Почему умный и честный человек не пойдет работать в такси

Сами таксисты говорят - Хуже нет задницы чем таксисты! За один год таксования, нормальный и адекватный чел становится гнидой!!!

За два месяца работы в такси похудел так что дубленка как халат стал. А еще попадались два раза клиенты-нарики, прям в салоне дрянь свою кололи себе.
А ведь могли и убить меня тогда. Сейчас вспоминаю аж передергивает
Город Ижевск, если че.

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Убером не пользовался ни разу,много наслышан и в т.ч. на ЯПе.
Ранее использовал рутакси,дешево да - но машины старые(то машина виляет, то запах бензина в салоне), да и водилы часто лихачат. Вообщем меня сильно укачивает в их машинах. Из 10 поездок только на 3 нет придирок.

Сейчас же использую яндекс такси. Нравиться все. машины хорошие (зачастую фирменные желтые), водители либо просто молчат и иногда вежливо спрашивают, либо немного общительные. На данный момент накатано 15 поездок в ятакси. Да дороже на 200-300р чем в рутакси, но мне не приходиться после поездки еще полчаса приходить от себя от укачивания)

Ни в коей мере не агитирую за яндекс такси.

Конечно с сервисами лучше, до этих сервисов вызов такси было то еще занятие - особенно вечером в выходной день - "машин нет, ближайший заказ через 1.5 часа" и хули делать - выходишь на улицу там стоит товарищ с шашечками - куда ехать, уважаемый - и слышишь сумму раза в 2-3 больше чем вызов по телефону. Оставалось бомбить у дороги с вытянутой рукой.
Или приехал на вокзал или аэропорт - там вообще 3 шкуры сдирали и вариантов, сука, нет - или ОТ или вот эта вот "элита" на провонявших бензином волгах и жигах у которых ценообразование вообще не поддавалось никакой логике.
Ребята вы бы только видели с какой ненавистью и горящей сракой в аэропорту Адлера (Сочи) эти бывшие "элитарные" таксеры возившие приезжих "лохов" за 1500 рублей 15 минутные поездки из которых 10 минут в пробках теперь по тому же яндексу и уберу возят за 200-300 рублей из аэропорта.

Яндекс такая же помойка как и все остальные.
Берут всех без разбору, машины убитые.
Сам там работал, знаю о чем говорю.

что бы не спать и работать сутками водители принимают спиды, автор хоть действие спидов себе представляет, после их употребления тебе будет уже не до таксования, сам будешь понимать что ты палишься, да и отходняк у спидов такой что если их нюхать неделю без остановки, очнешся в реанимации

У меня лично дважды за последние четыре года был опыт работы в такси, первый раз работал на Таксовичкоф, Питер соответственно, оплата 50/50 была, три хороших отзыва о тебе на сайте 60/40, работал сутки через двое, понятно не от хорошей жизни пошел. Работать можно было, паралельно искал нормальную работу, нашёл, ушел понятное дело. Работа оказалась не очень нормальной, на голову больная бухгалтерия, полный бардак с бюджетом и отвратительный документооборот, год отработал, начались непонятки с объединением отделов, тех кто много получал, попросили по расторжению с компенсацией. Опять начал поиски, деньги имеют свойство заканчиваться, пошёл работать опять в такси, машина аренда, 2412, основной поставщик заказов Яндекс, первые три месяца всё вроде нормально было, потом началось, то заказы отсутствуют, то такие дишманские, что атас, за смену себе выходило максимум две-три тысячи, а если учесть бензин и аренду, да мойку. В данный опять работа нормальная, поверьте много сейчас в такси только сказочники зарабатывают, две тысячи чистыми это сейчас очень хорошо, а так тысяча, полторы праздник.

Превратили ресторан в столовку, а теперь жалуются...

убер платит копейки, один и тот же маршрут в яндексе 1200р в убере 340
километраж около 37-40км
вот и делайте выводы

Зарабатывают 1000 в день, а цена 100р минута
Достаточно 10 мин в день поработать?
Ну пусть с учетом бензин/амортизация/аренда (что там еще?) - 30 мин в день
Да даже час!
Нехило, чо

Работа как работа. Сам пробовал, когда думал стоит ли вкладываться в покупку машин для такси. Брал в аренду рапид, работал с яндексом на брендированной машине. За 25 рабочих дней средний дневной чистый доход составил около 3,5 т.р., при работе 12-14 часов в сутки, что для человека без образования и профессии весьма неплохо. Но от идеи вложиться отказался - контингент арендных водителей тот еще.

Знаю людей кто проработал в такси практически со школьной скамьи, не надо мне лично такой работы. Таксистом нужно родиться, как я понял там даже круг общения свой.

Ахуеть. Я 7 лет оттаксовал. я гнида помноженное на 7.

Яндекс вообще по телефону принимает на работу. Кто-то сливает им базу. таксопарк по телефону данные берёт твои, заполняет. Даже ездить никуда не надо. Проходишь осмотр по фото, и вперёд, рубить бабло!

Я так чистую машину фоткал с экрана монитора, телефон брал с бепонтовой камерой, правда потом прикрыли. просили почетче присылать фото. Один раз зимой отправил летнее фото на парковке ТЦ, ьравки не было, но было солнце и прямо красота - прокатило!

Шпал чучмеки накидали?

Так я и не говорю что тачка дорогая. 150-200 цена ей. За вечер 1,5 чистыми выходило. В выходные по 5 в среднем. Считай сам.

Подрабатывал в Убере где-то полгода, даже был период когда на основной работе брал отпуск, и катался целыми днями только в Убере.
Понял что работа таксистом не такая уж и легкая. Работать на постоянке таксистом я бы конечно не стал.
На счет того что берут всех подряд не совсем согласен, во первых нужна справка о том что у тебя вообще не было судимостей никогда.
И потом есть ведь рейтинг у водителя, оценки, если водитель будет быдловатый, хамоватый то его рейтинг быстренько упадет, и работать он не сможет.

Отвечу всем недовольным качеством услуг. Как то в Яшке, я еще на старом ланосе, вез клиента. Так вот он возмутился, что ему "некомфортно" было ехать на моей машине. Тогда я ему отвнтил: что вы, уважаемый, заказали "эконом" за 67 рублей, а "комфорт" стоит на 40 рублей дороже и поэтому нехуй просить комфорт если вас жаба душит из-за 40 рублей

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

сам таксую. щас свой грузовик в ремонте. с зимы снимаю авто в аренду,сначала по 800р снимал санни потом сандеро за 1000р. теперь ниссан эксперт умотанный за 650р и вчера он сломался посреди дороги а на днях вообще на повороте гранату вырвало. если на сьемной машине то там ловить нечего кроме как на хлеб макароны и сигареты.всё. заявок в максиме сейчас очень мало т.к. запрещают его везде. ну и один раз изза того что небыло сдачи алкашня давай на машину бежать с криками. еле уехал. сумку пассажира в окно выкинул надеюсь нашли. опасная и скотская работа. да и вообще каждый день встаешь и настрой на нуле "опять ждать по часу заявки,а если деградант попадется" тем более у тебя телефон дорогой...

А я советских таксистов вспоминаю... Ну во первых в таксопарк не так просто и устроиться было. Если и устроился, то машину хорошую получить ещё надо, а то так и будешь в рем. зоне вместо города. Ну уж если ты таксист, то ты почти хозяин жизни. Личного транспорта почти не было ни у кого, таксисты были своего рода вольными птицами, ему не надо ездить по одному маршруту, крутись по всему городу. Да и поймать такси было не так просто. Многим просто не интересно было кататься. У таксистов всегда можно было купить спиртное, поменять валюту, прикупить талоны на бензин. Да, да, не всегда удавалось просто так заправиться за наличку, приезжаешь на колонку, а там табличка - Только по талонам. У меня сосед - таксист вообще практически не ездил, стоял на точке торговал водкой или валюту менял. Катался, только если действительно хорошие деньги давали, два счётчика например. Как правило у всех, кто работал в таксопарке, были и свои Волги во владении, потому, как запчастями разжиться проще.

у меня сложилось впечатление, что таксистами работают одни хамы! Обязательно подрезает, обязательно наедет падла, на лужу и обольёт водой, хамски проехать на красный свет, не уступать пешеходам на зебре, это вообще стабильно.

сарказм? а то я гляжу, как минимум один извозчик обиделся, элита-х*ита..
элитой были инженеры, ученые, пока "меченый" союз не развалил.

Мужики кто ничего не умеют делать, идут в таксисты, бабы если ничего не умеют идут в проститутки. Сам после института 10 лет таксовал, так как разрезом глаз на местных не похож, и небыло толкача который бы устроил на работу,поэтому не брали на нормальную работу. В такси надо уметь к каждому клиенту подход найти, ну и немного хитрости. Я вывел тумблер разрыва питания на катушку, и при остановке всегда разрывал цепь подачи напруги на катушку. Сядет неадекват клиент, я никогда не ругался, пытаюсь завести машину, не заводится, говорю, извините сломалось авто, 90 процентов неадекватов
и наркотов поворчав уходили искать следующее авто. А вообще работа в такси интересная, интереснее чем у станка стоять. По крайней мере раньше так было, 12 лет уже не таксую.Но чувствую что после переезда на новое место жительства придется таксовать...

Работал в такси. Плюсы: - руководства нет, на завтра не сданных дел и проблем нет, бумажно компьютерной ерундой заниматься не надо ( как и ненужной работой). Можно почитать , когда ждешь либо позаниматься саморазвитием.
Приятно постибать интеллектом пассажиров (за частую тупеньких и амбициозных), да и команда у нас всегда придет на помощь в любых ситуациях ( кстати 70% высш. обр.).
Минусы: здоровье жалко, карьеры нет, да и будущего у таксиста тоже нет.

наслушался татарина кореша своего . оформился в Максимку в 2012 . получил первый заказ в другой конец города за 140 рублей , прикинул , машина почти две тонны весом, 2-х литровый жопелевский атмосферник , на АКПП , мне это поездочка выльется в рублей двести только по расходам ))) карьера моя на этом закончилась , купил ПАЗ и возил весело и задорно уже кучу народа по десятке,
а потом и эту тему чурки обосрали)))