Замена масла

Бывают. И на штатных и на самопале(нормальном,мелкосерийном). Не всегда закрыты заглушками.

Безусловно.

Но раньше на Жигулях, как я слышал, заводское масло рекомендовалось менять через три тысячи км, потому как оно как раз обладало свойствами, облегчающими притирку деталей.

Сейчас не знаю, но мне на Рено заводское масло меняли через пять тысяч км. Тоже говорили, масло специальное какое-то, хз. Но без этой замены слетела бы гарантия.

Я собственно, к чему писал, что пока машина новая, во время её обкатки в масле будет повышенное содержание продуктов износа двигателя и масло нужно менять чаще. Потом, где-то после десяти тысяч км, там уже 10-12 тысяч можно делать периоды.

Так что мальчик в автосалоне был отчасти прав.

Это сообщение отредактировал Cudilario - 11.06.2018 - 01:38

Мля, вот это выбесило. По сути человек кругом прав, спору нет. Но почему, твою мать, мерилом является бухло?! Это самая главная ценность в жизни?!! Алкашня чертова.

А ты уверен в качестве своего масляного фильтра?

Получается - это отличная машина, где за 10 лет защиту снимать не надо. С уважением.

У Опелей и Рено масло с поддона выливается практически без остатка, там даже выемка специальная.

Ты, прости, в унитазе говно как сливаешь, широкой струёй из бачка вниз, или тоненькой струйкой вверх?

Вообще, работая в этой сфере много лет, скажу вам такую вещь, точнее вещи...
1. Ищите сервис ориентированный на 1-3 марки авто, а не мульти.
2. Все зависит от мастера или менеджера. В одном сервисе в разные времена может работать разный персонал, иногда халтурит слесарь, иногда админ, иногда все вместе. Смело жалуйтесь директору, если заподозрили неладное. Не стесняйтесь. Большинство директоров настроено на нормальную работу персонала, и минимум наебалова. Ну минимум вас все равно наеб...т. Даже по дружески иногда.
3. Не стесняйтесь спросить за что платите, что сделали, просите описать детально.
4. Периодически проверяйте по известным сайтам стоимость зап. частей. Только не путайте цену на Бош и китай к примеру. Оригинал и Делфи.. Если вам продали Делфи который на известном сайте стоит 1к за 3к, задайте вопрос менеджеру.
5. Находите общий язык с людьми, это съэкономит вам деньги.. Но не время. Своим ремонт делается небрежнее чем чужим, но потом переделывается в основном бесплатно.
6. Просто не нужно считать людей другой професси пидорами. Вот вы установщик стекол, и вас считают пидором кому вы ставите стекла... Вы так же считаете пидорами тех кто делает вашу машину...
7. И вообще, простите за много букв.. накипело. Каждый должен заниматься своим делом, а дурней везде хватает.

Меняю масло в одном и том же сервисе, приблуду которое масло качает через отверстие щупа они используют, но после сливают остатки снизу и сразу меняют фильтр.

П.С. Защиту тоже снимают каждый раз.

У меня VAG "оттуда",что бы снять защиту штатную,пластиковую,надо открутить 12 (двенадцать блять!) винтов. Тринадцатый винт это как раз пробка для слива масла.И он,сука,одноразовый,блядина!Т.е. сначала секас со снятием защиты,потом надо ставить новый (родной,пластиковый!за 150 руб в Экзисте,дилер не стесняется,просит за 300 руб.) винт и заново одевать защиту(напомню-12 винтов!). Вот оно мене это на хуй упало?Купил на Али ОйлЭкстактор:пришло время менять масло:откачал ОйлЭкстрактором (кстати,описание двигателя позволяет откачивать масло),снял корпус маслянного фильтра,заменил фильтрующий элемент (ещё ОйлЭкстрактор туда сунул и пошурудил в каналах),собрал обратно,залил масло.Ляпота:чисто,быстро,без мудоханья!

PS.У кореша FF2 рестаил.Защиту ставил дилер 10 лет назад;как обычно,самую дешёвую,без технологических отверстий для слива масла и замены фильта.Ради прикола решили сначала ОйлЭкстрактором откачать масло и только потом открутить сливной винт:никапли масло не упало,не вылилось!Всё откачалось!Но,блять,мудоханье с защитой каждый раз-совсем не интересно!

PSS.Из личных наблюдений:слово "дилер" и слово "пидарас" являются однокоренными!

Просто они сидят на окладе, или копейках, поэтому не меняют все что можно, что бы потом унести, продать. Так что просите присутствовать, или смотрите по камерам, это сейчас модно))

Так купи оригинальную защиту, увидишь. Они даже на жигулях такие есть, специально для замены масла и снятия фильтра.

Ну не, ребят...моя ботва:
при покупке авто в салоне уговорили на защиту картера, мол - надо (сам знаю) и все технологические дырки есть, при замене масла снимать защиту не надо. Тем не менее при гарантийке в каждом чеке было - 500 р за снятие защиты. Спрашивал. Сказали - сам попробуй, не снимая. 3 года прошло, гарантия нах, сам дальше менял. Оказалось - защита никогда не снималась, в салоне чел был прав - присутствуют технологические дырки, через которые всё прекрасно меняется.... суки....

Уважаемый ТС,кроме замены самого масла,каждый раз еще и фильтр масляный меняется и зачастую,как например у меня на киа,подлезть к нему можно только снизу сняв защиту.у тебя фильтр где?
Судя по всему это вброс...ну,лично мне так кажется.да и РЕМЕНЬ ГРМ,замена помпы,подушки двигателя иногда требуются-не верю я,что "болты по ходу движения загнуты".

Меня как-то развели на снятие поддона, чему я был очень удивлен.
После этого в этот автосервис ни ногой.

И видимо не я один на этот так отреагировал. Уже пару лет стоит здание, а клиентов нет. Помоему вообще закрылись. ул.Тихоокеанская/Бондаря, Хабаровск.

По ходу скурвились автогиганты.
Когда учился в ДОСААФе, то препод говорил, точно помню: "В пробке поддона установлен магнит для задержания крупных частиц"
Работал на ГАЗ 66, потом на ЗИЛ 130. Везде пробка была с магнитом и сделана с углублением.
Кстати, фильтр тонкой очистки масла раньше был центробежный. Прикольная штука, однако. Раскручивается давлением масла и грязь, равным слоем, размещается по стенкам фильтра. Разобрал, почистил, собрал и поехал дальше.
И никаких затрат на покупку фильтра. Потом, на Камазиках уже появились бумажные фильтры, но центробежный ещё был. Сейчас не знаю, давно уже не работаю водителем. Только на личном транспорте, хотя гаишники, взяв в руки удостоверение, разговаривают как с профессионалом. Все категории.

Хочу поставить защиту к зиме, вот думаю, оно надо ?

вброс - это твой говнокомментарий. Если ты, кроме своей помойки, ничего больше в жизни не видел, это не значит, что этого нет. У меня вот фильтр вообще сверху доступен. И что? Начать орать, что все кругом вбрасывают?
Да и для замены ГРМ у меня тоже снизу доступ не нужен, так что, не пиздел бы ты, дорогой товарищ на ТСа, коли в машинах нихуя не разбираешься.

Еть там стружка.... нет там стружки...?! Мне вот пофиг. Но на всех своих новых авто которые я покупал, менял масло после 1-йитысячи км. А затем ездил положенные 8-9 тыс.

Эти автослесари - враги народа.
Они только и делают, что врут и обманывают.
Каждый сервис - воровская малина.

Ох е... Коленчатый вал крутится в маслянном клине. Трение жидкость-жидкость. И зазор там сделан специально для того и таким, чтобы при нормальной рабочей температуре (90 град) и нормальный вязкости масла при этой температуре оно не вытекало. Пыли и стружке там попросту неоткуда взяться.
Так было есть и будет на всех автомобильных моторах с маслонасосом.

У меня товарищ один, когда у него гранта была так налетел. Фишку от фильтра отстегнул, и половину бака сдоили.

а ежели по 100 рублёв казашки набрать, так два яшчика + 4 пузыря получается

а можно узнать - в чем же наебка замены масла через "щуп"?

Приезжает ко мне знакомая---Помпу на десятке поменяешь?
-А что случилось?
-Она скрипит,мне сказали,менять.Вот я купила ее.
Завожу машину.Скрипит ремень генератора.За две минуты подтянул.
Все говорю--сделал.Езди.А
-Как? Мне сказали помпу менять!!!! Я деньги потратила
-Ну кто сказал,тому и высказывай претензии.Если очень хочешь,то давай поменяю.Только за работу заплатишь х рублей.
АААА!!!! Вы все ох%%%%!!!! Если я ничего не понимаю в машине,считаете что я должна платить за вс е? Я за помпу заплатила,теперь еще и тебе платить?!!!

Ты мне ничего не должна.Помпу продай,или оставь,может пригодится когда нибудь...
Уехала
Проходит время,встречаю знакомого.
-ты слышал,твоя знакомая как тебя везде обсирает?
-Нет
-она говорит,что ты нихера не умеешь делать,а только деньги дерешь.....

Убил бы суку.......

Например с моего поддона ниразу все высосать не получалось, всегда стакан самой муляки оставался.