Какой автомобиль вы никогда не купите?

Постоянно подводила Мазда 626. Вольво 850 чудила - но я её поборол )) Очень приятные воспоминания от Ауди А6 в кузове С4, с двигателем АBC и автоматом - отличная тачка была.
А сейчас езжу на "подозрительном" ховере h5 td at уже 3 года, ничего не происходит, совсем.

То есть ты изначально эту хуйню про солярис написал чтобы попозже повыёбываться тем что у тебя "ренжик" ? Хуя себе ты такой ущербный.

Сначала думал, что не куплю Аутлендер, т.к. сейчас являюсь его владельцем, не машина, а погремушка, но поломок не было. 3 года машине. Почитал тут отзывы о других... понял все говно, так же Наш автопром вообще не возьму.

Нравятся доджики и фольцы.

Вот Эскейп, сучара, метя так же подъебал. Купил за 500, 300 всадил, продал за 320,.. Через неделю у мужика умер нахуй!
Практичная машина, но говнище полнейшее....

Причем свой юзал менее года!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Это сообщение отредактировал Brumtam - 2.09.2016 - 19:53

Не поверчу

Что то на подобии этого, но от немецкой фирмы которая делает ТО в Германии. Не помню как фирма называется

http://serega.icnet.ru/CarReliabilAuto_2016.html

cars.com вам в помощь... Стоимость мустанга в США начинается с 21 тыс долларов... Это 1 млн 200 тыс рублей.. При нынешних ценах на авто - не сказать что и дорого... У Форда как и у всех (наших не считаю) авто есть разных сегментов. От "Форд Ка" и до "Линкольна MKZ" это из легковых. ТС конечно да... купить б\у авто и потом жаловаться... Он знает как на ней ездили. обслуживали и т.д? А стоимость коробки.. ну пусть сходит на форум фольксов, пассатов... почитает про ДСГ и стоимость ее замены.. думаю его это обрадует и он изменит мнение о Форде.

Нищеброд купил хлам в каком-то гадюшнике и судит теперь о марке в целом.

Фигня это все. Покупал Симбол, так у него из книжки куда то испарился годовой пробег
Мне в принципе пофиг. Не смотрю на пробег, смотрю на техсостояние. Три года, полет нормальный. Все ремонты в разумных пределах пробега и эксплуатации.

Это сообщение отредактировал Асуныч - 2.09.2016 - 19:55

Купил я его подержанным у местного автодилера.



После этой фразы можно любую марку назвать уродлевой

nikki5 , коллега по пыжу)))
3008 новый, ждал 2 месяца- поставили сигнализацию.
то у "офицалов"
23 тыщи , недели две после окончания гарантии масляная чума- замена турбины и кучи датчиков и несколько промывок движка.
4 передних ступичных подшипников, 1 задний.
тнвд, мотор вентилятора, 2 термостата, цепь грм.
на 73 обрывает поршень- контрактный движок.
опять нужно цепь и термостат менять... да по ходовке куча мала- рычаги 2 комплекта, ну и т.д.

Самый безпроблемные хонда и тойота были

Это сообщение отредактировал степант - 2.09.2016 - 20:00

Был у меня форд фокус,замечательная машина, два литра на автомат,, проехал я на нем почти 70 тысяч с нуля,никаких проблем... Приятные воспоминания об авто...

На какое авто я не сяду,не могу сказать,жизнь заставит и на запорожец пересяду.. А вот на что не хотелось бы пересесть,так это на машину с механикой и не полным приводом...
Подсел на полный привод и автомат,удобно... Да и как то не попадались мне откровенно плохие автомобили...
Из полноприводных,коими владел,ауди кватровая, БМВ х 5, Хонда црв,фольксваген Тигуан,обо всех сложились приятные воспоминания... Сейчас тож на полноприводном и хорошем авто,тойота ленд крузер...

Бери F-15

Ох я помню на Дроме (а тогда ещё авто-вл) сколько криков было - ни когда не возьму АКПП. Толька меха, только хардкор!!!!
Да она сломается и что делать будешь? Да их толком ни кто не ремонтирует!!!
Прошло 10-15 лет и теперь я то же читаю сначала про вариаторы, потом про роботы

В семье был Линкольн Навигатор 2006 года... Ездил я на этой машине неделю... Сука сколько она бензина сожрала!!!! Это не передать слдовами. Муж сестры не плохо зарабатывающий со слезами на глазах от счастья, скинул его. Даже он не тянул этот бешеный расход и стоимость бензина.
И не купил бы Рено Латитюд с мотором 2.5... Ломучее говно. Именно с этим мотором. Работал в сервисе и знаю про них много.
И да!!! Ни когда и ни за что не берите Калеос Дизельный. Дизеля накрывались все от нашей солярки в течение 30 тысяч км.

Не понимаю, почему так обозлились на французов. У моих подруг были и есть Пежо 206 307 308, Укатывали их только в путь, ездили на юга и в село, и ничего не ломалось не подводило. Меган тоже очень неплохая машинка.

Сама не куплю ВАЗ 9ку даже если очень приспичит. Эта машина неизлечима, а "греметь" ее приговор навсегда. А также Солярис и Логан, потому что скучны до ужаса, проще в замену что нибудь б/у.

Сейчас Финик свежий, напугал сбоем электроники. Думала что все, как подороже машина так постоянно в сервис ездить придется, но починили по гарантии. Пока ездит, тьфу тьфу тьфу.

Поздравляю вас товарищ, спиздемши. Очень дожуя знакомых разменявших не одну сотню тыс км на реношных дизелях.

Лифан, ZX Landmark.
Работал в компании, которая взялась их продавать - погрязли в судах и тяжбах.

Сборка отвратная, то двери не закрываются, то бензобак течь дал, хромирование салона трескается. Капец в общем. Я не говорю, что весь китайский автопром говно, но эти два брэнда..

Ну вы не путайте Эскейп, который клон Мазды Трибьют, или кто там из них раньше появился и придумался я хз, с унифицированными деталями, к тому же бу, который хз как обслуживался, с нормальным авто.
И сами Вы не указали режимы эксплуатации авто, может там в кпп масло не меняли никогда, по говнам месили, дрочили передачи и тд.
Может там автомат от более слабого мотора, который этот 3.0 перемалывает как мясорубка.
Мой Транзит тьфу-тьфу-тьфу, 2002г 2,4 90 сил, ужасов не демонстрирует, все ожидаемо.

Было много машин, моя марка - это Тойота/Лексус однозначно. Сколько у меня их было - ни одна не доставила мне геморроя.

Как, как, ну как у вас вообще рука поднимается писать про такой пробег?
Вот тут чувак на тундре миллион семьсот тысячь проехал- интересно было почитат
70 тысяч бля

От Лады и от Уаза не зарекайся!

Фиат multipla. Видел пару раз на дороге, это жуткое чудовище, нелепое и уродливое (практичное наверное правда).

Все ниже мое ИХМО.
По поводу французов немного заступлюсь.
Сперва был Рено Меган 2.
Проблемы были (фазик трещал, сцепление брыкалась от перегрева в пробках это из критических) но обычно они всплывали задолго до пипец машина встала и не едет и решались в превентивном порядке (хотя производитель мог бы признать свой косяк и решить эти проблемы по гарантии)
Потом жизнь сложилась так что нужен был поджопник с автоматом. Выбыр пал на тадам... Ситроен С4 дорестайлинг с двигателем ЕР6 и суперским автоматом AL4. Итого ситро живой тфу тфу
А все почему, потому что в сервисе в большинстве своем работают криворукие уроды, динамометрический ключ как выглядит не знают.
ТО и ремонты делаю сам (да затратно по времени, приходиться лопатить форум выискивая причины по которым возникает проблема, но итог проблема не приходит или приходит но гораздо позже). Следить за машинкой надо, тогда и она подводить не будет, ну и дебилов к ней не подпускать, а то одно починят а другое поломают.

Не куплю Ладу сколько не чини сам все бес толку ибо запчасти пластилиновые.