Развеиваем миф, что в СССР вдоволь-то и не ели и сравниваем с современностью

А что мешало до семнадцатого года им что-то производить? Даже пулемёта своего не было, паровозы для Транссиба в США закупали.

да все то же самое, то голод, то война и главное - народец не тот попался...

Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 4.01.2026 - 09:58

Да ладно, мы никому не скажем.
Спалился ты на своей коронной фразе про преступников, спекулянтов и педерастов, это ж твой идентификатор, как отпечаток пальца.
Эх, Питкин бы ещё вернулся!

Не надо пересказывать бредни советской пропаганды.
Пулемёты с 1905 года делали на Тульском оружейном заводе, паровозы строили в Сормово с 1895 года и ещё много где.

Это сообщение отредактировал Silver867 - 4.01.2026 - 10:21

Во-первых, Сидор вовсе не велик.
Во-вторых, если ты выражаешь в точности как он, как тебя называть?

Главное, что большевикам ничего не мешало😂

Про преступников и пе.....тов я ни разу не писал, чего не знаю, того не знаю. Тебе про них виднее

делали, делали, да вот только крайне недостаточно, настолько что приходилось за границей покупать.
Кризис со стрелковым оружием в русской армии в годы Первой Мировой Войны.

Кто он вообще такой, этот Сидор, ваша легенда ЯПа, ни разу его не читал, скинь сылку. Мне гордиться или расстраиваться?

мешало, первое и второе все время мешало.
а вот народ толковый попался.
на него они не жаловались.
в отличии от Тех и Нынешних.

Это у тебя бредни. В Туле делали реплику. Если строили паровозы, то почему тогда покупали в Америке?

делали их в Туле по контракту с компанией Виккерс сыновья и Максим,
с каждого экземпляра выплачивали британцам 80£
причем качество выпущенной продукции было даже выше чем у британцев.
та же взаимозаменяемость деталей, которой они не достигли на то время, чего стоила.

а вот за паровозы точно не помню, но там все было гораздо печальней, вроде бы.

Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 4.01.2026 - 11:11

а кто же тогда Сидор. мопед или мотоцикл?

Ну так и коммунисты во Вторую мировую тоже были вынуждены у капиталистов оружие и технику просить по ленд-лизу.

И не покупать, а просить бесплатно - так как нечем платить было.
У царя было чем.

Почему Сталину Паккард купили в Америке?
Могучая советская промышленность не могла ему автомобиль сделать?

сейчас тоже есть очереди , но не за товаром а в кассу

так и думал, что приплетешь сюда ВМВ и ленд-лиз.

как вы любите говорить - а вот это было совсем другое ©

и если ты не в курсе, то как раз таки Российская Империя имела самый высокий внешний долг, который она так и не погасила.

так что не ври, насчет платежеспособности.

все время вы палитесь.

История - 10 класс.

Альфред Нобель, кстати, ездил на российском автомобиле. Первый автомобиль, который заехал на Везувий был выпущен в Российской Империи.

почему ты не вспоминаешь Николая 2 и царизм?
ты так любишь бравировать что при царе всё было
да, было только у царя


В начале XX века на улицах крупных городов все большее распространение получает новое транспортное средство - автомобиль. В столице Российской империи не каждый мог себе позволить такую техническую новинку. Самый большой автопарк был у императора. В нем насчитывалось более 50 роскошных автомобилей.
К концу правления Николая среди них были ведущие марки того времени: " Mercedes ", " Rolls - Royce ", " Renault " и др. Такого внушительного автопарка не было ни у одного монарха Европы. И даже у президента США на тот момент было всего десять машин.
Так у императора появился роскошный фаэтон с откидным верхом "Delaunay Belleville". Кроме того, были куплены несколько лимузинов немецкой марки "Mercedes". Уже тогда "Меrсеdes" признавался одной из самых быстрых машин. На тот момент он мог развивать скорость до 85 миль в час. Мерседесы использовались для дальних поездок и обслуживания царской свиты.


сделали ,ЗИС-115 – самый дорогой советский автомобиль, созданный специально для Иосифа Сталина.

во первых не просить

Закон о ленд-лизе (полное название — «Закон по обеспечению защиты Соединённых Штатов») был принят Конгрессом США 11 марта 1941 года. Изначально программа была разработана для помощи Великобритании, но после нападения Германии на Советский Союз США расширили действие программы и на СССР.
Техника, оружие и материалы, которые поставляли США союзнику и оказались уничтоженными или использованными в ходе военных действий, возврату не подлежали.
Оплачивать предписывалось лишь то имущество, которое не было возвращено и могло быть использовано в мирных целях уже после войны. Для этого правительство в Вашингтоне выделяло долгосрочные кредиты.

это что было, у царя.....
Разумеется, драгоценное время было потеряно, тогда как иностранцы задирали цены, пользуясь сложнейшим положением Российской империи (О. Р. Айрапетов. Генералы, либералы и предприниматели: работа на фронт и на революцию 1907 — 1917 гг.).

В итоге пришлось размещать массовые заказы на самое разное военное имущество во многих странах. Пришлось закупать винтовки, снаряды, сапоги, седла, автомобили, лопаты, топоры, двигатели, колючую проволоку, каски, униформу, провода и кабели, взрывчатку, патроны, листовую сталь, средства связи...В США закупили даже три с лишним миллиона пудов хлопка, но оказалось, что для успешной транспортировки хлопка из Владивостока... нет свободных вагонов. Французы поставили в Россию 340 тысяч касок Адриана (хотя собирались поставить миллион) по цене в 25 франков за штуку, хотя ранее предлагали по 11 франков за штуку, но российские власти отказывались. В итоге пришлось переплачивать.

С британцами в конце 1914 года заключили соглашение, согласно которому англичане должны были поставить в Россию тысячу самолетов, 250 тяжелых орудий, 27 тысяч пулеметов, миллион винтовок и 8 миллионов гранат. Японцам платили по завышенным ценам за поставки устаревших винтовок, лопат и топоров. Еще у недавних противников царское правительство закупило десятки миллионов патронов:

Самокат 😂

Что плохого можно сказать про большевиков, так это только то, что контру не до конца уничтожили

Про паровозы вообще есть версия, что якобы Аляску за них отдали

Можно про бесплатно поподробнее? Вроде Россия за Ленд-лиз платила до 2006 года, да и золотой запас изрядно перешёл к США.

В кассу Большого театра? На Щелкунчик?
Разница в том, что сейчас очередь только там. А в СССР такие были везде

Сейчас говорят, что советские люди были светлые, добрые и отзывчивые.
Почему-то в тех очередях стояли другие)