Зайцы в электричке

Да где ты увидел откровенный грабеж ??? Уже ведь прикинули что стоит также как автобус по тому же маршруту ? Ты же не предъявляешь автобусникам что они дорого возят, молча платишь, и не бегаешь от контроллера ?

В электроне 10 вагонов. Что мешает нанять оутсорсерных компостеров, которым 80 % штрафа слюнявить?
Ну и штраф сделать 10000 р.

Вот так: заходят в каждый вагон по 2 компостера с двух концов - собирают гешефт со всего поезда.
Впоследствии - расформируются, ибо когда народец поймет, что плата за грех неизбежна от слова совсем - все перестанут кататься бесплатно.

Еще можно с коллектроских агенств "специалистов" нанять. Там от одно вида обсерешься

у вас вся страна половина московской области (и по масштабам и по населению) электричка из 4 вагонов это "излишество"
бороться с зайцами проще простого...надо создать рабочие места тогда народ не будет ездить хрен пойми куда за деньгами.
бегают те кто много ездит (20 дней на работу или учебу) и для них сумма большая (выше уже расписали примерный ценник в месяц)

Это сообщение отредактировал grekmex - 18.12.2016 - 13:40

Бедные несчастные. В Нарофоминске не найти работу охранником? Ебать копать. А как же живет остальная страна? Видать все едут в Нерезиновск работать. Шура, не пиздите хуйни. Minotavr этот вопрос тебе.

Это сообщение отредактировал Оюшминальд - 18.12.2016 - 13:42

А вот если бы всякие уроды начали бы платить, то и этих расходов бы не было

Может лучше все-таки начать с руководятлов ржд, чтоб аппетиты поумерили, а там глядишь и цены снизятся за проезд и зайцев меньше станет.

Москва - Ногинск, 38 км ~ 2,5 евро. Приобрести билет по утрам можно в единственной работающей кассе (сейчас, благо, поставили ещё и терминалы). Возит тот же ЭД4, что и 20 лет назад.

Иногда ездят бомжи и алкаши, разумеется, без билета, их охрана предпочитает не замечать. Выпроваживаются усилиями пассажиров (если сильно воняют или занимают места когда некуда сесть).

Блядь, какие же вы недалекие! Тарифы РЖД определяет государство! Это не частная лавочка! Правительство, государство, дума хуюма утверждают тарифы на перевозки!!!!! Запомните это и не несите хуйни!

Для начала возвращаем перекрестное финансирование пассажирских перевозок и снижаем тарифы до разумных величин. И только после этого вводим крупные штрафы для безбилетников. Железная дорога-транспорт социальный.

Уже давным давно наняты, по 30 - 60 тыс на рыло (зарплата машиниста, например, 29 тыс. р.), ЦПП и Коконы называются. Недавно как раз была тема, как они машиниста на платформе избили.

Да уж, то неловкое чуство когда понимаешь что человек реально уверен что кроме Москвы и подмосковья электричек больше в России нигде нет))) Брянская область, перегон от Фокино до Дятьково) Да трогают они их, а толку? Мы собрались народом и пару раз особо борзых выкинули в лесу, потом в вагон на следующий день пришли менты и ПОПРОСИЛИ больше так не делать, ладно хоть дело спустили на тормозах и не стали искать выкидывавших.

Это сообщение отредактировал Silver2244 - 18.12.2016 - 13:49

Это конечно лучше, только для начала тебе надо стать Недимоном ну или на крайняк генеральным прокурором. А вот на форуме такое кричать БЕСПОЛЕЗНО !

Вопрос не ко мне. Я москвич, я живу и работаю в Москве. Мне тут тоже не мёдом намазано, но это не мешает мне адекватно оценивать происходящее. Я просто по-человечески понимаю этих людей и мне их жаль. И да - в столичных конторах минимум половина сотрудников - приезжие. В каком нибудь нарофоминске рабочих мест 5000 на 60 000 жителей, тысяч 10 человек находят работу в области, остальные пруться в Москву. Я это вижу так. А подробности лучше узнать у этих бедолаг.

но на айфон то кредитный есть?
На метро есть?
Хули дрочишь?
Иди в магнит работать!
Если ты ценный специалист - пусть контора платит за дорогу.
Но скорее всего ты говно на палке, которых легион. такие как ты ни в Москве, ни в Нарофоминске не нужны. Вешайся ил бегай. Фу, позор, бля

Ну я хз как такого добиться. Коллективное письмо Чайке ? Пусть Белозеров пересчитает ? Что-то мне кажется что это фантастика.

Зайцы пересели на другой вид транспорта
Что делать с нанятыми сотрудниками?
Допустим заключал контракт на пол года
Убрал их, зайцы появились снова
Повторю еще раз, был жксперимент по контру в каждом вагоне, провал
И опять же, что делать охранникам днем когда едет пара человек.
И опять же , вы видимо очередной никогда не ездивший-жд станция давно похожа на тюрьму, заборы под 5 метров, 1 узкий од выход, билет хуй купишь. (У меня вобще в чехове прикол, раньше было 2 выхода, сделали 1, чтобы пойти домой мне или надо ебашить через гавно переход и делать крюк 500 метров или прыгнуть с платформы и пройти через дырку. Нахуй мне билеты если сервис ухудшается.
Не оправдываю, сам стараюсь теперь не ездить электронами.

Пока цена одинакова никто не поедет на битком набитой электричке а ввберет автобус.

Это сообщение отредактировал creig13 - 18.12.2016 - 13:56

Всё с ног на голову перевернул. Федеральная служба по тарифам устанавливает максимальные допустимые тарифы, это мера борьбы с монополией.

рабочая электричка (которая в мск приезжает к 7 утра) места заняты уже в захарово...в машинке уже не протолкнуться (3 станция от конечной)

обратиццо на Охотный Ряд и предложыть нимношка увеличить налоговую нагрузку по просьбе трудящихсо, фпользу ржд и будет фсьо па феншую- и вроде как не как у каклiв и лодка не шатаицца.. вот

Это сообщение отредактировал fpihlinski - 18.12.2016 - 13:54

Где этот человек? Я тоже посмеюсь. Просто увидел знакомую ситуацию.

Это сообщение отредактировал Мirus - 18.12.2016 - 13:56

Приставить к контроллерам по паре ППСников, а не чоповцев, штраф поднять до 3000 руб, что б окупить работу ППС. Юридически разрешить ЗАДЕРЖИВАТЬ пассажиров без билета этим ППСникам. В идеале, 3 поездки без билета - 15 суток.

я лично знаю одного такого зайца. Для него это принцип. И зарабатывает нормально, и вроде человек хороший. Но он лучше в свои 3 с лишним лет будет бешать по вагонам, чем отдаст хоть рубль

Вместо "контора" сначала прочитал "контра".
Хотя, в общем, так оно и есть...

Ну на знаю. Ездил недавно в электричке, судя по всему сейчас зайцу тяжело. Кондуктор в каждом вагоне,и контролеры постоянно туда -сюда. Контролер по вагону,мужики с палками у каждой двери.
А раньше, по молодости даа, побегали от контролеров. Способов перехитрить жд было масса.

Не знаю как у вас там, в Питере подход такой. 2 контролёра и ЧОПовец. Вначале в вагон заходит он и идёт в другой конец, встаёт в дверях выхода в тамбур, далее в вагон заходят контролёры. Ситуация думаю понятна, чоповец никого не выпускает без билета с одной стороны, с другой контроль проверяет сам.