Процент брака по отношению к годным деталям доходил до 250" Что помешало Сталину победить бракоделов на сталинградском заводе

Так при ебаном николашки то сиех крестьян никто не учил не грамоте не ремеслам.

Ой бляять... откуда вы беретесь такие?

Перемолола своими костями и завалила трупами - вот что вы сказали.

В стране только становление происходило, работать и выполнять сложные процессы было не так просто - людей образованных (до нужного уровня) еще не было - это одна сторона

А победа далась слишком большой ценой, и не нужно этим гордится что столько людей было уничтожено благодаря "оружие добудите в бою"

Не будь ленд-лиза и прояви немцы чуть больше ума (не нужно было быть бОльшим злом чем большевики) - и не было бы ни большевиков ни победы. Что бы было? я не знаю, но хвастаться здесь нечем

думаю на 100 выпущенных нормальных деталей - было еще 250 брака... тогда это было б 75% брака))

хз, новая математика , оно такая)

Кулибин, Ползунов, Черепановы. Их тоже не учили ремеслам? Не поверю. Ломоносова точно учили.

Ну Россия этим отличалась (только без нытья, это отголоски крепостного права) + необразованность населения

Рынок определяет конкурентноспособность твоего продукта, а если рынка нет , все было хоть чье-то, а стало общее , вообще понимание техники и зачем это нужно - короче масса факторов.

И что вы привели самоучек? Какой там при сраном николашке процент грамотного люда был? Процента 3

Сломали уже починенное. Потом опять, но уже только половину

Приехала на завод американская делегация.

Идут по цеху и видят: стоят возле станка мастер и рабочий и что-то остро обсуждают.
Американскую переводчицу попросили перевести их разговор.
Та, слегка смущаясь, переводит:
- Мастер говорит рабочему: <Кто-то вступил в интимные отношения с твоей матерью, ты, гулящая женщина, даже эту изнасилованную шестеренку, гулящая женщина, не можешь, гулящая женщина, правильно сделать, гулящая женщина. Директор, гулящая женщина, даст тебе хороший женский половой орган, гулящая женщина, и вступит с тобой в интимные отношения посредством заднепроходного
отверстия, гулящая женщина, если из-за тебя, пассивного гомосексуалиста,
опять сорвется на половой член план, гулящая женщина, который должен
выполнить завод!>
-В ответ на это рабочий отвечает, что рабочий уже вступил
в интимные отношения с речевыми органами директора, что рабочий вступил в
интимные отношения со всеми на заводе шестеренками и, что самое
невероятное: он вращал на половом члене завод со всеми его планами.

Брак можно считать двояко. От выполненной работы, тогда он 100% по определению не превысит. И от всей проделанной, тогда процент брака может достигнуть бесконечности. Получается, просто работали вхолостую, выполняя при этом план. Плюсом к одной исправной детали делали 2.5 неисправных, а это тоже денег стоит. А могли бы делать 3.5 исправных, с нулевым браком.

Выбирать им было не из кого. Доходило до того, что системы наведения ракет и управляемых бомб паяли заключенные. Саботаж (фальшпайка) приводил к тому, что немецкое управляемые бомбы срабатывали эпизодически. Каждая вторая Фау-2 из-за заводских дефектов не долетала до цели... Известная история с неправильно нанесенной ризкой на щуп проверки масла в двигателях французских грузовиков, из-за чего немцы постоянно недоливали масла и двигатели быстро выходили из строя.

А АвтоВАЗ, когда очередную перетрубацию прошел, решил внутри себя иметь прибыль от собственных выделеных производств. И на ОПП ВАЗ похерили производство Лады-Тарзан и Лады-Надежды. Невыгодно стало.

Батенька, Вы оптимист в квадрате! Какое ракето-самолёто? Честно, я слабо представляю как через 15-20 лет существующие инженерные системы смогут функционировать. Те же АЭС, ГЭС, да тупо канализация и водопровод.

Уровень знаний и стремлений молодых специалистов вызывает массу опасений.

100+250 = 350

На 350 выпущенных деталей - это 100%, брак 250. И это 71% )

А я и не утверждаю что Черепановых была вся Россия. Сикорский в США так вообще один-единственный был И кстати, не надо пиздеть про 3% грамотных. Возможно, при Иване грозном так и было, но к концу XIX века ситуация изменилрсь. Могу допустить 50% неграмотных среди стариков, но не более того. Два класса церковно-приходской школы де-факто были обязательны, а кто грамоте не разумел, учились у родных и товарищей. Время уже требовало.

без плана ни один заказ, ни одну работу\услугу не сделать.
конкуренция и план - это вообще разные понятия, нельзя их сравнивать.

бракодельство - исключительно человеческий фактор, в подтверждение тому текст статьи.

Факты то налицо что называеццо, неграмотные крестьяне с кривыми руками проебали 15 соток 015мм

Тем не менее с эксплуатацией техники в Красной Армии были реальные траблы.
От СВТ, которая в пехоте не прижилась, а у флотских вполне себе работала. И в ВВС тоже.
Но и ВВС малость опарфунился с американскими моторами. Какая такая замена фильтров и масла? Мы никогда их, фильтра, не меняли так часто! Применили режим выкручивания рук и угроз репресий, стали менять как положено - стали моторы по 300 часов отхаживать. А наши М-105 только к концу войны 150 часов ресурса иметь стали. И то не все модификации.
И антифриз бодяжили на глазок. И танки с того же Сталинградского тракторного своим ходом без поломок до линии фронта не доезжали. Можно конечно свалить на войну и трудности обеспечения техпроцесса. Но кто то принял решение ставить неотожженую трубку на топливную систему. И это был явно не инженер, а начальник. Как прикажу - так и будет. И получили массовый дефект от обрыва трубок от вибрации. А ведь обрыв трубки от ТНВД - гарантированый пожар в МТО.

Не пожар конечно, но во время войны приятного точно мало

В начале 70-х у нас при заводе открыли цех по производству комплектующих для генераторов для автомобилей и вот на первичном контроле брак был 90 процентов но и после проверки ОТК отбраковывали 80 процентов вот все что можно сказать о советском качестве.

К 22 июня 1941 года Германия фактически объединила под своей эгидой весь континент, осуществляя свое господство с помощью различных средств — от установления прямого оккупационного правления (большая часть Франции, Бельгия, Голландия, Чехия, Польша, Греция, Югославия) до формально равного партнерства стран-союзников (Италия, Венгрия, Румыния, Финляндия, Дания, Испания, Словакия, Хорватия, Норвегия, Болгария). Кроме этого, тесно связанными с Германией оказались так называемые нейтральные государства — Швеция, Швейцария, Португалия.

Зарплату платите достойную и все нормально будет.

Давайте быть всё же справедливыми: не лень и неграмотность техников были частой причиной обслуживания не по регламенту, а банальное отсутствие этих самых регламентов на русском языке, достаточных запасов тех же фильтров, ГСМ, высокооктанового бензина, да и много чего ещё.
Не от хорошей жизни придумывались эрзацы. К тому же необходимо учитывать и климатические условия, те же Р-40 поставляемые в СССР по ленд-лизу, были с весьма капризными двигателями Allison, так что тут механикам памятники ставить надо, что машины летали,а не руки выкручивать.

Трезво смотрим на вещи, М-105 прямой потомок древней Hispano-Suiza 12Y. Не надо от него хотеть того же технологического уровня и ресурса как у DB-601 или Rolls-Royce Merlin. Но тем не менее этот двигатель был, к войне успел и массово производился. А уж что ресурс маловат, так редко какой самолёт или танк доживали до окончания моторесурса двигателя.

"И танки с того же Сталинградского тракторного своим ходом без поломок до линии фронта не доезжали. Можно конечно свалить на войну и трудности обеспечения техпроцесса. Но кто то принял решение ставить неотожженую трубку на топливную систему."

Есть желания, а есть возможности. Немцы тоже не от хорошей жизни начали свой кошачий зверинец клепать. Повышать толщину брони, т.к. был недостаток легирующих добавок, закрывать глаза на "детские болезни", перегрузку трансмиссии и т.д.

"И получили массовый дефект от обрыва трубок от вибрации. А ведь обрыв трубки от ТНВД - гарантированый пожар в МТО."
Да что Вы говорите! Какой тупой отсталый начальник в СССР оказывется.) А может у немцев поучимся? Их то Jumo-004 на Ме-262 ажно могучих 50 часов моторесурс был! И не горели они от слова совсем.

Типа инженеры и рабочие в ракето и самолётостроении против.
-Не, ни за что! Только не повышение зарплат! Сплотимся. Затянем. Больше яхт и шубохранилищ!

Как бы не инженер и рабочий решает сколько ему платить, а эффективному менеджеру и талантливому сыну нужна яхта, а не истребитель 5-го поколения.

Во время войны и оторванная пуговица на шинели могла быть причиной гибели солдата. Теоретически. А по факту все косяки производственников устранялись на ходу. Замена вкладышей коленвала на полуторке так вообще за ремонт не считалась. Как воздушный фильтр на жигулях поменять.

Этот миф "одна винтовка на троих" никак не вяжется с соотношением боевых потерь СССР и Германии - 1,3:1. А если бы из немецкого плена вернулось бы столько же красноармейцев, сколько вернулось немцев из советского, соотношение было бы 1:1.

А что такое ленд-лиз? Жалкие 4% от советского производства.

Ну, немцы-то как раз свой ум проявили на всю катушку. Превзошли своих английских учителей в искусстве геноцида. Правда, по количеству умерщвленных людей англичан они не догнали.