Что скрывает «Армата»: начинка новейшего танка

Если раньше механик-водитель при запуске в различных температурных условиях должен был совершать десятки различных операций, то теперь он просто нажимает кнопку и система сама определяет какие условия снаружи, каково состояние агрегатов. Все автоматизировано», - отметил военный эксперт.


мне интересно а в отечественных автомобилях то почему по другому )))) зимой танцы с бубнами ))))))

ща с wot эксперды все рассуют , атохуле, на вагонзаводах не конструктора ж бля.

Как видно из поста выше на шасси сильно несвежего английского Челленджер-1, бедуины в сотрудничестве с бушменами вкорячили именно "боевой модуль", т.е. теоретически необитаемую башню. "Теоретически" - потому как куда дели командира и наводчика непонятно.

не все так радужно

Ну вот, так стало понятно даже для тех, кто в танке.

Это сообщение отредактировал askela - 10.05.2015 - 16:46

Кино

Бугатти вэйрон с его 1001 лс?! Курить! У Т-14 в полтора раза длиннеебольше

с какой целью интересуетесь секретной, новейшей техникой?

Что не так в отечественных автомобилях и какие танцы с бубнами тебе приходилось совершать?

ПС. Я в свое время на карбюраторной десятке спокойно в -35 уезжал и меня провожали тоскеливыми глазами соседи, прыгающие вокру своих иномарок.

(цитата)..."...Устанавливаемый боевой модуль пока создан для использования на шасси английских танков типа «Челленджер» и «Чифтен» - данные страны (ЮАР и Иордания) были ориентированы на покупку для своих вооруженных сил, в основном, английского производства.

Боевой модуль по сравнению с башенной обитаемой частью можно создать с уменьшенной площадью носовой части, что приведет, в итоге, к снижению собственных габаритов и уменьшению шансов попадания в него вражеских боеприпасов. А в случае занимания танком оборонительной позиции типа «танк в окопе» или за габаритным объектом местности, снижают шансы попадания противником в танк до минимума. Экипаж танка, размещенный во внутреннем отсеке танка, становится, более защищен, по сравнению с размещением в башенной части.

Боевой модуль танка называется «Falcon». Данный проект получил поддержку иорданского короля Абдулы II. Возможно, танк получит название или по названию башенной части или в честь короля. Львиная доля всех работ ведется королевским конструкторским бюро Иордании - King Abdullah II Design and Development Bureau. Оно тесно сотрудничает с несколькими южноафриканскими КБ и компаниями, и рядом зарубежных фирм...."
...Хм, какие ещё вопросы???...Никто вас не заставляет быть патриотом, но лгать, высасывая из пальца, пытаясь преуменьшить значимость созданного российскими танкостроителями, выглядит - убого!!!...К слову - вы представляете, что такое, создать новый танк вообще. я уже не говорю. о 4-м поколении...Ммм?...Для примера, ни США, ни Англия, не в состоянии на это на данный момент!

половина башни у арматы фальшпанелями фанеры закрыто, так что пока не всё можно посмотреть, есть еще секреты))

Странный вопрос , если башне необитаема нафига эжектор газов на стволе ?

А лучше педальку газа давануть хотя-бы мизинчиком! ..........Ну и шмальнуть разок !

На данный момент у Арматы есть недостаток, который перекрывает все её возможные достоинства - это цена. Понятно, что технологии, новинка, штучное на данный момент изделие... Но 400 миллионов рублей за один танк это слишком дорого. Если в крупной серии цена не снизится достаточно серьёзно, то придётся чем-то жертвовать из начинки. Иначе Т-14 так и останется танком для парадов...

Так пушка тоже не иорданская
Основное орудие – 120мм гладкоствольное «CTG» (L50). Оно обеспечено возможностью вести огонь всеми 120мм боеприпасами стандарта НАТО. Орудие «CTG» - швейцарская разработка, созданная компанией «RUAG Land Systems»

УВЗ под прямой программой финансирования государства , его уже раза три или четыре пытались банкротить , например перед Индийским контрактом
УВЗ это не один завод там смежников не один десяток там проще этот банк прикрыть к хуям чем УВЗ обонкротить

Добавлено в 17:10

Из серии "Я его слепила из того что было"?

Армата - наше будущее !

Ну вообще ща стараются офицерами.

Большого смысла призывника учить таким премудростям нет, срок службы мал, стоимость подготовки профессионального танкиста (любого спеца) довольно ощутима, да и не на велосипеде им воевать, если что.

красиво, но как там с надёжностью? помнится пресловутую "карусель" в т72 и далее мало кто добрым словом поминал в плане надёжности... так там был вариант вручную пушку зарядить... а тут? как осуществляется выбор типа снаряда? их же вроде на вскидку не меньше четырёх? ОФ, кумулятив, подкалибер и ракета/ты. может ещё болванки... какова скорость заряжания от момента выбора снаряда? есть ли возможность сменить заряженный выстрел?
думается мне пока основной рабочей лошадкой танкистов пока останутся Т72 в разных итерациях (80,90 и т.п.) а этой машине ещё переболеть надо детскими болезнями

Танки это вообще то прошлое а не будущее, будущее это роботы трансформеры и беспилотные роботы. Планета по уровню развития военных технологий стоит на месте с 1945 года.

Ракеты, танки, самолеты и тд это изобретения прошлых лет, сейчас их как 6й айфон тупо надрачивают на месте

Это сообщение отредактировал heee - 10.05.2015 - 17:38

Проект танка "обьект 450" или Т-74. 1972 год. Планировалось установка пушки 125-мм или 130-мм. Вооружение было вынесенным в необитаемую башню. Весь экипаж находился в корпусе.

Я вот всё везде примеряю Теслу. А чё не всунуть туда четыре движка от Теслы , увеличить батарею , поставить редукторы и коробку.Места станет больше , значит больше боезапас или вооружение. Неужели нельзя , как мне кажется будет легче и просто лучше.

а электричество где на поле боя брать, солярку можно и у врага спиздить, а электричество

Если все передовые военные технологии (да и не передовые тоже) использовать в гражданском авто, то этот авто будет как танк стоить. Кто купит то?