Новый дрон «Сириус»: развитие боевых беспилотников выходит на новый уровень?

Ну да ну да - вам срунам на диван не принесли с комплектом конструкторской и технологической документации и с ящиком флешек с видеом боевого применения - значит не существует.

Нам пиарится без надобности.

пиндосня уничтожит свадьбу и пиарится потом мультиками восемь лет.

Наши по тихому мочат бармалеев - нашим перед госдепом отчитываться без надобности - и перед интернетными диванными срунами тоже

Тем, что по два крыла у них? Так почти все самолёты по одной модели строятся. Да и у машин почти всегда 4 колеса....

У вас нет инженерного образования? Читайте внимательно.
Заменили более старую французскую элементную базу (2 поколение) на более современный российский средневолновый фотоприемного модуль ФЭМ18М-03 (з-е поколение) и отчитались об импортозамещении. Продолжают опытные работы с длинноволновым "Thermal CCTV module iTCCM14E2" от южнокорейской фирмы i3System. Испытания модуля будут проходить в составе тепловизионного канала ТПК-К.

Так понятно?

Тоесть китайские джипы на вооружении, дизеля судовые -это не гнусно?

"Чтобы заткнуть дыру, командованию приходится гонять к сирийским берегам даже малые ракетные корабли (МРК) из Каспийской флотилии, то есть, за несколько морей. Такого никогда не было во времена СССР, что свидетельствует о серьезнейшем кризисе в наших военно-морских силах. Однако этим проблемы не исчерпываются.

В ноябре 2018 года имело место крайне неприятное событие, которое Минобороны РФ предпочло не афишировать, «сглаживая углы» осторожными заявлениями. МРК «Вышний Волочек» вернулся домой из Сирии через турецкие проливы на буксире. И повреждения он получил отнюдь не в бою с неприятелем. Произошли очередные проблемы с дизельным двигателем китайского производства, который начали ставить на российские суда в рамках «импортозамещения».

Дело в том, что на судах этой серии ставились изначально замечательные немецкие дизели MTU 16V4000M90. Но после событий 2014 года на их поставку в Россию был наложен запрет. Недолго думая, отечественные кораблестроители обратились к китайским партнерам, которые производят по лицензии копию устаревшего немецкого дизеля Deutz TBD622, получившую название CHD622V20.

Двигатель вроде бы «почти немецкий», но на деле оказался «истинно китайским» в худшем смысле этого слова. Они проявили себя более прожорливыми и менее надежными, не способными работать в форсированных режимах. Ряд экспертов был против такого «импортозамещения», поскольку под «китайца» пришлось менять конструкцию уже готовых корпусов, а также из-за невозможности такой силовой установки обеспечить необходимую для военного судна скорость.Были сомнения и относительно их моторесурса, которые, к сожалению, полностью оправдались. Известно минимум о четырех поломках китайского дизеля на испытаниях. Так, в прошлом августе сломался китайский дизель на пограничном сторожевом корабле (ПСКР) проекта 22460 «Безупречный». Знакомые с ситуацией вокруг двигателей из Поднебесной изнутри без энтузиазма сообщают:

В 2016 году на кораблях Погранслужбы ФСБ также вышли из строя два подобных китайских двигателя. Причины поломки в каждом случае разные.


Речь идет о том, что в 2016 году во время испытаний поломались силовые установки на двух катерах проекта «Грачонок». Вот такое, понимаешь, «импортозамещение». Именно CHD622V20 «накрылся» на МРК «Вышний Волочек» во время боевого похода. Страшно подумать, как такие китайские дизеля могут подвести наших моряков в случае реальной войны.

Есть ли чем их заменить? Специалисты указывают на дизель М507 отечественной разработки. Однако все упирается в способности российской промышленности оперативно организовать производство в достаточном объеме.

Так стоит ли верить бодрым рапортам об «успехах импортозамещения»? "

На фрегаты проекта 22350 успешно заместили Украинскую энергетическую установку.

НПО ПАО «Сатурн»
Она состоит из двух двухвальных дизель-газотурбинных агрегатов М55Р[19][20] в составе 2-х дизельных двигателей 10Д49 (маршевые) мощностью по 5200 лошадиных сил АО «Коломенский завод» и 2-х газотурбинных двигателей М90ФР (форсажные) мощностью по 27 500 лошадиных сил, работающих через два редуктора РО55Р производства ПАО «Звезда» на два вала с гребными винтами фиксированного шага, локальная система управления НПО «Аврора». Опытный образец газотурбинной установки российского производства был отправлен на испытания в 2017 году

Гнусно это то, что УАЗ выпускает. А китайский джип под жопу генералу, это куда менее гнусно чем японский. И куда бюджетнее.

Пруф или пиздабол? ) Скорее всего на зарплате...

Это сообщение отредактировал SanFun - 18.11.2021 - 14:14

Да, проблема. А какое это имеет отношение к беспилотниками?

нормальным нужно платить, поэтому понаберут студентов за копейки а потом у них пропаганда не работает.
ТС тоже юморист со своим ником Чебурнет

По технологиям 80х годов они и продолжают паять здоровые такие горячие процессоры. НА модернизацию древних танков и самолетов сгодится, а новые нам и не нужны, никто не будет на нас нападать.

Причём тут танки? Про воронежские системы связи вообще ничего не знаете?

Рождённый мыслить считает плохо.
тебе ,написали 330*30
калькулятор вызови и получишь около 10000 м/с

проебал нолик - бывает. разуй глаза и посчитай.

Бойся своих желаний) псс, есть вакансия, контрактик вот тут и тут подпишите, пожалуйста.