруг определило ,как меня надо нагибать за то,что я хочу ездить на нем, а не на новом автомобиле ???
Когда будет принято хоть одно решение,которое порадует рядового автоводителя???

Вот же суки сутулые !!!!

Это сообщение отредактировал Абрамсон - 11.07.2025 - 11:29

Боглаев неоднократно говорил, что китайцы прочухали эту схему и типа локализуют свою продукцию у нас, это позволяет им претендовать на субсидии как и АвтоВАЗу и присасываться к нашему бюджету, так при минимальных затратах они могут оказаться ещё и в прибыли на этой теме, так что все эти заградительные меры просто пустой звук получается, ну кроме удара по карманам россиян и иногда думашь, а может это всё не просто так, а часть какой то схемы?

Да они откаты делают, для этого они и нужны. И цены ломят и работают всё как один на чье-то благо

Размещено через приложение ЯПлакалъ