Человек vs машина

Ну да, дело ведь исключительно в "трубе-с-ушами"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расчетная и реальная выносливость изделий обычно сильно отличается. Первый вариант изделия довольно изотропен. Предсказуем и лишен концетраторов напряжений. Во втором случае, усталостные дефекты в столь сильно анизотропной конструкции предсказать невозможно. Как будут двигаться дислокации ни один метод моделирования просчитать не сможет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и бредятина
Справа - художественное литье, которое нарисовать-то можно, а сделать почти нельзя,
а сделанная штука не прослужит никакого срока по десятку причин, про цену вообще молчу :)
Я думал что это стеб над искусственным интеллектом, а по тексту типа наоборот?

И это, давно ли 3Д печать может печатать прочные стальные штуки?
пиздежь, нo поправьте меня если я ошибаюсь

Лопатки турбин уже печатают, и они даже работают. Лопатку напечатанную из металла держал в руке лично. Понятно что это все не так быстро и пока дорого, Но это дорого когда ставка рабочего 3$-4$ в час, когда ставка 20$-30$ уже можно подумать. Сварщики в Австралии получают 600-700 тыр в месяц. Я думаю через 5-6 лет сварить и отфрезерить будет стоить столько же, сколько напечатать

Обобщу:
1.-проект, 3д принтер, расходка и хер его знает какая прочность,абсолютная неремонтопригодность плюс высокая цена.
2.-задумка,болгарка,сварка,сверлилка,допустимая цена и неубиваемость конструкции
МОДНО И КРАСИВО НЕ ЗНАЧИТ ХОРОШО И ПРОЧНО.
Я не против прогресса,но может потому и падают ракеты,что вместо некрасивых но надежных запчастей ставят красивую,но сомнительного качества херню?

Уважаемый-лопатки турбин выращивают из расплава и это весьма и весьма непростой процесс.Технологиями такого уровня владеют единицы стран.

Это сообщение отредактировал kashpot - 2.08.2019 - 00:24

Потому что напечатанное будет уже массовым производством уже не модной штамповкой, выполненной "бездушными машинами",
А у дяди Васи-именно то, что станет большой редкостью- человеческий хенд мейд)

Это сообщение отредактировал ВесеннийСон - 2.08.2019 - 00:26

Это мне натомнило историю про замечательного русского инженера, который... Изобрёл... "нераскручивающуюся" гайку, корая в то (1922г) была на 40% легче "традиционных"... Его потом за это изобретение сначала посадили, а потом расстреляли.
Ну а ИИ... Он же "Памятник", ктож его посадит...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Возможно ошибусь, но чтобы пустить в массовое производство такую к примеру, отличную, качественную и распрекрасную штуку, чтобы заменить ею изделие дяди Васи, древнее и надёжное как сам дядя Вася, ее надо ещё согласовать в неких комиссиях, институтах и ТД. Получить кучу справок, сертификатов, паспортов качества , заключений и согласований. А уж что бы убедить весьма консервативно настроенных будущих покупателей этой чудесной, прекрасной штуки, даже имя на руках все сертификаты и ТД, так это вообще охренеть можно будет... И особенно доставит- так это пересогласование технических проектов, где штука дяди Васи, по ГОСТ12345 от 85 года прописана.)
Вся восторженность и вера в скорейшие ништяк разбивается о человеческий фактор великую бюрократическую машину)

Это сообщение отредактировал ВесеннийСон - 2.08.2019 - 00:47

По-моему, эта технология применяется для изготовления лопаток авиадвигателей.

Есть довольно тонкие элементы на дальнем плане.... сомнительно...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да там вообще непонятно куда и какие действуют силы на эту деталь в процессе её функциональной работы. Любому конструктору известно, что сварочный шов по прочности сравним с материалом деталей, которые он соединяет. Поэтому приваренные крюки на танках, сварные траверсы из листового материала для перемещения многотонных грузов и т.д. и т.п. прекрасно себя зарекомендовали в плане надёжности соединения, жесткости конструкции и технологичности изготовления.

1. этой фотке уже много лет. это когда искусственный интеллект новую зубную щётку изобрел
2. там не ввели стоимость производства как один из параметров
3. это держатель кабеля - мелко серийное производство максимум, т.е. литье себя не оправдает на малых сериях. к тому же очень дорогое литье (по выплавляемым моделям)

только несколько лет назад на массовом рынке стали появляться 3д принтеры воском. точность у них не ахти, но для таких штук самое то. ну и ювелирки если что.

допустим вам понадобилась эта фиговина,но купить её нет возможности.Какой из вариантов Вы сможете сделать в соседнем гараже за пару бутылок ?

Это все здорово, но есть один нюанс. Этот нюанс стал вылазить все чаще и чаще во всех сферах деятельности. Стало модно и удобно считать на компьютере силовые детали. Они проектируются быстрее, масса меньше, жесткость выше, в производстве дешевле.
А ещё такие изделия любят подводить при нестандартной нагрузке. Соседняя деталь уничтожена, на эту модную вектор нагрузки поменялся и она "поплыла". Дядиаасина такую проблему заметит гораздо позже.
Везде так. Блоки цилиндров полегче, пох на жесткость, поршни пониже, пох на стук в перекладке, раму велосипедную с переменной толщиной стенки, пох что его даже ронять очень нежелательно.. и так далее..
Картинка и вообще деталь дело кстати давнее. Где то в Европе использовано, при строительстве моста вроде или здания какого то. Встречал уже довольно давно про эту хрень статью.

Причем печать металлом, довольно дорогое удовольствие

можно подробнее?

У дяди Валеры в детали будут Отверстия,
А не как у вас с кампуктером "Дырки".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не торопи события! Всему свое время... Когда машины начнут себя проектировать и изготавливать, то на ЯПе будем сидеть из резерваций. И роботы будут приходить посмотреть на кожаных мешков в людопарки!

Вот такие рамы для велосипеда создали еще в 2008 году. Стоили они 7К долларов. Не слишком дорого для настоящих задротов. Но вот прошло десятилетие, а никакого развития тема не получила. Я уверен, что 3д-напечатанные протезы, экзоскелеты и прочие подобные штуки в недалеком будущем произведут революцию в медицине и реабилиталогии. Но, сука, петли для амбарных ворот будет по-прежнему делать дядя Коля.

за то проржавеет быстрее, а у дяди Валеры еще и дешевле.
А насчет прочности, у той что справа расчет только на заданные направления нагрузки, а по дяди-Валериной можно хоть кувалдой бить. Короче, дядя Валера рулит по всем параметрам, если эта деталь не для самолета и вес не играет существенной роли.

Это сообщение отредактировал ILoveEMO - 2.08.2019 - 03:16

Нелязя так о компьютерах, не толерантно)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меня в последнее время посещает мысль, что вся эта экономика, деньги - всё это мишура. Важная, но мишура. По сути всё упирается в то, что человек ради своего существования делает дела и получает за это жильё еду и свободу перемещения. Не было бы денег - он бы занялся натуральным хозяйством. Природе пофиг на наш обмен фантиками, и она нормально себе живёт.
А машины - наши инструменты для облегчения строительства и прочего. Не будет людей - не будет и машин. Не будет программистов - не будет и "искуственного интелекта". ИИ может быстрее решить заданную задачку. Сам себе он её не задаст. Потому что живут люди, а не машины. Это нам думать о потомстве.

Так деталь еще и на 14 мм короче получается...?