Авиационные байки. Хмельная встреча

Рапорт наглухо левый. Напрочь несоответствующий тогдашним инструкциям по делопроизводству

Лови...:)https://www.yaplakal.com/forum7/st/175/topic2154368.html#entry109191221

А дальше?

Забрали меня в армию. Летим из Норильска в Красноярск. Из выпивки только спирт, самый смелый из нас Лëха попросил у стюардессы воды для запивки.
Она строго требует отдать бутылку спирта! Не стали шуметь, отдали.
А она приносит нам красивый чайник, в котором наш спирт, разбавленный соком , и нарезанную колбаску и сыр! Мы офигели.
Оказалось у неë младший брат неделю назад служить ушёл, и она нас пожалела.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда бог создал порядок на земле, авиация была уже в воздухе... Виват привет ВВС!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот в нашей части было. Все реально, хоть и пришел намного позже служить , но фигуранты мне известны

Бывает. У нас в политотделе (!) штаба округа служили офицеры Ксёндзик, Монашко и Пидцерковный.

Продолжение на форумавиа. Там таких рассказов море было, не знаю как сейчас. Ну и масса другой, действительно интересной информации для людей с авиацией не связанных. В свое время зачитывался этими рассказами. Не реклама если чо, ну и форум профильный не все сразу понятно, стоит учесть.

Это наверное уже было не раз...

Это сообщение отредактировал короткий - 8.02.2022 - 19:56

Да и стилистически - ТАК не пишут. Видно руку матёрого графомана, но никак не того, кого в училище по здоровью принимали. ))))

Бессмертное с Баша.
serdyukov:
В году так 1985-89 (точнее не помню), работая в службе движения Читинского а/п подслушал интересный диалог между диспетчером РЦ и экипажем Ту-154, который шел транзитом на восток. Поскольку МДП начинал работать в 08.00, а дело было ранним утром, взлетевший с какой-то маленькой площадки Ан-2 попытался через эту Тушку доложить о взлете чтобы получить указания и диалог звучал приблизительно так:
"Чита-контроль, 232-ой",
"232-ой, отвечаю",
"Тут Ан-2 с непонятным позывным просит передать Вам, что он следует с какого-то хера на какой-то ...уй и просит МБВ по маршруту".
После затяжной паузы на лежание под столом, диспетчер ответил без нотки иронии в голосе: "Понял, 232-ой, передайте борту, что МБВ полета с Кыкера на Кокуй 1950м приведенного ".

https://bash.im/quote/424195

Побояню
Аэропорт Гамбурга. Мы только приземлились и рулим к терминалу, за нами в ожидании посадки ещё 4 самолёта: Люфгаза (Германия), Фидекс (грузовик), БритишАирвейс (Англия), и в верхнем эшелоне опоздавший на 4 часа ИЛ-86 Аэрофлота.
Очередь Люфганзы, но посылая нахуй, диспетчера, наш ИЛ, чтобы сэкономить топливо, начинает снижение. Служба наземного контроля, грозя всеми карами земными и понимая, что русским всё пох… ю, пытается развести самолёты и пропустить ИЛ. Бритиш и Фидекс на посадку
ещё не зашли, и подчиняясь диспетчеру пропускают ИЛ. А пилот Люфганзы уже видя полосу вступает в перепалку с русскими, мол кагого хуя,он немец, на немецком самолёте, в родной Германии, должен заходить на 2-й круг и пропускать грёбаных русских? Получив ответ:
«Потому что вы суки войну проиграли!», затихает. И бросает фразу: «Хорошо ещё жидов в воздухе нет!». На что пилот Бритиша на идеальном английском предупреждает немца, что это мол «не корректно», так о евреях… Все благополучно сели, а через час к нам в комнату отдыха
зашли сотрудники авиационной безопасности и вежливо попросили пройти с ними на опознание, т. к. пилота Люфганзы который ругался с русскими отхуярили в туалете, выбив пару зубов, и спустив в унитаз его удостоверение пилота. И кроме русских это сделать никто не мог. Ох… или героя знатно… Морда в крови, передних зубов нет… Но облом, из экипажа Аэрофлота он не узнал никого. А остальные «цивилизованные» не причём… Мы готовимся к вылету, рядом с нами тот самый сокол из Люфганзы. Как тут без команды диспетчера в очередь на взлёт (отличительная черта наших лётчиков) вместо Люфганзы встаёт Бритиш. Немца прорывает, и он орёт диспетчеру, что это не аэропорт, а пиздец, что сесть ему мешают русские, а взлететь англичане… То что мы с первым пилотом услышали на частоте Бритиша от их командира экипажа, повергло нас в шок… На русском языке, с явным одесским акцентом мы услышали: Ребята, скажите этому фашисту, пусть таки заткнёт ебальник. А то мы с Фимой (второй пилот) ещё раз ему пизды дадим от всего еврейского народа!

Ну а чё? При конверсии выпускали и Ми-24 СУ (сельхозо-уборочный). Вот доказательство:

Перевозка же только с 1 классом была вроде.

Именно так, случай реальный, когда в Энгельсе был ремонт ВПП то один полк у нас (Моздок) базировался, второй - Чаган.

На выходные домой летали.

А выполнял перевозку со 2 классом - то дословно эта строка вот такая - 1 класс или 2 подготовленный до уровня 1 класса. Считается когда документы уже ушли на класс.
Просто с юмором мужик, фамилий называть не буду.

Дальний Восток, один из гарнизонов ТОФ.

Прилетела комиссия с Москвы , во главе генеральный инспектор, маршал авиации Иван Иваныч Пстыго.

Заходит в штаб части.
Дежурный по штабу, лейтенантик молоденький , после " Смирно" , с выпученными глазами орет: " Разрешите узнать цель вашего прибытия?

Иван Ивпныч , похлопывая его по отечески по плечу отвечает: - Я твоих командиров ебать прибыл, сынок.

Зы: Кстати, действительно Маршал с Большой буквы. Всю войну прошел с самого, самого начала.

Из любимого
: Молоденькая девушка, врач-оккулист, по распределению попадает работать в летную медкомиссию. Самый первый день, утро, стук в дверь. Заходит старый-старый пилот, ровесник Фармана и братьев Райт. Значки "За безаварийный налет", "Заслуженный летчик", орден Трудового Красного Знамени.... командир Ил-86 - Разреши, внучка? - Проходите, присаживайтесь.... Проверила и с недоуменным интересом: -Как же Вы летаете??? У Вас же старческая дальнозоркость! Вы же приборной доски не видите!!! - Ну и что, внучка? Зато у меня хорошая мышечная память и отличный слух!!! - И что??? - Заходим в кабину, запрашиваю "Запуск", руки все помнят, включаю, запускаю. Запрашиваю "вырулить", ну, рулежку-то я вижу, выруливаем. Запрашиваю "Полосу" - разрешают. Ну в даль-то я хорошо вижу, ставлю ровно по полосе. Запрашиваю "Взлет", дают; ну руки-то хорошо все помнят, газ от себя, снимаю с тормозов, начинаем разбег... - Ну это все понятно, а как Вы определяете скорость, когда отрываться??? Не видите же!!! - Отличный слух, внучка! Когда второй пилот шепчет на ухо штурману: "Эта старая блядь нас когда-нибудь угробит!" -- я плавно беру штурвал на себя...

Дежурный по штабу назначается из прапорщиков или сержантов-контрактников.

Молоденький лейтенант в штабе может быть только помощником дежурного по части. А он прибывшим начальникам только представляется. Можно конечно предположить, что он в этот момент исполнял обязанности дежурного, но мне не верится, что дежурный умотал куда-то в преддверии прибытия московской комиссии. Кузмич, этож байка...

расстреляли?)

Международный аэропорт.На предварительном арбуз аэрофлота,который ждет когда присядет бобик импортной авиакомпании.Экипаж слушает эфир.В эфире диспетчер старта и посадки руководит садящимся бортом... .....
КВС........874, entered the glide path, landing gear extended, ready for landing
Дисп.......847 you are above the glide slope (Вы выше глиссады)
КВС....... 874, landing cleared
Дисп.......847 you are above the glide slope !!!
КВС.......874 landing.......
Командир арбуза в эфир:" Да ебав он эту глайд слоуп !!!

Это сообщение отредактировал GarriL - 8.02.2022 - 20:48

смотря где служил. Я ходил и капитаном дежурным по штабу. Что намного "халявнее" деж.по части

еще как

Почему рапорт, а не объяснительная?
Почему в титуле кроме должности адресата еще и фамилия со званием?
Какого рапорт сразу на командира части, а не по команде?
Если уж это рапорт, то где приснопамятная фраза "настоящим докладываю, что"?
Какого хрена ФИО писателя и сверху и снизу?

п.с. даже боюсь себе представить, какие слова бы мне говорили мои начальники, за попытку подсунуть им рапорт на двойном тетрадном. да еще с полями поверху...

Что печки отпителя нет, даже в жигулях была.

Это скорее исключение, чем правило. Или "верхний уровень" штаба. В строевых частях чаще обязанности ДШ вешают на помощника дежурного.

п.с. видел дежурного по КПП в звании подполковник. Но это, точно был исключительный случай.

Это сообщение отредактировал Colonell - 8.02.2022 - 20:58