Каково это, работать машинистом поезда?

не зная изнутри всей кухни ты просто взял и обосновал всех кто работает машинистами и помощниками.Лодырюги на ржд работают в офиси и и.о прочими.В поездах наоборот трудяги работают.Тебя в отпуск везут,продукты,чтобы ты мог купить себе картошки к супу.

Главное не уснуть обоим.Сядь перед стеной и посиди 12 часов+монотонный звук включи для фона.Если уснут,то будет беда.

Особенно когда ты ехал 12 часов,отдохнул в отдыхаловке 12 часов или больше и обратно 12ч едешь с поездом.В итоге ты 1,5-2 суток не был дома.))

Подпишусь под каждым словом

60к это с бешенной переработкой под 300 часов в месяц.В середней полосе и на юге сейчас нет таких зп за норму.На севере и то не везде машинист от 65т.р,помощник от 45т.р...в зависимости какой разряд.Чтобы хорошо получать нужно пахать без выходных.Но тогда тебя могут списать на очередной мед.комиссии внезапно.Так что 60т.р в далёком 2004 году никак не могло быть.

Так это ДНЦ скорее всего и писал
Сидят там вечно в паровозики играют

эпт только на пассажирских.В остальных пневматика.

Тут не соглашусь.
ЗАБЖД на электровозах у ТЧМ з/п с 3 классом 100тыр +- от часов.
ТЧМП 70-80 тыр.

а отдыхаловки у вас комфортные или засратые?
я читал катастрофа произошла давно изза того что машинисты вместо спать в карты дулись
и еще министр охуел когда увидел как живут машинисты паровозов. там нищета полная была

Читаешь иной раз коменты в темах на ЖД тематику, и просто диву даёшься на сколько много тут делетантов! Поезда только на картинках видили, или ИМЕЮТ ОБРАЗОВАНИЕ помошника машиниста! А а в грудь пяткой себя бьют что что то понимают. Хотя несут полную ересь

Всё зависит от районных и северных надбавок.В основном зп локомотивных бригад не большие.Если у меня убрать северные,то зп упадёт до 35т.р..вот так то.

Отдыхающие на запсибе охрененые!В некоторых даже столовые круглосуточные)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

засратые,бывает,что столовой нету.А если есть,то цены,как в хорошей столовке,но качество еды не всегда нормальное.С собой берём еду.Т.к не знаешь до куда и сколько ехать.

У вас это у кого? РЖД по всей стране. И отдыхаловок сотни, если не тысячи. Бывают и всратые, да, а бывают и ничего...

самая тяжёлая работа на ржд это путейцы,пмс....работают в любую погоду...зп копейки.

Согласен. Северные очень много дают. Сама по себе ставка - полная херь.

Ну 12 часов ты все равно не ехал.Явки, приемки-сдачи локомотивов.Самой езды там ну 9 часов максимально

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас многие не спят на работе по 12 часов, да еще и работу при этом делают.

Это сообщение отредактировал reallstarik - 20.11.2021 - 18:38

Согласен. Вот там АД.

Когда паравозы были,то машинистом почётно было быть.Зп особенно на северах 600р были.Машинист не нуждался в деньгах.Сейчас они получают меньше,чем обычный клерк,работающий до 17 часов,которому очень тяжело .)) Сейчас в ржд бешенная текучка из-за этого проблемы с бд и т.д.Скоро таджиков станут набирать.

У контактников вообще тоже не сахар работа.А те кто в монтажных поездах работают, еще и в вагонах живут, так же как пмс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За час,два до явки тебе надо встать,если дадут поспать,собраться и дойти до дэпо.По итогу ты не спишь по 14 часов.Дай бог,если ты доедешь до конечной станции,где тебя сменит новая бригада,а ты пойдёшь в долб спать.Если не доедешь,то встанешь на станции и будешь ждать пару часов смену.При этом спать нельзя.Потом ты едешь до дома отдыха пару часов и спишь там.И вау ля ты с дома не спал уже около суток.Я один раз привёз 26 часов.На дв ребята привозят за 40 часов.

А ещё если ты будешь пытаться отстаивать свои права по ТК РФ,то ты станешь врагом начальства дэпо.Недоработки до нормы они не доплачивают,болеть нельзя,донорские тоже не приветствуют.

А что это меняет? Рабочее время начинается с момента явки.
Явка у тебя может быть на 3 часа ночи, а со станции отправишься 4:50 утра. Рабочее время закончится в 3 часа дня.
И не надо забывать, явка на 3 часа, а бодрствовать ты будешь примерно с часу ночи.
Вот и выходит. С часу ночи, примерно до 4 - 5 часов дня ты бодрствуешь.
Ты ведь не сразу отдыхать начнёшь когда на станцию пр будешь. Надо локомотив сдать, добраться до отдыхаловки, поесть, помыться, а потом только спать лечь.
И спать ты не известно сколько будешь. Может половину от отраьотанного времени, а может и в 2 раза больше.
Если ты поспал половину от отработанного времени (12 часов отработал), т.е. 6 часов. Отними от этих 6 часов как минимум 2 часа. Ибо отдых у бригады начинается не с того момента когда ты спать лег, а стого момента как ты поставил время сдачи в маршруте по нормативам. Т.е. отдых у тебя уже идет, а по факту ты ещё в локомотиве сидишь. Тоже самое когда тебя в отдыхаловке будят на явку. Явка у тебя к примеру на 9 часов, а разьудят тебя в 8. Потому как тебе так же надо проснуться, умыться, пройти комиссию, поесть, и потом только идти на явку. Т.е. фактически ты поспал 4 часа из 6 в лучшем случае. Но при этом будь добр паши следубщие 12 часов, и обеспечивай безопасность движения поездов.
Таки дела....

Это сообщение отредактировал ТОТЫКАЙДЕР - 20.11.2021 - 18:51

2 часа ждать смену бригады это супер чудо!
На деле - не менее 6 часов. Бывает и 12, и больше.
И никому не интересно что ты будешь есть, что ты бушешь пить и т.д...