Какой автомобиль вы никогда не купите?

Поверь дизель и ручка страшнее чем дизель + автомат

а я счастливый обладатель рено симбол! и это ахуительная машина после ваз 2115, свежей калины и даже весты! и хер вы меня переубедите! пробегу 110тыщ кроме расходки ничего не делалось. Машина 2007г. Ходовка мягкая, приятная. Стойки родные стоят и не сопливят, не пробивают. К чему это я.. в хороших руках и хуй балалайка!

Внесу свои 5 копеек по поводу французов:
Владел Рено Сафран 1997 2,0. Умер при пробеге почти 600к (где-то есть фото пробега, специально делал перед тем, как сдать на свалку). Кстати, на свалку пришла своим ходом, не ржавая. Проблема была только с одним из цилиндров.
У друга до сих пор древняя Пежо 406 2,0 HDI. Текущий пробег - почти 560к. Умирать машина не планирует.
Сейчас в числе прочих у меня есть: Пежо 807 2,2 бенз, пробег - 290 тыс. Просит замены расходников.
Пежо Эксперт в качестве рабочей - пробег далеко за 200 - ездит и не бубнит.
Был Кайен 4,5, сдох при 120к - клинанул мотор.
Так же у друга есть до сих пор МБ Е в w210 кузове. Пробег - 550к где-то. Так же проблем не создает.
И на сладенькое: Купили на фирму новых пежо 508. Джекичаны начали поголовно вылезать уже на 20-30 тысячах пробега.
Выводы делайте сами.
Я для себя сделал такой вывод, что лучше буду ездить на старых тачках, от 2000 до 2010 (примерно), ибо все, что после - сыпется уже в процессе выезда их салона.

Никогда не куплю иномарку, которая преподносится как "созданный специально для России"

Думал приобрести Бентли, но как ДАМпожелал хорошего настроения и держатся там, подержал там и передумал

У всех мировых концернов, есть удачные и провальные модели. Например ситроен с5 или рено лагуна, шедевральные автомобили, не смотря что лягушатники. Сейчас у меня форд мондюк, не могу сказать, что нюансов нет, но не подводит пока. А про хваленых немцев или заговоренных японцев куча не приятных случаев на глазах. Про казусы, у друга пятнашка 150 000 отъездила без проблем, кроме масла и расходки ни ни. Как-то так.

Это сообщение отредактировал SidneyS - 2.09.2016 - 21:40

автор просто нытик.
чтобы машина не ломалась сразу- ее надо покупать новой.
чтобы не покупать новую машину- надо уметь не ныть, и отдавать деньги на ремонт или уметь чинить самому

блин, хочу лагуну! довелось неделю ездить на ней, я в восторге!

Езжу на антаре/каптиве 3.2 бенз, нареканий нет, брал б/у, просто следить за машиной надо. Жалею о продаже ку7 3.6 бенз, но налог, разбогатею вернусь к нему, тоже брал б/у. Никогда не куплю китайские недокроссоверы.
З.Ы. ещё есть Солярис,именно с большой буквы ,гыгы, машина бралась новой в 12 году, пробег 110к нареканий НЕТ. Только расхоники

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Чао Буратины. Ну как вы там, держитесь?

Да-да Ситроен С-5 продал только из за электроники которая вылетает раз в неделю. Сдохнет датчик АБС к примеру, вместе с ним перестает работать АКПП, накроется подрулевой переключатель, меняй в сборе ну и тд. и тп.

Впервые слышу о 160ой модели Кукуруза

Девиз Форда, никто не ржавеет быстрее, только я!

Неловкая ситуация была полтора года назад. Знакомый меня в деревню на своём Хондаре покдидывает до родной деревни. Ехать далеко и долго.

Как-то глянул,что он тоже на спуске нейтраль включает на гидроавтомате,тут у меня глаза чуть не выпали. Вроде,как и неудобно говорить,он меня везёт,выручает,а сам я без колёс. Чё я буду "умничать" перед водилой.

з.ы. дело было зимой,и соответственно,был момент когда пришлось через поле по колее ехать. Интегра низкая шопиздец,садимся на пузо. я ему говорю,ты руль выверни,колёса прямо поставь. а он не слушает,говорит,выходить надо толкать. Через полминуты соглашается...и...о,чудо! мы таки поехали и без всякого напряга. Через несколько минут ситуация повторяется с точностью квантовой передачи данных.

Было два ситроёна С5, на первом (2007 г) отъездил с 4500 км до 120000 км - три раза менял лампочку ближнего света, на втором (2010 г) с 0-ля до 90 000 - ничего не делал. Отличные машины, со своим шармом.

Согласен полностью нельзя брать машины на Ф Форд, Фиат и фсе французские. Особенно говорят третий форд хлам.

Осилил 20 страниц. Все о французах, да о французах. А я никогда больше не куплю б/у турбо бензиновые авто

Бери или Шевика или REMa но до 2010г. Шевик или REM c откапиталенным двиглом после 300 000 пробега или новый .!Тундра тоже безпроблемная но дороже в обслуге и только бензин .

Не куплю машину без кондиционера, АБС, АКПП, и минимум четырёх подушек безопасности.

бмв
не судьба
новую машину покупаю в среднем раз в 2-3 года
каждый раз захожу в салон бмв в первую очередь смотрю...
и покупаю что то другое..
можно доклад писать - сколько раз я не купил бмв))))
- пошел смотреть 320, купил субару форестер
- пошел глядеть 525, купил вольву хс 70
- посмотрел х3, купил ауди ку5
- почти договорился о 3 ке жт, купил мерс 4 matic

Пиздец... куплю - не куплю, прям ромашка какая-то. Оглянитесь вокруг на дороге и увидите, что все это ездит по дорогам... причём в охеренных количествах. ТСу - каждая б/у машина это лотерея, вернее русская рулетка. У меня ненавидимый им Форд Эскейп американец 2004 года, ни единого ржавого места, пробег 250 тыс, 2,3литра атмосферник. на 240 тыс откапиталил коробку 70штук с запчастями. бегает и не жалуется. Любая машина будет сыпаться через 5-6 лет, некоторые и раньше, и если ты берёшь б\у будь готов пыхтеть на ремонт. В любом случае при покупке авто любой нормальный человек перероет весь интернет в поисках отзывов, а не просто придёт к дилеру и купит понравившуюся "машинку". кстати полно статей и отзывов, что для 3,0 литровых эскейпов АКПП не выдерживает той мощи, что выдаёт V6 на 3,0 литрах... ну и не исключено, ТС любил пошумахерить... Дилер ТСу просто поставил контрактную коробку (в лучшем случае), которая не известно на каком издыхании была

Близко касался двух Фордов, первый - Форд Гранада. Топили 140км.ч всю ночь. Едет по ощущениям как 80км.ч 1981 года аппарат, кажется американец из Германии. Балланс на 4 блять канала по салону(джойстик в панели)! Кожаный салон, центральный замок, лобовое стекло, блять... Хамелеон.

Теперь о Форде-Фокусе... Его довелось разбирать, и какие же пьяные пидорасы его варили-прихватывали, ебать-колотить. Рядом Лексус стоял, я сравнивал невольно, Рафаэль и импрессионизм-кубизм-хуйпоймизм.

Это сообщение отредактировал zam4 - 2.09.2016 - 21:58

Никогда не куплю китайца, хоть и уверяют, что они неплохо сейчас тачки делают. Лучше Автоваз.

Какое-нибудь маленькое вздутое уебище практически без морды, типа матиза.
А Если на секунду представить что у меня дохуя бабла, я бы никогда не купил себе все то, что не является полноразмерным седаном.

Это сообщение отредактировал SlavaG - 2.09.2016 - 21:59

Прежде чем хаять американские форды надо бы озвучить пробег машинки. У автора авто 2008 года. Брал я так понял в 2014 шестилетним. По американским пробегам это не меньше 200 к миль ( 320 т км ) плюс сам еще намотал. Коробас CD4E вообще плохо сочетается с 3 х литровым движком (было много нареканий, он ее просто рвет). С 2009 модельного у Эскейпа пошла шестиступка она хороша.
У самого уже третий форд. Все б.у. америкосы. Все пришли с пробегами 90 - 100 т. км. Проехал на них как до Луны ( Фокус 2001 с 90 т до 210т.км, Эскейп 2005 с 100 до 255 т.км, Эскейп 2011 с 100 до 200 т. км. продолжаю эксплуатировать). Нареканий нет вообще. Машинки меня ни разу не подводили. Очень жаль, что теперь у нас такой курс $. Машину больше не привезешь.