АвтоВАЗ прекратил работу: спрос на продукцию достиг минимума

Лифтбэк за 500 000.
Больше года прошел 17000, робот молодец, но предпочитаю +/-, мне так удобней.
А Ваша пивная баночка MOKKA, Вам ещё помашет баксом))

Это сообщение отредактировал GReebok - 3.09.2016 - 13:09

то есть удобство эргономика нормальные моторы и тд и тп нахуй не нужны?

Кому этот хлам нужен

сначала проедь 170 000 тогда поговорим... хули за пробег 17 тыс

патриотам имхо... нормальные люди не купят эти ведра за такие деньги. максимум эти "машины" выкидыши автотаза могут стоить 400 кило руб и все!

Завод давно был пациентом на системе искусственного жизнеобеспечения. Решили все-таки отключить?

а что, есть какой-то повод для радости?
и никому жизнь "власти" не ухудшили?

73.9 млрд рублей убытков!

Мало тебе западных санкций, уже раз попытались подвести хуй к носу, и сделают это еще раз если будем от импорта зависить.

Ну раз все меры не помогпют ВАЗу с продажами, то наверное надо отменить их, ну например снять пошлины на ввоз б/у из-за бугра.

Прочел комментарии.
Вижу, их писали люди, которые производят высокотехнологичную и конкурентноспособную продукцию, пользующуюся высоким спросом как в России, так и за рубежом.
Так и хочется спросить, что вы там производите, что смотрите на продукцию ВАЗа свысока?
Полстраны сидит на бюджете, а другая половина строгает то, что умеет - топором и молотком. А забыл, ещё есть купи-продаваны, они ничего не производят, но у них больше всего денег и завышенные запросы. А потом эти люди собираются вместе и обсерают то, что сделали сообща....

P.S. Обидно читать правду, да? И обидно знать, что просвета не будет, если не начать всей страной работать....

Это сообщение отредактировал DEMIURGUS - 3.09.2016 - 13:35

Раз завод сдох, может уже пошлины на ввоз иномарок отменят, их типа на поддержку ваза ввели по моему?

Ларгус - их находка, хорошкк авто для коммерческого использования. Конкурентов по ценам нет. И выглядит нормально.

Про Volga Siber погугли...

За 450 можно б было подумать, желательно, что бы государство участвовало хотя бы на 20%

"за машиной надо следить", верно сказано, покупаем у дилера новую машину, ездим, привозим в сервис официальный на ТО, проходим, ездим, проходим ТО. Подробнее - до 70 тысяч пробега все ОК, после - ходовая в труху, электроника в мясо. Вопрос на сервисе, по гарантии - ремонтируйте- ответ - ХРЕН ВАМ, А НЕ ГАРАНТИЯ! (напомню, 5 лет или 150 000 км. пробега), начинаешь бодаться с дилером ( сервисменом) - отказ с ответом - машина же ездила, вот и износ, какая гарантия. Это про киа, про вазовскую гарантию - все интереснее - приезжаешь с проблемой - решают либо сразу, либо назначают день и тоже решают ( Москва), Да и поломок для отечественного авто совсем немного, с первой калиной - по мелочам, со второй небыло проблем вообще.

Ага. и послать нахуй всех металлургов, шахтеров, электриков, стекольщиков и резинщиков. И чем вы манагеры хуевы заниматься тогда будете? Руками-то работать не умеете. Да и мозгом, похоже, тоже не очень получается...

наш то получше 8кл рено будит и по расходу и по моменту, а 16ти клапанник реношный так и ставят

ага и следом заводы киа форда и т.д. закроют

это как считать в модернизацию оборудования, в весту в иксрей много потратили

Сказали что продадут как минимум с ковриками, а руководство и от этого отказывается, хотят без предпродажки полностью пустые. Мне по крайней мере так сказали

Ну...хрен знает. В свое время покупал внедорожника китайского.Отъездил сам на нем 3,5 года,потом свояку продал...так на нем проблемы начались где-то к 5ти годам. На гарантии он не был вообще.Не гонял я его к дилерам принципиально. Что ж тогда за качество корейское такое?

Ну , удивил, у меня легась 2000, и Фит 2003, ржи нет, но это старые машины, сейчас япошки красят краской экологичной, так она столько не продержится.

Здесь модель бизнеса дотационная - поплачут и выделят им денег, которые могли пойти на социальные нужды, увы.

Это сообщение отредактировал v1ad1k - 3.09.2016 - 14:11

Фиг чего будет, фейспалм. Никакие действия (кроме фантастических, типа уничтожения коррупции и целевого расходования средств), не направленные на уход от замкнутой экономики, ничего не дадут.

Обычные люди типа Вас никак не поймут простейшую вещь. У правительства нет никаких источников доходов, кроме сырья. Другую мелочь не считаем. НЕТ. НИКАКИХ. Забудьте и не верьте им. Сырье подешевело, где правительству взять бабосиков? Только у народа. Поэтому мы видим рост пошлин, акцизов, жкх, новые налоги (на ту же землю по кадастру, колодцы и другой тупняк), платоны, капремонты и прочее. Параллельно, естественно, урезают расходы: образование, пенсии, социалку, медицину. Больше ничего сделать нельзя. Как это можно не понимать, фейспалм.

С чего по Вашему мнению БУДЕТ ПОДЬЕМ ЭКОНОМИКИКИ? На какие деньги люди строиться-то будут? И главное, почему Вы верите в сказки и думаете, что будет подъем экономики, а не личного благосостояния соответствующего сектора правительства?