По поводу "экспорта" тракторов Россией

ты в поле то хоть раз пешком ходил? где ты видел такой прессподборщик чтобы за Кировца цеплять
это же про него тут тема, так да?

strannik66

Да ладно ... А выход из строя насоса? а выход из строя уплотнений от абразива в масле? И так далее. Как легко летит уплотнительная резинка на гидроцилиндре в курсе?

Pobratim
Тут тема про трактора. Про то что гордиться пока нечем. Догнать бы МТЗ хотя бы. Кстати МТЗ и в России собирают, это включаем в российские трактора? ))))) И Гомсельмаш комбайны тоже.

При чём здесь интересы и выгода и не будет хорошего завода?
Когда явно здесь отсутствие возможностей и угасающая промышленность.

Не пиздабол, а пиздаболище! © Нагиев
КамТЗ - не? Вполне норм.

И опять же - даже если делается из импортных комплектующих, это один фиг збс. Весь мир давно уже выпускает конструкторы, если покупают - значит нормальное сочетание за эти деньги.

MarkGray

У нас студентов привлекают на уборку. В местном вузе на инженерном факультете организовали т.н. мех.отряд. После сессии - в поле.

Масло заливается в бак и из него через ФИЛЬТР поступает в гидросистему (насосы, моторы, цилиндры) и образив остается в фильтре. Большая беда будет если масло начнет пенится - тогда перегрев насосов и моторов с "просадкой" плунжеров.
Как задираются манжеты в цилиндрах знаю, как и то как они меняются.

strannik66
фильтр как часто меняем? И как их в хозяйстве меняют?

Кстати, на карданах для защиты от дурака ставят, как правило срезной болт или муфту. Так что чтобы их сломать - надо постараться. А ломают их как правило из-за неправильной эксплуатации. Но вообще спор беспредметный, и вы еще не дали ссылок кто из производителей отказался от использования ВОМ в пользу гидравлики.

Ты до сих пор не понял?

Задача ТС была не правда и объективность, а высер. С целью показать как в России всё плохо. Не удивлюсь (причём совсем) если ТС только прикидывается россиянином, а на самом деле - сотрудник хохляцкого подразделения информационного противодействия. Угадай - для чего оно было создано пиндосами на территории 404 :)

Да-да, Saks, это я про тебя. Начни доказывать как я не прав

Это сообщение отредактировал Чебуратop - 5.05.2018 - 15:18

Догнать МТЗ по количеству выпускаемой техники без сбыта продукции? Ты видел что творилось на территории МТЗ еще полтора года назад? Вся территория включая газоны была заставлена непроданной техникой. И зачем это? Рабочие продукцию сделали а деньги за неё не получили. Как говорил Райкин: ".... пусть всегда будет маленький, но дифицит." Перепроизводство никому не нужно.

strannik66

Сейчас продана? Продана. И ты не путай Беларусь с 9,5 млн. человек и Россию в 10 раз больше населения и с кучей территорий. Плюс возможности Беларуси и России на внешнем рынке.

Чебуратop
Да мне поХ. Я тебя не огорчил? Хоть агентом Госдепа и ИГИЛ в одном флаконе.

Это сообщение отредактировал Saks - 5.05.2018 - 15:19

Рассказывай что угодно, но экспорт тех же Кировцев - факт.
Тебе - не надо, а в Канаде надо.

Конечно продана, после остановки производства. А возможности что у Белоруссии , что у России на внешнем рынке одинаковые - его надо завоевывать и не количеством а качеством.

strannik66
У России поболей возможности будут. Она, к примеру, сейчас только в Сирию может сельхозтехнику сотнями поставлять. Считай рынок Ближнего востока почти весь к ней развернут.

Это сообщение отредактировал Saks - 5.05.2018 - 15:25

А кто Белоруссии мешает? Или Батька привык что Россия большая, все у него купит?

Это сообщение отредактировал strannik66 - 5.05.2018 - 15:29

ага, постоянно, особенно в совхозе, особенно зимой!
автор, ты из города в деревню вообще не ездишь?

Инаугурация тут не причём.Тут про кастарацию ТС пора думать,дабы не плодился сам и не плодил таких как он.
Пост наброс 100 пудовый
Тракторов делают кучу всяких и на любой вкус ,с любыми движками, от 10 л.с до 400 с кондеями и GPS-Глонассами.
В Липецке делают колёсные Т-60 и Т-150 ,хочешь кондей в них ? Поставят и кондей
Во Владимире от 20 л.с до 85 л.с колёсники делают Агромаш
Волгоград собирает гусеничные от 75 сил до 340 ,тоже комплектуют всем чего захочешь включая кондеи и фены
Алтайский тракторный делает Т-130 гусеничные-дизель Дойц 140 сил кондей,музыка,3 видеокамеры с дисплеем даже пепельница с прикуривателем и те есть)))
Чебоксары для села тракторов не делают,но для промышленности почти полную линейку собирают от бульдозеров,погрузчиков ,трубоукладчиков .до экскаваторов движки на выбор ЯМЗ или Камминз(Камминз и тот собирают в Татарстане) оснащение тоже не хуже чем у Западных тракторов за всё что заплатишь всё поставят.
Про мелкие заводики типа Онежского вообще не пишу.
Чел вообще не в курсе почему российские трактора берут например в той же Канаде. На самом деле всё просто - на Западе трактора компьютеризированы и при любом пуке зажигают джеки чана на приборке и переходят в аварийный режим,который снять может только официальная техничка от производителя и ладно бы если всё так плохо было бы только в гарантийный период,но в послегарантийке та же песня-лопнул ремень генератора-бросай трактор в поле и жди полдня-день пока приедет техничка,про стоимость выезда в поле той технички речь вообще молчит.Сейча куча поляков и хохлов живут в Канаде тем что перешивают мозги всяких там компьютизированных Джон Диров сельскохозяйственных,дабы владельцы не оставались без штанов в ходе официального обслуживания

strannik66
Мы же сейчас про Россию. :) У Беларуси два плюса - бренд раскрученный и линейка тракторов. То с чего начинали. У России такой линейки своей нет.

Ростсельмаш уже года 2 выпускает трактора Versatile в Ростове

ТАк про Белоруссию ты сам разговор завел!

Ростсельмаш вообще-то выкупил канадского производителя, обновил цеха и конвейерную сборку закрыв при том завод в Канаде. Они делают очень хорошие трактора и комбайны сейчас и многое идёт на экспорт.

вот про Сирию ты вообще зря, если не знаешь, то и не говори ничего - поставить не значит продать, а купить ее там никто не купит, потому как страна в руинах.

Проблема белорусов была в том что они много лет жили по принципу - "для России сойдёт и так",сейчас в России куча конкурентов которые делают трактора лучше и современнее с более гуманным ценником.МАЗ тот же нехило за последние годы в РФ "пролетел",в своё время их звали в холдинг с КАМАЗом,но "бацька" забегал как ошпаренный вопя "караул-грабютЬ" ,а белорусам начал хныкаться про "народное достояние" МАЗ которое русские буржуи пытаются отжать. Результат налицо - те кто раньше брал МАЗ в РФ ныне берут КАМАЗоМерс и ездят не зная горя,а у МАЗа ныне истерика в Беларусь зашёл КАМАЗ со своей КАМАЗоМерсовской линейкой машин и оказалось что даже в Белорусии и даже белорусский МАз никому не нужен. А были бы в холдинге сейчас бы белорусы клепали комплектующие к КАМАЗу имели бы доступ к КАМАЗовской сервисной сети и новейшим движкам камазомерсолибхеровским

Не поверишь. И ездил и наблюдал. )))) Использование того же Fendta - зима - вывоз органики на поля, разброс удобрений, весна вспашка посевная, лето- кормозаготовка, уборка, осень перевозка, большегрузными прицепами, вспашка. Как-то так ... Цепляй к своему Кировцу такой прицеп и вперед. К примеру.

PS только там опять-таки ВОМ нужен.

Это сообщение отредактировал Saks - 5.05.2018 - 15:43