Какой автомобиль вы никогда не купите?

Правило четырех "Ф"
Не покупай Форды, Фиаты, Французов, Факаные тазики.
Сюда же относятся мазды и опеля, поскольку это фактически - тоже форд.
Тавота - необоснованно высокая цена при посредственных характеристиках.
Мицуба - средняя надежность и конский ценник на ЗЧ
Зубару - ниедет (на самом деле не люблю их движки, жрущие масло и бензин как не в себя+ погремушки).
VAG - чет не внушает доверия. Отец купил тигуан ИССАЛУНУ новый. Двигатель накрылся пиздой через 40 тык.
бимер - жесткий, ломучий, для мудаков
Мерин - всем хорош, но надежность никакая.
GM и ко - не видел ни одной машины, проходившей без серьезных проблем хотя бы 100 тык.
Что остается-то? Хонды и премиум варианты японцев.
Последние 8 лет езжу только на хондах и горя не знаю. Хочу сменить более-менее новую CR-V на акуру RDX первого поколения.

Я спиздевши??)) Я работал официалом руковдителм отдела запчастей. И помню когда к нам пришли только эти КОлеосы с дизелями и нам представительство спустило план по продаже в месяц по 2-3 машины с дизелем))) Так мы начали продавать... Через 2-3 месяца все машины приехали назад в сервис. Начали заказывать детали. А их нет на складе в России. Тогда отправил запрос на поставку во Францию. Срок ожидания 1 месяц. Ну думаю по срокам проходим. А то люди хотели отказываться от машин. Ждем... А детали не едут. В общем догворился с представительством заказать доставку самолетом за невъебенные бабки))
ПРиезжают. В сервисе парни ходят и не знают как двигатель собрать. Вся документация на французском. Хорошо что в штате был специальный человек - Катек... Который сог такие проблеммы разруливать с переводом и сложностями ремонта.
СОбрали... И машина не завелась. Оказывается все равно допустили ошибку... И снова начали пересобирать. В общем закончили ремонт за 12 часов, до того как люди хотели уже отказываться от машин. И говорю машины потом исчезли с продажи именно с этим мотором. Не выживали.

Лучше с5 ничего не знаю...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

4Ф.
Форд, Фиат, и фсе французы.

А вообще то, я бы никаких современных пластмассовых не покупал.

Была у меня Дайхатсу Териос, я за 6 лет 37 тыс. наездила, да плюс родные японские 70, итого 107 тыс с 2001 года. Блин, ну вот каждый первый подозревал меня в скручивании пробега. А у меня работа была 3 км от дома.
За 6 лет меняла колодки, масло, щетки, фильтры, свечи, аккумулятор. Все! Но тут приключилась "беда", с крыши нашего двухэтажного дома весною пласт снега съехал, пришлось выравнивать и красить капот. А все! Бита-крашанна!

Правило 3 F. Форд, фиат и всё французское. щас тут меня заминусят...

Это сообщение отредактировал bob3dfx - 2.09.2016 - 20:42

Езжу 6 годков на ниссан альмера н16, брал б/у семилетку с джемини пригнанную, ващпе ни разу не подводила. Только расходники, и то, за всё время владения, до штуки бакинских ещё не добрался. Езжу жёстко.
Не взял бы никогда французские.
Тойота стала гавном.
Хонда норм.
Форд вообще никогда, европский стессственно.

это недорогонах. просто с упавшим рублем мы стали нищебродами

Den318 этот же двигун ставился на хитрилу и успешно на нем ходил?

Все ждал, когда его кто-нибудь запостит

Я уверен, что ты уже наизусть знаешь где какая гайка, куда какой ключ и почему она может не заводиться.

Это сообщение отредактировал BlacktopLoop - 2.09.2016 - 20:31

опеля это GM, если че. А под соусом GM ты подписал под говно значительную долю автопрома Кадиллак, например

Астон-Мартин db9 - несбыточная мечта.

езжу на пежо 408-ом три года прошел почти сотку, крупных проблем не было вообще (мелкие были но не стоят внимания), а сколько проблем у владельцев ВАГ-ов, масса нареканий по БМВ и Мерсам. Только Тойота пользуясь наработками двадцатилетней давности имеет титул неломающейся. Так что хз, хорошо там где нас нет.

объясните нубу, почему не надо покупать 3ф??? у меня рено сандеро (Ф - Францус). за 2 года пользования только тросик регулировки фары слетел, пофиксено сразу. На что я должен его поменять и почему?

Это становится стереотипом. Из за него можно упустить момент.

Запорожец никогда не куплю, КАМАЗ вряд ли, Сейчас в кармане на метро, пойду метро куплю.

Народ, ну неужели все так плохо с мозгами у народа? Реально это не человеки, но зомбированное быдло?
Я иной раз одергиваю себя от штампов, говорю только о том, что знаю.
Неужели те, кто пишет эту ахинею, которая наверняка уже была растиражирована до него, надеются на оригинальность?
Если кто-то сказал уже мысль, которая созвучна моей, я просто ставлю п;люс.
Что заставляет этих людей вновь и вновь писать эту "шутку" на дцатую страницу обсуждения, до оскомины, до отупения? Кто эти тупни-остряки?
Почему одни пишут о том, о чем знают, если и ставят ту или иную оценку авто, то это их личный опыт, а вот эти?? Кто эти люди?

У меня на ленд ровере дизель PSA, 150 тыщ км, хоть бы хрен ему, только фильтр меняй вовремя оригинальный. Французские движки надёжные, ИМХО!

Никогда не куплю что-либо из фольцваген групп.

Тойота ща просто охуевшие по ценам на запчасти.

тык упрости мечту-то))))

Это сообщение отредактировал gwar - 2.09.2016 - 20:44

Прогнозировал 15 страниц темы. Ошибся. Ладно.

А есть автомобили, которые никогда не подводят?

В принципе никогда не понимал предателей покупающих немецкое и японское гавно (не касается жителей ДВ)

Ни когда не куплю автомобиль, который не смогу финансово содержать.
У самого шевроле лачетти хэтчбек, пробег 106тыс.км, заменял только расходники, пока тьфу-тьфу всё остальное в работает.

Это сообщение отредактировал orobass - 2.09.2016 - 20:54

У меня был опель 82 года выпуска, ездил на нем до 13 года, поменял когда кузов сгнил и варить уже стало нечего и не к чему. Остались самые положительные воспоминания.