АвтоВАЗ прекратил работу: спрос на продукцию достиг минимума

Напомню, что себестоимость пятитонного самосвала с двигателем V8 ЗиЛ-130 в СССР составляла 2700 рублей. Эту стоимость наверно тоже такие бездари как я высчитывали. Просто автопромышленники охуели в край сейчас.

А как же условия рынка? Нет спроса - сбавь цену.

Так и сделайте сами принтеры и картриджи. А что еще остается говорить людям? Ибо ну не стоит картридж тех денег, за которые его толкают барыжники.
Это жу тупо кусок пластмассы, штамповка, барабан, плюс порошок. (про цены на струйные картриджи лучше вообще не вспоминать )). А одежду взять. Футболки. Футболки, Карл! По 1000 с лихом рублей. В Туреции великой закупают по 5 баксов, а здесь толкают уже в 3 раза дороже, т.е. не на 20%, и даже не на 30%, а в три! раза. А пачиму? Да потому, что ему надо заплатить аренду места в ТЦ (при чем сумма там тоже не адекватная), надо самому пожрать с семьей и продавца если есть, накормить, а с оборота никто работать не хочет ибо это надо пахать, возить товар постоянно, вот походу и зарядили ценники, сидят курят бамбук, ждут, когда кто-то придет, футболку купит за тыщу рублей )

Это сообщение отредактировал dnaquest - 2.09.2016 - 22:59

Калужкий ставятся на стандарт и норму. На люксы ставили и продолжают ставить монро. Проверено лично

А машинки дороже.

Мне интересно в чем он устаревший? Ларгус рабочая лошадка за нормальные по нынешним временам деньгам. Вон поло уже дороже миллиона, а в нем от фольксвагена только шильдик.

Этот ларгус на старте продаж 300 стоил, схерали сейчас такие цена?!

Ха, иш ты че захотел. А как тому Каданникову на личном самолете по блядям было летать? На что? На свои что ли ? А вообще, на том же компромате есть инфа.

А насчет рыночных условий.. Да снять просто тупо пошлины и автовазу прям тут же пиздец настанет. Его машины то берут не потому что они хорошие, а потому что денег ни на что другое нет.
Дай возможность любому тазоводу ключ в ключ махнутся в схожей комплектации на тот же солярис - да большая часть не глядя согласится.
А вот обратно - ну попробуй пересади. Добровольно.

лютыйзверь Охуели не то слово. Взять цены на запчасти тот же ВАГ, например по моторам. Мало того, что ремонтных размеров нет, ни поршней, ничего, ни блока, а тока покупай новый. Тысяч эдак за 300-400. Хотя у нас либо контракт берут, либо гильзуют и вгоняют в номинал. Но и там родная поршневая стоит ояебу сколько.

Это сообщение отредактировал bender376 - 2.09.2016 - 22:57

Так не удивительно, при такой цене на весту гранта и калина нахуа не нужны.

Это сообщение отредактировал Gloomhein - 2.09.2016 - 22:54

а для чего в новости про АвтоВАЗ картинка завода АЗЛК?
http://a.kras.cc/2015/08/blog-post_512.html

Это сообщение отредактировал кaцaп - 2.09.2016 - 22:55

Они вперёд в жопу дадут чем цены сбросят. Сами то на своей продукции не катаются им бля подавай разные мерины, ломбарджини.

Заебали? Одевай штаны и уёбывай.

Вопрос-то собсно не к тебе, как к продавану, а к правительству охуевшему.
Если бы не заградительные пошлины, то в сторону автотаза даже и не посмотрел бы никто. Ибо одноклассники стоят дешевле этого говна из Тольятти.

Ну вот не умеют у нас делать телевизоры и не пыжатся уже.
И с автотазом надо закончить хуйнёй в виде бесконечных вливаний из бюджета заниматься.

Для антуражу и наведения ужаса
Что вот так вот сейчас АвтоВАЗ выглядит...

Заебесь позиция..типа не умеем и нехуй начинать? Точка зрения вечного терпилы, и заградительные пошлины введены чтоб наш автопром вывести на конкурентноспособный уровень..

Но тебеж нужно "сейчас и сразу" ..мыслить надо дальше своего кармана

Попробую еще раз и что бы было видно: Пошлины НЕ распространяются на машины, собираемые в России. То есть отмена пошлин НЕ сделает дешевле ни Логан, ни Солярис, ни Поли ни еще десяток моделей. А от того, что мерседес вместо 4 лямов станет стоить 3.5 90% населения ни холодно ни жарко

Кому еще Рено, налетай блядь


Это сообщение отредактировал Chupakambra - 2.09.2016 - 23:35

Оно и так там. С пошлинами.

Ну если знакомый купил за 500, то значит всё-таки есть лошары ценители российского ведростроения автопрома.

Ты не поверишь, у нее такая и себестоимость, та которую нам впаривают по 450-500 тыр. Это ВСЕГО, даже с зарплатой работягам и администрации( ну, кроме топ-манагеров и откатов). Они только за счет этого и держались: 3-4 цены : ну а чё - пипл хавает, все равно разберут да гейсударство поможет.
Оно и при СССР также было. Себестоимость 1200, продавали за 5500.
А еще бесят ништяки и ценник, за счет них поднимающийся. С кондеем дороже на 40 тыр!!! С дуба упали? Пара радиаторов, компрессор, шланги и поллитра фреона? И установка на конвейере - пара лишних технологических операций!
Почему с АКПП дороже на 50 тыр? Чо, сделать АКПП дороже, чем палку в сборе со сцеплением, на 50 тыр? Сраный бублик и фрикционы? Шестеренки и там и там есть. Да роботы эти коробки миллионами штампуют, блеать! Как будто в кузнице, сцуко, они вручную их куют!

Это сообщение отредактировал ttbn - 3.09.2016 - 09:58

Это когда этот карман полный и не надо думать, на что завтра жрать покупать. Тогда хуле бы не помечтать.
А то вот нас "оптимизировали" и живем на пособие.
Завтра автотаз "оптимизируют" - я не заплАчу.

А, ясно. Их мясо с нашей капустой смешать - голубцы получатся. Только автотаз-то как раз для капустоедов, вроде, повозки-то делает.

Насмешил! Кто, где и когда у нас о народе думает?
Сколько их по стране за 25 лет уже развалили, этих градообразующих? И насрать было всем, куда 10 млн народу пойдет.
А тут каких-то 40 тыс народу пожалели, блеать!
Пожалел волк кобылу - оставил хвост да гриву!

не ушел, его ушли оттуда.

Ибо он перекрыл кислород многим фирмам-прилипалам и заставил остальных следить за качеством сырья, сократил лишнее руководство, машины от этого не стали дороже, но стали качественнее, заметно.

Гниют они не больше современных иномарок.

И да, то что машины дорогие, виноват не Бу, а кризис и безграмотная политика медвепутов.

А теперь , когда его сняли с поста и поставили "удобного" топ-менеджера, завод крякнул.

Давайте, радуйтесь пешеходы! Ведь вам из трамвая виднее,что ВАЗ-говно и , что место проклятое. Только вот если автомобильная промышленность загнется, кому от этого хуже станет?

Ну ведь всем понятно, что вазовское говно никому не нужно, неужели нельзя выпускать что то другое, ну например тракторы типа "Беларус"? Ведь ежегодно из бюджета этим мудакам выделяют огромные средства надеясь, что чего нибудь изменится. После этого следует подъем цен на ведра с болтами и все начинается с начала. Да на эти средства можно было любое предприятие переоборудовать на выпуск чего нибудь нужного людям.

Это сообщение отредактировал 577577 - 3.09.2016 - 10:39

Ясенхерпиздишь, знаток хуев. Это не вазовская поделка, а дачия(рено) сандеро степвей, с другими кузовными панелями.