Крик души., Всем добра

Вот тут сильнее всего улыбался! "Новый Омереганзгей" автомобиль - это калининградский Лачетти или питерский Фокус?..

"Американский автопром" который ездит по нашим дорогам совершенно не имеет никакого отношения к реальному американскому автомобилестроению!

Читаю комменты-доставляет про правило 3Ф.
Мы по совету знакомых купили Рено Меган 2007 года, загнали сразу на проверку в сервис, отдали сразу сотку на ремонт АКПП, и какую то хрень для задней подвески ( по 2.500 штука) и все. 3 года только расходники меняем. При том что жена на работу на ней каждый день из области в Москву. в Питер, в Карелию смотались. на дачу за 100 километров.
PS. Знакомые которые посоветовали, так же в восторге до сих пор от своей машины и менять ее не планируют.
PSS. Соврал - лопнул тросик стеклоподъемника :)))

Мое мнение, у всех авто есть свои слабые стороны, и если их знать и следить, то любой автомобиль будет служить долго и в радость.

в 2008 году взял американский Х5, 2005 года, с французской коробкой. Поменял панель приборов, одометр на "0" сразу, и за 3 года эксплуатации наездил 90 ккм.
Причина продажи- та же коробка. Рывки, на холодном обороты 2500- 3000- стоит. Потом рывок, поехал. Дальше- хуже. Только на механике трогался. При переключении на механику- едет с первой, потом только перевожу в "D". Подвеска за 90 тыс в хлам, правый суппорт воду насосал, появились проблемы с устойчивостью ( постоянная борьба компутера с подтормаживанием). Правый передний шрус- перестал телескопироваться.
Итого:
Коробка ремонт 68 круб
Подвеска 117 круб
Шрус 17 круб
Суппорт 8 круб.

В итоге фары полирнул, прогрел и ушла родимая в южную республику за те- же деньги, за которые и была взята.

Сейчас TOYOTA ECHO, не нарадуюсь

+++++

Болты под звёздочки уже и в наших тазах давно есть.

ТСа вообще не смутило, что машина с автоматом так дешево стоила?
Правило трёх Ф всем в помощь при выборе машины.

ТС, не в обиду, но ты дурак что-ли брать 10летний пежо с автомат коробкой ? ты чего ждал ?

У людей эти машину на 60 тыс. сыпаться начинают, на твоей пробег небось был 120-150...

Ниче, зато теперь ученый.

Любую машину старше 5 лет брать риск....а уж с пробегом так двойной риск,хотя у нас наверное единственная страна где сматывают пробег у поддержанных машин,перед продажей,в 95% случаев....
Очень редко можно купить с реальным пробегом и хорошем состоянии - правда вот ждать это сочетания таких качеств просто глупо...
Сам имел Жип 10 летку - Натрахался за 3 года на всю жизнь....пусть в кредит но теперь машины тока новые,пусть будет не престижной КИА,чем ломучим БМВ ....
Хотя еще раз скажу ,время не бережет никого - 10 лет для изделий из резины можно сказать предел - помню поменял маленькую резинку (рассохлась) ,между коробкой и раздаткой,стоимостью 86 рублей....а вот работы мне встали в 9 000 ...
и это была мелочь ....

у меня такая-же шняга была , что я только не делал ,и аккум заряжал и фильтра менял - ХЕР !
оказалось - стартер "сука" клинит на горячею ...т.е - когда холодный заводится , чуть немного прогрелся движок - не заводится . Решение проблемы ,либо стартер менять или перебрать а специальной стартерной мастерской

Есть такая штука-пробелы и страничка не ломается.

ТС. Тебе не машину покупать надо, а русский учить. Блин, читать невозможно. Ошибка на ошибке.

А что говорит твой муж по поводу Туарега?Почему с...ка этот народный автомобиль после трех лет эксплуатации начинает как зараженный бешенством бояться сырости?)))Почему гниет коса заметьте мультиплексная где пятая дверь и меняется целиком?Стоимость И почему я должен периодически лазить под машину и силиконить все разьемы на раздатку ибо при замыканий она тупо валиться в аварииный режим(передачу включена а шайба моргает как елка у меня механика была)и авто стоит на месте Вообщем много чего могу рассказать Мы еще кстати до двигателя не дошли Так что я как шофер со стажем так как работаю на автомобилях больших и маленьких))))то же могу много сказать про японцев,немцев,чехов,ну и т.д

Если в кратце - очередное офисное кисо купило себе поезженый одноразовый авто. Ниразу не разбираясь в автомобилях, ноет о превратностях судьбы, которая заставила взять его снова кредит в Сбере.

Это сообщение отредактировал mangus - 21.08.2015 - 19:08

Замена втягивающего думаю решила бы твои проблемы.

А вот если бы оставил себе ВАЗ таких проблем бы не поимел.
Да, задним пассажирам в двенашке однозначно неудобно (как и в любом тазу с 2110 до 2115).
Но плюс таза в другом. Все запчасти копеечные, можно без страха ездить в ВАХ сервис, где армяне (которые знают эти машины лучше механиков на заводе) тебе ее сделают за 600 рублей. ТАЗ всегда. ВСЕГДА довезет тебя до пункта назначения, за исключением совсем уж трэшовых поломок. Да и половина трэшовых поломок чинится на коленках.
Ну а раз уж хотелось непременно иномарку, то почему не Nexia?

Пежо ? Еще раз, блять услышу это слово, прибью кого нибудь Автору зеленку вечную(

если машину колхозили - беги!!!!!!!

тема животрепещущая! еле, но осилил! тсу респект за терпение, почему сразу его не слил?

Лучше немца хуже нет, хоть аппетит у твоего опеля был большой, менял бы на менее прожорливого опеля. я так думаю и езжу.

Да ну нафиг. Я Когда-то хотел Пежо. Нравились они мне, но как то не сложилось, щас понимаю, это очень хорошо что не сложилось. Щас служебная машина Пежо. Как же она меня раздражает ))) Сажусь в свою и отдыхаю. Что с Пежо не так ? Я её заполучил когда пробег был 50 тысяч. Греется как адский котёл. Вентилятор охлаждения не перестаёт молотить. Дважды глох в поворотах, прулестно..... Официалы разводят руками... Жарко Сэр... Эта хня типа слишком много жрёт энергии. Рабочая температура 100 )))) И не падает ниже, даже если разогонаться под 120 и нейтралку врубить.. Ночью особенно весело, врубился вентилятор, фары горят в пол накала, хоть что ты делай, пока не вырубится, ярче не станет. Теперь чтоб брызнуть на стекло, нужно сначала взмахнуть дворниками. Глюк электроники )) Замки меняли комплектом, по гарантии. Щас оно рычит аки дикий зверь. Почему ? Гофре трындец, и катализатору. Пробег 102 тысячи. Заправки строго брендовые. 92 никто никогда не лил. Попытался сам, недавно воздушный фильтр поменять... Мата было много... там дохрена всего снять нужно, чтоб добраться, про АКБ я молчу )) Дискам тормозным хана. Причём только тем, что слева спереди... Менять опять комплектом. Суппорта, чтоб им долго жить... Заказали по гарантии, ждём-с..... Себе ? Француза ? Да никогда в жизни. Год езжу на Пежо. Себе ? Нафиг нафиг

Крассиво сказал))))))))))))))
Прижмет-сяду на чирика о восьми клапанов.Так бы на семена,или четверку,но у нас запчасти на эти раритеты дороже чем,на более молодые модели.

Крик души??? Это когда накатил 0,5 конины , пришел домой, а сука с которой живешь спрятала ключи от хаты и не дает за пивом сгонять. А делов то всего литр пива и в сон, но тут претензии ты алкаш и т.м. подобное. Вот это крик души

А вот не надо пежо покупать, не для нашей страны она.
А учитывая, что с начала 2000-х ресурс у всех машин не превышает 150–200 тыс. км…

Автор такой адовый пиздабол и двоечник, что даже дочитывать не стал. Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. однозначно.

Купил пежо 308 в прошлом году (2010 г.в.) откатал 20 т.к. бед не знал проблем не было вообще только начала подтекать прокладка блока поменял поменял еще помпу и все, у ТС карма видимо.