А сколько на самом деле заработал 5-тонник?

Из центра столицы до Балашихи такси условно 1,5. Пошел снег и такси стало стоить 3,5-4. Вся амортизация и прочая прочая всегда закладывается в цену за 1 км. Так что не надо тут сопли разводить. Частнику сложнее "левак" возить и тут может быть попадос с штрафами простоем или изъятием

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сосед у меня купил две фуры-зерновоза. Точнее купил тягачи и отдельно прицепы, которые нашел где переделают под зерновозы, т.к. готовый прицеп для зерна сразу + 1 млн. в цене сверх всех затрат на переделку. Т.е. этот сосед умеет считать деньги и экономит везде, где возможно.
Так вот я с ним как то беседовал и спросил, сколько приносит одна фура в месяц. Я читал в инете, что чистая прибыль должна быть около 500к. Сосед сказал, что нет, столько не приносят, но приносят чуть поменьше.
Еще сосед возмущался, что у него водители получают по 200 тыс. руб. в мес., но не хотят следить за машинами и что-то там ремонтировать в них. На что я сказал, что они все-таки водители, а еще должны быть и механики, которые это все и должны обслуживать. На что сосед возмутился, что они по 200 тыс. в мес. получают! Могли бы что и еще делать кроме кручения баранки.
Так вот я к чему всё это написал: тягач стоил 2.5 млн, прицеп около 1.2 млн + 0.5 млн переделка под зерновоз. Итого 4.2 млн. За 100 тыс он умудрился продать, то что осталось от прицепа при переделке. Срок окупаемости одной фуры получается 1 год, что считаю очень неплохо.
Да, это постоянный геморрой - он постоянно на телефоне: контроль загрузки, выгрузки, документов.
Правда сейчас начались массовые проблемы зерном в связи с отменой зерновой сделки. Стало труднее искать где что откуда и куда перевести, но насколько знаю фуры у него не простаивают, он находит для них постоянно работу.

ага, точно!
купил он условную машину за 10 лямов,
через год продаст за 8.
за это время пара ТО, пара мелких ремонтов, пара крупных, замена чего-то.
+ резину нужно купить.
итого набежит ещё сотня другая тысяч.
за год он заработал при его подсчётах 2 ляма.

вот и ответь на вопрос, а заработал ли он вообще.
и не надо тут петь про курс доллара и всё такое, что машины только дорожают.
дорожает ВСЁ. и он на руках с баблом за продажу будет что-то покупать, а хаты и тачки к тому времени подорожают сильно больше.

так что СЧИТАТЬ нужно ВСЕ расходы.

P.S. почему продаст? куча вариантов от деньги нужны срочно до потери трудоспособности. или не дай бог ДТП и машину в тотал. тогда что? КАСКО на грузовики лохматых годов??? а по ОСАГО получить много нереально.

так что мамкины бизнесмены прогорают на раз-два.

О, смотрю бизнесмены проснулись.
99% людей рассказывающих что мол у меня всё заебись, скатываются к предложению: купи у меня машину/станок/производство/ларёк или готовый бизнес либо уже прогорели либо на грани и ищут лоха кому перепродать.
но вы то не такие, вы круче)))

с чем именно минусящие не согласны?

Это сообщение отредактировал Phacochoerus - 16.12.2023 - 15:24

Дурачок?
Или ты сам откладываешь по сотке в месяц???...на старость...на остеохондроз!

Да такой дебил только в унитаз может откладывать!

Это сообщение отредактировал Япчела - 16.12.2023 - 14:46

Судя по вашему профилю вы бот или чинуша.

Водила не платит налоги?

Да ПОБОЛЕЕ вашего платит!

В одном ТОПЛИВЕ налогов больше половины!

Каждый, который не в глухом лесу живёт, по-факту платит ДОХУЯ налогов!
Чисто чтобы жить!

Да. НЕ прямые налоги, НО- большая часть денег уходит на налоги!

Месье знает, где собака порылась... Не платить налоги можно только отказавшись от денег и общества.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Перевозками не занимался, но пару раз по нужде таксовал. Сразу дал себе установку: я беру в долг у машины, эти деньги потом придётся вернуть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А какае налоги? С ворованный соляры? Или будем считать с каждого батона хлеба, купленного в магазине?
А потом как выше писали, ой стоять, врачи плохие, дороги гавно. Для общества он ни копейки не вносит. Только себе в карман.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Доход и прибыль - разное, кросивое, но не всем дано понять 😁

Наёмник и самозанятый - уже начался процесс активного перевода кадров с 1ое на 2ое. Погуглите разницу со взгляда работника.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А че ТС оправдывается нам про работу в такси. Чё, это что-то постыдное, не работа?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я наёмник в крупной тк, но я ни за что не поеду зимой в Читу (и около неё) морозить жопу за хуй собачий.
И я знаю, что буду не прав, но меня не уволят за такой косяк. Поедет другой "уверенный в себе мужчина" и победит там мороз и ветер... Да даже если и уволят (что ооочень врядлм) вакансий на категорию Е © в своём городе пруд-пруди.

Тот Т.С. своей работой закрывает потребность в деле, и он не дармовоз; хоть и работает "топорно".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Урвать денег и свалить?

+ к этому нужен сотрудник либо с опытом (честный будет работать честно, а чёрт всегда наебёт и будет портить статистику), либо просто желающий без опыта, а его ещё надо всему научить (пошли вчеращнего автошкольника на север, его оттуда ледышкой привезут весной); а желающих мёрзнуть - дураков всё меньше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это можно про любого работающего написать, и в результате мы ничего не зарабатываем, а только позволяем не умереть себе с голода))) в этом суть государства

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купить патент (примерно 9 тыщ) плюс 42 тыщи пенсионка - все налоги

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У Улугбеков есть форточка. Он насилует нынешнюю машину и кормит всю свою родню, когда машина уходит в утиль, ему на новую машину скидываются всей родней и он дальше зарабатывает деньги для родни, расчитываясь за новый грузовик (ну как новый, всмысле в приобретении новый) Тоже менталитет играет роль в подобных вопросах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уважаемые, забыли про агрегаторов, знакомый на газели хуячет, и говорит что яндекс грузо такси все ставки режет к хуям! Как это было с обычным такси когда они к нам в Липецк заходили!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

насквозь убыточное предприятие это ваше такси, зачем только люди этим занимаются, зря тратят жизнь.

у ТСа в том посте всё заебись если только грузовик дарённый
моторесурсы движка 300...400 тыс.км пробега, коробки механики 500...600 тыс.км
т.е. где-то через 5 лет нужен капремонт с заменой всего или новый грузовик, стоимость которого будет намного выше, чем сейчас
и да, "жёппа-зубы" самого владельца бизнеса тоже денег стоят
что я и ответил
http://www.yaplakal.com/forum11/st/50/topi...#entry130001014

Да да раскажите о своих планах...планировать бизнес это великие мозги нужны , и свободное время , свободное от зарабатывания на пожратт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Последнее дело считать чужие деньги. В конце концов человек делает полезное дело, доставляет нужный груз тому кто в нем нуждается, не за просто так, разумеется. А как , на чем, и каким образом это его проблемы. Со своими заморочками он как нибудь сам разберётся. Что взъелись на человека? По нынешним временам в завтрашний день, как сказал один бывший боксёр , смотреть не каждому дано. Ну или вроде того

Страховка, амортизация, платники,Гыбыдыде.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Писал там, повторю тут.

ТС той темы проплаченный казачок.
Вот смотри - ты крупный рыночный деятель, не имеющий собственного парка, но нуждающийся в множестве логистических движениях (доставка, курьеры и тыды).
Значит тебе мегавыгодно когда на рынке появляется море частников, от отчаяния готовых ездить себе в убыток.
Как этого достичь? Разместить публикации про райскую жизнь частника, купившего убитый грузовичок.
Сбермаркет или тому подобная мразь вполне могли это оплатить - для них это вообще копейки.

По белому, плешаю налоги- нет ууж , увольте.... Йух по локоть им , а не нолохи!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

смотри.
в феврале 2023 я купил ларгус под определенную работу
198000 пробега, за 470000р
за 8 месяцев я сделал 136 рейсов по 700км. 8 рублей рейс=1088 000р
ремноты- генератор 6000р
сцепа в 20000
две замены грм по 25000
и 7 замен масла в среднем 5500( хорошее масло лью)38500
топливо- 136 рейсов, пропан. весной 1200 на рейс, к осени уже к 2000р
берем среднее 1700-213000
математика дальше
1088000-213000-6000-20000-50000-38500=760500р
за 4с рейса в неделю .по 12 часов

ларгус уехал в начале ноября за 630000.

купил дукато)) добил конечно, но и цена рейса выросла.


за последние шесть лет 7 машина. все по одной схеме.


так что в пизду автор твои расчеты с амортизацией.