"Взлетит не взлетит". Создание мема о самолете и транспортере

С хуяли? Самолёту нужна подъемная сила на крыле, если он будет забирать воздух ебалом и выплевывать жопой, а на крыло не будет действовать никакой силы, то с какого хера ему лететь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вообще-то в состоянии. уверуй и проведи эксперимент. положи на стол лист бумаги, поставь колесико и потяни:

Некорректно со всех сторон.
Где тут неподвижная опора на которой вращается это колесо??
Тем более если потянуть достаточно резко колесико так на столе неподвижным и останется.
Инерция.
Выдели ведь наверняка фокус с посудой и скатертью?

инерция существует, за счет нее и возникнет этот эффект. здесь мы не можем рассматривать колесо как материальную точку. это твердое тело, имеющее распределенную массу.

в нашей задаче самолет - не неподвижная опора.
поэтому эффект будет воздействовать на самолет. и это будет зависеть от соотношения масс колес и всего самолета. чем тяжелей колеса, тем сильнее эффект.

фокус с посудой и скатертью имеет следующее объяснение:
когда мы дергаем, мы срываем посуду в скольжение, трение скольжения меньше трения покоя. это раз. скорость скатерти нужна также чтобы сократить время действия силы трения до минимума, желательно до нуля, ибо v=at, где a=kтрения*g. это два.
в случае с самолетом мы все-таки тянем скатерть, потому что срывать колеса в юз это хуево. см упомянутую историю як-42

Это сообщение отредактировал 42EHOTA - 22.12.2019 - 13:46

По условиям задачи лента движется со скоростью вращения колес. Лента потащит самолет назад, только если он будет стоять на месте, а в этом случае его колеса не крутятся. Противоречие, короче.

Но если самолет будет неподвижен, а лента закрутится, то да, самолет поедет назад вместе с лентой.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 22.12.2019 - 13:45

42EHOTA
Интересно, если опору убрать, ось закрепить, а колесо раскручивать рукой - в какую сторону будет действовать результирующая сила на ось?
Велосипед переворачиваем и раскручиваем переднее колесо - куда будет стремиться ось?
Для определенности - низ колеса идет влево по отношению к наблюдателю.
Верх - вправо. Левая сторона - вверх, правая - вниз.
Ось куда пойдет?

До тех пор пока он не запустил двигатель.
Тогда он сразу превращается в неподвижную, а через мгновение опять в подвижную но с вектором в другую сторону.

где ты закрепил колесо, если убрал опору?

Машина да, стоит на месте, вертя колесами по ленте транспортера. Самолет нет, разгоняется и взлетает. Для технаря спор с "гуманитарием", не врубающимся в ключевую, основополагающую разницу между машиной, толкающейся колесами от поверхности, и самолетом, толкающимся от воздуха, априори не имеет смысла. Это еще один Телепень, голубь-шахматист. Ему невозможно ничего объяснить, если он в голове простейшую картинку сложить не может. Это даже не теормех, это школьная физика, которую он провтыкал.

это будет действовать весь период времени, пока самолет разгоняется относительно транспортера. эффект зависит от массы колес и ускорения самолета относительно транспортера.

самолет - это опора. опора большой массы, но эта масса все же конечная. не следует об этом забывать.

Это сообщение отредактировал 42EHOTA - 22.12.2019 - 13:59

Про самолет задача, про самолет. Не толкаются самолеты об дорогу как ты не тупи. Пиздец деревянный...

42EHOTA

Я ось закрепил.
В руках ее держу, например. Или велосипед перевернул, с передним колесом работаю.
Ось - закреплена. Опоры - нет.
Колесо свободно вращается.
В какую сторону "потянется" ось?

Тибладонт

Я уверен, что Телепень - просто тролль. Все он прекрасно понимает.
Подозреваю, что Телепеня прислал сюда ТС, чтобы тема не угасла.
А может, это он сам и есть ))

platonmsk

Если самолёт не начнёт перемещение - он не взлетит. Например, если он привязан к бетонным блокам. А транспортер, который в условиях задачи, его не удержит никак. И он начнёт движение и взлетит.

Самолёт - это не машина и не автобус. У него - не передают.

хорощ уже тролить.
Линейный момент который гипотетически может передать транспортер колесу подвижной опоры несоизмеримо ниже того момента который двигатель (правильнее в этом случае движитель) подвижной опоры передает этой самой подвижной опоре.

Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 22.12.2019 - 14:08

А если колёса квадратные - что будет?

Жаль тебя расстраивать, но такие тупые люди бывают и не подставными.

Когда одна из сил пренебрежительно мала, можно её не учитывать. Поставь рюмку водки на лист бумаги. Лист можно легко выдернуть, рюмка останется на месте и из неё не прольется ни капли. Но если лист тянуть медленно, рюмка потянется за листом. Пока в действие не придёт третья сила - желающего рюмку забрать. А ему по барабану дергаещь ты лист бумаги, или медленно тащишь, он своё возьмёт. Не важно крутится транспортер или нет, более того, абсолютно неважно в какую сторону, но когда самолёт завёл двигатель, он взлетит не взирая на не относящиеся к нему факторы.

Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 22.12.2019 - 14:10

Это да, только беда невзлетунов в том что они эту Fтр по тупости своей уравнивают с тягой двигателя самолета, которая на много порядков ее превышает.

TraderFX

В общем да, бывают.
Я до сих пор удивляюсь, когда встречаю таких "в реале".
К счастью, совсем уж безнадежных не очень много.
Но тут еще и "тролли" есть. Просто получают удовольствие от гневной реакции на их, якобы, "тупость".
Это типа энергетических вампиров, они питаются отрицательными эмоциями, которые вызываются их "тупизной" ))

Да он это не про реакцию опоры, это он типа про повод нарисовать еще один вектор силы на систему лента-самолет. Умалчивая о том что этот вектор вообще ни на что не влияет в силу своей ничтожности.

мы вовсе не троллим. воздействие ниже, но оно все же есть, и вовсе не гипотетически.

Да я сам такой, но эти на них не похожи.

Или если это не самолёт, а машина.