"Взлетит не взлетит". Создание мема о самолете и транспортере

Вопрос скорее риторический,но тем не менее интересно ),как взлетуны будут определять взлётную скорость стоя на транспортёре ?))))))))))

сцуко,ржу и вижу тросик от колеса на "спидометр".))))

Это сообщение отредактировал АСергеич - 20.12.2019 - 01:32

Если веревка будет зацеплена за горизонтальный трос, вдоль которого он может набирать скорость то полетит. А если неподвижно (для этого транспортер и придумали) - повисит, порычит двигателем и дальше повиснет, когда мазут закончится.

Невзлетунам предлагаю эксперимент:
1. Встать на роликах на беговую дорожку.
2. Привязать один конец каната к чему-то, за другой - тянуть руками.
3. Дорожка, соответственно, бежит в обратном направлении.
И вы хотите сказать, что человек не подтянется при помощи каната?

Всё верно, только не "мыслию" растекаться не надо, а "мысью"

а зачем её определять, стоя на транспортёре? Её надо определять, стоя на земле рядом. А ещё точнее: взлётную скорость надо определять относительно масс окружающего воздуха.

Если упростить задачу и вместо самолёта представить планер. Единственное, что его заставляет лететь, а не падать камнем вниз это подъемная сила. По сути, самолёт можно было бы тянуть за верёвочку или как угодно иначе его разогнать относительно воздуха. Но в задаче, как я понимаю, движения относительно воздуха нет, нет подъёмной силы, что заставит его вдруг воспарить относительно земли? Отпрыгнет он чтоли?

stealthman

На это фото не видно главного: специальных палок, которыми лыжник, то есть самолет, отталкивается от земли, то есть от снега.
Вы на лыжах катались когда-нибудь?
Так что взлет на лыжах - это принципиально другая тема, гораздо более сложная!
Были бы коньки - это другой разговор... ))

человек подтянется,но не взлетит.Может и взлетит,если на кочку напорется.

stealthman

Это не гравицапа, к сожалению. Это - вертолет.
Интересно, как они побороли противовращение корпуса?
Какие то сопла по бокам есть, может быть?

Ну а теперь меняйте человека на самолёт и тяните его за трос с увеличивающейся скоростью до образования подъёмной силы на крыльях...

Взлетит?

А если трос винтом или турбиной заменить?

верно,а значит необходимо,чтоб эти массы воздуха двигались ? и желательно навстречу самолёту ?)

пусть муравей падает плашмя в вакууме с ускорением 1g. летальную перегрузку принять 10000G. высоту муравья в норме принять 2мм. рассчитайте максимальную безопасную высоту падения на несжимаемую поверхность. муравья считать погибшим при сплющивании вдвое.

Это сообщение отредактировал 42EHOTA - 20.12.2019 - 01:41

Джинъ

Спасибо, не знал! Очень интересно!

Если поставим самолет на лыжах на ту-же ленту конвейера и включим его - будет ровно то-же самое. Самолет рычит, лента ускоряется и трется об лыжи (всем весом самолета). Мы стоим рядом, курим и смотрим на неподвижный самолет...

ну это нерельные условия, в вакууме, а на земле, его хоть со 100 км сбрасывай, ему ничего не будет, затормозит о воздух

Это сообщение отредактировал goodvin2022 - 20.12.2019 - 01:42

Повесить - это было про мысленный подвес, а не фактическую веревку )) к транспортеру самолет не прибит же )

так откуда там подъёмная сила то возьмётся,если самолёт на месте стоит ?Где набегающий поток ?)

Окей, гугл. Самолет заходит на палубу авианосца, скорость 250 км/ч.
Су-33, к примеру.
На палубе поставлен транспортер, с лентой вращающейся против захода самолета.
Сможет лента остановить самолет после касания (ровно на том же месте, относительно корпуса корабля) ?

P.S. И почему-это в мире такие авианосцы до сих пор никто не придумал делать, а?))

Вот потому и со взлетом с ленты - то же самое (взлетит): система приложения и компенсации сил - независимая ибо.

Это сообщение отредактировал stealthman - 20.12.2019 - 01:49

нет. Не массы воздуха будут двигаться, а самолёт будет двигаться. А двигаться он начнёт, нагнетая воздух от винта или турбины; ровно точно так же, как это происходит при взлёте с простой ВВП. Конвейер не в силах удержать самолёт, просто нечем удерживать.

Какая умная беседа.

Дайте и мне просвещения кусочек утащить в мою пещеру.

Подскажите чтобы не мучиться, считается как:

1. Самолет на ленте хоть на 1 см двигается относительно земли двигается?
2. Самолет по ленте движется вперед относительно земли (просто тут кто-то говорил что взлетит, просто колесики в 2 раза быстрее будут крутиться?)
3. Лента разгоняется вместе с самолетом?
4. Самолет берем стандартный который каждый представляет у себя в голове? Винтовой ли кукурузник либо боинг? А не выдуманную модель с гигантским винтом и вечным двигателем.

Я думаю не взлетит.

Если я правильно понял условия задачи то лента транспортера ускоряется вместе с самолетом. Равнозначно.

Для взлета самолета важна скорость набегающего потока на крыло (если это можно так назвать).

Понятно что винт и реактивный двигатель пропуская через себя воздух создадут движения воздуха. Но мне не видется что его хватит для взлета.

Еще раз: Если самолет при движении на транспортере не сдвинется ни на 1 см вперед относительно земли (ибо это движение даст набегание ветра на крыло) не будет дикого встречного ветра он не взлетит.

Хороший вопрос задали:

Если самолет на тросах висит в воздухе. Такой вот "идеальный транспортер" - колеса роли не играют, при включении двигателей на полную он полетит? и если он сдвинется хоть на 1 см, отпустить тросы он продолжит полет? (прямолинейный без уклона носом в низ для набора скорости набегающего потока).

ЗЫ самолеты с Аляски, еще на соревнованиях как то видел взлет с места - уберите из этой среды естественный ветер (в безветренном ангаре), и чтобы самолет без движения вперед хоть на 1 см взлетел?

Это зависит от скорости ленты, веса человека, качества подшипников. До какой там максимальной скорости роллеры разгонялись? Ща погуглим.

... ровно до того момента, пока отталкивающая сила винта/турбины не превысит силы трения лыж об ленту. Как только превысит - самолёт с дымком и, возможно, даже искрами из-под лыж сделает разбежку по ленте и взлетит .

Ну ващет если мужик просто будет держаться за трос, то не прилагая усилий уже будет аналогом двигателя, удерживающего самолёт в равновесии с лентой. Все усилия, которые он потратит уже превышают возможности двигателя по условию задачи.

Самолет даже в вакууме взлетит )) правда только с двигателем не зависящим от воздуха (ЖРД или ТРД).

Ключевой момент для полета самолета - это тяга. Даже планер не взлетит без тяги. А крылья предназначены просто для ее снижения, в случае планера для поддержания полета, но не для его начала =))

За счет реактивной тяги, которая увеличивается в разы, после того как выхлопные газы проходят через искусственно зауженный канал, который потом расширятеся. Циолковский, однако.