Чёрная смерть

блин, но я думал тема про баночную водку с черепом из 90-х.

обычно такие темы к 9 мая постят

"Приказом Наркома Обороны от 19.08.41 г. был введен новый порядок награждения летчиков за успешные боевые вылеты. В соответствии с этим приказом летчики штурмовой авиации представлялись к боевой награде и получали денежную премию в размере 1000 рублей за 10 успешных боевых вылетов днем или 5 вылетов ночью по разрушению и уничтожению объектов противника. За последующие 10 боевых вылетов летчик-штурмовик мог быть представлен ко второй правительственной награде и к денежной премии в размере 2000 рублей. К представлению на звание Героя Советского Союза пилот Ил-2 имел право после 30 успешных боевых заданий днем или 20 боевых заданий ночью."

"Я дрался на Ил-2"
А. Драбкин

Даже летать будет ? Охренеть ... Он в таком состоянии или восстановители - суперпрофи ?

Давным давно у нас в классе выступал ветеран ВОВ. Дедушка одного из моих одноклассников. Он как раз летал на ИЛ-2. Мы больше часа сидели слушали его раскрыв рты. После его рассказа все пацаны из нашего класса хотели летать на ИЛ-2.

Ну да, гражданский самолётик весом в 736 кг пустого и с двигателем в 160 лошадей это такая мощА!, только со штурмовиком ИЛ-2 и сравнивать! ИЛ-2 масса пустого 4360 кг, двигатель мощность 1500 л/с.

Один в один нах!

Вы ещё мотоблок с Танком сравните...

А у ж какая у Цесны броня, пушки, РСы, бомбы, весь авиамир знает!

ПыСы: Вы то что цитируете читаете? В смысл вникаете?
"Ил-2 является самым массовым боевым самолётом."

Это сообщение отредактировал YRDL - 1.05.2023 - 15:53

из новостей

В смысле? Каким боком тут истребитель Ла-5 в посте о штурмовике Ил-2???
И да - ещё бы Мересьев не хвалил Ла-5, после "ишака" естественно он ему сказкой казался.

Только ИЛ-2 с начала ВОВ воевал, а ЛА-5 вырос из ЛаГГ-3, за счёт звездообразного двигателя с резко возросшей мощностью и массой переделок и произошло это к середине войны, а ЛА-7 вообще появился ближе к ее завершению.

Некорректно сравнивать разные типы самолётов да ещё и выпускавшихся в разное время, учитывая темпы развития боевой авиации в тот период.

Никому ж в голову не приходит FT-17 c Тигром сравнивать...

Да он и в обучении пилотированию не сильно сложный:

Самолет Алексея Маресьева был подбит 4 апреля 1942 года в воздушном бою над Демянским плацдармом. Место предполагаемого падения самолета Як-1, на котором в 1942 году был сбит легендарный летчик Алексей Маресьев, обнаружено на границе Тверской и Новгородской областей.

Матчасть учите.

Нехило ! Видел на одном кабельном канале как ИЛ-2 из болота доставали . Там бронекапсула , что-то от шасси сохранилось и пушка , вроде . А этот почти целый .

Летун его на воду посадил, была зениткой пробита бронекапсула и правая крышка клапанов

Я видео посмотрел , спасибо . ))

У Драбкина есть хорошая серия книг о лётчиках на ИЛ-2 - воспоминания фронтовиков.

Помню, что моторесурс на АМ-38 не более 60 часов, больше незачем было, не доживали они. И на поднятые в наше время экземпляры, отреставрированные до лётного состоянии, ставят схожий по конструкции американский Allison но с 1500 часами и 10 годами гарантии.

надеюсь ТС не будет против если кину ещё несколько фото как разбирали

У ТСа нет слова "боевой"

...

Мой отец в ВОВ служил авиамехаником в 451 ШАП. Один раз готовил к вылету самолет Каманина.

Прям вот сам помнишь, лично про 60 часов?
А вот богомерзкая вики вот что знает:"Поскольку АМ-38 создавался на базе мотора АМ-35А, ему были присущи его недостатки. С целью увеличения ресурса от 50 до 100 часов пришлось пойти на конструктивные изменения. В июне 1941 года мотор удовлетворительно прошел 100-часовые государственные испытания."

Про "американский Allison" почитай, сколько приятного этот супердвигатель доставил нашим механикам на лэнд-лизовских Р-40. Много нового узнаешь для себя...

Вообще, моторесурс двигателя в условиях тотальной войны далеко не главный показатель и не только в авиации, а например в танках. Конечно, лучше чтоб он был побольше, но массовость была важнее, по крайней мере для СССР, потому что техника нужна была здесь и сейчас. Много техники. Потому что если подождать и доводить все до идеала, эта идеальная техника уже может и не пригодиться вовсе...

У Германии поболее было и конструкторов и инженеров и двигателистов с заводами и оборудованием, но какой они трэш двигатель на He-177 запилили, до такого русские бы не додумались!

Это сообщение отредактировал YRDL - 1.05.2023 - 16:30

...

...

А у того кого я цитирую, - ЕСТЬ!
Убедитесь сами, первый самый коммент, и ниже ещё эта фразу повторяют в комменте про Цесну.

Тоже, чукча не читатель?

Это сообщение отредактировал YRDL - 1.05.2023 - 16:16

Чукча как раз читатель. Заминусованное сообщение как раз и указывало, что Ил-2 самый массовый БОЕВОЙ самолет, а ТС этого не написал

О чем спор? ТС написал неправду, Ил-2 не является самым массовым самолётом, потому что ИЛ-2 это самый массовый боевой самолёт.
Но читатели этого не понимают и минусят мой пост. Ну чтож, туповаты видимо

Это сообщение отредактировал slavagru - 1.05.2023 - 16:17