Крик души., Всем добра

У французов на АКПП не смотри. Все ж таки 206 прекрасен. Хоть и не без болячек.

чо за машын?пачиму не знаю,фотка есть?

короче, надо брать двенашку..

Ездил на пежо 206, продал на пробеге 86000 км с приговоренной балкой, два раза по мелочам ремонтировавшейся АКПП и уже хорошо толкающей машину при переключениях, замененным двиглом, текущей печкой, замененным термостатом и еще много чем по мелочам. Забыл эту машину как страшный сон.
Сейчас кореец 2011г с пробегом 100000, я только расходники на ней менял, ни одной поломки за 4 года. Вот и весь сказ о французах.

Это сообщение отредактировал samous - 20.08.2015 - 20:00

Не переживай, до тебя ездюки выипли пыжыка и в хвост и в гриву, а ты купил её ремонтировать.
Какой владелец по счёту был ? :)

Вот такие ездюки (не про автора поста, а про бывших владельцев)
насилуют машину, не меняют вовремя масло, и льют самое уг (это самая меньшая беда) а потом укатав машину в хлам, продают.
Вывод:
Покупай агрегат с тем, кто разбирается, и может посмотреть.
Если нет такого знакомого, гони на сервис, лучше самому оплатить осмотр коня, чем потом баблище вкладывать несусветное.

бяда

"От кота, пизды и ёлки никогда не будет толка!" ©

я ненавижу эту картинку во всех ее вариантах.... Слишком много раз слышал и видел такое....

А почему тогда запчасти за свой счет покупались?

не рекламы ради, а прославления родной матери для))) она у меня купила для работы гольф ушатанный за 10тыс руб,отъездила на нем три года,когда пол в салоне проела ржавчина - продала его на запчасти и купила Рено Меган,который все так ругают. Лет 5 вроде уже мегану, возит родителей на дачу и картофаны с дачи, ремонту за это время было - фара не включалась и две рихтовки-покраски по причине херовых парковщиков во дворе. А, вру - гольф отъездил лет 5, а брали когда, ему что-то около двадцати было. Я так думаю,что владелец машины тоже имеет значение)

А мой выбор пал на древнюю прульную тоёту 92 года выпуска - прочитал рассказ на одном дыхании... соболезную...
В следующий раз бери старенькую прульку, это не престижно, но достаточно надежно. Во всяком случае мне ниразу не удавалось заглохнуть посреди дороги...

Даги знали

Есть ещё хороший способ.
Заходишь в автосервис где обслуживаешся и кричишь-парни, я хочу купить .............
Если в тебя полетел молоток или ещё что то тяжелое, сразу понимаешь что эту марку/модель лучше не покупать

Все современные машины - ломучее ненадежное говно. Это и так понятно. И да, это, все же хочется сказать "Кис-кис-кис". У самого была пизда, геморрой только с лампочками и кондеем))))

Если денег нет - купи старого японца попроще

Ссылку на видео не нашел, но советую посмотреть TOP GEAR (ТОП ГИР) 22 СЕЗОН 5 СЕРИЯ
Там Пежо очень хорошо обрисовали. А вообще ужасные французкие машины, в автошколе ездил на Мегане нулевом, пробег 5000. Три поломки - последняя два горшка в двигателе просто пропали. Нахуй нахуй и пизду и короля зверей

хуй знает, восьмера была, без проблем, руки, правда не из жопы и за машиной следил, а потом 7 лет китаец джили и нештяк, и сейчас китаец и тоже заепца и тоже джили, только имгранд, а французов я сцу

У меня был Рено Сафран (сарафан, как я его называл). Купил 8-милетним, продал 15- тилетним.
Ездил нормально, обслуживал, как обычно. Ничего критического не ломалось, кузов крепкий (на 14-15-й год пару жуков не считается).

Как оказалось впоследствии (узнал в конце владения), я купил такси из Голландии со скрученным пробегом. Пробег при покупке был скручен примерно до 180 тыс. Сколько, хз!!!!
Я продал авто с пробегом в 310 тыс. Представляете сколько машинка бедная откатала без капремонта движка.
Масло в конце кушала поллитра между заменами (10 тыс). Была на газу и бензин нюхала только на запуске и каждые 5-7 тыс по километров 200 для профилактики (начитался хуйни, может это продлило жизнь двиглу).

А так да, хранцузы гавно.

Следите за машинами, не обязательно ездить к ОД на 10-тилетней погремушке - достаточно найти нормального автомеханика на любом СТО (клубном желательно) или в гаражах.
И смотрите, что берете, когда покупаете. Мне повезло - это такси отвозило мою задницу достаточно долго. А был я лох лохом в авто.

Про жену с нервным тиком и об упоминании пежо поржал, просто не повезло, у меня был рено сценик , два года откатал, мне пондравилось.

Расскажи таксерикам на Логанах наматывающих по сотне тысяч в год какая Рено хреновая машина.
ЗЫ у самого Симбол 2006 года. Продавать не собираюсь. За два года и 60 тыр пробега ни каких проблем. А сколько там до меня намотали один черт знает.

Я хз как там у остальных французов, был пыж 206. С нуля и до 230 ткм. Ничего плохого не было с мотором. Топливная подзасралась к продаже. А перегрев - от грязного радиатора, я его раз в пару лет раз мыл керхером. Про балку - это известная штука, надо всего лишь следить за сальниками.

А вообще поржал. Бабла нет, но хочется что все было.

У меня была Рено , заебала, турбина два раза наёбулась, один раз в разнос пошла два поршня по пизде , три дюзы.

Как я рад что не купил УАЗа Патриота как хотел того год назад...жена ворчала - нахрена тебе второй УАЗ, типа на буханке 5000км отьездишь то одно наебнётся, то другое, а тут машина на каждый день...в общем отговорила она меня тогда, купил мазду пятёрку. А вот друг купил Патриота всё таки, в тот же год - машина выходного дня (в выходные на рыбалку, понедельник в сервис и неделю на работу пешком), говорит что попалась машина плохой смены

Братан, на СТОшки можно, и даже нужно, заезжать ДО покупки очередного ведра.
А к дилеру ездят только пока кредит не выплачен, че ты там вообще забыл?
6000 за промывку радиатора, конечно блеать они его за день сделают))))

Катаюсь на немцах, что 15-и летние, что 7-и мозг не насилуют.