АвтоВАЗ прекратил работу: спрос на продукцию достиг минимума

Сравниваем ценники и комплектации, для В- класса, корейцы, китайцы, французы, немцы. попробуйте взять в максимальной комплектации, на автомате ( роботе), и сравните цену на подобную калину, плюс-минус пара опций не в счет. Вас сильно удивит разница в цене Автовазовской машины и всех остальных, не в пользу иномарок.

Самая крутая Гранта...
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Люкс / Навигация 521 200 руб.

Мышы плакали, клололись, но продолжали жрать кактус.

То есть спрос падает на продукцию образца 70 - 80 х годов, но что делать непонятно. Какие то отпуска, 4 дневные недели. Детский сад.

Ну и по традиции :

Это сообщение отредактировал Москалик - 3.09.2016 - 11:28

Вот мы всё американцев ругаем .... такие мол, сякие ..... Но есть у них город, который называется ДЕТРОЙТ. Ихний автоград такой ... Огромный !!! Располагались там почти все крупные автозаводы сразу нескольких американских автогигантов!
И чо ......???
Когда у этих "гигантов" начались проблемы с финансами и сбытом, Правительство США тоже бросилось поначалу их поддерживать и помогать с деньгами , а потом .... Потом просто плюнули на это дело и сказали, что контора частная, решайте как хотите, а людей мы куда-нибудь пристроим и работу им найдём.
Сейчас, город Детройт представляет собой довольно жалкое зрелище. Народ со временем действительно нашёл себе другую работу и разъехался по стране.
У нас конечно другая ситуация, да и страна другая, но если завод частный, а мы часть мировой экономики ....? Несходняк какой-то ....

Вот пиздеть то про гнить через пару лет не надо. У соседа ларгус, года 3 наверно, короче как только пошли, так и взял, до сих пор не одной ржавчины. На работе начальник на панфайдере ездит, с салона , через год ржа полезла, сейчас бегает по гарантии чего то решает. Ну и еще хоть одна машина кроме ваза за 500 к новая есть? Китай не предлагать.

задолбали клепать уже свои тазики. я все понимаю, рабочие места, налоги, производство надо развивать... но народ всеравно не будет покупать тазики. уже лет 15 с бубнами пляшут вокруг автоВАЗа - а все равно народ не приманят никак.
короче - снижайте цену в 2 раза на тазики - и мы тогда, так и быть, купим.

Да нормально они красят, причем давно. Просто у тебя последний чепырдос наверно из 90-х был. И ломаются не чаще иномарок. Знаю что говорю - на Калине 5 лет отьездил.
Просто пусть идут нахуй с такими ценами и с таким отношением к покупателю.

RAVON......!!! Он же УзДЭУ, он же GM, он же ещё много чего .....

емое, 3 года ни одной ржавчины, вот это да ))) у меня тойота была 17-летняя, праворулечка, за 150 тыщ помню продал лет 5 назад. ни одной ржавчины по кузову кроме как в местах сколов-царапин.

Это сообщение отредактировал Parallax - 3.09.2016 - 11:47

Alekz64

завод стал частным всего ничего. и 25% до сих пор принадлежит государству. и сделать прибыльным завод, как два пальца об асфальт. только уволить половину народа придется. а правительство на такое не хочет идти, по понятным причинам.

На весь модельный ряд цену процентов на тридцать вниз + беспроцентная рассрочка года на два - разметут. На семидневку переёдут. ИМХО
З.Ы. Я бы себе для работы "Ларгусов" парочку сразу купил.

Давай сравним- в мае покупал новое ведро: Веста -704тыс., Хрей - 684тыс. + навязчивая попытка развести на допы + ждать 3 месяца, купил Соляриса за 721тыс. со всеми свистелками-перделками что и в ВАЗах.

Это сообщение отредактировал 3LO - 3.09.2016 - 11:38

300к за весту и вы миллиардеры

Да уж .... Социальная зависимость у автоВАЗа феноменальная!!! Но ты согласен, что это пиздец какое убыточное предприятие? Сумму "вливаний", которую до сих пор не вернули в бюджет помнишь? Полагаю, что за эти деньги, можно было спокойно всех Тольяттинцев и жильём обеспечить и даже бесплатно по стране развезти!

Рожь колосится, импортозамещение растет!

А по сабжу: нехуй выпускать говно за жуткие деньги. Сделай нормальный ценник и подними качество изготовления и клиент пойдет

Они атеисты, им пох

Да не бывает таких дебилов Не пизди.

а если сравнить без наценки от любимого государства ?

Так, веста получается дешевле соля, там около 680 за полную получается, да и корейцы, извините, одноразовые, в отличии от ругаемого всеми ваза. По своему личному опыту, киа спортейдж 2, новый брал в салоне, два с половиной года эксплуатации - машина в тыкву превратилась, при пробеге 80 тысяч, вот и думаем, что лучше - одноразовый кореец или ваз.

ага. ведь он мог за эти деньги взять... что?

Хм, думаю стоит поднять цены на авто, ведь так обычно АвтоВАЗ справляется с кризисом

Ну видимо солярис

ага. вот он мега бизнес план - продавать дешевле себестоимости. может бизнес откроешь?

Снова блядская подача материала с полуправдивым заголовком и вообще левой фото в стартпосте. Цель публикации - развести срач. Цель выполнена.

А по факту - на 2 дня остановили несколько линий (кстати, сколько - не указано), при этом две линии продолжало работать.
Я не знаю, может их там всего три

Надо цены снижать как минимум вдвое. Иначе толку не будет.