Грузоперевозки или как оказаться на дне

хых..почитал...сейчас (эт период с 2015 и до нынешнего ) в этот бизнес " частнику" успешно влезть сложно... я бы тоже мог сказать .." вот мой знакомый и он щас ваще богатей миллионер.."...ага... .только он в этот бизнес зашел в 2012 том... тоже купив старый камаз... и даже у него сейчас есть траблы. так что ТС дешево отделался.

Какой кофе? Ты о чем? Только "дядя Вася" и только в режиме реального времени... Кофе в "комнате для клиентов", это для БОХАТЫХ, а в самом начале и со старым хламом, это только частные мастера, которых пачку переберешь пока на нормальном остановишься.
Понятно, что мелкие работы можно и нужно самому выполнять, но та же замена рессор или кпп в одно рыло, да без опыта и приспособ может без спины оставить на раз два..
Простой пример: человек в одно рыло на тягаче все колеса перебортовал - итог: грыжа, операция, полугодовая реабилитация. На фуру пришлось наемных водил сажать... вот так вот резко кончилось здоровье

Это сообщение отредактировал патрикей - 23.01.2023 - 10:29

Если машина новая, лизинговая или кредитная и на гарантии - то только так. А "дядя вася" или "ашот-сервис" - это всё сильно потом. Если этот потом ещё случится. Ну или если догадался купить шрот вместо машины.

Так с дуру можно и руки порезать. А как шиномонтажники колёса бортируют всю жизнь?

пиздец, как безграмотно написано

Какие долги, какая ипотека. Он мне близкий друг, он мне вместо старшего брата. И я точно знаю что сам парень ( его сын ) все зарабатывает и родители немного помогают. А я себе и квартиру , участок и дом и пенсию уже заработал. Так что ищу не заработок, а подработку. А куда в Краснодаре податься горному инженеру в 56 лет?

Это сообщение отредактировал Македо - 23.01.2023 - 20:27

Так профессию не преподавателей русского языка и литературы обсуждаем

По тексту ТС: ещё один частник узнал про амортизацию…. И про то, что не только солярка формирует себестоимость. А если бы он в дальнейшем (когда стал совсем крутым) при найме, например, второго работника оценивал заработок категориями «это ж за час сколько я за день в офисе», то был бы ещё крайне неприятно удивлён налогообложением…
А «налички по вечерам» уже практически нет на постоянной работе

Это сообщение отредактировал FIL23 - 23.01.2023 - 21:11

в десятых было страхово, а сейчас, не имея автопарка автомобилей, заточенных под определённую работу - вообще бессмысленно... Разве что на удлинённых Газельках и Валдаях колесить - эти ребята неплохо живут на межгороде.
Наверное, до сих пор что-то можно заработать и на городском развозе, если не мудак и хочешь вкалывать.

работа на себя должна быть наделена смыслом и перспективами.

продал японский грузовичок 4D36 в 2012-м, как только начали расти цены на соляру и запчасти. В технике дуб, но машину отработать успел.

Это сообщение отредактировал Клювдий - 23.01.2023 - 21:43

Я когда то тоже лет 10 назад решил работать на себя, пообзванивал конторы, узнал расценки, денег не было совсем, поэтому решил брать газик, так как с основной работы не увольнялся, решил купить, подремонтировать, и работу найти, купил в итоге газ 3307, термобудка, страшный, пробег хз сколько, 93 год, в документах на всех номерных агрегатах написано - номер отсутствует, но цена всего 50 тр, мужика лишили прав и он решил от него избавиться, даже подсказал по работе.
Естественно, машина огонь, поехал, пропали тормоза, потом кончился бензин, аккумулятор был мертвый, бак оказался дырявый, в общем потихоньку начал ремонтировать, сделал тормоза, оказалось в заднем цидлиндре манжета раскисла, цена 10 рублей 😁, бак заклеил холодной сваркой, проводка была такая, что сзади не горело ничего, тоже все сделал, двигатель работал не ровно, сдохло зажигание, замутил тогда из комплектующих от 2108, настроил и отремонтировали карбюратор, машина начала ездить, заводиться, тормозить, по работе начал поиски, в одной конторе пообещали, что возьмут меня, как только откроется второй склад, звонил по другим, расценки просто нищенские, реально проще на обычной работе работать и не заморачиваться, ездил в организацию, которая мотоко продаёт, так там ещё не работал, а разговаривают, как будто я им уже должен, ждал первую контору, звонил периодически, потом звоню, а женщина с которой общался уволилась и сидит какой то пацан вместо неё, приехал глвлоит с ним, а он мы только иномарки берём, в общем психанул я, и выставил газон на продажу, за пару месяцев продал, даже немного подороже, устроился торговым представителем, в в принципе тоже график более менее свободный, бензин оплачивают, раньше и платили неплохо, сейчас уже тоже профессия себя изжила

Да... я тоже за такой мечтой погнался. Купил в кредит газель, думал загрузил-поехал-бабки получил... ХЕР! Первым нужно позвонить, бумажки правильно заполнить-отправить, согласиться с мизерной ценой - на этом этапе уже и ехать никуда не хочется... Угробил 3 года, по здоровью просел, газель - ГОВНО... У меня воспоминания только отрицательные!!! Продал, закрыл все кредиты... по деньгам почти в 0 вышел, но здоровья и нервов потерял достаточно. Грузоперевозки в одно юр.лицо - это пиз..ц! Не советую загореться кому то ещё такой мечтой, не повторяйте моих ошибок и ошибок таких же "МЕЧТАТЕЛЕЙ".
Выдохнул

Я хочу сказать,что там не все так просто и сладко,особенно для новичка с одной машиной и судя по Вашим рассуждениям(поверхностным), я бы очень хорошо все прикинул.
Объясняю, человек с 90-х годов пашет на своей машине т.е. с момента,когда рынок еще не был сформирован, в этот момент он нарубил денег,обзавелся связями, постоянными заказчиками пр.., сейчас рынок упал, но он за счет своих старых связей может держаться на плаву, а тут сторонний человек, имея об этом весьма общее представление, решает вписаться в это дело
Просто зайти и "рубить бабло" вряд ли получится, а если еще и в кредит залезть....
Естественно люди работают, если посмотреть, то люди даже на рынках до сих пор стоят и даже что-то зарабатывают и что-то покупают.

Так с новой машиной все понятно, но мы то обсуждаем шрот.
У шиномонтажников куча приспособ, либо текучка большая, очень мало вижу постоянных работников.
Вообщем грузовик, это своя специфика и по незнаию можно нормально здоровья там оставить.